Có bác nào dùng LX VN 2009 chua a?

[luxus]

@phuongcuunet: cũng cỡ đó bác ạ. Em mua đầy bình sau đó đi được 100km thì lại đổ đầy bình tiếp hết 80K tiền xăng (cũng đổ đầy có ngọn). Như vậy cũng 5l/100km bác nhỉ.

 

[Xe là nhà]

Cám ơn cụ Tiến.

Ko bit cụ Luxus đi thế nào chứ xe em Topcom đổ cho 1,5 lit + em mua 50k xăng mà em chạy được 85km rùi vẫn chưa thấy đèn báo phải đổ xăng (thấy sale nói nếu nó báo đèn là trong bình còn 2 lit). Xe em 150, đang roda nên em chỉ chạy tầm 40-60km/h là cùng, như vậy thì xe em chỉ tầm 3,5lit/100km thui.

 

[tomytung0812]

LX 150 3.5lit/100km chắc là bác tự tưởng tượng ra à nói thật em không bao giờ tin con LX của bạn em 125 mà đã gần 5lit rồi bác ạ.

 

[luxus]

Chẹp chẹp LX được mỗi cái mặc váy thì đi cho đẹp đội hình. Chứ kiểu ngốn xăng nầy cũng như chất lượng này nọ rồi thì sụt giá sau khi mua thì đúng là... thà chọn Spacy hoặc SH còn hơn. Hi hi.

Nói chung LX, ET8 đều là những chiếc xe có thiết kế không chê vào đâu được. Vẻ đẹp của nó cứ trường tồn với thời gian thật đáng ngạc nhiên. Em có bà chị cùng làm cơ quan ngày xưa mua cái ET8 từ hồi 1998 đến giờ nhìn vẫn thấy đẹp. Xe ga Nhật thì em thấy mỗi Spacy là ổn - cũng có cái vẻ đẹp trường tồn như tụi LX, ET8, chứ PS và SH thì bây giờ nhìn thấy cũng xấu xấu rồi.

 

[luxus]

Cám ơn cụ Tiến.

Ko bit cụ Luxus đi thế nào chứ xe em Topcom đổ cho 1,5 lit + em mua 50k xăng mà em chạy được 85km rùi vẫn chưa thấy đèn báo phải đổ xăng (thấy sale nói nếu nó báo đèn là trong bình còn 2 lit). Xe em 150, đang roda nên em chỉ chạy tầm 40-60km/h là cùng, như vậy thì xe em chỉ tầm 3,5lit/100km thui.

Xe Piaggio mà bác nghĩ ăn dưới 4 lít xăng đường Hà Nội thì em nghĩ bác chưa sở hữu cái Piaggio nào cả.

 

[710v]

Tum lai phai 4.5 lit/100km cac ba a

Co bac nao hay bi giong nha em khong; rat hay bi chet may khi dang di
cu 2 hay 3 ngay lai bi 1 lan; nhung de xong lai di duoc tiep ngay a

 

[Xe là nhà]

em vừa chạy tới 88km thì đèn báo xăng báo rùi. Em thử đổ đầy thì 90k nỏ trào ra ngoài tý. Để em theo rõi típ rùi báo các bác nhé.

 

[DriveBravo]

Ặc, 125cc đi 100km hết 5l
Xe em VTX 1300cc đi 100km hết 6l. Sao lại thế nhỉ
Nhưng mà lạ là GoodWing 1800cc đi 100km cũng hết khoảng 6 lit.
Vậy vấn đề đặt ra là hãng không muốn tiết kiệm nhiên liệu hay không thể tiết kiệm nhỉ

 

[luxus]

Cũng tùy, hồi trước em có chiếc @125 chạy loanh quanh trong phố cũng hết tầm 3,5l/100km.

 

[Xe là nhà]

Báo cáo các bác, hôm nay đèn báo xăng lại báo phải đổ xăng, em xem đồng hồ thì đi được 251 km. Với 251 km tính cho 140k tiền xăng + 1,5 lít Topcom đổ lúc đầu - 2 lit còn trong bình thì coi như xe em đi hết khoảng 3,8lit/100km. Đoạn đường em đi làm là Ngã tư Vọng - Daewoo - Ngã tư Vọng, xe mới nên em đi tối đa chỉ 40-60km/g.
Mời các bác ném đá tip

 

[coneli]

e đố bác nào đi đc dưới 4l/100km ở hà nội đấy

 

[Xe là nhà]

