[Thảo luận] Container đổ đèo tốc độ cao, lấn trái, xe ngược chiều đỡ kiểu gì?

[anhtho]

Theo báo Người Lao Động:

(NLĐO) - Đổ đèo với tốc độ cao, xe container lấn phần đường bên trái, gây tai nạn liên hoàn làm 2 người chết.


Vụ tai nạn xảy ra lúc 5 giờ 30 phút ngày 2-4, tại km 1309 + 550, trên Quốc lộ 1A, thuộc địa phận khu phố Chí Đức, thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An (Phú Yên).

Vào thời điểm trên, xe container kéo theo rơ-mooc do Bùi Thanh Tùng (SN 1984, ngụ Thanh Hóa) lưu hành theo hướng Nam-Bắc, đổ đèo Tam Giang với tốc độ cao.

Khi phát hiện phía trước có một chiếc xe tải từ cơ sở sản xuất tôn Hoa Sen lùi ra, tài xế xe container đã tránh sang phần đường bên trái và tông vào xe máy do anh Phạm Văn Duy (SN 1991) điều khiển, chở anh Bùi Thanh Nghĩa (SN 1977) chạy chiều ngược lại.

Sau khi tông vào xe máy, xe container tiếp tục tục tông vào chiếc xe tải do anh Nguyễn Hoàng Huy (SN1986, ở Lâm Đồng) đi cùng chiều xe máy.

Vụ tai nạn làm anh Duy chết ngay tại chỗ, anh Nghĩa chết trên đường cấp cứu.

Thằng tài công này phải cho nó tù mọt gông !

 

[fuxe]

Nhìn thảm quá, nó nuốt trọn cái xe máy!

 

[mec e250]

Nhìn cái xe máy chỉ còn mỗi biển số là lành lặn.

 

[soul 9133]

Xe công là chúa chạy ẩu.

 

[dép lê]

Đâm mạnh ba đờ xốc contener còn bị cong..

 

[Civic TN]

Gặp mấy chú cont thfi thôi rồi

 

[Tài Hồ Sìn]

Iem cũng sợ nữa. Tránh xa tránh xa.

Gặp mấy chú cont thfi thôi rồi

 

[TVPL]

Thằng tài công này phải cho nó tù mọt gông !

Cụ bình luận dư này em cho là hơi nặng. Lái xe công có tình tiết giảm nhẹ: Xe quá khổ, đổ đèo, tránh gấp chướng ngại vật + không thể phanh gấp với lý luận xe lật xe gây hậu quả nặng hơn ...

 

[anhtho]

Cụ bình luận dư này em cho là hơi nặng. Lái xe công có tình tiết giảm nhẹ: Xe quá khổ, đổ đèo, tránh gấp chướng ngại vật + không thể phanh gấp với lý luận xe lật xe gây hậu quả nặng hơn ...

Không lý giải thế được cụ à. Xuống đèo mà ở tốc độ cao nó mới thế. Nếu là mất phanh thì lại khác. Em đi đường đèo cũng nhiều, nói chung thấy mấy bác cont là chỉ bò rất từ từ, chẳng bao giờ thấy các bác ý đi nhanh chứ đừng gọi là phóng.
Như trường hợp trong bài, chắc chắn tai nạn xẩy ra, không thể đỡ được. Thực sự em cũng chưa nghĩ ra giải pháp nào cho người đi đối diện (đang lên đèo) để sống sót. Nếu trường hợp này mất phanh thì có thể giảm nhẹ tội.

 

[Goal]

Đâm mạnh ba đờ xốc contener còn bị cong..

Cái này do va chạm với xe tải thôi cụ ạ!

 

[vietran]

Em thấy xe con bên pgair đường đấy chứ, có lấn hết trái đâu, nhìn rõ vạch vôi liền giữa đường kìa, cí chăng là 2b lấn hết đường của cont. Nếu cont oánh lái tránh trái hay phải gấp để tránh giữa đèo là lật,

 

[anhtho]

Em thấy xe con bên pgair đường đấy chứ, có lấn hết trái đâu, nhìn rõ vạch vôi liền giữa đường kìa, cí chăng là 2b lấn hết đường của cont. Nếu cont oánh lái tránh trái hay phải gấp để tránh giữa đèo là lật,

Thưa cụ, nó đâm hết 2b rồi lại xe tải nên vị trí hiện tại nó ko giống như lúc nó sắp đâm. Xe này mà đâm vào cái gì thì nó phải kéo lê đủ thứ đi khá xa ạ.

 

[chevroletcruz]

em nhìn cái xe máy mà hãi quá

 

[Kotva]

Cái này một phần cũng có lỗi của xe tải lùi ra đường. Mong 2 nạn nhân sớm siêu thoát

 

[LASER1.8]

cho e hỏi là contener vi phạm luật j mà phải tù mọt gông ạ

 

[vam]

khổ thân 2 bác xe máy quá, nó làm rầm rầm xuống thế có mà tránh bằng răng. Trường hợp này thì đúng là đổ tại số thôi, ra đường ko chọn giờ tốt.

 

[Chã Nhỏ]

Ôi ! Nát bét ! kinh quá !

 

[ngonamtri]

Gặp đúng hung thần xa lộ thì đen rồi. Khổ thân.

 

[boonghaycb]

quả này thì pó tay lun! có mà tránh vào m ắ t à!

 

[anhtho]

cho e hỏi là contener vi phạm luật j mà phải tù mọt gông ạ

Nếu tài công không vi phạm luật GT thì đã đổ đèo rất chậm chứ không phóng nhanh như thế. Trường hợp này lại gây hậu quả nghiêm trọng nên chắc chắn ngồi tù.
Mới đây cũng có vụ xe cont bị tụt dốc, cán chết 2 người và tài cont cũng phải ngồi tù.
Trường hợp này còn nguy hiểm hơn, nói chung các xe đi ngược chiều mà gặp cảnh trên thì gần như cầm chắc cái chết, hoặc có thể thoát thân bằng cách lao xuống vực.
Nếu cụ nào từng đi đèo thì luôn nhận thấy, các xe cont, xe tải nặng thường lên/xuống đèo rất từ tốn.