Có bác nào đã thử rửa máy/xe bằng cách này chưa a?

[qisheng]

úi xời, bác cứ khen. Hôm nay em đến đấy, dụ dỗ cả mọt ông đi mit lancer đến nữa, các bác ý bảo xe em 300K không làm được, phải 500K cơ, mà đã đít cao roài đấy. Em lại đánh xe về, 500K thì em để dổ xăng cho sướng, mình có bán chác gì đâu, thấy bẩn thì rửa cho sạch mắt thôi, đi nó lại bẩn mà.
ác Lancer cũng 500K, thế là 2 thằng lại chậc lưỡi, bẩn tý chả chết ai, mà cũng bẩn mãi rồi có thấy ốm đau gì đâu...hé hé thế là rủ nhau đi cafe tán phét, chắc phải từ giờ đến cuối năm mới uống 2 đen đá, 1 bao vi na ta ba mới hết 2X500K.

Cụ Isabinh đi từ Gia Lâm sang Kim Giang rồi lại về mất trăm ngàn tiền xăng rồi còn gì, sao không ghé qua Linh Đàm nhà em làm tí bia cho mát :21:

 

[xauzai]

Em thắc mắc là máy đang nóng mà rửa bằng nhiệt cực lạnh thì máy móc có quay cu đơ ra không các bác nhỉ ?
Với cái giá 300- 800K so với sonax thì bên nào hơn các bác nhỉ ?

 

[tổ lái]

Hóa ra cái chỗ này gần nhà cháu. Hôm nọ đi qua tự hỏi, éo j làm service ở cái chỗ nầy ma nào nó vào. Trang thiết bị thì nghèo nàn, vị trí ko thuận lợi. Hôm nay nghe tin toàn 500k thì vái cả lái.:77:

 

[vietvoiz]

Nhân các cụ nói về việc rửa máy xe, cháu xin nói về chút kiến thức học được ở môn hóa học từ thời phổ thông:

Ô xít nhôm có tính bền vững cực cao và rắn hơn kim cương, nhưng mũi dao để giá công mài cắt kim cương đều làm từ ô xít nhôm . Cơ chế ô xit hóa của nhôm cũng khác sắt, khi nhôm bị ô xi hóa nó tạo ra lớp màng bền vững không cho ô xi thâm nhập vào để ăn lớp bên trong nữa, nó khác hẳn sắt là bị rỉ thì cứ sâu vào mãi

Các loại vỏ máy làm từ hợp kim nhôm thì người ta không tìm cách bảo vệ bằng sơn như là sắt, họ để tự nó bị ô xi hóa tạo ra lớp màng bảo vệ gần như vĩnh cửu (so với vòng đời của máy móc)

Việc liên tục rửa đánh máy xe sáng bong ra chỉ là cách để tự sướng cái mắt thôi, mà cũng chỉ sướng một lúc chứ chả ai cả ngày mở nắp ca pô ra ngắm nghía từ sáng đến đêm, nhưng sẽ liên tục phá hỏng lớp màng o xít nhôm bảo vệ và nó lại bị ô xi hóa lớp nhôm mới

Cháu chỉ nói thể thôi, cháu không phải dân kỹ thuật nên không biết cách nói theo lối hàn lâm, các cụ thông cảm nha

 

[car.himanjsc]

Al2O3 là hợp chất ion rất bền vững, nóng chảy ở nhiệt độ trên 2000°C mà không bị phân hủy.

- Sự khử Al2O3 để có nhôm là rất khó khăn ( không thể dùng những chất khử thường như H2, C, CO ở bất cứ nhiệt độ nào )

nhưng có tác dụng với xà phòng

bác nào rửa xe với nước và xà phòng cẩn thận nhé

 

[9Dragon]

hehe tất cả các con đường đều "gò về" Thành Rome

 

[car.himanjsc]

hehe tất cả các con đường đều "gò về" Thành Rome

e chỉ phân tích từ ý bác vietvoiz thôi mà bác :65:

 

[NGUYENPHAT]

