[Funland] Cơn ác mộng mang tên "Limousine"

[Đê Làng]

Sao xe khách ở VN mình lại ko có dây an toàn cụ nhỉ, trước em ở Đức xe khách có cả túi khí cho khách !

 

[Dungha]

Em vào Vũng Tàu chơi. Lúc vào bà chị gọi cho con xe 7 chỗ bà ý hay đi trong đấy. Đi từ SG đến Vũng Tàu mất 2 tiếng 20 phút. Lúc về thì thằng ku em ở Vung Tàu giới thiệu anh đi xe li mô. Cả đón thêm mấy người và vào hàng vá xe mà noa vẫn mất có 1h30 phút. Khiếp thật.

 

[SIGNUS]

Sao xe khách ở VN mình lại ko có dây an toàn cụ nhỉ, trước em ở Đức xe khách có cả túi khí cho khách !

Có chứ, chỉ là ít người thắt thôi

 

[SIGNUS]

Em đi xe Limousine 16 chỗ 1 lần vào Vinh mà cạch luôn, cảm giác chết lúc nào kg biết. Em đi xe chưa bao giờ biết say mà hôm đấy tí ỏi. HN - Vinh mà nó chạy có hơn 4 tiếng một chút!!! Từ đó em toàn tự lái đi, nếu có đi xe khách thì đi xe giường nằm Thiên Hà, nằm sướng mà chạy cực điềm đạm, đến chỗ đg xấu lái xe còn chạy rất chậm cho đỡ xóc

 

[Ngo Rung]

Em đi xe Limousine 16 chỗ 1 lần vào Vinh mà cạch luôn, cảm giác chết lúc nào kg biết. Em đi xe chưa bao giờ biết say mà hôm đấy tí ỏi. HN - Vinh mà nó chạy có hơn 4 tiếng một chút!!! Từ đó em toàn tự lái đi, nếu có đi xe khách thì đi xe giường nằm Thiên Hà, nằm sướng mà chạy cực điềm đạm, đến chỗ đg xấu lái xe còn chạy rất chậm cho đỡ xóc

Em cũng thấy xe giường nằm chạy đêm họ từ tốn. Đằng nào cũng chạy cả đêm nên họ chẳng vội, cứ tà tà mà đi thôi.
Em thỉnh thoảng đi xa cứ đặt xe chạy đêm, lên xe ngủ 1 giấc sáng đến nơi. Vừa đỡ mệt mà đỡ mất thời gian.
Giải quyết việc xong tối em lại lên xe làm giấc rồi về, hôm sau lại đi làm bình thường

 

[formen]

Em cũng thấy xe giường nằm chạy đêm họ từ tốn. Đằng nào cũng chạy cả đêm nên họ chẳng vội, cứ tà tà mà đi thôi.

giường nằm chạy đêm rất chính xác tốc độ: 80 họ chạy 84. 50 chạy 54. thuộc chính xác từng mét đường. qua chốt giao thông bật đèn nội thất để kiểm soát

 

[vnhn]

Đến các tài xế lái xe du lịch còn nói với em là thà đi giường nằm hoặc tàu hỏa chứ không ngồi bọn 16 hay 9 chỗ DCAR. Cùng là lái xe mà các bố ý còn hãi đội này. Em trước mấy lần ngồi bọn 9 chỗ Limousine từ Móng Cái về Hà Nội hết có 5 tiếng. Mấy lần suýt chết trên đường nên em cũng chỉ dám đi giường nằm, ít ra cơ hội sống vẫn cao hơn xe nhỏ.

 

[hoasuu88]

Bọn limo chuyên đi vào làn khẩn cấp. Đi như tháo phanh luôn

mấy xe này chạy chả khi nào thấy csgt hỏi thăm chi

 

[sontranvu]

Bọn xe khách vs một cơ số bọn khôn lỏi chuyên vượt phải làn khẩn cấp.

 

[Kuu]

Năm ngoái em có đăng bài về xe limousine trên OF sau đó vnexpress xin đăng lại nói về hung thần limousine. Nay đi cao tốc em lại chứng kiến hậu quả của xe này, em dẫn lại bài cũ hầu các cụ.


