mình giống bác. cảm giác vô lăng thằng civic này nặng hơn thằng city kha khá nên quành đầu mà tốc chậm thì phải 2 tay. de thì 1 tay vẫn ok
Vợ không thích thì thôi. Cố cày cuốc kiếm luôn gen 12 mà chạy. HRV để lại cho vợ.
Cũng đúng vì civic nó thiết kế để chạy tốc độ cao nên vô lăng sẽ nặng hơn để đảm bảo đầm chắc. Nhưng đi chậm mà bác bảo nặng hơn City khá thì em nghĩ hơi quá.
Chạy thế ít quá ạ. Gấp 3 lần lên nào!!!
Em mới chạy 1 tháng, các thứ ok nhưng sao thấy ga tự động của nó đuối thế nhỉ, Lùi toàn phải mớn thêm ga, tiến cũng yếu như rùa bò ko đệm thêm ga thì đứng yên
Lùi thì em xác nhận không bơm tí ga là đứng đực cái mặt- đặc biệt ở địa hình hơi hơi dốc xíu! Còn tiến mà theo ý hiểu của em là cụ nhả ga là xe giảm tốc độ nhanh đúng không? Hay là lúc chuyển từ P sang D, nhả phanh là nó ko chịu đi?Em mới chạy 1 tháng, các thứ ok nhưng sao thấy ga tự động của nó đuối thế nhỉ, Lùi toàn phải mớn thêm ga, tiến cũng yếu như rùa bò ko đệm thêm ga thì đứng yên
Có khi để chế độ autohold thì phải mớm ga thật
Lùi hơi dốc tí là đứng hình, tiến lên dốc hoặc ở đường bằng mà làm tí ga là cũng dứng yên luôn, nhiều lúc đi đường đông muốn nó bò khỏe 1 tí đỡ phải ga mà càng bò càng tụt. Chân phanh vs ga cứ phải đảo liên tục cụ ạ, bù lại vượt xe trên cao tốc, sang làn trên cao tốc, ôm cua thì bao phê thật
Autohold thì muốn di chuyển phải ga mới được.
Không Autohold thì em không nói, em nói cái ga sẵn của nó khi nhả ga ý, yếu thực sự, các xe khác bò ầm ầm, xe mình nhả ga là tụt dần tụt dần
Em hiểu ý cụ nói rồi. Honda turbo hình như đều thế! Cơ mà như thế với em lại hay vì phong cách chạy xe của em là rất ít dùng phanh.
4v họ yêu cầu làm những gì ngoài nhớt máy, số, lọc gió h... hả ban
Thay dầu, lọc dầu, dầu hộp số. Làm thêm chỉnh chụm và cân bằng động bác ạ.
Đi ít quá thì đi xe hàn hoặc trung quốc chứ đi xe nhật bền quá biết bao giờ hỏng.
Chưa đi nhiều chứ không phải đi ít bác ạ. Với lại nếu không mua civic thì em không mua xe.
Giờ chắc cụ anh phải vẽ đường thôi. Em mua civic đến giờ, đi làm toàn thích "mua đường" (vì vớ đường vắng!)
