[Funland] Có nên xem xét tách làn đường riêng cho xe máy ?

[Cụ Kéo]

nếu bên csgt làm nghiêm em đảm bảo làm được. chỉ có điều không làm quyết liệt thôi.
Nên tách làn cho an toàn, tắc đường thì không hết đc đâu nhưng chí ít sẽ giảm thiểu tai nạn.
mấy ông 4b thì chèn hết vào trong, đường nhiều khi rõ rộng nhưng mấy chị 2b cứ phải đánh võng ra ngoài đua cùng oto mệt vãi.

"Nếu " - lại nếu thì vô cùng lắm ợ ! Nếu toàn bộ người dân đêu ý thức cao thì chả cần phân luồng cưỡng bức như vậy , chỉ cần kẻ vạch là được .

 

[hbu082]

"Nếu " - lại nếu thì vô cùng lắm ợ ! Nếu toàn bộ người dân đêu ý thức cao thì chả cần phân luồng cưỡng bức như vậy , chỉ cần kẻ vạch là được .

em đang nói vấn đề gốc mà cụ. không thể tự dưng mà ý thức dân cao lên đc. nhưng tất cả các bấn loạn giao thông hiện nay đều do cái lũ khốn này ra cả, chỉ trực nhằm bẫy ăn tiền, thế nên nếu làm nghiêm đảm bảo ý thức dân đi lên ngay.

 

[phongth]

Các cụ xe máy trong Sg mà đi vào làn ô tô là bị CSGT bắt ngay, chứ ko phải vì ý thức hơn HN đâu. Các cụ cứ vào đấy đi thì biết.

 

[STElectrics]

Đã tách và đã phá sản rồi ạ.

 

[Cụ Kéo]

em đang nói vấn đề gốc mà cụ. không thể tự dưng mà ý thức dân cao lên đc. nhưng tất cả các bấn loạn giao thông hiện nay đều do cái lũ khốn này ra cả, chỉ trực nhằm bẫy ăn tiền, thế nên nếu làm nghiêm đảm bảo ý thức dân đi lên ngay.

Cái quan trọng là " mặt bằng dân trí " nữa ạ ! các cụ có thể am hiểu luật Gt để chấp hành chứ những người khác như xe ôm , đồng nát , chạy chợ ở quê lên ,.......họ chẳng biết luật lá như nào , thậm chí ko cần biết . CSGT không thể có mặt 24/24 trên từng mét đường để hướng dẫn họ được đâu được đâu ợ . Mà phạt họ thì bị chửi chết chứ đùa

 

[hbu082]

Cái quan trọng là " mặt bằng dân trí " nữa ạ ! các cụ có thể am hiểu luật Gt để chấp hành chứ những người khác như xe ôm , đồng nát , chạy chợ ở quê lên ,.......họ chẳng biết luật lá như nào , thậm chí ko cần biết . CSGT không thể có mặt 24/24 trên từng mét đường để hướng dẫn họ được đâu được đâu ợ . Mà phạt họ thì bị chửi chết chứ đùa

cái gì cũng phải làm từ từ cụ ơi, ở mình văn hóa truyền miệng cũng rất nhanh, đội đồng nát chỉ cần bắt dăm lần là cả hội biết được đi ra ngoài là phạm luật ngay. cứ làm nghiêm, vi phạm lập biên bản phạt, đương nhiên phạt là có thông báo lỗi rồi.
tất nhiên sẽ không hết ngay đc, nhưng dăm năm để đi vào qui củ, còn hơn không, như ngày xưa luật ra phải đội mũ xe máy ấy ạ, dần dần tự có ý thức ngồi lên xe là đội mũ thôi.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

cái gì cũng phải làm từ từ cụ ơi, ở mình văn hóa truyền miệng cũng rất nhanh, đội đồng nát chỉ cần bắt dăm lần là cả hội biết được đi ra ngoài là phạm luật ngay. cứ làm nghiêm, vi phạm lập biên bản phạt, đương nhiên phạt là có thông báo lỗi rồi.
tất nhiên sẽ không hết ngay đc, nhưng dăm năm để đi vào qui củ, còn hơn không, như ngày xưa luật ra phải đội mũ xe máy ấy ạ, dần dần tự có ý thức ngồi lên xe là đội mũ thôi.

