[Funland] Có cần giới hạn đền bù thiệt hại khi va chạm với xe sang ?

[congthuong]

Cuj chủ h có xe 80 tỷ, ra đường bị ng khác đâm vỡ đèn, tổng chi phí thay là 300 củ, tuy nhiên thay vì đc đền 300 củ thì cụ phải chịu 270 củ và ng gây tn đền 30 củ thì cụ có thấy có lý ko? Bản thân ng đi xe sang đang yên đang lành phải thay cái này cái kia mất zin là đã điên r, h lại còn bắt nta chịu cả phần rủi ro do ng khác mang lại. cụ nói hợp lý quá

Xe là tiêu sản, khi đi trên đường không nên định giá như xe mới. Nhiều cái xe sang vứt xó đâu có ai mua với giá 50%.

Cũng chả chứng minh được là cái đèn ấy có đúng xịn trước khi bị đâm không, nếu là đèn hỏng rồi thì chủ xe kiếm 1 mớ.

Luật bồi thường mạng người ai cũng như ai, tỉ phú cũng ngang thường dân.

Va vào cái xe còn đắt hơn mạng người, em thấy cũng có chỗ vô lý.

 

[k4mjkaze2]

em nghĩ giống với việc NH phá sản, người gửi tiền được hoàn tối đa 50tr thì phải.
Rất nhân văn với NH

 

[thuysinh.tl]

. Em đang nói là ông xe bé đền ít nên sẽ đè đầu 4B ấy. Chứ chưa bình ý thức

4 bánh thì cũng có khá hơn đâu. Cũng toàn đi bố láo như nhau cả, có khác hiown tí là xe đắt hơn nên cẩn thận hơn chút chứ cũng 1 ruộc.
Ps: tôi đi ô tô nhé ko lại kêu loaii đi xe máy mo biết j.

 

[nobita_ibn]

View attachment 6252610
View attachment 6252634
Đây là bức hình chụp vụ va chạm chiều nay, bức hình này được cư dân mạng định giá 140 triệu và được coi là đắt nhất ngày hôm nay.
Vậy vấn đề đặt ra là, cùng 1 lỗi va chạm làm hỏng đèn hậu của xe i10, thanh niên này chỉ phải đền vài triệu cho cái đèn hậu. Nhưng xảy ra với Mayback thì là 140 triệu. Nếu chiếc xe là roll royce trị giá 80 tỷ thì số tiền sẽ thế nào. Bỏ qua vấn đề bảo hiểm đi các cụ nhé, vì có ý kiến cho rằng, bọn bảo hiểm rồi sẽ đi đòi người gây tai nạn sau khi đền bù ccho chủ xe. Em thấy có gì đó vô lý ở đây về vấn đề pháp lý.
Theo suy nghĩ của em, điều này là bất công cho người phải đền bù. Vì người có xe ô tô sang phải chịu chấp nhận rủi ro khi mang một chiếc xe giá trị khủng ra lưu thông ở đường. Tất nhiên là người gây ra sẽ phải đền bù, nhưng mức đền bù này phải có giới hạn, có trần, mức phạt đền bù tương ứng với giá trị của xe phổ thông. Ví dụ thay vì đền 140tr cho cái đèn hậu, người đó chỉ phải chi ra vài triệu thôi. Còn lại người chủ xe sang phải chịu. Vì anh thích chơi xe sang ra đường thì anh phải chấp nhận rủi ro khi va chạm.
Ý kiến các cụ sao ạ?

Kiểu này mai em đi con wave tầu ra cứ mayback hoặc roll royce em phang các cụ nhỉ

 

[qlevis]

Xe là tiêu sản, khi đi trên đường không nên định giá như xe mới. Nhiều cái xe sang vứt xó đâu có ai mua với giá 50%.

Cũng chả chứng minh được là cái đèn ấy có đúng xịn trước khi bị đâm không, nếu là đèn hỏng rồi thì chủ xe kiếm 1 mớ.

chả việc j phải chứng minh, nếu cụ ko muốn đền thif đừng đâm vào. Ko ai muốn vác 1 cái xe mấy tỷ ra đg để đi ăn vạ cái đèn

 

[557728]

Nếu không phải xe sang mà là đâm bị thương người đi xe đạp, đi bộ thì cụ có định bắt họ chịu phần lớn phí điều trị k ạ?

