EPS chỉ là trợ lực lái điện tử thôi mà bác ơi ,ESP mới là cân bằng điện tửNhà cháu cứ tưởng EPS mới chống trượt
Cụ chủ thớt chạy cái đường đấy mà lên dững 160 cây chuối thì nhà cháu cũng ạ cụ
Đường xấu, mặt đường nhiều cát & sóng, gồ - mất lái/nổ lốp như chơi
Bảo sao TNGT chẳng ngày một gia tăng
Xe em SX tháng 2/2010, đăng ký T4/2010, sau khi đọc cái thớt này, em check xe em thì ko thấy báo đèn ấy bác Sơn ah. em chưa xem lại trong HDSD có hay ko?Còn kiểm tra xew ABS nó hoạt động dư nào thì vô tình em đã có làm rồi, chỉ cần V=30-40km/h thôi, vì lần ấy xe đang chạy trên đg, chuyển làn và phanh giảm tốc độ thì do phần mép đg nhiều cát, bụi bẩn nên 2 bánh xe bên mép đg bẩn ấy giật giật và chân fanh cũng giựt luôn.
mỗi ngày e chạy qua đây 10 lần cụ muốn tránh cũng chả đượcNgày nào em cũng đi đường Hoàng Diệu này 4 lần. Cụ chạy tốc độ vậy trong nội thành thì cho em xin cái biển số để em biết em tránh Cụ ạ.
gặp e cụ nhớ nháy pha nhé! chạy hết ga đến Nguyễn Biểu thử phanh e mời cụ cafe Quất
Theo như tình huống của cụ, thì cụ chưa húc vào mông xe trước không phải là nhờ ABS mà là do tốc độ xe cụ chậm đấy thôi.
Vâng, em hiểu mà. Em chỉ nêu ví dụ của em để nói là kể cả ở tốc độ chậm nếu phanh đột ngột thì ABS vẫn hoạt động, chứ không phải là nó chỉ hoạt động ở tốc độ cao. Quan trọng là làm sao khi đi đường mình đừng phải phanh gấp là tốt nhất.
Xe này đi bốc, đầm, chạy nhanh rất sướng, cách âm khá tốt theo tai trâu của em. Độ an toàn thì em chưa thể nói gì từ trước đến nay em luôn luôn đi cẩn thận, rất ít khi phải phanh gấp. Tiêu thụ xăng thì khoảng 10,5L/100km trong thành phố có điều hòa, đường trường từ 6,5L-7,2L/100km (QL1).
Sai hoàn toàn cụ ah, xe MT đi ở số 1 hoàn toàn bt chẳng qua máy của Focus khá khỏe nên nhiều khi ko phải đỡ ga ở số 1,2 khi khởi hành, còn đi hay cháy côn là do người lái chứ ko phải do xe. Trong hội FC có mấy cụ chạy MT có cụ nào bị cháy côn đâu, có cụ Kin ha cháy côn là do cho mượn xe nhiều nên bị còn như cụ Boeing , cụ AD, Antony, Phamtt... chả thấy ai bị cả.
Cháy côn là do kỹ thuật lái, em nghĩ thế. Xe em MT đi bình thường, máy khỏe, nếu đường thoáng em toàn đi tắt số 1->3 hoặc 2->4 (thậm chí 2->5 luôn), 3->5
ơ hơ! em thì chưa bao giờ đi tắt số, dù máy có dư sức nhưng em vẫn khoái múa cái tay
. còn cháy côn em nghĩ đúng là do kỹ thuật lái kém,.
hồi mới tập em cũng bị nhưng giờ có lẽ mô men xoắn thay đổi rồi hay sao ý lên ko chết máy nữa
Vụ này giống xe của em để cho ông em lái, toàn vê côn đỡ con ở số 2 khi xe đi chdưới 10km/g mà ko về số 1. Đi kiểu lười về số này thì chả mấy mà hết bộ côn. Lần sau em cho mượn đi đâu thì lấy Altis mà đi số tự động cho sướng, em đi Phò cụt số sàn quen rồi
