[Thảo luận] "Công nghệ lõi" của Xe điện Vinfast - đỉnh cao

[intl]

Phần motor driver của xe điện không phải là cái khó nhất trên xe, nhưng ở Việt Nam vẫn chưa có team nào làm được đủ tốt để thương mại hoá lắp trên xe, từ thiết kế/sản xuất mạch tới điều khiển, tích hợp lên OS, etc. Lý thuyết thì khá rõ, nhưng khi làm mới có nhiều vấn đề cần tích luỹ thời gian và kinh nghiệm.

Phanh tái tạo không có gì to tát cả. Khi ta cấp nguồn cho động cơ thì nó chuyển hóa điện năng thành cơ năng. Còn ngược lại khi ta phanh hoặc xuống dốc lúc này động cơ thành máy phát điện. Biến cơ năng thành điện năng nạp ngược lại cho pin thôi. Bộ inverter đó biến nguồn 1 chiều từ pin thành nguồn xoay chiều 3 pha. Muốn điều khiển tốc độ động cơ ta điều khiển tần số dòng 3 pha cấp cho động cơ. Vậy nên inverter nghĩa là biến tần.

 

[namphong12]

Phần motor driver của xe điện không phải là cái khó nhất trên xe, nhưng ở Việt Nam vẫn chưa có team nào làm được đủ tốt để thương mại hoá lắp trên xe, từ thiết kế/sản xuất mạch tới điều khiển, tích hợp lên OS, etc. Lý thuyết thì khá rõ, nhưng khi làm mới có nhiều vấn đề cần tích luỹ thời gian và kinh nghiệm.

Hiện nay nhiều hãng cung cấp phụ tùng mà. Ban đầu cứ mua về lắp đã. Rồi học hỏi nghiên cứu rồi tự làm. Động cơ điện và bộ inverter đơn giản hơn động cơ đốt trong nhiều.

 

[Ngo Quang Hiep]

Các cụ cho em hỏi phần Thân vỏ, khung gầm (sắt xi) cho xe điện này thì Vin mua của hãng nào vậy ạ?

 

[namphong12]

Các cụ cho em hỏi phần Thân vỏ, khung gầm (sắt xi) cho xe điện này thì Vin mua của hãng nào vậy ạ?

Tự phát triển. Chứ không ai có mà cho hoặc bán cả.

 

[Ngo Quang Hiep]

Tự phát triển. Chứ không ai có mà cho hoặc bán cả.

Cụ biết hay đoán vậy?

 

[namphong12]

Cụ biết hay đoán vậy?

Em đoán. Vì khung pin của E34 có kết cấu khác biệt với các xe điện của hãng khác ( em chỉ biết vài xe thôi. Nói các hãng khác hơi quá)
Pin của E34 rời hoàn toàn với khung gầm của xe

Còn khung pin của BMW i3 cũng là khung xe luôn.

Của Tesla cũng như của E34

 

[cocsku]

Giống CLB bóng đá thôi, quan trọng là mua đúng, mua tất mà ko có cầu thủ tự đào tạo nào vẫn được kia mà.

Quan trọng là đá hay, đá thắng.

 

[Ngo Quang Hiep]

quá)

Có khi nào dùng khung gầm của Tesla ko cụ?

 

[Go on]

• Cell Pin nhập của Công ty Gotion High-Tech (TQ)
• Pin thể rắn nhập của Công ty Prologium (Đài Loan)
• Công nghệ sạc pin siêu nhanh nhập của Công ty Storedot (Israel)
• Công nghệ trí tuệ nhân tạo (Al) nhập của Công ty Cerence (Mỹ)
• Hệ thống hỗ trợ lái nhập của Công ty ZF (Đức)
• Thiết kế nội ngoại thất nhập của Công ty Pininfarina & Torino Design (Italia)
• Trợ lý ảo của VINBIGDATA (Việt Nam)

View attachment 6828604

Có cái trợ lý ảo ông Vin làm tốt thật khi mà lượng dữ liệu học chưa nhiều, cũng mới làm ô tô điện mà nhiều bác thấy ra lệnh rất hài nó vẫn hiểu

 

[namphong12]

Có khi nào dùng khung gầm của Tesla ko cụ?

Cũng có thể vì Tesla cho mọi người sử dụng bằng sáng chế của mình mà không phải xin phép. Việc lấy của Tesla rồi sửa lại 1 chút cũng là hay. Vì khung gầm của Tesla đã được kiểm chứng.