Tóm lựu là thế này: Bác nào qua chỗ đấy cũng bị tính 500K hết. Giá đấy mà để làm đẹp thì thôi vậy, chẳng may làm đẹp như bơm ngực bơm môi mà ảnh hưởng đến tính mạng thì toi. Xấu giai tí chả chết ai, tốt khoe xấu đậy mà máy lại dưới nắp cabô, trời biết - đất biết - ta biết chứ ai biết...
Bác Himans gì đấy nên tiếp thu ý kiến là xem lại rổ rá đi, 500K có ai làm đâu. Cái máy nén của bác đắp chiếu lâu ngày bị gỉ thì có khi phải dùng Co2 để làm sạch cái máy đấy. 200 - 300K còn được, mọi người úng hộ lại làm mệt không hết việc ấy chứ. Lấy số lượng bù cho giá đi.
Còn nếu nói là bị lỗ không làm được, phải 500K cơ thì theo em (dân kinh doanh xịn đấy) thì bác thanh lý cái máy đi, còn mới còn được giá. Bán cho mấy nhà máy nhựa ấy để ho làm sạch khuôn. Chứ tuần lại có vài khách thi khấu hao đến bi giờ?
Với lại 500K có thể làm được nhiều việc lắm, nếu làm sạh thì ra Sonax cũng thoải mái mờ (sao khg thay bác trả lời ai đã hỏi câu nầy ?)
Đây cũng là ý kiến của nhiều bác trong otofun, em chỉ tóm tắt lại thôi.
Chúc bác thành công nhé.

 

[myhauvuong]

vưỡn chưa thấy thông báo giảm giá nhỉ he he

 

[Công Nông]

Bác cứ mạnh dạn thông báo trong thời gian khuyến mại 200k một xe rồi tăng dần lên 300k đảm bảo đông khách, rồi nếu tốt thật thì 500k cũng chưa muộn. Chứ dịch vụ mới ra mà đã choảng ngay 5 lít thì cụt hết tiền uống bia (b)

 

[lomo]

hề. Em đang viết một bài khá dài và cụ thể về cái công nghệ này, em cố hoàn thiện và post lên sớm nhất. Em chỉ có mấy thông tin tạm thời cho các bác.

* Cái máy đó nhập về Việt nam có giá khoảng 25 - 30 k USD ( made in USA - nước sản xuất những thiết bị ứng dụng cho công nghệ này đầu tiên) " Bác gì gì đó quảng cáo độc quyền là heheeheh"

* Ứng dụng của nó rất đa dạng, o to chỉ là một phần ứng dụng rất nhỏ ( tuy nhiên điều tất yếu của công nghệ là đều có hạn chế ở một mặt nào đó ) " em có cảm giác bác gì đang sở hữu công nghệ chưa nắm thật chắc công nghệ mà chỉ có tư duy thương mại thuần túy "

* Biên độ giá rộng như vậy tùy thuộc vào độ sạch bẩn của máy - việc tiêu hao " ĐÁ LẠNH" cho việc làm sạch.
Túm lại, đang là công nghệ làm sạch khá hoàn hảo nhưng giá thì lại là vấn đề khác.

 

[chauchau]

hóa ra dùng "đá CO2" hay còn gọi là "đá khô" phải không bác?

 

[car.himanjsc]

hóa ra dùng "đá CO2" hay còn gọi là "đá khô" phải không bác?

đúng rồi đấy bác

 

[car.himanjsc]

* Ứng dụng của nó rất đa dạng, o to chỉ là một phần ứng dụng rất nhỏ
* Biên độ giá rộng như vậy tùy thuộc vào độ sạch bẩn của máy - việc tiêu hao " ĐÁ LẠNH" cho việc làm sạch.

bác nói đúng rồi đó công nghệ này dùng cho làm sạch, làm sạch ô tô chỉ là 1 phần ứng dụng nhỏ.
Giá cả mắc là do phụ thuộc vào đá CO2, hiện nay nước ta có mỗi 1 nhà máy sản xuất đá CO2 ở Hải Phòng.

 

[công nông tàu]

Nhân các cụ nói về việc rửa máy xe, cháu xin nói về chút kiến thức học được ở môn hóa học từ thời phổ thông:

Ô xít nhôm có tính bền vững cực cao và rắn hơn kim cương, nhưng mũi dao để giá công mài cắt kim cương đều làm từ ô xít nhôm . Cơ chế ô xit hóa của nhôm cũng khác sắt, khi nhôm bị ô xi hóa nó tạo ra lớp màng bền vững không cho ô xi thâm nhập vào để ăn lớp bên trong nữa, nó khác hẳn sắt là bị rỉ thì cứ sâu vào mãi

