Em nghĩ xác suất tới 99% là không phải lỗi do xe. Bởi vì xe phát nổ khi mới đi được vài mét, như vậy chưa cái gì có thể đủ nóng để làm bình xăng phát nổ. Khả năng lớn là bị phá hoại. Cái này thì bên an ninh sẽ điều tra ra vì dấu vết còn nhiều.
Còn 1% em để lại là do nhà SX, kiểu gì thì nhà SX cũng cần lên tiếng, ít ra là thanh minh cho chính họ chứ không nên im lìm.
Có thể loại trừ nổ acquy vì xe mới chạy, acquy chưa thể nạp đủ để tích hơi. Nếu acquy chập, thì chính cái xe cũng không thể nổ máy. Vì xe mới chạy vài mét, nên nói bình xăng bị nóng là không hợp lý. Có cụ nào nói cái cảm biến-biến trở của mực xăng có thể là nguyên nhân.. hix, em cũng không rõ lắm (hỏi các bác bên Honda), nhưng mạch này thường có dòng rất nhỏ, khó có thể kích hoạt được vụ nổ mạnh tới mức làm tan tành cái xe và gây sát thương chẳng khác một quả mìn tự tạo.
Thôi, chúng ta cứ chờ kết luận của CQ điều tra.