Có lẽ Việt Nam là nơi có nhiều xe "limousine" chạy ngoài đường nhất và xa rời ý nghĩa ban đầu của nó.
Ở trời Tây nghe nói đến limousine là người ta nghĩ ngay đến một chiếc xe sang trọng của giới siêu giàu. Nó được đi kèm với các lâu đài đồ sộ, sân golf, bể bơi, quần áo hàng hiệu mà chỉ giới nhà giàu và các siêu sao mới có thể sở hữu. Ngay ở nơi mà nó được sinh ra thì nó đã có giá hàng triệu USD.
Đặc điểm dễ nhận ra nhất là nó rất dài và có nhiều cửa sổ, khoang người lái tách biệt với khoang ngồi của ông chủ, trên xe được trang bị nhiều thiết bị điện tử hiện đại, tủ rượu vang đắt tiền, vật liệu chế tạo nội thất cực kỳ xa hoa mà giới trung lưu cũng chưa chạm tới được. Các thương hiệu sản xuất dòng xe này phải kể đến: Lincoln Town Car, Bentley Arnage, Rolls-Royce Silver Cloud, Phantom...
Tôi từng được ngồi lên chiếc limousine của một ông trùm bất động sản, cảm giác đầu tiên là đẳng cấp của mình khác biệt hoàn toàn với phần còn lại của thế giới. Không gian yên tĩnh tới mức tôi có thể chìm ngay vào giấc ngủ và chỉ bị đánh thức bởi tiếng tích tắc của đồng hồ. Nói chung là nó tráng lệ đến mức ai đi qua cũng phải ngước nhìn.
Mặc dù nó xa hoa như thế nhưng ở Việt Nam, từ "limousine" đang chỉ một loại xe khác...
Ở tất cả các tuyến huyện từ: Bát Xát, Mường Khương cho đến Quất Lâm, Hải Thịnh... đâu đâu cũng xuất hiện những chiếc xe khách dán mác limousine luồn lách khắp ngõ xóm để đón đưa các "thượng đế". Bản chất thì nó là những chiếc "xe khách chất lượng cao" nhưng được giới vận tải gắn cho nó một cái nghệ danh mỹ miều để ru ngủ hành khách rằng "các vị là hoàng đế". Sự khác biệt thường thấy nhất của xe này với xe khách thông thường là chạy đúng tuyến, không bắt khách dọc đường, mỗi người một ghế và có thể độ để giảm số ghế trong xe.
Có lẽ bản thân cái xe nó cũng chả thích cái tên gọi đó đâu, bởi vì hàng ngày nó bị ông chủ của nó bóp còi ầm ĩ, chạy ầm ầm ở các ngõ xóm. Mỗi lần lên cao tốc thì lạng lách, tì đè các xe khác, vượt trái vượt phải, vượt trong vượt ngoài để nhanh nhất về đích. Chưa bao giờ mạng sống của các hành khách lại mong manh như khi bước chân lên những chiếc xe này.
Các thượng đế đang phải trải qua một cơn ác mộng mang tên "limousine".
Độc giả Phương Nam

Xe limousine kiểu 'made in' Việt Nam

Có lẽ Việt Nam là nơi có nhiều xe "limousine" chạy ngoài đường nhất và xa rời ý nghĩa ban đầu của nó.

vnexpress.net

Nhìn ảnh quả limo bị sạt hết 1 bên vách quá choáng luôn. Nhích thêm vài chục phân nữa thì...em ko dám nghĩ tiếp...

 

[hailuatn]

Các cụ xem clip vụ này trên FB còn thấy cả chữ "Lâu đài di động" chứ Limousine đã là gì .

 

[banmotnucuoi]

Xe nào cũng có giám sát hành trình hết, thế rồi khi bị tai nạn thì toàn giám sát hành trình hỏng.
Tốt nhất nên giải tán tất cả các đội cảnh sát giao thông, lắp camera giao thông và cân tự động ở các quốc lộ. Nuôi chỉ để tốn tiền.

 

[formen]

Chạy vào làn khẩn cấp thì sống lúc nào biết lúc đó, dính là tất yếu.

 

[formen]

Đầu năm cũng có chú bộ đội húc ở làn khẩn cấp trên đg láng hoà lạc. M
Còn may là có mỗi tài xế chứ chở tướng nào bên trong thì đi vài mạng.

 

[dung.nv]

Nay đi cao tốc em lại chứng kiến hậu quả của xe này, em dẫn lại bài cũ hầu các cụ

Em không hiểu đoạn này lắm, tức là nội dung sau đó là bài cũ hay là có cả hậu quả trên cao tốc hôm nay cụ gặp?

 

[Mưa tháng 11]

Phải công nhận dân lái xe ở VN có tinh thần cảm tử, đường thì nhỏ, xe thì đông, riêng các xe khách hình như độ lại hay sao đó, nhìn nó chạy lênh khênh trên đường và vẹo vọ đi vào các khúc cua, chưa kể lúc lái xe đánh võng thì ai nhìn cũng cảm thấy như đang xem xiếc. Vì mưu sinh mà cánh lái phải "quên mình" và quên cả mạng của hành khách.

 

[DaewooBC212MA]

Xe Vân Anh này chạy thì kinh khủng rồi. Tài xế bị ép chạy kinh lắm.
Có lần em ngồi về Thanh Hóa, tài xế kể chuyện 1 ngày phải chạy 4 chuyến HN-TH, mỗi chuyến 2.5 giờ.

Chắc khách đông quá đuổi không hết? Ngày chạy 4 chuyến, khoán 2 tiếng rưỡi thì khác gì ép quá đáng?

 

[dung.nv]

Nhìn ảnh quả limo bị sạt hết 1 bên vách quá choáng luôn. Nhích thêm vài chục phân nữa thì...em ko dám nghĩ tiếp...

Limo này là limo nhà xe tự phong láo, hoặc chủ thớt lập lờ đánh tráo khái niệm.
Em đi limo chục năm nay mà chưa thấy gì sợ cả, khắp các tỉnh từ Đà Nẵng đổ ra

 

[dung.nv]

Sao xe khách ở VN mình lại ko có dây an toàn cụ nhỉ, trước em ở Đức xe khách có cả túi khí cho khách !

Xe giẻ rách nhất cũng có dây an toàn cụ nhé. Chịu khó moi móc lên 1 tí là thắt được. Nhà xe họ toàn dúi mãi sâu xuống dưới cho đỡ kích mông khách

 

[realman_80]

Lẽ ra nhà nước nên quản lý đám xe này, thống nhất cách đặt tên, thay vì Limo, Khách sạn di động thì nên chuẩn hóa bằng một từ là "Quan tài bay" hoặc " Cỗ xe thần chết" bên hông xe, nên ghi số lượng người chết do hãng xe gây ra và một vài hình ảnh tai nạn tượng trưng...