Vẫn biết là với lực đâm ngang xe như vậy việc nổ túi khí có thể ko có tác dụng cứu được ng trong xe nhưng vấn đề ở đây là nó ko nổ cụ ạ, vậy có liên quan đến chất lượng kỹ thuật của xe ko và từ đó mới nghĩ đến việc kiện tụng cụ ạ.
Nếu người chết có một là công dân Mẽo thì có thể lôi sang tòa dân sự của Mẽo để kện. Nếu người đó thắng có thể làm tiền lệ cho những người khác, nên chọn văn phòng uy tín và chia tỷ lệ % cho họ thì mình đỡ phải bỏ tiền ra khởi kiện. Nhiều tiền đấy, Mẹc đã từng phải bồi thường 100 củ đô vì bình xăng cháy.Như các cụ đã biết, vụ tai nạn thảm khốc ở ĐN đã cướp đi sinh mạng của cả 7 người trên chiếc xe Camry. Ở đây em ko bàn về ai đúng ai sai trong tai nạn trên vì các cụ đã bàn luận nhiều và hiện cơ quan chức năng đang điều tra. Vấn đề em muốn đưa ra là chất lượng của xe Camry, đặc biệt là tính năng an toàn bảo vệ người trên xe, ở đây cụ thể là túi khí. Theo em biết Camry 2.5Q của Toyota có tới 6 hay 8 túi khí nhưng trong tai nạn trên chỉ duy nhất 1 túi khí nổ ở vị trí ghế lái. Vậy có thể khởi kiện yêu cầu Toyota bồi thường cho các nạn nhân không các cụ? Rất mong nhận được chia xẻ của các cụ có kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
Cửa bên phụ không chịu va đập trực tiếp nhưng cũng bung bét cả
Có nhiều xe có túi khí ngang mà cụ, xe này có không?
Bác cho cái Link về "Camry 2.5Q có 4 túi khí, 2 trước, 2 bên sườn".Camry 2.5Q có 4 túi khí, 2 trước, 2 bên sườn. Ở vị trí đâm thế này em nghĩ ít nhất 2 túi sẽ nổ.
Em vừa tra lại. Hệ thống dây đai chỉ giúp người trong xe tránh bị thương khi túi khí nổ. Nó không có tác dụng kích hoạt túi khí.
Nó có nổ driver-airbag đấy chứ; nhưng cái bên phải thì ko nổ.
Đây ạ http://camry.net.vn/san-pham/toyota-camry-2-5q/.
Cụ chịu khó đọc lại từ đầu nhé.
Rất rõ ràng. Cảm ơn bác.
Em thấy sao nói vậy thôi, thực tế vn khởi kiện việc này là quá khó. Em cũng theo cụ 2tr nếu khởi kiện ah