 

[alceste]

Tất nhiên là họ có đền bù cụ ơi, nhưng họ phải bỏ ra vài trăm triệu cho một lỗi rất bình thường mà ai cũng có thể mắc phải, và cũng do người kia đi xe quá sang

cụ có viết bài trong lúc bình thường ko đấy? hay là tâm lý nghèo quá thì thành hèn??
Nếu tất cả mọi người đi đúng luật giao thông thì xe sang hay hèn cũng đều an toàn. Nói như cuj, mai h cụ cứ phi ra đường, đi con xe ghẻ, xong gặp ai đi xe sang cũng tông vào nó, vì có giới hạn đền bù mà?? đúng ko cụ?
Anh có lỗi thì phải chịu trách nhiệm, còn ko muốn chịu thì đừng làm sai, cuộc sống vốn đơn giản mà cụ. Mai có ông ba gác đi đâm vào xe cụ, vừa thiệt người, vừa hỏng xe, nên người ta đi ba gác nên thôi. Mình có ô tô, dù là i10, đã chơi thì phải chịu. Logic của cụ đấy a?

 

[muitranhaibanh]

Mở thớt ngu như con cờ hó.lái xe nghèo thì ít nhiều cũng phải có học và bằng rồi.sai thì phải đền.cứ đổ lỗi hoàn cảnh.cứ phải sai chịu.thì mới sáng mắt ra được.mất tiền nhiều thì mới khôn ra

 

[congthuong]

chả việc j phải chứng minh, nếu cụ ko muốn đền thif đừng đâm vào. Ko ai muốn vác 1 cái xe mấy tỷ ra đg để đi ăn vạ cái đèn

Cụ có thấy vô lý khi bồi thường mạng người do tn giao thông rẻ hơn va nhẹ cái xe không ?

 

[VCHDHN]

Em đi đường mà gặp mấy em sang choảnh này còn sợ hơn gặp hổ vồ . Nên có ý thức tránh xa nó ra mới phải

 

[thuysinh.tl]

Mấy ông kiếm đc của xe máy. Tự nhiên xe hỏng thì mất tiền, mất thời gian, mất công sức… chứ nào đâu chỉ mỗi tiền. Đồ xịn nó hiếm, giá trị lại càng cao. Chả nhẽ đánh què một ông thợ xây ngang với đánh què một ông doanh nghiệp

Xe là tiêu sản, khi đi trên đường không nên định giá như xe mới. Nhiều cái xe sang vứt xó đâu có ai mua với giá 50%.

Cũng chả chứng minh được là cái đèn ấy có đúng xịn trước khi bị đâm không, nếu là đèn hỏng rồi thì chủ xe kiếm 1 mớ.

 

[Oteconde]

View attachment 6252610
View attachment 6252634
Đây là bức hình chụp vụ va chạm chiều nay, bức hình này được cư dân mạng định giá 140 triệu và được coi là đắt nhất ngày hôm nay.
Vậy vấn đề đặt ra là, cùng 1 lỗi va chạm làm hỏng đèn hậu của xe i10, thanh niên này chỉ phải đền vài triệu cho cái đèn hậu. Nhưng xảy ra với Mayback thì là 140 triệu. Nếu chiếc xe là roll royce trị giá 80 tỷ thì số tiền sẽ thế nào. Bỏ qua vấn đề bảo hiểm đi các cụ nhé, vì có ý kiến cho rằng, bọn bảo hiểm rồi sẽ đi đòi người gây tai nạn sau khi đền bù ccho chủ xe. Em thấy có gì đó vô lý ở đây về vấn đề pháp lý.
Theo suy nghĩ của em, điều này là bất công cho người phải đền bù. Vì người có xe ô tô sang phải chịu chấp nhận rủi ro khi mang một chiếc xe giá trị khủng ra lưu thông ở đường. Tất nhiên là người gây ra sẽ phải đền bù, nhưng mức đền bù này phải có giới hạn, có trần, mức phạt đền bù tương ứng với giá trị của xe phổ thông. Ví dụ thay vì đền 140tr cho cái đèn hậu, người đó chỉ phải chi ra vài triệu thôi. Còn lại người chủ xe sang phải chịu. Vì anh thích chơi xe sang ra đường thì anh phải chấp nhận rủi ro khi va chạm.
Ý kiến các cụ sao ạ?

Công an chưa kết luận? Sao lại biết là ai có lỗi?

