Có cụ nào đi Civic hỏng cái này chưa?

[Gaubeo]

Báo cáo các cụ em mới mang xe vào hãng làm bảo hiểm và bảo dưỡng. Bên HD Mỹ Đình vừa báo em là chân máy dầu thủy lực của em nó có vấn đề, lúc đề nó hơi rung xe. Em hỏi thay thì hết bao nhiêu thì cu em nói là hết khoảng hơn 4 củ. Xe em số AT, 6 năm chạy được 5 vạn.

Có cụ nào đi CV bị hỏng cái này chưa? Nhờ các cụ tư vấn giúp cái đó nó là cái gì? Khi nào phải thay và thay thì giá đó có đúng không? Vì em dân kinh tế nên không biết về kỹ thuật cho lắm. Cảm ơn các cụ.

 

[Muon_biet]

Báo cáo các cụ em mới mang xe vào hãng làm bảo hiểm và bảo dưỡng. Bên HD Mỹ Đình vừa báo em là chân máy dầu thủy lực của em nó có vấn đề, lúc đề nó hơi rung xe. Em hỏi thay thì hết bao nhiêu thì cu em nói là hết khoảng hơn 4 củ. Xe em số AT, 6 năm chạy được 5 vạn.

Có cụ nào đi CV bị hỏng cái này chưa? Nhờ các cụ tư vấn giúp cái đó nó là cái gì? Khi nào phải thay và thay thì giá đó có đúng không? Vì em dân kinh tế nên không biết về kỹ thuật cho lắm. Cảm ơn các cụ.

E cũng mới thay tháng 6 năm nay, đây là chân đỡ máy cao su sắt kết hợp ở bên trong có dầu thủy lực. Chân đỡ máy này nằm dưới nắp capo xe phía bên phụ, cụ mở nắp capo xe lên là thấy ngay. Thời gian cụ đi như vậy là cũng cần thay rồi, cụ thấy có vết tỳ từ thanh nhôm đỡ máy xuống miếng lót cao su ở vành chân đỡ máy là cần thay, giá thì cũng như E đã thay ở Honda Tây Hồ ạ.

 

[cwise]

Cái món này là thay theo định kỳ hả các bác hay là hỏng thì mới thay ạ

 

[DuyThanhSNG]

Chăc CỤ này bị hỏng cái chân máy phía trên có chức năng chống xoắn khi ra vào số .

 

[Gaubeo]

E cũng mới thay tháng 6 năm nay, đây là chân đỡ máy cao su sắt kết hợp ở bên trong có dầu thủy lực. Chân đỡ máy này nằm dưới nắp capo xe phía bên phụ, cụ mở nắp capo xe lên là thấy ngay. Thời gian cụ đi như vậy là cũng cần thay rồi, cụ thấy có vết tỳ từ thanh nhôm đỡ máy xuống miếng lót cao su ở vành chân đỡ máy là cần thay, giá thì cũng như E đã thay ở Honda Tây Hồ ạ.

Vâng để hôm nào nhận xe em kiểm tra xem, mà không chắc đã thay cụ ạ vì em đi có thấy ảnh hưởng gì đâu????? Nếu để nguyên thì hậu quả thế nào hả cụ?

Cái món này là thay theo định kỳ hả các bác hay là hỏng thì mới thay ạ

Hỏng thì thay cụ ạ.

Chăc CỤ này bị hỏng cái chân máy phía trên có chức năng chống xoắn khi ra vào số .

Em không hiểu lắm cụ giải thích rõ hơn được không ạ? Em ra vào số ngọt lịm có thấy gì đâu? Thợ thì alo bảo là dấu hiệu là sáng ra đề máy thấy nó rung xe.

 

[nhulong]

Xe em thay rồi, chân máy cao su chứ chả có thủy lực thủy sĩ gì cả ! Bác cầm tiền vào hãng thay thôi, ko phải lăn tăn đâu! Vì trung bình 7-8 vạn là hỏng phải thay, cái này là bộ phận cao su nên ko đc Honda bảo hành thay thế !

