[Thảo luận] Công điện khẩn ! Bắn tốc độ cầu Thanh Trì !

[namlieu102vnn]

đúng là điện khẩn ,hay hôm nay xxx thử súng mới , chứ đoạn này e qua suốt có bao giờ bị đâu . đoạn từ trạm vé về pháp vân và ngược lại mà bắn thì ôi chao bắt suể sao được , may hôm nay không đi qua đó , chứ chạy giới hạn 80km nhưng đoạn này e toàn quất đến >90 bao giờ đến đường đôi BN e mới chạy 80 . mà cụ chủ sử lý tình huống khéo nhỉ

 

[calibrationwater]

đúng là điện khẩn ,hay hôm nay xxx thử súng mới , chứ đoạn này e qua suốt có bao giờ bị đâu . đoạn từ trạm vé về pháp vân và ngược lại mà bắn thì ôi chao bắt suể sao được , may hôm nay không đi qua đó , chứ chạy giới hạn 80km nhưng đoạn này e toàn quất đến >90 bao giờ đến đường đôi BN e mới chạy 80 . mà cụ chủ sử lý tình huống khéo nhỉ

Hị hị học từ OF đấy cụ ạ !

Úi dời nếu bắn chỗ này thì rụng như sung (em dự là như vậy). Cảm ơn chủ thớt đã cảnh báo

Xe dài dã man hầu như kg xe nào thoát ợ !

 

[Mr_Khoi]

thông tin bổ ích qua mời kụ 1 ly

 

[ga.quay]

hic sắp tới lại phải bò ra đường rồi, sầu quá

 

[vutamhoan]

Cho cháu hỏi ngu tí, đấy có phải đường cao tốc không ạ?

 

[thanhkung]

Nói chung các bác chạy từ cầu trạm soát vé về Thanh Trì hay rẽ phải về Hà lội thì đều rất cảnh giác biển, toàn biển 40 thôi. Hôm nọ cũng có 1 thớt cụ nào chạy từ thanh trì về Pháp vân mà có mấy điểm xxx đứng vẫy ấy, cũng toàn biển 40 nhé.

 

[nhậm đạt hoa]

chiều nay em qua đó,có thấy bắn biếc gì đâu?

 

[Xeđịahình]

Hì em thuộc bài của bác rồi; Em hứa lần sau áp dụng đúng bài bác dạy

Vâng nhà cháo xin giả nhời các cụ về vụ "Thành viên OF gương mẫu"

Nhà cháu khi nào cũng trang bị trên xe cái Ray ban đen thui + 1 cái Máy ảnh G9. Hôm nay xxx vẫy nhà cháo, nhà cháu ngoan ngoãn đỗ xe vào lề.
Nhà cháo hô to để trấn an anh bạn cầm tài đang run: ngồi im để tôi tác nghiệp....sau đó cháo mang máy ảnh ra tròng vào cổ .
Xuống xe :
(để nguyên cặp kính đen ) hất hàm hỏi ....: Chào anh tôi bị lỗi gì vậy ?
xxx: Anh chạy quá tốc độ !
Nhà cháo: Anh thông cảm tôi là thành viên gương mẫu của báo ô phở ...là phóng viên chiến trường của báo đấy, đang trên đường làm nhiệm vụ ...anh thông củm.
xxx: Thẻ nhà báo của anh đâu ? Mà có đánh nhau đâu mà lại là phóng viên chiến trường...
Nhà cháo:ấy, đấy là cách các "cụ" bên cháo hay gọi cho các đồng chí chuyên thực hiện phóng sự xxx ăn hối lộ, xxx bắn tốc độ, xxxx bẫy vượt phải... Còn thẻ bên tôi kg cấp thẻ chỉ cấp mỗi cái phù hiệu này thôi .....vừa nói cháo vừa kéo tay xxx chỉ vào cái lôgô OF ver 1.0 gắn sau mông xe...
xxx lúc này gật gù có vẻ hiểu ra vấn đề ...nói rất ân cần: thôi anh đi lần sau cẩn thựn nhé, sắp tới quá tốc độ 25Km phạt nặng lắm đấy ....
Vậy là nhà cháo bắt tay và đi tiếp ....câu chuyện chỉ có vậy thôi ợ !

 

[anhviet88]

cám ơn cụ đã cảnh báo

 

[mcv30]

chỗ này mà bắn thì hay dính đấy nhỉ ? đường thông hè thoáng mà

 

[CIVIC 30M]

