[Funland] Có lẽ nên quy định ô tô bắt buộc phải trang bị camera lùi?

[Tyrion99]

Hic hic, dã man, phải bắt buộc xe tải. Xe con trang bị an toàn bao nhiêu, xe tải chạy liên tục mà chả có gì

 

[jafwm]

Theo các cụ mợ đã lái xe ô tô thì người lái xe có thể cảm nhận được hết các va chạm trong tình huống cần phải lùi xe như thế này không?! Nhất là đối với các xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách đến 45 chỗ ạ!

 

[--Lamborghini--]

Xe tải lùi gần như mù hoàn toàn trừ 2 bên hông có gương, vậy mà đa số xe ko lắp cam lùi. Có lần em hỏi một cậu lái xe, cậu ta bảo “em lái thuê mà anh, xe có thế nào em lái thế thôi”. Em mới bảo vì an toàn của chính mày thì mày cũng nên lắp, ko lái nữa thì tháo mang về chứ sao, cậu ta lại cười trừ.
Cụ nào thạo cho em hỏi lắp cam lùi cho xe tải có phức tạp hơn xe con nhiều ko vậy? Nhất là xe cỡ lớn 4-5 chân.

Không màn adroid thì lắp loại cam hành trình trước sau có màn hình.
Giá cũng rẻ thôi.

 

[Accent3590]

Điện cam lùi là điện 5v , mà điện 5v ko truyền xa đc quá 6m thì phải , tín hiệu càng xa thì dòng điện càng thấp ko đủ công suất truyền

Có ô tô chưa cụ?

 

[kenzzz]

Có ô tô chưa cụ?

E nhầm 12v chứ nhỉ nhưng điện dc nó vẫn giới hạn khoảng cách truyền xa , ô tô đầu kéo nó dài cả 15m liền

 

[bihero114]

E nhầm 12v chứ nhỉ nhưng điện dc nó vẫn giới hạn khoảng cách truyền xa , ô tô đầu kéo nó dài cả 15m liền

Xe khách 45 chỗ e thấy lắp đầy rồi.

 

[buicongchuc]

Có lẽ nên quy định ô tô bắt buộc phải trang bị camera lùi?
Mà hình như người đi bộ còn vừa đi vừa dùng điện thoại nên không để ý xung quanh.

Nguồn GTQG.

May cô gái kia thoát nạn.

 

[Cool_Car]

Thậy sự e cưỡi lên mấy con xe ko có cam lùi là em phải tiến rồi quay lại, ko thì phải nhờ người lơ

 

[SPL]

Cái này khó, do khi lắp phải câu kéo dây điện, chập cháy thì ai chịu, lại phải đề ra quy chuẩn này nọ, đạt chuẩn mới cho lắp rồi tiêu chuẩn lắp thế nào, hơn nữa đâu phải mỗi cam lùi, còn màn hình hiển thị nó nữa, lắp xong cả bộ thì rẻ cũng phải 1tr, đắt dăm triệu. Đến lắp cái cam hành trình mà nhiều ông còn chả lắp, mà lắp thì lúc xảy ra việc cớm nói cái clip cũng chỉ là để "tham khảo", trước nói sẽ bắt buộc các xe lắp cam nhưng cuối cùng cũng chỉ nửa vời là bắt xe khách lắp cam quay trong xe và gửi clip về Cụcoij là cam NĐ, nó cũng đâu có rẻ, những cái gì bắt lắp thì đều được gọi là NĐ, hợp chuẩn, giá khét lẹt, kiếm mấy đồng đã khó giờ tiền đâu ra mà lắp lắm thế, chả lẽ không có cam thì không lái được xe, vậy phụ thuộc vào công nghệ rồi, xưa không có cam, chả có cảm biến vẫn lái tốt đó thôi

 

[tuangiga31mes2c]

Cam lùi nhà em tự mua về lắp lấy, đơn giản mà, tổng tầm 700k gồm 1 cái màn 4,5 inch và 1 cái cam.

 

[Quiet Storm]

Xem clip này thì em mới hiểu vì sao xe tải to họ đóng số lùi là nhạc Tây Du Ký nổi lên.
Lơ ngơ phát là sang thẳng Tây Trúc luônnnnnn
Mà bài nhạc lùi đấy huyền thoại tới mức nhạc nổi là mọi người té sạch ra khỏi đuôi xe

 

[Accent3590]

Xem clip này thì em mới hiểu vì sao xe tải to họ đóng số lùi là nhạc Tây Du Ký nổi lên.
Lơ ngơ phát là sang thẳng Tây Trúc luônnnnnn
Mà bài nhạc lùi đấy huyền thoại tới mức nhạc nổi là mọi người té sạch ra khỏi đuôi xe

Chuẩn đấy cụ, nghe hài mà thật kk

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Cái đó người ta nghiên cứu hết cả rùi, giờ cc lại hỏi có nên không ? Em mà làm kiểm định là em bắt phải có cả cảm biến để cách đối tượng 1 khoảng nó rú ầm lên ý chứ.

