Có nên đổ xăng đầy bình ?

[Donquixote]

Thớt này đã có lời giải.

Câu trả lời là nên. Ngoài ra còn tùy thuộc vào việc xe của các cụ hay đi thuê, đi mượn. Và ngân lượng trong ví các cụ vào thời điểm cần đô xăng.

Chấm hết

 

[weekdaysman]

Theo em suy luận thì lốp non phải làm tăng ma sát trượt của bánh xe khi bác lái, vì thế nên nó chắc là phải làm tay lái nặng lên rồi. Chỉ có điều là nếu "hơi non" thôi thì chắc là ảnh hưởng ít, và nếu bác thử khi đang đi "hơi nhanh" nữa thì chắc là không đủ cảm thấy đâu ạ.

 

[vietvoiz]

Em mới chạy xe. Bình thường mỗi lần đổ xăng toàn lấy đầy bình.
Nhưng có anh bạn lại bảo không nên như thế. Vì:
- Tải trọng xe tăng --> tốn xăng.
- Khi xăng đầy bình áp suất bình xăng lớn --> ảnh hưởng tới chế độ nạp nhiên liệu....
- KL: Nên đổ nửa bình 1 thôi sẽ kinh tế hơn.

Theo các bác thì như thế nào ?

Nhân tiện hỏi thêm các bác khi lốp xe bị hơi non. Có ảnh hưởng tới độ nặng của tay lái không ? và ảnh hưởng như thế nào ?

Cái việc trẻ con này mà bác cũng đi hỏi , chán bác lắm

1) Bạn bác hình dung bình xăng như bể nước trên nóc nhà phải không
2) Vì đổ nửa bình, số lần đi đổ xăng tăng gấp đôi : chắc đi đổ xăng thì không tốn xăng đúng không ?

 

[Trungtroc]

Nếu suy luận như bạn bác thì người ta còn làm cái bình xăng to thế để làm gì??? Sao ko làm cái bình nhỏ như của xe máy cho nó tiết kiêmj!!!

 

[MinhPT]

Tiết kiệm thời gian và số lần đổ xăng có lợi hơn nhiều so với việc giảm kg do bình xăng ạ.

 

[xecuoc]

đúng là suy luận kiểu donquixote:77::77:

 

[thienphuc]

bác cứ để 1 vạn km đổ nửa bình và 1 vạn đỏ cả bình sẽ thấy nó ăn gian thế nào

 

[xe365vn]

- có bao tiền thì đổ bấy nhiêu
- đi bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu
- nhàn rỗi thì đổ đầy cho nó nhàn thêm nữa :21:

 

[Xecutkit2008]

Bác đổ nửa bình thế không sợ mối mọt nó ăn hết xăng của bác à, em chỉ thấy nói về cách chống thất thoát xăng khi đổ thôi
- Không nên đổ xăng vào lúc nắng nóng vì sẽ bố hơi gì gì đấy -> tóm lại là khuyên đổ buổi sáng
- Không nên để xăng cạn quá khi đổ và bơm xăng vào bình với tốc độ bơm mạnh thì cũng hao hụt
- Nói với nhân viên bơm xăng để chế độ bơm bình thường cho đỗ hao phí
....còn mấy thứ nữa mà em quên rồi :102:

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Bình xăng cho mỗi loại xe được thiết kế tối ưu để đổ đầy bình. Thông thường xe chạy xăng sẽ chạy được khoảng trên dưới 500km, xe chạy dầu khoảng từ 600 ~ 700 km.

Khi đổ nửa bình xăng, xe của bác nhẹ đi được khoảng từ 20 ~ 30 kg. Chỉ bằng 1 đứa trẻ con ngồi trên xe. Mà tổng trọng lượng xe trung bình khoảng từ 1,5 tấn đến 2 tấn => chẳng có ý nghĩa gì.

Xe ô tô thường dùng bơm xăng lên máy, vì vậy nói đổ nhiều xăng áp xuất tăng lên đâm ra chạy tốn xăng là hoàn toàn sai. Kể cả xăng nó bơm lên thừa khi dùng ko hết thì nó cũng có đường hồi xăng về bình.

