Có phải FOCUS tốn xăng không- Các cụ cùng Test nào

[molnya]

Em mới lấy Focus 2017 được nửa tháng đi hỗn hợp cả tp cả đường dài, bình xăng đầu tiên đổ A95 đo ra khoảng 8.5l/100km (Em ở thành phố tỉnh lẻ) Sau đổ E5 thấy cũng không cảm nhận được sự khác biệt khi chạy xe nhưng ăn có nhiều hơn A95 không thì em chưa kiểm chứng được. Hộp số dòng Focus ecoboots này em đi thấy có vài điểm khác biệt so với hộp số AT khác. Đôi khi kể cả đi điềm đạm không thốc ga mà vòng tua máy đến 2000-2200 tốc độ khoảng 40-50 km/h nhưng xe mãi không chịu lên số nếu cứ giữ nguyên chân ga, nếu đường vắng phải đạp sâu lên cho quá 2500 vòng xe mới chuyển số hoặc nhả hẳn ga ra 1 lúc rồi lên ga nhẹ nhàng lại mới hạ vòng tua được, Vòng tua thấp nhất khi đi xe hầu hết ở số nào cũng từ 1500 trở lên trong khi xe khác có thể đi được ở 1100-1200 vòng/phút (ví dụ như camry G 2013 của phụ huynh em). Em nghĩ phần mềm sang số Ford nó cố ý lập trình như vậy để phù hợp động cơ tăng áp tránh độ trễ chân ga thì phải. có lẽ đó là 1 nguyên nhân khiến mức tiêu thụ khi đi phố với đi đường trường chênh lệch khá nhiều (ghi trên nhãn năng lượng dán trên kính hậu). Còn chạy đường dài tốc độ ổn định 80km/h vòng tua chỉ 1500 rất tiết kiệm.
Cái đồng hồ công tơ mét của Focus chia thang em thấy cũng lạ, không biết có chính xác không (có lẽ em lo bò trắng răng chứ nhà sản xuất làm vậy chắc họ cũng tính cả rồi?) khoảng từ 0-60km/h vạch chia có 10 km 1 vạch. Từ 60 trở lên lại 20 km 1 vạch mà em thấy thang chia cũng gần như bằng nhau.

Thế cụ có chạy lại phần mềm hay báo hãng xử lý bằng một biện pháp gì đó ko ạ?

 

[QUAN XA THU]

Thế cụ có chạy lại phần mềm hay báo hãng xử lý bằng một biện pháp gì đó ko ạ?

Chả cần thiết cụ ợ, đặc trưng của dòng xe này nó vậy, cũng nhờ vậy mà chân ga nó có cái độ sướng của nó, đạp ga xuống đến đâu xe chạy đến đấy chứ không có độ ỳ như xe khác. Ngựa hay thường có vài tật nhỏ mờ cụ. Em chủ yếu đi làm trong phố ở tỉnh ít tắc đường chân ga điềm đạm cũng chỉ loanh quanh 9-10 lít như vậy quá ổn rồi, trong phố kể cả Morning , i10 nó nhai cũng đến tầm đó chứ chả ít hơn được mấy. Sau này mà có điều kiện lên đời em chỉ máu đổi sang xe Đức thôi chứ xe phổ thông của nhật hay hàn kể cả hạng D mà tay lái cảm thấy không phê bằng Focus.

 

[QUAN XA THU]

Em cũng mới lấy bản titanium, em chạy được 800km, chủ yếu đi nội thành mà toàn 11.8-12.2/100km, hay tại chân em to nhỉ

Vẫn trong mức ghi của cái nhãn năng lượng dán kính hậu chứng tỏ xe và chân của cụ đang...bình thường.