Các loại vỏ máy làm từ hợp kim nhôm thì người ta không tìm cách bảo vệ bằng sơn như là sắt, họ để tự nó bị ô xi hóa tạo ra lớp màng bảo vệ gần như vĩnh cửu (so với vòng đời của máy móc)

Việc liên tục rửa đánh máy xe sáng bong ra chỉ là cách để tự sướng cái mắt thôi, mà cũng chỉ sướng một lúc chứ chả ai cả ngày mở nắp ca pô ra ngắm nghía từ sáng đến đêm, nhưng sẽ liên tục phá hỏng lớp màng o xít nhôm bảo vệ và nó lại bị ô xi hóa lớp nhôm mới

Cháu chỉ nói thể thôi, cháu không phải dân kỹ thuật nên không biết cách nói theo lối hàn lâm, các cụ thông cảm nha

Ý bác cũng giống ý iem :^)

 

[car.himanjsc]

hề. Em đang viết một bài khá dài và cụ thể về cái công nghệ này, em cố hoàn thiện và post lên sớm nhất. Em chỉ có mấy thông tin tạm thời cho các bác.

* Cái máy đó nhập về Việt nam có giá khoảng 25 - 30 k USD ( made in USA - nước sản xuất những thiết bị ứng dụng cho công nghệ này đầu tiên) " Bác gì gì đó quảng cáo độc quyền là heheeheh"

* Ứng dụng của nó rất đa dạng, o to chỉ là một phần ứng dụng rất nhỏ ( tuy nhiên điều tất yếu của công nghệ là đều có hạn chế ở một mặt nào đó ) " em có cảm giác bác gì đang sở hữu công nghệ chưa nắm thật chắc công nghệ mà chỉ có tư duy thương mại thuần túy "

* Biên độ giá rộng như vậy tùy thuộc vào độ sạch bẩn của máy - việc tiêu hao " ĐÁ LẠNH" cho việc làm sạch.
Túm lại, đang là công nghệ làm sạch khá hoàn hảo nhưng giá thì lại là vấn đề khác.

thưa bác đúng như bác nói, nhưng chúng em độc quyền ở việc ứng dụng oto, đã có hợp đồng với công ty phân phối. bác chưa nghiên cứu kỹ thì chưa nên "hehe" như thế

 

[car.himanjsc]

vưỡn chưa thấy thông báo giảm giá nhỉ he he

chúng em chưa được admin/mod của OF chấp nhận nên chưa giảm giá cho thành viên OF đc, chúng em cũng đã đạt được thỏa thuận với OS về việc giảm giá cho các thành viên OS rất tốt và ưu đãi, các bác bên OS đến làm đều hài lòng.

Việc này là do em ko hiểu admin/mod của OF làm ngơ hay sao mà chả hồi âm gì với bọn em

 

[chauchau]

thưa bác đúng như bác nói, nhưng chúng em độc quyền ở việc ứng dụng oto, đã có hợp đồng với công ty phân phối. bác chưa nghiên cứu kỹ thì chưa nên "hehe" như thế

cái hợp đồng "độc quyền" ấy chỉ có giá trị giữa bác và bên bán máy cho bác thôi. Không có giá trị cho thị trường đâu.

Bác nên nghiên cứu "thị trường" OF, nó có những đặc trưng rất riêng. Không lấy khuôn mẫu cái lọ sang cái chai được đâu

 

[fineline]

Các bác cho em hỏi ,nếu cái này xịt lạnh đột ngột có làm cho mấy cái ông cao su ,phớt cao su của xe bị co ngót gây nứt ngầm ở đâu đó .sau một thời gian chạy mới phát hiện ra không ạ .Mong các bác chỉ dẫn , chứ con xe của em từ 2003 đến giờ chưa tắm rửa gì ,chỉ sợ tắm xong nó lăn đùng ra thì lại khổ cái thân em

 

[ducxit]

theo em là 1 năm thì vs 1 lần là ổn lắm rồi. Có bác fai tầm 3-4 năm mới đi vs máy 1 lần. Bác K-himan mà ko nhanh giảm giá đến lúc có ng cạnh tranh thì bác mất bao nhiêu là khách. Em nghĩ giá 300 là đẹp.
@myhauvuong: hôm trước tưởng bác ra đấy làm rồi hóa ra chưa đi à?Bác mà đi làm về thì nhớ tự chụp ảnh rồi post lên nhé. Tks.