Em vừa đổ thêm 80k tiền xăng, xe chạy tới 400km thì đồng hồ lại báo. Đoạn đường em chạy các bác bít rùi, xe em chuyên đi 2 người, tải trọng khoảng hơn tạ. Vậy xe em LX150 đi đường Hà nội chắc chắn chỉ 3,8 lít/ 100km. Bác nào muốn test mua xăng với Bia đây em test cho.(b)

 

[S_advisor]

bác Spinal-marrow cho e hỏi chỉnh cho ăn ít xăng thì là chỉnh cái j và chỉnh ở đại lý nào với, e thấy bọn này phải ngốn cỡ 5.5 ~ 6 lít/100 km ấy chứ :102:

 

[Mật]

em nghĩ 60 - 70 quả thì bác nên mua con AB thái nó ăn ít xăng hơn LX or PS bác ạ
chúc bác sớm tìm được hàng ưng ý

Bác nói chí phải

 

[LoideGinji]

Cụ có nhầm không nhể! 5l/100Km thì gần bằng ô tô rồi nhỉ?:102:

BT thui. ĐI đg tắc mà ko ngốn xăng thế này thì em mới thấy lạ

 

[luxus]

Bình xăng trước mà em đổ 70k ( chẳng nhớ xăng khi đó cao hay là giá như bây giờ ), đó là hồi mới mua em thử nghiệm, đi được đúng 69-70km ( .... Như vậy là trung bình cứ tầm 5-6l/100km ý! Hic hic ! Đã đành là xe em hơi ăn xăng 1 tí, thì nhẹ cũng tầm phải 5l/100km, chẳng thua kém gì mấy bạn 4b đâu ợ ! Hic hic ! Sau đó em chỉnh rùi thì xe có vẻ đỡ ăn xăng hơn !

Bác chỉnh kiểu gì vậy?

Ngày xưa em có hai chiếc Piaggio Excel và PX150E chạy phe phé. Đến lúc mang ra Phủ Doãn cho mấy anh em nhà cái ông P. béo để chỉnh ăn ít xăng đi. Hóa ra là các ông ý tháo cái chế hòa khí ra, quấn mấy vòng dây đồng lõi dây điện vào cái zít lơ nhằm mục đích làm bé lại cái lỗ kim phun xăng. Tiết kiệm được tý xăng nhưng xe chạy ỳ và hay nghẹt ga lắm.

Tốt nhất là nhà sản xuất nó đã điều chỉnh thế nào thì cứ thế mà sử dụng đừng thay đổi gì cả.

 

[710v]

Em vừa đổ thêm 80k tiền xăng, xe chạy tới 400km thì đồng hồ lại báo. Đoạn đường em chạy các bác bít rùi, xe em chuyên đi 2 người, tải trọng khoảng hơn tạ. Vậy xe em LX150 đi đường Hà nội chắc chắn chỉ 3,8 lít/ 100km. Bác nào muốn test mua xăng với Bia đây em test cho.(b)

Bac co dua khong day, xe nha em chay duoc = 1/2 cua bac da hanh phuc lam roi

 

[Xe là nhà]

Bac co dua khong day, xe nha em chay duoc = 1/2 cua bac da hanh phuc lam roi

Em thề, em hứa, em đảm bảo, xe nhà em giờ thành cữ rùi, cứ đổ 80k là đi đc 150km. Đợt vừa rồi em lại đổ 80k thì đi đến 550 đèn lại báo.
Mai em đi bảo dưỡng lần đầu chắc phải bắt nó xem lại xem máy của mình có đúng 150 ko hay nó lắp nhầm máy 125 thì bỏ mẹ

 

[CuTiVoDich]

em cũng test thử rồi, đổ đầy bình, đi được 140km đổ tiếp 74k thì đầy, A95 15.200k/l.
74k/140km như vậy là khoảng 3,5l/100k. Xe của Gấu nhà em là LX125. Made in VN các bác nhé. LX không uống xăng quá thể như thế đâu(b)

 

[1.5G]

các bác chú ý nhé:
Mất nắp bụng (chợ giời gọi thế): 370k
Mất mặt nạ: 800K
Mất Logo: 250K
ngoài ra còn ốp máy mạ crom, ốp giảm sóc trước ... mà rất dễ mất vì dễ tháo (chỉ vặn vít ra là ok) mà chỉ mua ngoài phố Huế thôi. Trong háng ko có.

Đèn pha đi mưa mà chùm áo mưa lên sẽ chảy mặt nhựa. Mà bộ đèn pha là 3000K.

một số thông tin để các bác tham khảo