[Thảo luận] Có nên Bảo dưỡng điều hòa khi lốc đã yếu

[ngoctram11]

Xem em camry 2009 . Điều hòa vẫn mát tốt ( không đạt được mát như xe mới thôi ạ ). Thời tiết 37 độ thì bật AC ở 26 độ là đủ mát.
Nhưng điều hòa bị mùi hôi nên em muốn làm vệ sinh giàn lạnh để hết mùi hôi.
Vào hãng toy báo fai tháo giàn lạnh mới sạch. Mà đã tháo ra thì tiện thể súc rửa giàn nóng , giàn lạnh và thay lọc Gas. Nhưng Lốc thì hãng báo hơi yếu ( đo áp thấp được 13.5 hơi kém so với tiêu chuẩn là 14. Đo lúc nổ máy galangty ạ ).

Và Nếu bây giờ bảo dưỡng ĐH mà không thay lốc thì khi lốc chết cũng fai tháo dàn lạnh và làm bảo dưỡng toàn bộ giàn nóng lạnh. Như vậy sẽ lãng phí vì fai tháo ra 2 lần ( tháo toàn bộ taplo mới lấy đc giàn lạnh) vì chưa biết lúc nào Lốc nó chết .
Vậy nên em đang phân vân không biết nên làm như nào cho tối ưu.
- Nếu thay lốc luôn thì lãng phí lốc cũ vẫn đủ mát.
- Nếu không thay lốc mà chỉ bảo dưỡng ĐH thì nhỡ 1 thời gian ngắn chết lốc lại fai tháo bảo dưỡng lại toàn bộ. Lãng phí tiền bảo dưỡng lần đầu.
- Nếu cứ để vậy thì điều hòa mùi hôi không xử lý được .
Các bác đã gặp như em thì cho em xin kinh nghiệm xử lý.

 

[Trungpv]

trường hợp như của cụ thì cứ vệ sinh dàn lạnh cho hết mùi hôi thôi. đh đang hoạt động bình thường thì chẳng cần bảo dưỡng gì hết, ko phải xúc rửa gì cho tốn tiền. khi nào chết lốc thay thì làm 1 thể. kể cả lọc ga cũng khi nào thay lốc mới cần thay. taplo nhìn thế chứ tháo nhanh và dễ lắm.

 

[duongphong]

Nhưng Lốc thì hãng báo hơi yếu ( đo áp thấp được 13.5 hơi kém so với tiêu chuẩn là 14. Đo lúc nổ máy galangty ạ ).

Áp suất lệch so với tiêu chuẩn 0.5 nó không có ý nghĩa gì nhiều cụ. Vì còn sai số công cụ đo, thời điểm đo, nhiệt độ đo.... Áp suất hiện tại của xe 15 năm thì ĐH của cụ còn tốt. Em dự kỹ thuật viên hãng dọa cụ là chính.

 

[Cún em]

Như thế là vẫn ngon, thay làm gì cụ ơi. Cứ chạy thoải mái không phải thay và không phải suy nghĩ gì cả.

 

[ngoctram11]

Như thế là vẫn ngon, thay làm gì cụ ơi. Cứ chạy thoải mái không phải thay và không phải suy nghĩ gì cả.

Áp suất lệch so với tiêu chuẩn 0.5 nó không có ý nghĩa gì nhiều cụ. Vì còn sai số công cụ đo, thời điểm đo, nhiệt độ đo.... Áp suất hiện tại của xe 15 năm thì ĐH của cụ còn tốt. Em dự kỹ thuật viên hãng dọa cụ là chính.

trường hợp như của cụ thì cứ vệ sinh dàn lạnh cho hết mùi hôi thôi. đh đang hoạt động bình thường thì chẳng cần bảo dưỡng gì hết, ko phải xúc rửa gì cho tốn tiền. khi nào chết lốc thay thì làm 1 thể. kể cả lọc ga cũng khi nào thay lốc mới cần thay. taplo nhìn thế chứ tháo nhanh và dễ lắm.

Em cảm ơn các cụ . Các cụ có cách nào để xử lý mùi hôi điều hòa không ạ

Đây là ảnh giàn lạnh em nội soi bằng điện thoại. nó khá bẩn .

 

[Trungpv]

Em cảm ơn các cụ . Các cụ có cách nào để xử lý mùi hôi điều hòa không ạ

Đây là ảnh giàn lạnh em nội soi bằng điện thoại. nó khá bẩn .

tháo ra xịt rửa thôi cụ. lâu ngày bụi bẩn+nấm mốc vi khuẩn tích tụ gây mùi hôi

 

[beSuSu]

tháo ra thì có lẽ nên thay luôn giàn lạnh cho khỏe.

 

[ngoctram11]

tháo ra thì có lẽ nên thay luôn giàn lạnh cho khỏe.

Em cũng phân vân khoản này. Hiện tại đo gas không thiếu thì khả năng giàn không thủng.
Mà mất chi phí tháo ra vệ sinh rồi sau 1 thời gian mà lại bị thủng, vậy lại fai tháo thêm lần nữa để thay giàn lạnh .

 

[beSuSu]

Em cũng phân vân khoản này. Hiện tại đo gas không thiếu thì khả năng giàn không thủng.
Mà mất chi phí tháo ra vệ sinh rồi sau 1 thời gian mà lại bị thủng, vậy lại fai tháo thêm lần nữa để thay giàn lạnh .

thay thôi, thêm ít triệu làm cái mới cho an tâm và lại nhanh, ko đợi vệ sinh cụ ợ.