Em bổ xung như thế này, chẳng biết đúng hay sai.
Thứ nhất: qua trạm thu phí (BN - HN) thì đến gần đoạn rẽ về HN và lên cầu. xxx cắm biển 40 sát lề phải, ngay chỗ nhánh rẽ đó. Cháu hiểu đó là biển hạn chế 40 của đường nhánh rẽ vào HN, còn lên cầu thì vẫn không bị hạn chế.
Thứ 2. Ụ súng xxx đặt ngay tại chỗ bán hàng rong (chiều HN - BN, cách trạm thu phí khoảng 80m) và bắn ngược sang chiều BN - HN. Nếu xe nào lên cầu thì ngay khi lên đến hết dốc cầu là xxx chào rất nghiêm trang.
Sáng nay cháu cũng bị lỗi quá tốc độ 76/40 nhưng cháu cãi được vì biển 40 là biển hạn chế tốc độ cho các xe đi phá dưới và rẽ phải ra đường 5 để về HN. Lúc xxx bắt cháu thì cháu đòi xem ảnh và xxx rất nhiệt tình nhảy lên xe cháu ngồi và bảo cháu cho chạy ngược chiều trên dốc cầu để đến chỗ bán hàng rong ngay trạm thu phí và gặp 1 anh đội mũ lá ngồi ngụy trang ngay giữa 1 chị bán hoa quả và 1 chị bán bánh mì. Ảnh rất nét, khi quay lại để về trạm trên cầu thì xxx chỉ cho cháu cái biển hạn chế 40 nằm sát lề phải làn rẽ về HN. Cháu về đem thắc mắc đó với cả tổ xxx đó và đồng chí xxx già nhất 1 tay cầm bộ đàm 1 tay bút ghi biên bản đã cho cháu đi vì không đưa ra được lý lẽ thuyết phục,
Cụ nào không tin vụ vị trí biển báo này thì mai cháu cũng đi qua đó, cháu sẽ chụp ảnh cái biển đó và vị trí của nó để các cụ nghiên cứu

 

[74hangb2]

Thảm nào hôm nay em đi dưới gầm nhòm nên, thấy xxx đứng vịn tay thành cầu nhiều thế.Trong bụng thầm nghĩ, chắc các chú bắt vượt phải đây.Vì hôm nào em cũng đi cầu Vĩnh Tuy về,thỉnh thoảng cũng thấy một nhóm xxx tóm các bác nhà ta vượt phải.Thank bác chủ thớt.Ngày mai là ngày ra quân,nhiều tuyến phố sẽ có cảnh"Rồng rắn lên mây..."

 

[roro]

Bình thường chưa bao giừo em bị bắn đoạn GIải phóng - Pháp Vân - Cầu Thanh trì - Phù đổng....
Mặc dù rất hay có việc phải đi BN, BG. Gấu thì ngày nào cũng đi về...

Cách đây 2 g em bị bắn sau khi vừa qua trạm soát vé cầu Phù đổng đi về phía cầu Thanh Trì...Đoạn này cắm biển 40km

Tốc độ 65/40 ......dưng mà các anh tha vì lý do là thành viên OF gương mẫu........

Đoạn này cả hai chiều đều cực kỳ dễ chết nếu bị bắn ...toàn cắm biển 20 -30-40

Làm thế nào để xxx biết mình là thành viên gương mẫu bây giờ hở cụ? Cụ mách em cái...

 

[xe365vn]

e cũng kinh cái biển này, cứ tà tà cẩn thận cho nó chắc cú

 

[LeTai1979]

Bọn này cắm cái biển ác như quân Nguyên, giống cái biển 40 ở chân cầu Vĩnh Tuy hướng HN sang đường 5.
Chỗ chân cầu VT em thấy xxx bắn 1 lần rồi, rụng như sung.

 

[Carens2009]

XXX nhà ta cực kỳ biết kiếm tiền. Toàn bắn tộc độ ở khu vực xuống dốc.

 

[giangsuki]

Làm thế nào để xxx biết mình là thành viên gương mẫu bây giờ hở cụ? Cụ mách em cái...

Xem lại trang 1 cụ nhé, cụ chủ thớt đã giải thích rồi

 

[NamCuong4567]

Nhà cháu đi đường này toàn phang 100, hôm nay mới nghe bắn 40, đến chết !!! Không tưởng bị bắn 100/40 thì như thế nào???

Thế là cụ vọt hơn 200% rồi

 

[tvtruc]

Em bổ xung như thế này, chẳng biết đúng hay sai.
Thứ nhất: qua trạm thu phí (BN - HN) thì đến gần đoạn rẽ về HN và lên cầu. xxx cắm biển 40 sát lề phải, ngay chỗ nhánh rẽ đó. Cháu hiểu đó là biển hạn chế 40 của đường nhánh rẽ vào HN, còn lên cầu thì vẫn không bị hạn chế.
Thứ 2. Ụ súng xxx đặt ngay tại chỗ bán hàng rong (chiều HN - BN, cách trạm thu phí khoảng 80m) và bắn ngược sang chiều BN - HN. Nếu xe nào lên cầu thì ngay khi lên đến hết dốc cầu là xxx chào rất nghiêm trang.
Sáng nay cháu cũng bị lỗi quá tốc độ 76/40 nhưng cháu cãi được vì biển 40 là biển hạn chế tốc độ cho các xe đi phá dưới và rẽ phải ra đường 5 để về HN. Lúc xxx bắt cháu thì cháu đòi xem ảnh và xxx rất nhiệt tình nhảy lên xe cháu ngồi và bảo cháu cho chạy ngược chiều trên dốc cầu để đến chỗ bán hàng rong ngay trạm thu phí và gặp 1 anh đội mũ lá ngồi ngụy trang ngay giữa 1 chị bán hoa quả và 1 chị bán bánh mì. Ảnh rất nét, khi quay lại để về trạm trên cầu thì xxx chỉ cho cháu cái biển hạn chế 40 nằm sát lề phải làn rẽ về HN. Cháu về đem thắc mắc đó với cả tổ xxx đó và đồng chí xxx già nhất 1 tay cầm bộ đàm 1 tay bút ghi biên bản đã cho cháu đi vì không đưa ra được lý lẽ thuyết phục,
Cụ nào không tin vụ vị trí biển báo này thì mai cháu cũng đi qua đó, cháu sẽ chụp ảnh cái biển đó và vị trí của nó để các cụ nghiên cứu