 

[HMinvestment]

Cám ơn các bác đã chỉ giáo

 

[Không Gian]

Còn Em thì chạy trong TPHCM thoi, 6 thang chạy 7k km, giờ xăng cộ tầm 13.5l chắc Em đạp ga hỗn quá nhưng kệ, chạy sướng là được.
Thân chào các anh/em

 

[ngoibet]

Còn Em thì chạy trong TPHCM thoi, 6 thang chạy 7k km, giờ xăng cộ tầm 13.5l chắc Em đạp ga hỗn quá nhưng kệ, chạy sướng là được.
Thân chào các anh/em

Em chạy cung Hà Đông - Hoàng Hoa Thám hàng ngày thì ko tin đồng hồ, tính ra tiền đổ xăng thì phải gần 15l cơ, toàn vừa đi vừa đọc báo với FB!

 

[QUAN XA THU]

Em chạy cung Hà Đông - Hoàng Hoa Thám hàng ngày thì ko tin đồng hồ, tính ra tiền đổ xăng thì phải gần 15l cơ, toàn vừa đi vừa đọc báo với FB!

Cung đường mà vừa đi vừa đọc báo được thì không phải Phò cụt mà kể cả Buổi sáng nó cũng nhai được bằng LX 570 chạy đường dài cụ ơi

 

[vietdung180882]

Em cũng mới lấy bản titanium, em chạy được 800km, chủ yếu đi nội thành mà toàn 11.8-12.2/100km, hay tại chân em to nhỉ

Mình chạy gần được năm rồi, đi nội thị ở tỉnh mức tiêu thụ của xe tầm đấy. Hình như ăn hơn xe khác cùng phân khúc tầm 2lít. nhưng không sao, đổi lại chạy đầm chắc, mạnh mẽ

 

[vietdung180882]

Em mới lấy Focus 2017 được nửa tháng đi hỗn hợp cả tp cả đường dài, bình xăng đầu tiên đổ A95 đo ra khoảng 8.5l/100km (Em ở thành phố tỉnh lẻ) Sau đổ E5 thấy cũng không cảm nhận được sự khác biệt khi chạy xe nhưng ăn có nhiều hơn A95 không thì em chưa kiểm chứng được. Hộp số dòng Focus ecoboots này em đi thấy có vài điểm khác biệt so với hộp số AT khác. Đôi khi kể cả đi điềm đạm không thốc ga mà vòng tua máy đến 2000-2200 tốc độ khoảng 40-50 km/h nhưng xe mãi không chịu lên số nếu cứ giữ nguyên chân ga, nếu đường vắng phải đạp sâu lên cho quá 2500 vòng xe mới chuyển số hoặc nhả hẳn ga ra 1 lúc rồi lên ga nhẹ nhàng lại mới hạ vòng tua được, Vòng tua thấp nhất khi đi xe hầu hết ở số nào cũng từ 1500 trở lên trong khi xe khác có thể đi được ở 1100-1200 vòng/phút (ví dụ như camry G 2013 của phụ huynh em). Em nghĩ phần mềm sang số Ford nó cố ý lập trình như vậy để phù hợp động cơ tăng áp tránh độ trễ chân ga thì phải. có lẽ đó là 1 nguyên nhân khiến mức tiêu thụ khi đi phố với đi đường trường chênh lệch khá nhiều (ghi trên nhãn năng lượng dán trên kính hậu). Còn chạy đường dài tốc độ ổn định 80km/h vòng tua chỉ 1500 rất tiết kiệm.
Cái đồng hồ công tơ mét của Focus chia thang em thấy cũng lạ, không biết có chính xác không (có lẽ em lo bò trắng răng chứ nhà sản xuất làm vậy chắc họ cũng tính cả rồi?) khoảng từ 0-60km/h vạch chia có 10 km 1 vạch. Từ 60 trở lên lại 20 km 1 vạch mà em thấy thang chia cũng gần như bằng nhau.

Lúc mới lấy xe cũng cẩm nhận vòng tua máy cao, nhưng đi lâu quen tầm chân ga nên h thỉnh thoảng mới bị. Đồng hồ công tơ mét chia vạch từ 60 km trở lên 10km/vạch một nên nhiều khi đi đường trường phải căn không quá tốc độ vi cứ nghĩ chia vạch 5 km như dãi tốc độ dưới 60km