 

[nnquynh]

Tôi thấy khi sản xuất xe xăng thì Vinfast thông báo là khung gầm và động cơ là công nghệ BMW, nên khách hàng tin tưởng và mua.Nhưng khi sản xuất xe điện thì không thấy có thông tin về khung gầm và động cơ công nghệ của ai? ai sản xuất? sản xuất ở đâu? Tôi thấy khung gầm và động cơ là những bộ phận cực kỳ quan trọng của một chiếc xe. Có vài bác nói là động cơ điện thì đơn giản, về nguyên tắc thì đúng, nhưng mua động cơ điện của hãng nào để lắp vào xe sẽ góp phần quyết định về chất lượng cái xe chứ.

 

[namphong12]

Tôi thấy khi sản xuất xe xăng thì Vinfast thông báo là khung gầm và động cơ là công nghệ BMW, nên khách hàng tin tưởng và mua.Nhưng khi sản xuất xe điện thì không thấy có thông tin về khung gầm và động cơ công nghệ của ai? ai sản xuất? sản xuất ở đâu? Tôi thấy khung gầm và động cơ là những bộ phận cực kỳ quan trọng của một chiếc xe. Có vài bác nói là động cơ điện thì đơn giản, về nguyên tắc thì đúng, nhưng mua động cơ điện của hãng nào để lắp vào xe sẽ góp phần quyết định về chất lượng cái xe chứ.

Vì sao xe Trung Quốc không bán ở Mỹ. Vì không vượt qua được những bài kiểm tra an toàn.

 

[supporter]

Tôi thấy khi sản xuất xe xăng thì Vinfast thông báo là khung gầm và động cơ là công nghệ BMW, nên khách hàng tin tưởng và mua.Nhưng khi sản xuất xe điện thì không thấy có thông tin về khung gầm và động cơ công nghệ của ai? ai sản xuất? sản xuất ở đâu? Tôi thấy khung gầm và động cơ là những bộ phận cực kỳ quan trọng của một chiếc xe. Có vài bác nói là động cơ điện thì đơn giản, về nguyên tắc thì đúng, nhưng mua động cơ điện của hãng nào để lắp vào xe sẽ góp phần quyết định về chất lượng cái xe chứ.

Khung gầm tốt hay không thì đợi VF test Ncap là rõ.
Còn động cơ thì được tự sản xuất tại VF Hải Phòng

 

[flowers1508]

Sao Vinfast ko làm cái trạm xạc điệu đà tí kiểu Tesla nhỉ? Nó rất hay là dấu được cái vòi bơm điện vào trong nó đỡ vướng

Của Vinfast em thấy nó hơi cổ điển

 

[namphong12]

Sao Vinfast ko làm cái trạm xạc điệu đà tí kiểu Tesla nhỉ? Nó rất hay là dấu được cái vòi bơm điện vào trong nó đỡ vướng

View attachment 6833010

Của Vinfast em thấy nó hơi cổ điển
View attachment 6833008

Trạm 250kw của Tesla dây còn có hệ thống làm mát nên có 2m thôi. Cái này khá bấy tiện khi phả de xe sát vào trụ.

Cũng 250kw của Vinfast thì dây lại khá dài mà trụ này cũng đẹp đấy chứ.

 

[Ngo Quang Hiep]

Vì sao xe Trung Quốc không bán ở Mỹ. Vì không vượt qua được những bài kiểm tra an toàn.

Tức là nếu VF bán được ở Mỹ và Châu Âu thì là ok phải không cụ?

 

[ngựa thồ]

Vì sao xe Trung Quốc không bán ở Mỹ. Vì không vượt qua được những bài kiểm tra an toàn.

Cụ này giỏi nhỉ, cái gì cũng biết

 

[namphong12]

Tức là nếu VF bán được ở Mỹ và Châu Âu thì là ok phải không cụ?

Đúng rồi. Nếu vào được thị trường Mỹ. Auto chất lượng.

 

[flowers1508]

Đúng rồi. Nếu vào được thị trường Mỹ. Auto chất lượng.

Nhìn cam Mỹ, Lex xụt Mỹ là biết ngon

 

[BIENDONG001]

Các cụ giải thích giúp em tại sao trong 5-6 năm qua các sản phẩm của Vin có vòng đời khá ngắn?