[Thảo luận] Có abs nhưng vẫn bị trượt ??

[Nấm mỡ]

Chống bó cứng thì ko bị trơn trượt cụ ạ, cụ hình dung cái bánh xe nó bị hãm chặt thì sẽ trơn trên mặt đường, nếu nó ngắt nhả (theo ABS) thì sẽ đỡ bị trơn trượt hơn

Nhà cháu thấy đấy là phòng tránh một trong các nguyên nhân chứ chẳng phải biện pháp khắc phục khi có hiện tượng trơn trượt
Cũng chả biết đúng sai dưng nhà cháu thấy dư cụ thất bát song hành dậy nghe nó phải tai hơn

Focus có ABS, EBD, BA. ABS chống bó cứng phanh, làm cho khi phanh vẫn đánh lái dc và lốp ko bị trượt trên đường. đây là trang bị tiêu chuẩn bắt buộc phải có. như vậy, ABS chống trượt thẳng trên đường nhưng ko chống trượt ngang, văng đuôi khi phanh. chống trượt ngang, văng đuôi, phải có EPS Focus chỉ bản 2.0 mới có EPS

 

[Zonda R]

Em thấy bác 7788 nói phải. ABS chưa là cái gì cả nên không nên test nó ở tốc độ 160km/h.

 

[Okane]

160 củ chuối, chắc phiêu lắm

 

[Lighthouse]

Theo em thì để ABS hoạt động thì điều kiện "cần" là hệ thống điện tử phải phát hiện việc "phanh gấp" - nghĩa là tốc độ đạp của bàn đạp phanh (có 1 cảm biến đo tốc độ riêng của bàn đạp phanh - nếu việc này ko đạt được thì các việc sau sẽ ko có tác dụng mặc dù vẫn hoạt động đo bình thường). Tiếp sau "phanh gấp" thì tạm coi như hệ thống ABS đã "khởi động", khi đó nếu cảm biến tốc độ ở các bánh xe phát hiện bánh xe nào bó cứng (ngừng quay - điều kiện "đủ") thì hệ thống sẽ "bóp-nhả" để bánh xe không bị trượt trên đường. Nguyên tắc này sẽ đoàn chuẩn khi các bác đi ở bất kỳ tốc độ nào từ khi lăn bánh =>> max, vậy nên bác chủ thớt có thử thì cũng chỉ là đạp phanh gấp hơn bình thường thôi chứ chưa phải là "phanh gấp"(nguy hiểm)!

Còn nữa ... về phanh!

 

[luklak]

Xe em phò cụt 1.8 MT lấy tháng 11 năm ngoái (FTL) chạy được hơn một vạn hôm nay mới có dịp "chạy thử" đường Láng Hòa Lạc và có một số cảm nhận mong các cụ cho xin ý kiến nhé !

* Em đang chạy tốc độ 160 thì phanh gấp nghe tiếng "két" cảm giác như bị trượt bánh nên em nhả phanh, ở tốc độ 120, 100, 80 em làm tương tự nhưng vấn vậy.
* Vì phanh gấp nên đạp phanh sâu và chạm vào ga nên xe rú lên, không hiểu nếu xe AT thì sẽ thế nào !!!
* Xe chạy ổn định và đầm, không bị rung.

Có phải xe em không có ABS không ? em bật công tắc điện thấy có báo ABS trên màn hình nhưng em không biết kiểm tra trong nắp cabo. Tự nhiên em thấy sờ sợ và có cảm giác không an toàn.
Thanks các cụ !

Mục xanh thì đúng, lên 120-130 vẫn lỳ đòn lắm, trong maluan nó có nói nếu đi xe tốc độ cao lốp phải căng hơn, các cụ thấy có đúng không hay do in sai nhỉ.
Dưng mục đỏ thì hơi lạ đấy, hay AT nó kênh hơn nhỉ, iêm toàn đạp kich trước khi chuyển số lùi hoặc P kg thấy chạm bao giờ.

 

[An Dong]

Dù có là phanh gì, xe gì mà với m>1 tấn và v=160 km/h ~ 45 m/s thì Cụ cũng chẳng thắng nổi quán tính. Ngoài việc nếu Cụ bị Rada phát hiện (Theo NĐ 34 - Phạt tiền từ 4 đến 6 triệu, giữ GPLX 60 ngày) còn rất nguy hiểm cho người khác và bản thân cụ nữa. Mong Cụ lần sau cẩn thận.

 

[TSTA]

Cụ ơi hình như là ESP chỉ có ở bản Focus máy dầu thôi, cái này là hệ thống ổn định thân xe chứ ko phải chống trượt, Toy xe cùng phân hạng có thêm BA hỗ trợ phanh khẩn cấp, Focus đời sau này có cả ABS và EBD.