Cái này phải do cơ quan nhà nước quy định cụ nhé
Ngay như bên Mỹ, việc bắt buộc có cam hành trình cũng chỉ mới vài năm nay thôi

 

[mabu44]

Xe tải chuyển hàng cỡ 3 chân là phải có phụ xe, không thì lái xe phải chủ động khi lùi. Cụ nào đã lái xe tải to, xe công...lùi mới thấy nó khó, nhiều khi đầu xe quay rồi chẳng thể nhìn đc gương mà căn đuôi xe. Việc lái xe nhảy lên nhảy xuống xem đường khi lùi là chuyện bình thường, và khi lùi dễ va chạm nhất là 2 sườn xe, điểm mù của xe chứ ko phải đuôi xe. Còn các dòng xe khách, xe buýt, xe tải nhẹ thì đầu xe luôn thẳng với thân xe, căn gương bao quát đc 2 bên, nên họ cũng ko cần cam lùi. Dẫu sao có thì vẫn tốt hơn, nhưng đa phần lái đc xe tải, xe công, xe khách.. thì thâm niên lái xe cũng lâu, dăm bay nhiều, bản lĩnh nên họ cũng ko có thói quen nhìn cam như mấy anh, chị trẻ lái xe con. Cá nhân em chạy xe nhỏ cũng ít khi nhìn cam khi lùi. Vào chỗ nào khó thì xuống xem cho chắc, cẩn tắc vô áy náy.

 

[vừa đi vừa láii]

Để đơn giản em nghĩ nên tháo số lùi, tiết kiệm cả đống tiền cho nhà nước

 

[Dr Thanh Bùi]

Cái đội lái xe tải , container, xe khách , nhận định chủ quan của em là phần lớn lái ẩu ... Nên chuyện không quan tâm tới cái cam lùi là chuyện bình thường .
Xe em những trang bị như cam hành trình , cảm biến áp suất lốp , bơm ... E mua trước cả khi nhận xe . Sau lắp cả sấy gương , thay gương chống chói ...

 

[matizvan2009]

Điện cam lùi là điện 5v , mà điện 5v ko truyền xa đc quá 6m thì phải , tín hiệu càng xa thì dòng điện càng thấp ko đủ công suất truyền

oh, thế khi gắn accu 12v thì cam nó có chuyển đổi volt ah.

 

[CuThangBeo]

May mắn quá ạ

 

[anhdung1]

Xe khách 45 chỗ e thấy lắp đầy rồi.

xe nào vậy ? tôi làm du lịch chưa thấy bao giờ

 

[ung_sung_tu_tai]

Vâng
Lái xe con và lái xe tải là hai loại xe hoàn toàn khác nhau, góc nhìn khác nhau, tư duy lái khác nhau.
Cứ áp đặt tư duy xe con vào xe tải để phán như thật rồi thấy ơ, sao không lắp nhỉ, ng u thế.

Xe tải chuyển hàng cỡ 3 chân là phải có phụ xe, không thì lái xe phải chủ động khi lùi. Cụ nào đã lái xe tải to, xe công...lùi mới thấy nó khó, nhiều khi đầu xe quay rồi chẳng thể nhìn đc gương mà căn đuôi xe. Việc lái xe nhảy lên nhảy xuống xem đường khi lùi là chuyện bình thường, và khi lùi dễ va chạm nhất là 2 sườn xe, điểm mù của xe chứ ko phải đuôi xe. Còn các dòng xe khách, xe buýt, xe tải nhẹ thì đầu xe luôn thẳng với thân xe, căn gương bao quát đc 2 bên, nên họ cũng ko cần cam lùi. Dẫu sao có thì vẫn tốt hơn, nhưng đa phần lái đc xe tải, xe công, xe khách.. thì thâm niên lái xe cũng lâu, dăm bay nhiều, bản lĩnh nên họ cũng ko có thói quen nhìn cam như mấy anh, chị trẻ lái xe con. Cá nhân em chạy xe nhỏ cũng ít khi nhìn cam khi lùi. Vào chỗ nào khó thì xuống xem cho chắc, cẩn tắc vô áy náy.