 

[luas_vn]

Cái này gọi là cao su chân máy. Em bị dính lúc 6 vạn. Sáng nổ máy kêu như công nông, vào số đi 1 lúc thì hết!

 

[DuyThanhSNG]

Em không hiểu lắm cụ giải thích rõ hơn được không ạ? Em ra vào số ngọt lịm có thấy gì đâu? Thợ thì alo bảo là dấu hiệu là sáng ra đề máy thấy nó rung xe.

CỤ hiểu đơn giản thế này: khi Cụ cầm cái mô tơ điện trên tay cắm điện vào mô tơ quay thì tay Cụ cũng bị gật theo chiều ngược lại.Cái chân cao su này có chức năng chống lại lực xoắn đó.Với ô tto thì khi vào số lùi hay tiến đều làm cho máy bị vặn đi ngược lại chiều quay của trục khi tiến hay lùi cho xe lăn bánh.Nôm la là nó dập tắt giảm hãm từ từ như thụt ở giảm xóc xe máy hay ô tô.Cái này rất hay hỏng với những cụ thích giật tốc độ hay đề ga leo vỉ hè.

 

[Gaubeo]

Xe em thay rồi, chân máy cao su chứ chả có thủy lực thủy sĩ gì cả ! Bác cầm tiền vào hãng thay thôi, ko phải lăn tăn đâu! Vì trung bình 7-8 vạn là hỏng phải thay, cái này là bộ phận cao su nên ko đc Honda bảo hành thay thế !

Cái này gọi là cao su chân máy. Em bị dính lúc 6 vạn. Sáng nổ máy kêu như công nông, vào số đi 1 lúc thì hết!

Đã vote tất cả các cụ. Xe em thực ra chả thấy nó kêu gì cả. Cái này hỏng do thời gian thì chắc chắn là ko bảo hành tỏi gì rồi . Thế có cụ nào biết chỗ thay ngoài ngon rẻ không ạ?

 

[Gaubeo]

CỤ hiểu đơn giản thế này: khi Cụ cầm cái mô tơ điện trên tay cắm điện vào mô tơ quay thì tay Cụ cũng bị gật theo chiều ngược lại.Cái chân cao su này có chức năng chống lại lực xoắn đó.Với ô tto thì khi vào số lùi hay tiến đều làm cho máy bị vặn đi ngược lại chiều quay của trục khi tiến hay lùi cho xe lăn bánh.Nôm la là nó dập tắt giảm hãm từ từ như thụt ở giảm xóc xe máy hay ô tô.

Vâng cụ, xe em thì chưa thấy biểu hiện gì. Thợ chỉ hỏi em là "sáng anh đề có thấy xe rung không?" mà thực tế em chỉ thấy rung tý ty, mà xe nào đề chả rung cụ nhế?

 

[nhulong]

Bác Đợi kêu to rồi vào hãng thay cho lành, đắt rẻ đc mấy trăm khéo lại mệt đầu !

 

[cwise]

Bác Đợi kêu to rồi vào hãng thay cho lành, đắt rẻ đc mấy trăm khéo lại mệt đầu !

nghe theo tư vấn của cụ như lônf là chuẩn đấy, em toàn thế. với civic thì cũng k có gì căng thẳng lắm bác ạ.

 

[Gaubeo]

Bác Đợi kêu to rồi vào hãng thay cho lành, đắt rẻ đc mấy trăm khéo lại mệt đầu !

nghe theo tư vấn của cụ như lônf là chuẩn đấy, em toàn thế. với civic thì cũng k có gì căng thẳng lắm bác ạ.

Vâng, tks các cụ đã ti véo em.
(Không biết cụ Cwise có cố tình gõ tên cụ Nhulong thành "như lônf", chữ f là dấu gì các cụ biết r đấy ).

