[Thảo luận] Có lẽ đề nghị lên các UBND ở các tỉnh thành trước khi cắm biển 40 phải có biển 60,50

[WHITE TIGER]

Nhiều lúc không biết chỗ biển cắm 40 có thực sự là chỗ nguy hiểm hay chính cái biển báo 40km/h mới thực sự nguy hiểm đối với việc tự gây tai nạn.Đây không phải lần đầu những biển báo 40km/h làm nguy hiểm cho việc lái xe trên đường cao tốc(ai chạy nhiều rồi mới thấy nguy hiểm).Trên đường QL,giao điểm các đường QL hay nhưng nơi đông dân cư.Phải nói đến những biển cắm hợp lý như tầm nhìn xa,còn những chỗ bất hợp lý như đang vào giữa cua thì gặp ngay cái biển 40 đoạn hết địa phận HN đoạn HN đi Bắc Ninh là ví dụ.Ban ngày thì không sao,buổi tối hoặc chạy đêm không dùng pha thì khỏi thấy.Hay đoạn trạm cân đường đi Hạ Long.Đoạn này ngày trước cắm thêm biển 20 ngay sau biển 40 có mấy mét,đang chạy 80 giỏi lắm cũng chỉ xuống đến 40 mà chạm biển 20 thì tốc độ vẫn còn trên 30km/h.Nhưng đoạn này sau bỏ biển 20 ngay sau nên cũng đỡ.Đoạn 40 đầu tiên khi nếu đi đường HCM từ Láng-Hòa Lạc đi Nghệ An nhưng là khi quay về).Nếu như những xe được trang bị phanh và hệt thống chống trơn trượt thì xe sẽ an toàn hơn nhưng với nhưng xe không được trang bị thì sao.Khả năng trượt xe và văng *** xe là rất rất cao

Lần trước đi TQ thấy nó làm biển báo từ rất xa.Đang chạy 80 thì gặp biển 70 rồi cách đó hơn chục mét là biển 60 rồi cứ thế đến 40.Hoặc khi rẽ ra đường nào đường nào thì nó có bảng chỉ dẫn còn mấy trăm mét sẽ đến đoạn rẽ,rồi cứ 100m lại biển bão rẽ còn bao nhiêu mét nữa.Còn ông Việt Nam mình tiết kiệm sắt thép vì nó đang tăng giá hay sao mà cũng chỉ làm được mỗi 1 cái,sau đó cho người ngồi rình toàn những điểm 40 để bắn tốc độ.Mình chạy xe cũng nhiều nhưng rất khó chịu vì những biển báo nằm ở góc khuất,góc cua.Nhiều lúc phanh như thế rất nguy hiểm,không những cho người lái mà còn cho hành khách ngồi trên xe


Vậy theo mọi người trước những điểm để biển 40 có nên thêm biển 70 , 60 , 50 rồi mới đến biển 40 hay không?. Vì thực sự không biết là những điểm cắm biển 40 có phải nơi thường hay xảy ra tai nạn do 2 phương tiện khác nhau hay tự gây tai nạn

 

[bonbanh]

Hay đó bác , bác làm luôn cái bản kiến nghị lên ông GTCC cho anh em nhờ nha

 

[TuNam]

Có thể có đến 4 biển giảm tốc từ 80 xuống 70,60,50,40, nhưng lại thêm 4 máy bắn tốc độ lắp ngay trên biển; kiểu gì bác cũng dính 1 máy.

 

[Schumacher]

Làm thế thì ................................. xxx chết đói à ???????????????????????

 

[Greeno]

Cái bọn GTCC toàn loại vớ vẩn cả, học hành tư duy củ chuối từ sếp đến nv. Thằng bạn em ngày xưa học ng,u như bò giờ cũng trưởng phòng rồi, chỉ đc cái nói phét là giỏi, loại đấy thì đất nước sao PT đc, sao có thể cắm biển chuẩn cho các cụ đi ngon lành đc. Mà cắm đẹp chúng nó làm gì có ăn

 

[anhviet88]

ủng hộ cụ hổ trắng

 

[BảoLong]

cái này họ biết thừa,em biết họ cũng biết,anh em mình đều biết.còn tại sao họ không cắm như thế,thì em không biết,mọi người không biết chỉ có họ biết.hehe.