Nhưng XXX chỉ nắm kẻ có tóc thôi, đội đồng nát thì toàn trọc đầu

 

[TTC VN]

Xe máy đi ng... u nhưng ô tô đi cũng ng..u ko kém
Cún chê miu lắm lông

Cụ đừng vơ đũa cả nắm. Từ khi đi ô tô, em luôn đi đúng làn và chấp hành nghiêm chỉnh luật GT. Trước kia khi đi xe máy thì toàn dòng đời xô đẩy thôi. Em công nhận đi ô tô thì ý thức nâng cao hơn hẳn. Chắc tại vì lỗi ô tô phạt nặng ạ

 

[Cụ Kéo]

cái gì cũng phải làm từ từ cụ ơi, ở mình văn hóa truyền miệng cũng rất nhanh, đội đồng nát chỉ cần bắt dăm lần là cả hội biết được đi ra ngoài là phạm luật ngay. cứ làm nghiêm, vi phạm lập biên bản phạt, đương nhiên phạt là có thông báo lỗi rồi.
tất nhiên sẽ không hết ngay đc, nhưng dăm năm để đi vào qui củ, còn hơn không, như ngày xưa luật ra phải đội mũ xe máy ấy ạ, dần dần tự có ý thức ngồi lên xe là đội mũ thôi.

Với 1 thủ đô tạp nham và rối như canh hẹ thì em vẫn giữ quan điểm : cực khó

 

[hbu082]

Nhưng XXX chỉ nắm kẻ có tóc thôi, đội đồng nát thì toàn trọc đầu

thế thì em mới nói, chẳng qua là toàn rình mấy ông có xèng đưa vào bẫy, còn 2b thì thích làm gì thì làm đi kiểu gì thì đi, nhất là mấy cái xe 2 sọt 2 thồ thì càng không thèm để ý, vì biết thừa đội đấy sẵn sàng cho luôn cái xe.

 

[hbu082]

Với 1 thủ đô tạp nham và rối như canh hẹ thì em vẫn giữ quan điểm : cực khó

làm gì có gì là dễ đâu cụ . dễ thì nó đã xong lâu rồi đâu chờ em với các cụ chém. nhưng nếu trên quyết tâm thì không phải không làm đc.

 

[MrMilan]

Sao phải tách nhỉ, cấm xe máy là xong.

 

[dungkis]

Hn nội thành có đường nào rộng đủ để phân làn đâu ạ?

 

[uman]

Nói đơn giản là về đầu mấy cái cầu vượt ở HN. Bình thường, ô tô một làn, lên cầu thì đi vào bên trong, xe máy một làn, lên cầu thì đi nép phía ngoài thành cầu. Như thế thì cầu vượt mới làm được chức năng giải tỏa ách tắc giao thông.

Đằng này, ô tô toàn lán sang bên phải để chen vào cầu trước, có hôm xếp ngang đến 4 hàng để chen vào cầu, chiếm trọn lối lên cầu của xe máy, cản đường cả ô tô đi thẳng phía dưới cầu... Thế là tắc!
Đầu cầu vượt nào ở HN cũng vậy hết. Vẫn là chuyện ý thức và sự ích kỷ mà thôi !

 

[KVH]

Nói đơn giản là về đầu mấy cái cầu vượt ở HN. Bình thường, ô tô một làn, lên cầu thì đi vào bên trong, xe máy một làn, lên cầu thì đi nép phía ngoài thành cầu. Như thế thì cầu vượt mới làm được chức năng giải tỏa ách tắc giao thông.