đúng như anh Sơn nói, chỉ có Focus Diesel S2.0 mới có hệ thống ESP: Electronic Stability Programe (ổn định xe điện tử)
Focus đời 2010 đều có cả ABS và EBD, còn EBA thì Ford bỏ rồi, ko còn xe nào có nữa.

 

[TSTA]

Dù có là phanh gì, xe gì mà với m>1 tấn và v=160 km/h ~ 45 m/s thì Cụ cũng chẳng thắng nổi quán tính. Ngoài việc nếu Cụ bị Rada phát hiện (Theo NĐ 34 - Phạt tiền từ 4 đến 6 triệu, giữ GPLX 60 ngày) còn rất nguy hiểm cho người khác và bản thân cụ nữa. Mong Cụ lần sau cẩn thận.

nói vui thôi, nếu xe đi với 45m/s, rồi dừng vào đâu đó, gia tốc là -45m/s2
trọng lượng Focus 1.8 MT 2010 là tầm 1,3 tấn.

Như vậy lực va chạm sẽ là F=m.a= 1300.45=58500 N= 58,5 kN.

Mọi người ko nên đi với tốc độ như vậy, thực sự quá nguy hiểm.

 

[matmo]

Xe em phò cụt 1.8 MT lấy tháng 11 năm ngoái (FTL) chạy được hơn một vạn hôm nay mới có dịp "chạy thử" đường Láng Hòa Lạc và có một số cảm nhận mong các cụ cho xin ý kiến nhé !

* Em đang chạy tốc độ 160 thì phanh gấp nghe tiếng "két" cảm giác như bị trượt bánh nên em nhả phanh, ở tốc độ 120, 100, 80 em làm tương tự nhưng vấn vậy.
* Vì phanh gấp nên đạp phanh sâu và chạm vào ga nên xe rú lên, không hiểu nếu xe AT thì sẽ thế nào !!!
* Xe chạy ổn định và đầm, không bị rung.

Có phải xe em không có ABS không ? em bật công tắc điện thấy có báo ABS trên màn hình nhưng em không biết kiểm tra trong nắp cabo. Tự nhiên em thấy sờ sợ và có cảm giác không an toàn.
Thanks các cụ !

Lạ nhẩy? Xe cỏ phò nhà cháu 40km/h vẫn cành cạnh khi phanh gấp. Thế ra là phò càng phò hơn ạ!!!!?

 

[roby85]

Bác đạp có thấy chân phanh giật giật ko ạ ? Cảm giác như kiểu là đạp thủng sàn xe chọc xuống mặt đường rồi ấy. Nếu có hiện tương trên thì chứng tỏ là ABS đã hoạt động ạ !

 

[longtroc1974]

Xe em phò cụt 1.8 MT lấy tháng 11 năm ngoái (FTL) chạy được hơn một vạn hôm nay mới có dịp "chạy thử" đường Láng Hòa Lạc và có một số cảm nhận mong các cụ cho xin ý kiến nhé !

* Em đang chạy tốc độ 160 thì phanh gấp nghe tiếng "két" cảm giác như bị trượt bánh nên em nhả phanh, ở tốc độ 120, 100, 80 em làm tương tự nhưng vấn vậy.
* Vì phanh gấp nên đạp phanh sâu và chạm vào ga nên xe rú lên, không hiểu nếu xe AT thì sẽ thế nào !!!
* Xe chạy ổn định và đầm, không bị rung.

Có phải xe em không có ABS không ? em bật công tắc điện thấy có báo ABS trên màn hình nhưng em không biết kiểm tra trong nắp cabo. Tự nhiên em thấy sờ sợ và có cảm giác không an toàn.
Thanks các cụ !

Kụ mà còn đi thế thì em báo XXX, ah mà giờ XXX hay vào OF hóng lắm đấy kụ cẩn thận kẻo vạ miệng

 

[PHC]

Em không nghĩ là con 1.8MT đời 2008 của em có ABS cụ "giờ sao" ợ. Để em check lại spec của nó cái rồi em báo cáo cụ vụ này nhé.

1.8 MT 2009 thì có ABS nhé cụ thép hờ.

 

[Đức NA]

Ui cha. 160 km/h, cụ này chạy kinh quá, E mới thử đến 140 là không dám đạp thêm, nhưng chạy 160 km ở đại lộ Thăng long e đã đc ngồi trong con X5 thấy phê lắm,
Lúc đi qua cầu chui nó làm cái viu, chắc bay tầm mấy mét sướng ghê...

