Del phải dậy các thày mài, cậu mài là giảng viên chính về cấu tạo máy đây.
Đầu xuân năm mới, các bác tiết chế ngôn từ, giữ cho diễn đàn trong sạch
Cụ giải ngố em về máy dọc- máy ngang với, em nghe cái này nhiều lần mà chịu chết không biết như nào.Hôm rồi đi xem hóa ra em này máy dọc cầu sau. Giá 699 có vẻ ổn áp
con này máy dọc, 2 cầu chứ ko phải chỉ cầu sauHôm rồi đi xem hóa ra em này máy dọc cầu sau. Giá 699 có vẻ ổn áp
Theo em máy dọc tức là trục khuỷu nằm dọc theo xe, ngang là ngang
Vâng, em quen vần. Cầu chính là cầu sau, cầu phụ là cầu trước có phải không cụ?
ko có chính phụ. 2 cầu toàn thời gian cụ ạ
Em hiểu nôm na là cầu sau (dù quay đồng bộ với cầu trước) vẫn chịu tải là chính có đúng không ạ?
hai cầu mà quay đồng tốc thì xe chay sao được, nó phải có vi sai trung tâm chứ cụ.Em hiểu nôm na là cầu sau (dù quay đồng bộ với cầu trước) vẫn chịu tải là chính có đúng không ạ?
Em nói đồng bộ, không nói đồng tốc
vâng a Suzuki bựa vãi cụ êi, đưa hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian của xe sang vào xe cỏEm nói đồng bộ, không nói đồng tốc
Ý em cầu sau là chính, còn drift được hay không là chuyện khácvâng a Suzuki bựa vãi cụ êi, đưa hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian của xe sang vào xe cỏ
thông thường các xe cỏ cỏ thì chỉ là 2 cầu bán thởi gian thôi ạ.
đã là toàn thời gian thì ko có chính phụ cụ nhéÝ em cầu sau là chính, còn drift được hay không là chuyện khác
Drift Lqg đến chủ đề cầu nhỉ?Ý em cầu sau là chính, còn drift được hay không là chuyện khác
Xe chỉ chạy cầu trước cũng được hở cụ?đã là toàn thời gian thì ko có chính phụ cụ nhé
hệ dẫn động của em nó đây
