Điện miễn phí. Riêng Vf9 còn được 2 năm. Pin tiên phong nữa thì rẻ thối. Tội gì không bào. Xe, pin được bảo hành dài mà.Hội chạy dv chạy liên tục, bào xe kinh nhất mà ko thấy kêu vụ sạc, thấy toàn mấy cụ đi xe xăng kêu
Em thấy đội xe ghép, tiện chuyến giờ còn lấy VF9 để bào. Ác thật.
đội chạy dịch vụ là bào xe để kiếm tiền nên chấp nhận. còn các đại gia nhà mềnh thì trả tiền bắt xe phải phục vụ mình nên yêu cầu cao lắm ợ.Hội chạy dv chạy liên tục, bào xe kinh nhất mà ko thấy kêu vụ sạc, thấy toàn mấy cụ đi xe xăng kêu
Em thấy đội xe ghép, tiện chuyến giờ còn lấy VF9 để bào. Ác thật.
Xe lại còn nguyên chưa hỏng hóc j thì trao giải có giá trị cao 1 chút, chẳng hạn đổi xe mới với giá bẳng nửa thị trường chẳng hạn.
:Quả này chết ngả rạ.Ưu đãi quá trời
" Theo đó, các “bác tài” sẽ được hỗ trợ trả góp lên tới 90% giá trị xe, với lãi suất cố định chỉ từ 5,5% trong vòng 5 năm, vốn đối ứng ban đầu chỉ từ 46 triệu đồng, tương đương 10% giá trị xe. Ngay sau khi đầu tư 46 triệu, tài xế sẽ được nhận ngay một chiếc VinFast VF 5 Plus phiên bản la-zăng lõi thép 16 inch để đăng ký kinh doanh dịch vụ trên nền tảng Xanh SM Platform. "
https://tienphong.vn/46-trieu-dong-so-huu-xe-vinfast-lai-suat-co-dinh-55-trong-5-nam-post1700099.tpo
Hãng thì tăng được doanh số bán xe, người lao động có thêm 1 lựa chọn nghề nghiệp khá ổn
Tháng 11 Vin bán 15.000, tháng 12 định bán 30.000 chăng.
Bài báo không nói rõ về LS này có theo dư nợ giảm dần hay không?Ưu đãi quá trời
" Theo đó, các “bác tài” sẽ được hỗ trợ trả góp lên tới 90% giá trị xe, với lãi suất cố định chỉ từ 5,5% trong vòng 5 năm, vốn đối ứng ban đầu chỉ từ 46 triệu đồng, tương đương 10% giá trị xe. Ngay sau khi đầu tư 46 triệu, tài xế sẽ được nhận ngay một chiếc VinFast VF 5 Plus phiên bản la-zăng lõi thép 16 inch để đăng ký kinh doanh dịch vụ trên nền tảng Xanh SM Platform. "
https://tienphong.vn/46-trieu-dong-so-huu-xe-vinfast-lai-suat-co-dinh-55-trong-5-nam-post1700099.tpo
Hãng thì tăng được doanh số bán xe, người lao động có thêm 1 lựa chọn nghề nghiệp khá ổn
Có con e34 màu xanh của cụ gì chạy sân bay hơn 20 vạn rồi đó cụ, nhưng mà con đó thay pin một lần rồi chứ không chả show ra vội cho bà con xem, em cũng đang hóng xem có con nào đạt mốc 20 vạn mà pin chưa hỏng để nhắm mắt đưa chân
Cụ thông tin cái thay pin cho bà con thưởng lãm điCó con e34 màu xanh của cụ gì chạy sân bay hơn 20 vạn rồi đó cụ, nhưng mà con đó thay pin một lần rồi chứ không chả show ra vội cho bà con xem, em cũng đang hóng xem có con nào đạt mốc 20 vạn mà pin chưa hỏng để nhắm mắt đưa chân
hỏng thì phải thay chứ có gì mà dấu diếm, nếu thuê pin thì hãng chịu chứ có phải mình đâu, còn nếu là pin của mình thì coi như cộng thêm chi phí 80tr/20v = 400đồng/kmXe xăng có động cơ và hộp số. 2 thứ này phải tưới nhớt liên tục mới chịu nổi. Xe điện giờ mới phát triển, chứ động cơ điện sau này người ta nghĩ cách tưới nhớt liên tục thì chắc bền hàng triệu km.Có con e34 màu xanh của cụ gì chạy sân bay hơn 20 vạn rồi đó cụ, nhưng mà con đó thay pin một lần rồi chứ không chả show ra vội cho bà con xem, em cũng đang hóng xem có con nào đạt mốc 20 vạn mà pin chưa hỏng để nhắm mắt đưa chân
Pin đầy 80% mà chạy được có 272 km thì hơi ngắn nhỉ ...Thế này em dự nếu chạy Taxi thì ngày nào cũng phải sạc.Khá là sát thực tế rồi đó cụ, chỉ có mục 300k điện/ngày là chưa đúng.
Em chạy Taxi chỉ mong ngày đc sạc 2 lần mà không được, sạc 1 lần thì đương nhiên rồi, thời gian chờ sạc pin có là gì so với thời gian "nằm phơi tôn" đâu cụPin đầy 80% mà chạy được có 272 km thì hơi ngắn nhỉ ...Thế này em dự nếu chạy Taxi thì ngày nào cũng phải sạc.