 

[Billduy]

e chạy mondeo2010 70km/h trên đường Hoàng Diệu đạp phanh tránh xe thồ,... cảm nhận rõ ABS hoạt động nghe thấy kịch kịch kịch - tay lái vưỡn kiểm soát tốt xe dừng thẳng ko văng mông - ABS chuổn đớ

 

[TSTA]

e chạy mondeo2010 70km/h trên đường Hoàng Diệu đạp phanh tránh xe thồ,... cảm nhận rõ ABS hoạt động nghe thấy kịch kịch kịch - tay lái vưỡn kiểm soát tốt xe dừng thẳng ko văng mông - ABS chuổn đớ

ko văng mông là nhờ EBD kết hợp với ABS đó bác,
1 mình thằng ABS ko gánh nổi đâu.

 

[cuongba]

e chạy mondeo2010 70km/h trên đường Hoàng Diệu đạp phanh tránh xe thồ,... cảm nhận rõ ABS hoạt động nghe thấy kịch kịch kịch - tay lái vưỡn kiểm soát tốt xe dừng thẳng ko văng mông - ABS chuổn đớ

Ngày nào em cũng đi đường Hoàng Diệu này 4 lần. Cụ chạy tốc độ vậy trong nội thành thì cho em xin cái biển số để em biết em tránh Cụ ạ.

 

[cucho]

ABS; Tên - Chống bó cứng phanh. Hoạt động - nhấp nả phanh liên tục. Mục đích - vừa phanh, vừa lái mà không bị mất lái
EDB; Tên - Phân bổ lực phanh điện tử. Hoạt động - bánh nào trượt giảm lưc phanh, bánh nào bám thì tăng lục phanh. Muc đích - tăng hiệu quả của phanh
BK: Tên - Hỗ trợ phanh gấp. Hoạt động - Căn cứ theo tốc độ của bàn đạp phanh để rút ngắn thời gian tác dụng lên hệ thống phanh. Mục đích - rút ngắn thời gian khi cần phanh gấp.
ESP: Tên - Hệ thống cân bằng điện tử. Hoạt động - Khi xe bị văng, lắc(mất cân bằng) hệ thống này sẽ quyết định tăng giảm lưc phanh(ngoài mong muốn của tài xế) lên từng bánh . Mục đích - tăng khả năng thăng bằng của xe trong mức có thể.

Chú ý

- Phần viết tắt tiếng Anh chỉ để tham khảo vì mỗi Hãng có thể đặt tên cho các hệ thống đó với tên khác nhau. Do vậy bác nào quan tâm thì hãy nhớ cho phần khái niệm tiếng Việt làm cơ sở..

- Toàn bộ các tính năng trên được can thiệp bới hệ thống máy tính của xe lên hệ thống phanh . Việc thêm bớt 1 hay nhiều tính năng trên không phải thêm hay bớt bất kỳ cụm cơ khí nào đối với hệ thống phanh vì nhà sản xuất chỉ cần thay đổi các chi tiết trong hệ thống máy tính của xe mà thôi.

Về việc bác chủ thớt thử phanh trên đại lộ Thăng Long với tốc độ 160km/h thì em thấy 1/ bác đã bốc phét. 2/ Nếu thật, bác nên ăn mừng vì bác vừa thoát chết hết sức ngoạn mục. Không nhà sản xuất nào đảm bảo được tính hiệu quả của các tính năng an toàn hỗ trợ có hiệu quả ở tốc độ này (đặc biệt là trên loại đường kiểu như đại lộ TL).

Em kêu gọi tất cả các bác nhất quyết không thử kiểu này vì mục đích an toàn tính mạng của chính các bác

 

[lexus_bk]

có nổi đèn là có rồi, hay cái đèn báo nó không tắt

 

[bobom]

Các cụ choa em hỏi là FF1.8At 2010 có EBD ko ah? còn ABS chắc chắn là có rồi vì em thấy có cụ bảo 1.8AT 2010 có EBD, nhưng kiểm tra xe em ko có đèn báo lúc chuẩn bị khởi động.

 

[Sonbh]

Các cụ choa em hỏi là FF1.8At 2010 có EBD ko ah? còn ABS chắc chắn là có rồi vì em thấy có cụ bảo 1.8AT 2010 có EBD, nhưng kiểm tra xe em ko có đèn báo lúc chuẩn bị khởi động.

Focus 1.8 AT 2010 chắc chắn có EBD, lúc bật chìa khóa lên nó có sáng cả đèn ABS rồi tắt ngay còn lại 3 đèn thôi.