 

[speed266]

Em không có, không biết nên hóng thui

 

[SIPO]

Xe em hãng cũng báo thay cách đây 1v km, e vẫn đang ngâm cứu và cũng chưa có thời gian đi thay, thời gian gần đây thêm bệnh đi tốc độ khoảng 60 trở lên có tiếng kêu o o như ong, ko biết có phải do bệnh trên hay là bệnh nào khác thế các cụ?

 

[nhulong]

Vâng, tks các cụ đã ti véo em.
(Không biết cụ Cwise có cố tình gõ tên cụ Nhulong thành "như lônf", chữ f là dấu gì các cụ biết r đấy ).

Anh ý là Fan của đội A Ci Nhôn và A la vét máng nên luyến láy sang vần ồn ý mà

Xe em hãng cũng báo thay cách đây 1v km, e vẫn đang ngâm cứu và cũng chưa có thời gian đi thay, thời gian gần đây thêm bệnh đi tốc độ khoảng 60 trở lên có tiếng kêu o o như ong, ko biết có phải do bệnh trên hay là bệnh nào khác thế các cụ?

Bệnh hỏng may ơ, chuẩn bị 2.5tr bác ah

 

[SIPO]

Bệnh hỏng may ơ, chuẩn bị 2.5tr bác ah

Hic...tks cụ!

 

[haison77]

xe em cũng hãng báo như cụ. Em ra gara ngoài hỏi thì 950K. Em cũng chưa thay vì đúng là chả thấy gì hết. Chắc vài tháng nữa rồi em thay. Chứ giờ có thấy bị gì đâu, xe chạy vẫn thấy bình thường ...
À, còn cái nữa là hãng báo em cần làm lại thước lái, em ra gara ngoài check thì gara bảo thước lái xe anh chẳng việc gì phải làm, em chạy thêm một kỳ bảo dưỡng nữa, vô hãng bảo dưỡng thì lần này k còn kêu em làm lại thước lái nữa. Thế là thế nào hả các cụ?

 

[bavaria]

Xe em thay rồi, chân máy cao su chứ chả có thủy lực thủy sĩ gì cả ! Bác cầm tiền vào hãng thay thôi, ko phải lăn tăn đâu! Vì trung bình 7-8 vạn là hỏng phải thay, cái này là bộ phận cao su nên ko đc Honda bảo hành thay thế !

Xe em đến 6 vạn- thời kỳ phải thay lọc xăng,em cũng ham rẻ đặt cái lọc OEM giá 500K,so với giá trong Honda là 1,4 tr.Cuối cùng vẫn thay cái trong hãng vì hàng ngoài kia nhìn thô lắm và chỉ là lõi chứ không cả củ như cái 1,4 tr kia.

 

[Gaubeo]

Em không có, không biết nên hóng thui

Xe em hãng cũng báo thay cách đây 1v km, e vẫn đang ngâm cứu và cũng chưa có thời gian đi thay, thời gian gần đây thêm bệnh đi tốc độ khoảng 60 trở lên có tiếng kêu o o như ong, ko biết có phải do bệnh trên hay là bệnh nào khác thế các cụ?

Anh ý là Fan của đội A Ci Nhôn và A la vét máng nên luyến láy sang vần ồn ý mà



Bệnh hỏng may ơ, chuẩn bị 2.5tr bác ah

Xe em đến 6 vạn- thời kỳ phải thay lọc xăng,em cũng ham rẻ đặt cái lọc OEM giá 500K,so với giá trong Honda là 1,4 tr.Cuối cùng vẫn thay cái trong hãng vì hàng ngoài kia nhìn thô lắm và chỉ là lõi chứ không cả củ như cái 1,4 tr kia.

Tks các cụ, như vậy là chưa phải thay. Nói chung có 1 số cái nên thay trong hãng nhưng cũng có cái phải thay ở ngoài, vấn đề nó là cái gì lại phải đi tìm hiểu .

Cụ SINO nên đi check, của em cũng bị rít nhưng 30-40km/h đã kêu rồi và nhiều người nói là dây cu-roa.