[Thảo luận] Có nên lên Z400 không các cụ?

[otzi]

2 xy lanh ko quá khác biệt nên hẳn dòng Z800 mới thấy khác

vâng. Em ngắm em 650F rồi cụ ạ. Lên thì lên 4 xy lanh thôi ko có ý định 2 xy lanh nữa ạ

 

[elegantteam]

tầm tiền đó thì làm con Z650 lướt ổn hơn nhiều.

 

[elegantteam]

anh cứ lo bò trắng răng, bạn mình ốm nhách ốm nhôm mà vẫn ôm con cá mập chạy phà phà, anh cao m7 là ngon lành rồi, ráng nạp năng lượng để tăng lên 70 75kg là đủ tiêu chuẩn nài tất cả các dòng PKL... Mình m65 65 cân đang ôm con 230 kg đây, bình thường như cân đường hộp sữa!
Mà PKL đâu phải xe dùng hàng ngày mà anh lo chi phí, chủ yếu đi tour cuối tuần hay đi phượt thôi, ôm chạy hàng ngày cực lắm, đi lại loanh quanh hàng ngày tìm con tay ga cho nhàn nhã...

em cao bằng cụ nhưng nặng hơn cụ 3Kg, cũng đang ôm em 230Kg.

 

[kaizvn]

Cũng đang xem em này nhưng ko biết nên đặt ở đâu có giá tốt/ quà tặng các cụ ạ

 

[Tit_mu_tap]

Z400 là khác hoàn toàn fz150 rồi, z650 lướt thì ít người bán lắm. Z800 thì siêu cơ bặp nặng vãi thần chưởng. Thích nhẹ xe thì chơi 2 xi lanh, còn thích hú hí thì 4.

 

[otzi]

Z400 là khác hoàn toàn fz150 rồi, z650 lướt thì ít người bán lắm. Z800 thì siêu cơ bặp nặng vãi thần chưởng. Thích nhẹ xe thì chơi 2 xi lanh, còn thích hú hí thì 4.

dạ, em ngắm em honda 650F rồi cụ ạ. Cuối năm em có 1 khoản 200tr, thêm khoảng 50tr nữa vào là hốt được.

 

[Tit_mu_tap]

dạ, em ngắm em honda 650F rồi cụ ạ. Cuối năm em có 1 khoản 200tr, thêm khoảng 50tr nữa vào là hốt được.

Cụ nên chơi xe lướt tầm 100tr đổ lại trước đã, sau khi chạy vài ba con như kiểu mt03, z300, duke 390 rồi thì mới lên phân khúc trên. Múc ngay 1 con to tiền nó băn khoăn lắm.

 

[phuclong_hl]

Có tiền múc xe pkl chả có vẹo gì băn khoăn. Tiêu tiền mà rào trước đón sau là không đủ lực kinh tế thì đừng ham mấy con xe đắt làm gì. Chả việc quái gì phải chơi xe nhỏ rồi đến xe to nếu có tiền cả. Xuất phát điểm mình hơn người ta thì cứ thế mà mua thôi đi nghe mấy ông ít tiền hơn rồi làm theo làm gì. Tôi mà có tiền tôi cũng quất ngay con 4 máy cho sướng chứ chả đi 1 máy làm gì.

 

[gnoudman]

Sáng nay lướt web thấy Kawa mới ra con Z400 trông rất đẹp các cụ ạ. Kiểu dáng trẻ trung, hiện đại. Em search thử thì thấy giá tầm 133tr, đăng ký + thêm cái bô + chống đổ + dán tem trùm chắc tầm 150tr-160tr tất tần tật. Giá cũng ổn với 400cc. Cũng lượng lự các cụ ạ. Vì em đang đi Fz150i, em mua mới, mới đi được 1.5 năm. Xe lành, kiểu dáng ổn, tiết kiệm xăng, chi phí cho xe chả đáng kể, hỏng hóc sửa chữa rẻ. Nói chung để đi ship hàng hàng ngày thì thấy rất hợp lý. Em có nên lên không hay cố tích góp mua hẳn con 4 máy? Em nghe động cơ 4 máy gầm rú thấy phê hết cả thằng người. 2 máy thấy có vẻ không ăn thua lắm nhưng em lại quá gầy, có 52KG, cao 1m7. Ngoài ra em có 2 thằng bạn đi ninja 300 và 400 bọn nó bảo chi phí thay thế linh kiện, bảo dưỡng quá đắt. Nếu được chọn lại sẽ không chọn xe của Kawa. Các cụ cho em xin ý kiến với.

Z400 thấy báo giá 150tr đấy cụ, mà hình như còn chưa có hàng về đâu...

 

[opel]

em cũng đang mong có con này chạy mà kinh tế eo hẹp quá

 

[otzi]

em cũng đang mong có con này chạy mà kinh tế eo hẹp quá

Năm nay em bị ngã xe mấy lần nên chán pkl rồi cụ ạ giờ chuyển qua dslr, lao vào hố vôi

 

[Avengers]

Xe pkl đi sướng thật nhưng mà đi xuống chung cư hay để nhà còn được chứ chỗ nào mà dắt thì thôi rồi.

 

[Trà sâm dứa blao]

Nếu cụ muốn chơi PKL thì quên mấy vấn đề này đi, vì cơ bản PKL sẽ tốn chi phí hơn nhiều. Nhân tiện đang có con vợ Z300 2nd cần tìm ny mới, nếu cụ thích thì lh em.

Xe này cũng leo được tam đảo cơ à, kinh tóa

 

[trannam2805]

Xe này cũng leo được tam đảo cơ à, kinh tóa

đú theo chúng bạn là leo được hết cụ nhá, kaka

 

[Xin đừng quên em]

Con này vẫn 2 máy hả các cụ mợ