Em cũng nghĩ giống bác. Ở trên em có hỏi biển cắm ở chỗ nào mà không ai trả lời. Nếu cắm ở những chỗ rẽ thì em biết vì em rất hay đi đường này. Chiều HN-BN và ngược lại tại những chỗ rẽ, kể cả trên đường 1B những chỗ rẽ vào BN, đều cắm biển 40, như vậy là bình thường và em nghĩ nó chỉ áp dụng cho những xe chạy vào đường rẽ. Chả có lý gì đang chạy thẳng trên đường cao tốc (80km/h) mà phải giảm giảm tốc độ ở những chỗ này, hết sức vô lý. Đoạn từ cầu Thanh Trì đến BN rất nhiều chỗ rẽ như thế này, em thử đếm chiều HN-BN nhé: rẽ vào đường đi Bát Tràng, HP/Gia Lâm, Ninh Hiệp, Từ Sơn, vào BN khoảng 3-4 chỗ nữa, chiều ngược lại cũng tương tự. Tổng cổng có ít nhất 7 điểm rẽ trên đoạn đường khoảng 3km.

Đã có bác nào bị mất tiền vì "lỗi" này chưa ạ?

 

[c3df32ea]

Em bổ xung như thế này, chẳng biết đúng hay sai.
Thứ nhất: qua trạm thu phí (BN - HN) thì đến gần đoạn rẽ về HN và lên cầu. xxx cắm biển 40 sát lề phải, ngay chỗ nhánh rẽ đó. Cháu hiểu đó là biển hạn chế 40 của đường nhánh rẽ vào HN, còn lên cầu thì vẫn không bị hạn chế.
Thứ 2. Ụ súng xxx đặt ngay tại chỗ bán hàng rong (chiều HN - BN, cách trạm thu phí khoảng 80m) và bắn ngược sang chiều BN - HN. Nếu xe nào lên cầu thì ngay khi lên đến hết dốc cầu là xxx chào rất nghiêm trang.
Sáng nay cháu cũng bị lỗi quá tốc độ 76/40 nhưng cháu cãi được vì biển 40 là biển hạn chế tốc độ cho các xe đi phá dưới và rẽ phải ra đường 5 để về HN. Lúc xxx bắt cháu thì cháu đòi xem ảnh và xxx rất nhiệt tình nhảy lên xe cháu ngồi và bảo cháu cho chạy ngược chiều trên dốc cầu để đến chỗ bán hàng rong ngay trạm thu phí và gặp 1 anh đội mũ lá ngồi ngụy trang ngay giữa 1 chị bán hoa quả và 1 chị bán bánh mì. Ảnh rất nét, khi quay lại để về trạm trên cầu thì xxx chỉ cho cháu cái biển hạn chế 40 nằm sát lề phải làn rẽ về HN. Cháu về đem thắc mắc đó với cả tổ xxx đó và đồng chí xxx già nhất 1 tay cầm bộ đàm 1 tay bút ghi biên bản đã cho cháu đi vì không đưa ra được lý lẽ thuyết phục,
Cụ nào không tin vụ vị trí biển báo này thì mai cháu cũng đi qua đó, cháu sẽ chụp ảnh cái biển đó và vị trí của nó để các cụ nghiên cứu

Nếu đúng thế thì láo quá. Em nói thật là chính em thiết kế biển báo khu vực này.
Với các nhánh nối rẽ, tốc độ 40km/h, đường chính, tốc độ 100km/h, đường gom tốc độ 60km/h.
Sau khi xong cầu Thanh Trì, do 2 đầu chưa xong nên Công ty QLĐB 2 có đề nghị cắm biển 60km/h đối với đường cao tốc.
Em chỉ sợ các cụ nhầm cái đoạn từ nút đường 5 tới qua cầu Phù Đổng vì đoạn đó đang làm, có thể đơn vị thi công và QLĐB cắm biển hạn chế mới thì em k0 cập nhât.
Chứ nếu dùng biển 40 của đường nhánh để phạt thì cụ nào dính cứ lấy ảnh và đăng báo. Công an GT nói thật là lắm ông cũng đêk hiểu và hay giả chết bắt quạ lắm. Em ghét trò này!