Trước xe e cũng đấu còi như của cụ, bấm còi vẫn thấy cầu chì kêu tạch tạch mà sau đó còi vẫn chết như thường, thành ra theo e nếu đã đấu còi trực tiếp thì nên gỡ ra làm thêm bộ dây và rơle đấu riêng cho đôi còi để khi dùng cho nó yên tâm.
Ý bác đang nói cho xe 2 line còi hay gọi là còi đôi chứ.
-Có mà vệ sinh vào mắt! Ngày xưa mỗi khi còi xe máy nó ậm ọe, em hay mang ra hàng sửa chữa còi, họ bậy cái viền bao vỏ còi ra, thay màng, vệ sinh còi, có thể thay má vít hay vít còi, sau đó lấy búa gõ lại, tuy vậy khi sửa xong nó ko thể kêu 1 bên tiếng trầm (low), 1 bên tiếng thanh (hight) như trước (xe em là GL nên có 2 còi như ô tô). Bây giờ 1 số còi còn ko có cả vít còi nữa, hỏng là thay mới luôn, còi xe Toy LD như Vios, Ỉn...còn rẻ (khoảng vài trăm) chứ còi Cam hay xe nhập thì đắt lắm, em thay còi toàn hơn 900k cho còi low, còn còi high thì 1,4 củ (đấy là chưa VAT nhé), còi sên của Lexus thì toàn trên 2 củ/cái. Em thấy anh PGđ Toy HK nói còi Crown nghe hay và bền hơn, giá cũng đắt hơn tý, các bác thử xem!Còi zin toyota hay kia nó ốc chỗ nào đâu mà tháo lòi ruột ra được bác.
Nắp trước ốp sau nó tán gấp mí lại như ảnh sao mở được bác ?
Bác hướng dẫn em cách mở em vệ sinh cái, em đag có 1 cái
Cụ này chỉ đc cái nói chuẩn cái rơle đấy là rơle trung gian nó làm gì làm đỡ hại còi và acquy nó chỉ đỡ làm hỏng nút bấm trên vô lăng xe thôiKhặc khặc . . .bác lấy cái nội dung này trong sách ở trường mẫu giáo nào đấyRơ le chả có tác dụng gì trong việc: đỡ hỏng ắc qui - đỡ hỏng còi . Rơ le là để đỡ hỏng . . . cái nút bấm ở vô lăng :21: thế thôi
Tiếp điểm ở nút còi vô lăng nó nhỏ nên không chịu được công suất của còi nên phải dùng rơ le. Khi bấm còi thì cái nút ở vô lăng truyền tín hiệu ra lệnh đóng rơ le, tiếp điểm ở rơ le nó lớn và chịu trách nhiệm truyền điện kêu cái còi. Tất tật các loại nút đèn pha, nút A/C điều hòa . . . .đều hành xử như thế hết, còn vì sao lại thế ?
Vì nếu ở vô lăng mà chơi cái tiếp điểm chịu được còi thì nó nặng lắm, và truyền dòng điện cường độ lớn lên mặt điều khiển dễ gây chập cháy xe. Các nút khác đều thế . Mấy ông thợ tư vấn kiểu kia đều là dạng dân làm ruộng nâng đời thành thợ lắp đồ chơi xe hơi, cũng là tác giả của các vụ cháy xe
