À ý em là so với anh QM5 này thì anh RAV4 cũng same same... đầm và chắc chắn hơn Tucson, em thề.
Sửa chữa dòng này không khó, vì phụ tùng em nghĩ ko đến nỗi. Có điều giá thành thì hơi cao thật. Em toàn đưa xe vào gara của Renault để bảo dưỡng, ở đó phụ tùng thay thế cũng sẵn, có điều báo giá xong .... choáng.
ối xời, bác vác nó ra offroad rồi về thay gầm à, xe này là crossover, khung gầm liền khối, offroad kiểu gì được, khung gầm liền chỉ có land rover, pajero đời mới, jeep grand cherokee là offroad được chứ mang em này ra off thì về khóc, em này hơn được TUCSON với SPORTAGE thôi bác ạ, còn SANTA với SO là xe to hơn rồi nên ở phân khúc trên
Xét về mặt toàn diện thì em này hơn Tuc Và Spo tí ti nhưng ở mẫu quốc thì nó được xếp chung chiếu với hai mẫu này, nhưng giá thì hình như phải đặt thấp hơn, cụ nào thạo về tiền phán hộ em mấy câu với!
cụ này cung đang sở hữu 1 em Renault đã có cảm nhận khi ngôi trên chiếc xe đóÀ ý em là so với anh QM5 này thì anh RAV4 cũng same same... đầm và chắc chắn hơn Tucson, em thề.
Sửa chữa dòng này không khó, vì phụ tùng em nghĩ ko đến nỗi. Có điều giá thành thì hơi cao thật. Em toàn đưa xe vào gara của Renault để bảo dưỡng, ở đó phụ tùng thay thế cũng sẵn, có điều báo giá xong .... choáng.
em nó ra sau nên chắc phải cạnh tranh về giá đã, kiểu như HYUNDAI với TOYOTA đó bác, về tính năng thì em lái em nó 3 lần rồi, rất khó có thể chê được điều gì, có điều giá hơi cao rất khó bán, em nhớ thời 2003-2004, xe Hàn về đếm trên đầu ngón tay, giờ đã chạy ầm ầm rồi, renault samsung với anh volkswagen cũng mới vào, sẽ phải đợi thêm thời gian để thị trường chấp nhận, có 1 điều em chắc chắn là lái mấy xe này đem lại những cảm xúc khó tả so với xe Nhật, Hàn nhưng phải tội giá quá cao
-Em thấy bác nhận xét về ô tô nó cứ lung tung thế nào ấy, em sửa hộ bác rồi đấy.
bác ảo à, land rover đời bây giờ (trừ defender vẫn giữ sát xi rời body-on-frame), mít pajero thế hệ 4, jeep grand cherokee dùng hệ thống khung gầm liền khối (unibody), tuy gầm liền offroad không bằng sát xi rời được nhưng so với mấy em crossover khác thì vẫn hơn, em chưa hiểu phải gọi mấy em này là gì vì khung gầm liền là crossover còn mấy em này có kích thước và khả năng vượt địa hình gần như suv. Bác ném đá nên kiểm tra lại thông tin đi rồi hãy ném nhá-Em thấy bác nhận xét về ô tô nó cứ lung tung thế nào ấy, em sửa hộ bác rồi đấy.
Thế thì nhà sản xuất mới bán được mấy cái thanh cân bằng xe cho dòng crosover đúng không các cụ
cụ này nói chỉ có chuân men thôi??? hehe vote cho cụ
hjhj cái này thì cũng chưa chắc bác ah , em sống ơ pháp rùi nên em thấy same same nhau thoi , nhin bac Citroen đúng là đập chất Pháp thật, nhưng mà nhìn nó cổ cổ thế nào đó , nhưng renautl em cung thay các ban ý chạy ầm ầm , ma em thấy tụi nó h thích PeugeotVề xe Pháp thì em thấy xe Citroen là thiết kế đẹp nhất, vẫn đặc chất Pháp, không bị lai tạp bởi chất Nhật. Và em nhớ ko nhầm thì tại Pháp họ vẫn đánh giá Citroen cao cấp hơn Renault.
Koleos thì nhìn cũng lạ lạ, nhưng giá thì quả là hơi chát...
Koleos Bác ạ !
khoảng 1,2 tỷ bác ạ