 

[st101814]

View attachment 6252610
View attachment 6252634
Đây là bức hình chụp vụ va chạm chiều nay, bức hình này được cư dân mạng định giá 140 triệu và được coi là đắt nhất ngày hôm nay.
Vậy vấn đề đặt ra là, cùng 1 lỗi va chạm làm hỏng đèn hậu của xe i10, thanh niên này chỉ phải đền vài triệu cho cái đèn hậu. Nhưng xảy ra với Mayback thì là 140 triệu. Nếu chiếc xe là roll royce trị giá 80 tỷ thì số tiền sẽ thế nào. Bỏ qua vấn đề bảo hiểm đi các cụ nhé, vì có ý kiến cho rằng, bọn bảo hiểm rồi sẽ đi đòi người gây tai nạn sau khi đền bù ccho chủ xe. Em thấy có gì đó vô lý ở đây về vấn đề pháp lý.
Theo suy nghĩ của em, điều này là bất công cho người phải đền bù. Vì người có xe ô tô sang phải chịu chấp nhận rủi ro khi mang một chiếc xe giá trị khủng ra lưu thông ở đường. Tất nhiên là người gây ra sẽ phải đền bù, nhưng mức đền bù này phải có giới hạn, có trần, mức phạt đền bù tương ứng với giá trị của xe phổ thông. Ví dụ thay vì đền 140tr cho cái đèn hậu, người đó chỉ phải chi ra vài triệu thôi. Còn lại người chủ xe sang phải chịu. Vì anh thích chơi xe sang ra đường thì anh phải chấp nhận rủi ro khi va chạm.
Ý kiến các cụ sao ạ?

Suy nghĩ của cụ bất công thế. Giàu có phải là cái tội đâu, Việt Nam mở cửa mấy chục năm rồi, các thành phần kinh tế cũng được nhà nước thừa nhận. Pháp luật thì phải bảo vệ cả người giàu và người nghèo mới công bằng chứ.

 

[qlevis]

Cụ có thấy vô lý khi bồi thường mạng người do tn giao thông rẻ hơn va nhẹ cái xe không ?

va vỡ đèn xe thì ko đi tù cụ ạ. Nhưng gây tn chết ng mà ko khéo vừa mất tiền laij vừa chăn kiến

 

[rongnho]

Nếu cả gia định cụ thu nhập 30tr một tháng trở xuống, mà gia đường cụ nhỡ va phải cái xe 20 tỉ các cụ mới thấy sưk hợp lý, chênh lệch giàu nghèo xa quá nên nhiều cái ko vào luật đc.

 

[Oteconde]

cụ có viết bài trong lúc bình thường ko đấy? hay là tâm lý nghèo quá thì thành hèn??
Nếu tất cả mọi người đi đúng luật giao thông thì xe sang hay hèn cũng đều an toàn. Nói như cuj, mai h cụ cứ phi ra đường, đi con xe ghẻ, xong gặp ai đi xe sang cũng tông vào nó, vì có giới hạn đền bù mà?? đúng ko cụ?
Anh có lỗi thì phải chịu trách nhiệm, còn ko muốn chịu thì đừng làm sai, cuộc sống vốn đơn giản mà cụ. Mai có ông ba gác đi đâm vào xe cụ, vừa thiệt người, vừa hỏng xe, nên người ta đi ba gác nên thôi. Mình có ô tô, dù là i10, đã chơi thì phải chịu. Logic của cụ đấy a?

Cứ đúng luật mà làm, pháp luật (Tòa) chưa kết luận thì không phải đền bố con thằng nào hết.!

 

[8 banh 2 tai]

Trường hợp này thì ông có bảo hiểm xe máy thì lôi bảo hiểm ra để bảo hiểm 2 bên làm việc với nhau. Mua bảo hiểm xe máy để làm gì.

iem cũng nghĩ như cụ - chạ nhẽ xe máy mua BH để phòng xxx thôi sao ?
hóng các cụ làm BH khai phá giúp

 

[tamock]

Tính thành tiền thấy cũng bất công, nhất là khi so với sức khỏe, sinh mạng. Nhiều khi em thấy đâm gãy chân chẳng hạn, đền độ chục trẹo, nhưng đâm vỡ đèn xi nhan con Maybach đền nhiều hơn vài lần đến vài chục lần mới thấy kỳ. Cái xe cũng chỉ là cái xe, thế mà hơn hẳn cái chân người ta

100 triệu với người này thì cực to, với người khác thì bé tí. Nhưng cái chân thì chắc với người nào cũng như nhau.

 

[congthuong]

Cư dân mạng tám cho vui vậy thôi. Chứ đòi bồi thường được thì còn lâu.

Xác định đi xe sang là chịu thiệt.

Nếu không thỏa thuận được thì cs cứ giữ 2 xe lại ... Việc chứng minh được đúng sai cũng còn khướt

 

[MiTa]

VCL cái ní nuận của ô thớt. Ô sợ phải đền nhiều thì đi rón rén vào, thấy xe sang thì tránh xa nó ra. Cứ phi như ch.ó tuột xích rồi đâm vào ngta lại bảo ai bảo ô đi xe đắt tiền tôi del đền, tôi chỉ đền bằng tôi đâm phải cái 2b thôi.