Civic ồn ngang ngửa với Kiamorning phải k các cụ?

[bhb218]

chắc chắn là CIVIC ồn hơn bác ah....xe càng đi nhiều thì đẳng cấp "ồn" của Civic càng đc thể hiện

 

[cuongelppa]

giảm ồn bằng việc thay lốp hiệu quả tới 50% rồi, để lốp non cũng ồn thêm nữa đấy

 

[step66]

giảm ồn bằng việc thay lốp hiệu quả tới 50% rồi, để lốp non cũng ồn thêm nữa đấy

Các cụ cho em hỏi 4 quả lốp Mít hết bao nhiêu xiền để em đầu tư phát ợ

 

[minhhoangcao]

He he sao em ko thấy thế nhỉ. Xe em đổi michelin giờ chẳng lăn tăn gì hết
http://www.otofun.net/threads/432551-tan-trang-giai-phau-cho-vo-hai-civic-1-8

 

[vmtuan]

em đi M3 cũng ồn lắm ạ, nghe rõ tiếng lốp và tiếng động cơ nữa. Em thấy đi ở tốc độ 50-60 là không bị ồn mấy, đi chậm hoặc đi nhanh đều ồn hơn. Ko ngờ Civic nó cũng ồn, Altis cũng ồn mà Focus cũng ồn. Đúng là ngưu tầm ngưu mã tầm mã

 

[inovavgj]

xe hơi tcvn mà cụ

em đi M3 cũng ồn lắm ạ, nghe rõ tiếng lốp và tiếng động cơ nữa. Em thấy đi ở tốc độ 50-60 là không bị ồn mấy, đi chậm hoặc đi nhanh đều ồn hơn. Ko ngờ Civic nó cũng ồn, Altis cũng ồn mà Focus cũng ồn. Đúng là ngưu tầm ngưu mã tầm mã

 

[xedapbonbanh]

Civic đi phình phường,không bằng xe đạp bốn bánh của em

 

[ong dat]

tienpham1102 viết:
sao cụ lại hạ thấp đẳng cấp của CV thế......ồn ngang ngửa là thế nào......ồn hơn ý chứ.......
Xe đẹp hơn, vỏ dày hơn, trọng lượng xe lớn hơn, mua nhiều xiền hơn => đi ồn hơn..E chịu chả hiểu zư nào nữa.

Thưa các cụ, vỏ xe dầy chưa chắc đã ít ồn hơn xe vỏ mỏng. Độ ồn do âm thanh dội vào từ:
1/ Từ khoang máy (độ ồn của động cơ);
2/ Từ gầm xe dội lên (từ mặt đường, lốp xe);
3/ Từ môi trường xung quanh (qua vỏ xe, kính xe);
4/ Tiếng gió khi đi tốc độ cao (tùy theo thiết kế khí động học của thân xe, các thiết bị gắn ngoài như gương chiếu hậu, antena, ...)
Như vậy chỉ cái vỏ xe không quyết định được độ ồn của xe mà phải được xử lý tổng thể từ cách âm khoang máy, cách âm sàn gầm, tăng độ dầy của kính xe, tăng cường tính khí động học của các thiết bị gắn ngoài, sử dụng lốp chống ồn, tăng độ cách âm của vỏ xe ..... Trong các yếu tố trên thì cách âm vỏ xe mang lại hiệu quả rõ nhất nhưng nó lại không chỉ phụ thuộc vào lớp kim loại làm vỏ xe dầy hay mỏng mà còn phụ thuộc vào lớp ốp phía trong của vỏ xe (nhựa hoặc nỉ, da tùy theo xe), khoảng trống giữa các lớp vật liệu vỏ xe và cả lớp hấp thụ âm thanh nằm giữa các lớp vật liệu chính của vỏ xe ...
Như vậy nếu các hãng xe tiết kiệm cắt bỏ đi một thứ gì đó hoặc dùng vật liệu không đủ tiêu chuẩn sẽ làm tăng độ ồn của xe.
Nếu so sánh độ ồn của hai xe mà cảm nhận bằng tai thì không thể chính xác, cần đo kiểm thì mới biết. Các cụ có thể dùng ứng dụng Sound Meter (trong kho ứng dụng Android của dế).
Và muốn làm cho xe của cụ bớt ồn không chỉ đơn giản là đưa một lớp vật liệu bất kỳ để làm tăng độ dầy của vỏ, gầm ... mà có thể chỉ làm cho cụ khó chịu hơn khi ngồi trong xe bởi vì bịt được chỗ này nó lại chui vào từ chỗ khác nhưng vì chui vào mà lại không thoát ra được thì nó cứ ùm ùm như đám vào tai - Đây là hiện tượng âm thanh lọt vào không được triệt tiêu.
Hiện nay nhà e thấy có rất ít (nếu không muốn nói là không có) chỗ nào giải quyết được triệt để việc cách âm một cách hiệu quả và toàn diện theo đúng nguyên tắc triệt tiêu âm thanh - Điều này làm được nhưng có thể là quá đắt !
Tại sao sản phẩm của Ford cùng phân hạng với CV là Focus ít ồn hơn vì Ford giải quyết khoảng cách giữa hai lớp vật liệu vỏ xe rộng hơn và kính hậu của FF dầy hơn của CV chứ không hoàn toàn do vỏ dầy đây ạ.
Vậy nên các cụ nói KM ồn ngang CV là có cơ sở.