Đằng này, ô tô toàn lán sang bên phải để chen vào cầu trước, có hôm xếp ngang đến 4 hàng để chen vào cầu, chiếm trọn lối lên cầu của xe máy, cản đường cả ô tô đi thẳng phía dưới cầu... Thế là tắc!
Đầu cầu vượt nào ở HN cũng vậy hết. Vẫn là chuyện ý thức và sự ích kỷ mà thôi !

Em thấy không vấn đề gì, ô tô đến trước thì được đi trước, nhưng chặn cả ô tô không lên cầu thì phải phạt. Phân làn ô tô xe máy để giảm ô tô, đỡ tắc đường thì cũng được nhưng chưa hợp lý bằng tổ chức điều phối giao thông tại ngã tư, tăng tốc độ qua giao cắt.

 

[Cá Tráp]

Vâng ạ, nhiều khu lâu lâu mới đi vào cứ lơ ngơ như mới lên Tỉnh ấy.

Bữa em rẽ từ Mai Chí Thọ để lên cầu Thủ Thiêm mà em cứ tưởng đi nhầm đường.
Con đường và khu nhà, chung cư quá đẹp.

 

[Duc Sang]

Tách là đúng rồi. Cụ nào cứ đòi đi xe máy bằng được thì hãy xem lại. xe máy vừa không an toàn vừa bị mưa nắng. Nếu sử dụng xe máy còn tiện lợi thì giấc mơ về phương tiện giao thông công cộng hiện đại còn xa lắm.
Hãy nhìn ra thế giới bên ngoài, không có xe máy thì họ đi bằng gì? Tại sao họ lại sướng thế trong khi dân ta hàng ngày cứ phải cỡi cái phương tiện kém an toàn thế này? Hiếm có người trưởng thành nào ở VN mà không có sẹo do đi xe gắn máy bị tai nạn.
Đừng có nói với cháu là nước ngoài nó khác, VN nó khác. Thôi hãy cứ giống họ đi, vì họ đang hơn mình nhiều. (Đến cái xứ Myanmar họ cũng cấp tiệt xe 2 bánh ở Thủ đô và thành phố Yangon)

YANGON:

QUẢNG CHÂU:

THƯỢNG HẢI:

BRT VÀ ĐƯỜNG PHỐ SEOUL:

 

[axt_k5]

Nhiều phố vẫn chia đó! Nhưng làm như vậy chắc oto lợi hơn! Đỡ bị xe máy lấn làn, vỉa đầu

 

[uman]

Em thấy không vấn đề gì, ô tô đến trước thì được đi trước, nhưng chặn cả ô tô không lên cầu thì phải phạt. Phân làn ô tô xe máy để giảm ô tô, đỡ tắc đường thì cũng được nhưng chưa hợp lý bằng tổ chức điều phối giao thông tại ngã tư, tăng tốc độ qua giao cắt.

Ạ cụ ạ!!! Lên cầu chỉ có một làn thôi, cụ ơi . Nhưng làn đủ rộng để ô tô đi phía trong và xe máy cùng đi phía ngoài. Vấn đề là để chui vào cái làn đó ở đầu cầu, các ô tô không ngượng ngùng gì khi cố dàn hàng ngang để chen đầu lên cầu, cản trở không những các xe máy mà thậm chí cả các phương tiện đi thẳng phía dưới cầu!

 

[MiTa]

Nhiều phố vẫn chia đó! Nhưng làm như vậy chắc oto lợi hơn! Đỡ bị xe máy lấn làn, vỉa đầu

Cụ ko nghĩ xe máy lợi vì ko bị oto đâm ah? Dg mà tách có dải phân cách thì e đi 2b có cho phép e cũng ko lao sang bên dg riêng của 4b. Nhưng e thấy dân mình nó cứ nhao sang cả đoàn, chắc sống chết tại số.