Muốn tiết kiệm xăng thì phải học cách sử dụng phanh số, ga hợp lý. Ngoài ra chăm bảo dưỡng xe cũng là 1 cách tiết kiệm xăng.

 

[NguoiGia]

Ngoài các phân tích trên, "Đầy bình!" còn là cái liềm hãnh diện của người đàn ông trong thời kinh tế khủng hoảng nữa các bác nhể? :69:

 

[E43000]

Khi xông xênh, em vẫn đổ đến khi vòi bơm xăng ngắt (ko đổ quá lên tận miệng bình đâu ạ) để còn cái cổ cho xăng nó giãn nở :69:

 

[dungvit]

Em đổ đầy bình cho tiết kiệm thời gian (và quãng đường), vì đằng nào mình chẳng phải dùng xăng, tiết kiệm 10-20 lít không đổ đầy thì có gửi tiết kiệm được đâu???

 

[dtt198]

chắc bác này ảnh hưởng nhiều của đua xe công thức 1 rồi . Nó tinh toan theo tải trọng xe số vòng đua mức tiêu hao nhiên liệu để sao cho khi xe về đich trong binh xăng còn it xăng nhất . Đấy là dành cho đua xe rồi bác ạ nếu bác dua xe em nghĩ bác làm thế. Còn ko bác cứ đổ đầy binh cho em. Càng ít lần đổ xăng bác càng ít bị ăn gian

 

[XCMC]

Nhược điểm của việc đổ xăng đầy bình là ... tối phải đổ tiền đầy ví lại :69:

 

[vietvoiz]

Bổ sung:

Khi xăng vơi, không khí trong bình xăng nhiều, nhất là về mùa nồm sẽ có rất nhiều nước đọng ở thành bình xăng rơi xuống vào xăng . Với máy dầu càng tai hại, bơm cao áo xe chạy dầu ở Việt Nam bị toi rất nhiều vì tội để bình dầu vơi đặc biệt trong mùa nồm

 

[icarevn]

Khi xông xênh, em vẫn đổ đến khi vòi bơm xăng ngắt (ko đổ quá lên tận miệng bình đâu ạ) để còn cái cổ cho xăng nó giãn nở :69:

E cũng giống như kụ này.

 

[Donquixote]

Thế là em yên tâm rồi đổ đầy bình là đúng.

Bổ sung 1 ưu điểm nữa ạ. Hôm nay, em vừa đổ đầy bình lúc 9h sáng. Đến trưa lên mạng mới thấy xăng tăng giá lúc 10h. :21::21::21:

Ban đầu, mở nắp bình xăng ra thấy không nhìn vào bình (như xe máy được) em cứ lo bác ban xăng làm sao mà biết lúc nào đầy bình để ngắt bơm. Nhưng hình như lúc xăng đầy chạm vào vòi bơm (chỗ có dây kim loại cuốn quanh) thì nó tự ngắt đúng không các bác ?

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Thế là em yên tâm rồi đổ đầy bình là đúng.

Bổ sung 1 ưu điểm nữa ạ. Hôm nay, em vừa đổ đầy bình lúc 9h sáng. Đến trưa lên mạng mới thấy xăng tăng giá lúc 10h. :21::21::21:

Ban đầu, mở nắp bình xăng ra thấy không nhìn vào bình (như xe máy được) em cứ lo bác ban xăng làm sao mà biết lúc nào đầy bình để ngắt bơm. Nhưng hình như lúc xăng đầy chạm vào vòi bơm (chỗ có dây kim loại cuốn quanh) thì nó tự ngắt đúng không các bác ?

Đúng thế, khi xăng đầy chạm vòi bơm, nó có 1 con cảm biến tự ngắt ko bơm tiếp nữa.

 

[f40fd]

Đúng thế, khi xăng đầy chạm vòi bơm, nó có 1 con cảm biến tự ngắt ko bơm tiếp nữa.

Chả có con cảm biến nào đâu bác ạ, toàn cơ cả thôi.