 

[fifalockheart]

theo cháu chỉ cần cắm biển cho biết khoảng cách đến đoạn cần phải đi 40 là ổn kô cần phải cắm 50,60 cho nó phức tạp

 

[WHITE TIGER]

theo cháu chỉ cần cắm biển cho biết khoảng cách đến đoạn cần phải đi 40 là ổn kô cần phải cắm 50,60 cho nó phức tạp

thế cậu nghĩ sao khi đang đi 80km/h cua phải gấp mà khuất tầm nhìn thì nhìn thấy biển báo 40km/h cậu đạp phanh thì tốc độ hạ được đến bao nhiêu KM/H .Đành rằng từ xa có thể nhìn thấy biển báo trước 2 đến 300m nhưng trong tầm dưới 20 đến 30m thì có quá nguy hiểm khi xe tự gây tai nạn cho chính mình không,nhất là khi đó lại là đường chỉ có 2 làn đường và được chia đôi bởi 1 vạch liền thì cậu tránh vào đâu.Cậu chỉ đi và thấy những biển hạn chế từ xa nhưng nếu đang ở đoạn đường đôi cấm vượt lại đang cua gấp mà cậu chạy thì sao thoát được

 

[Vuvit]

Vâng, e ủng hộ nhà bác cả 2 tay, nhiều lúc ức chế quá, nhưng mà vấn đề là mấy bọn ngu như bò kia có chịu nghe ko mới là quan trọng, toàn con ông cháu cha, dùng tiền và mối quan hệ để mua quan, mua chức... Chắc vẫn còn xa ngày đó lắm bác ạ, bây giờ thì e vẫn đành phải sống chung với lũ vậy...

 

[lenamhung83]

Ý kiến hay, ủng hộ bác hổ

 

[ManhLinh.Dinh]

Giờ biển báo giao thông gọi là bẫy chứ có phải là biển giúp người tham gia dễ dàng hơn đâu

 

[hieuhic]

Virus nó ăn vào system32 rồi, chỉ còn cách format toàn bộ, sau đó cài lại hệ điều hành thì mới có hy vọng các cụ à.

 

[ntdung]

Trước khi có biển hạn chế 40km/h thì phải có biển báo "còn 100m nữa là đến biển hạn chế 40km/h"

 

[vanveo]

Đọc bài của bác hổ trắng em lại nhớ đến vụ em bị dính trên đường HCM đoạn cúc phương,em đã cảnh giác đề phòng mà vẫn bị các chú xxx làm tiền ,vì các chú ấy bắn ngay sau biển thì khó thoát đc với xxx.Em cũng đồng tình với bác , thank.

 

[KenKen]

E đề nghị cắm biển 50, đừng có cắm biển 40 nữa đi chậm lắm
Thứ 2 là nên để đồng tốc độ cho tất cả các phương tiện trên quốc lộ 1, như vậy sẽ hạn chế tối đa xe phải vượt đỡ gây ra tai nạn. Đường thì hẹp chỉ có 1 làn nhưng mỗi xe lại có tốc độ khác nhau nên kiểu gì cũng phải vượt nếu muốn đảm bảo thời gian.
Thời gian chạy xe trung bình trên đường cũng ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, tiết kiệm xăng dầu nữa đúng không các cụ. Mà chi phí do chạy chậm và đi số thấp đối với oto không hề nhỏ một tý nào. Tai nạn phần nhiều là do ý thức tham gia giao thông chứ không hẳn là tốc độ.

 

[20L5725]

Thấp cổ bé họng phải nhịn và chịu thôi, đi qua tỉnh khác gặp xxx ko có cách nào là phải dón dén cả ko là tiêu cơm.

 

[chukienden]

vâng , ý kiến bác rất hợp với thực tế, ở nứoc ngoài (cụ thể là châu âu) họ cũng làm thế. biển hạn chế tốc độ to ngay sát lề đường để dễ nhìn. và giảm tốc từ 90 xuống 50 bao giờ cũng có biển 70 cách biển 50 1 khoảng nhất định. nếu GTCC không làm thì anh em OF hùn tiền làm vậy.

 

[LongSukebe]

Đất nước ta còn nghèo. Cần phải tiết kiệm tối đa các chi phí, kể cả biển báo giao thông để ..... hùn tiền cho dự án Đường Sắt Cao Tốc....

 

[moca]

Nếu nước nhà làm được như cụ nói thì . giờ này cái ghế trưởng phòng GTCC là của cụ rồi