 

[formen]

Xịt nội soi dàn lạnh cho đỡ tốn xèng đã cụ ợ, xong chạy hỏng lốc làm 1 thể.
Đang hẻo thì tiết kiệm đã.
209 thì k nên vào hãng, vì nguyên tắc hãng sẽ thay tổng thể: dàn nóng lạnh lốc lọc, gioăng sin ống, thậm chí cả cảm biến, dây, khiển nút

 

[ngoctram11]

Xịt nội soi dàn lạnh cho đỡ tốn xèng đã cụ ợ, xong chạy hỏng lốc làm 1 thể.
Đang hẻo thì tiết kiệm đã.
209 thì k nên vào hãng, vì nguyên tắc hãng sẽ thay tổng thể: dàn nóng lạnh lốc lọc, gioăng sin ống, thậm chí cả cảm biến, dây, khiển nút

có lẽ em sẽ chờ Lốc hỏng thì tháo - thay 1 lần.
còn giờ sẽ tìm cách để vệ sinh nội soi cho hết mùi

 

[QAZ]

Em cảm ơn các cụ . Các cụ có cách nào để xử lý mùi hôi điều hòa không ạ

Đây là ảnh giàn lạnh em nội soi bằng điện thoại. nó khá bẩn .

Bạn mua chai xịt rửa dàn lạnh, thêm cái dây camera nội soi, rồi luồn vào xịt, sau đó cho ống nước nhỏ vào phun lại cho sạch. Làm khoảng vài lần cho hết 1 chai là ok.

Tổng chi phí vật tư + camera khoảng 300k, nhân thể thay luôn lọc gió điều hòa.

Kinh nghiệm của tôi là, cái gì đang yên đang lành thì đừng có giở ra làm gì.

 

[ngoctram11]

Bạn mua chai xịt rửa dàn lạnh, thêm cái dây camera nội soi, rồi luồn vào xịt, sau đó cho ống nước nhỏ vào phun lại cho sạch. Làm khoảng vài lần cho hết 1 chai là ok.

Tổng chi phí vật tư + camera khoảng 300k, nhân thể thay luôn lọc gió điều hòa.

Kinh nghiệm của tôi là, cái gì đang yên đang lành thì đừng có giở ra làm gì.

xịt cồn y tế vào vệ sinh được không bác nhỉ.

 

[tvson]

xịt cồn y tế vào vệ sinh được không bác nhỉ.

Cồn 90 cụ xịt không có tác dụng đâu - vì chất bẩn vẫn nguyên ở đó, mà trong xe lại toàn mùi cồn.
Làm sạch giàn lạnh cần tháo, cụ giống nhà cháu không kinh nghiệm tháo ra tháo vào dễ hỏng lẫy nhựa, lại còn các loại dây điện ...
Như các cụ khuyên, cụ cho ra gara họ xử lí cho

 

[xedieu]

Ra chỗ CV Cầu Giấy vệ sinh dàn lạnh xem như thế nào. Còn đã tháo thì thay!

 

[poiuy]

Lốc cũ khi chạy sinh ra nhiều cặn bẩn dần dần sẽ làm tắc lọc và chết lốc. Giờ cụ có 2 lựa chọn: 1 kệ nó thế đến khi nào lốc chết thì thay lốc. 2 là mở ra kiểm tra đánh giá lại lọc và ước chừng thời gian phải thay lọc tiếp theo. Làm như 2 thì có khi lốc dùng thêm thời gian dài nữa. Lựa chọn nào rẻ tiền hơn thì làm. Lốc thì tuỳ xe, có xe giá lốc phải 2 chục củ có xe chỉ có dăm củ.

 

[ngoctram11]

Em đã đi tháo giàn lạnh ra xịt rửa và kết luận là fai tháo ra ngoài dùng máy rửa xe xịt mới sạch được.
Và rất may giàn còn đẹp chưa thủng, lốc cũng vẫn còn tốt.
Sau vệ sinh gió thổi ra mạnh hơn, nhiệt độ lạnh sâu nhất được 2.5 độ ạ.
Cảm ơn các bác tư vấn ạ

 

[ngoctram11]

Xe em mới mua đời 2009 mà giàn lạnh tháo ra test không thủng . xúc vệ sinh giàn nóng lạnh ra không có cặn . đổ dầu lốc ra chỉ màu vàng nghệ tươi mà không có tẹo cặn nào .
có chứng tỏ được chủ cũ đi ít không nhỉ ? ODO giờ chưa tới 7 vạn

 

[formen]

Xe em mới mua đời 2009 mà giàn lạnh tháo ra test không thủng . xúc vệ sinh giàn nóng lạnh ra không có cặn . đổ dầu lốc ra chỉ màu vàng nghệ tươi mà không có tẹo cặn nào .
có chứng tỏ được chủ cũ đi ít không nhỉ ? ODO giờ chưa tới 7 vạn

K cụ ợ 209 giờ là 15 niên cứ tính 15v.
Cụ mua lại thì cứ đúng nhịp k tra bd đều là ngon, cố gắng p hiện bệnh sớm, tránh hỏng lan hoặc dừng giữa đường - bị 1 lần là chán muốn bỏ xe luôn.
Toy giữ giá vì dù cũ xong đồ vẫn xài đc tốt - gọi là giá trị cốt lõi.

 

[poiuy]

Xe em mới mua đời 2009 mà giàn lạnh tháo ra test không thủng . xúc vệ sinh giàn nóng lạnh ra không có cặn . đổ dầu lốc ra chỉ màu vàng nghệ tươi mà không có tẹo cặn nào .
có chứng tỏ được chủ cũ đi ít không nhỉ ? ODO giờ chưa tới 7 vạn

Cặn kiếc thì phải xem ở cái lọc chứ cụ?