 

[lapin]

Em còn nghe nói ford giải quyết tốt hơn việc triệt tiêu rung lắc chiều dọc và chiều ngang và cũng vì vậy xe fò chở người ít tr.h say xe.
Và nếu mua để đi gia đình thì fò vẫn phủ lý nhất.
Mà các cụ kô nên « nghe nói », cứ phải thực tế mới biết được

 

[AcidS]

Ghét con Nissan Teana cũng vì thế... độ ồn thấp nhưng cứ ùm ùm + vật liệu xịn nhưng ngồi khoang sau lại bí hơn xe khác cùng tầm tiền (Camry, Accord, Latitude... ) Civic cũng thế, nên phải lên loa và thay lốp không thì cứ ùm ùm như đấm vào tai... đi gần thì không nói, đi xa hơn tiếng mà đường xấu biết nhau liền... về kiểu gì cũng đau đầu...

 

[ducletrung]

CV chắc chắn phải hơn KM về độ ồn rồi,vì nhiều tiền hơn mà

 

[hung28]

Em thấy đi Civic rất ổn so với tầm tiền, ai lại đi so sánh với KM

 

[Tidola]

Cái xe này làm thế nào chống ồn tốt các cụ ơi

 

[Tidola]

Có người mách bơm lốp khí hidro bớt ồn khi chạy nhanh

 

[Thích Là Mần]

E thấy đi Civic có vẻ êm êm hơn Focus nhưng có cảm giác hơi bồng bềnh, còn Focus đi đầm hơn, đi đường dài ko mệt bằng Civic.
E so sánh con civic 2009 AT 1.8 với con Focus sedan 2006 1.8 MT

 

[ong dat]

Tidola viết: Có người mách bơm lốp khí hidro bớt ồn khi chạy nhanh

Nhà e chỉ thấy bơm khí Nito chứ chưa được thấy bơm khí Hydr cho lốp xe. Hydro rất rễ gây cháy nên chắc sẽ không dùng cho lốp xe.
Về nguyên tắc bơm khí nào thì cũng phải đủ áp suất theo thiết kế nên bơm Nito sẽ ít có tác dụng giảm ồn, chạy nhanh, ít tốn xăng. Xe e cũng đã từng bơm Nito, theo e hiểu thì tác dụng của nó ở chỗ này:
1. Khí Nito "trơ" và ổn định, ít giãn nở khi nhiệt độ tăng, ít khuyếch tán hơn khí thường nên lâu phải bơm bổ sung lốp.
2. Khí Nito ít giãn nở khi nhiệt độ thay đổi do chạy lâu trên đường nên áp suất lốp ổn định hơn khí thường nên khi đi đường dài, tốc độ cao không bị tăng áp suất do đó không tăng độ ồn, độ sóc và đảm bảo cho lốp bền hơn.
Các tác dụng khác thì e chưa thấy !

 

[Gà Tre]

ồn thì mới ổn cụ ợ

cụ nói chuẩn quá cơ

 

[arrany]

thế mới thấy civic cũ rao bán nhiều!

 

[civic1.8 7426]

thế mới thấy civic cũ rao bán nhiều!

Cụ đi xe đạp chắc chỉ có xe máy thôi (mới chạy đc 0 mã lực) nên biết làm sao đc mà cũng xen vào. Người ta có điều kiện lên MEC hoặc BMW thì bán cũ mua mới chứ có gì mà lạ!

 

[quanuts]

để lấy máy check biết ngay)))))))))))))))))))