- Biển số
- OF-496749
- Ngày cấp bằng
- 11/3/17
- Số km
- 14
- Động cơ
- 188,240 Mã lực
- Tuổi
- 30
Nhân ngày Hà nội cơn giông bão. Nắng mưa thất thường. Em tình cờ đọc được 1 bài viết trên báo lá cải về Fortuner đang HOT
Vốn là Kí Sư ô tô . . . ngứa nghề
) Và em mới sang bên Toyota
Các bác cho em mạn phép đc giải thích như sau:
<3 Đầu tiên là em khẳng định Xe Fortuner trong bài báo ko phải đời 2017 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nhé
<3 Thứ 1: Túi khí hoạt động độc lập => ko thắt dây an toàn túi khí hoạt động bthg các bác nhé
<3 Thứ 2: Tại sao túi khí ko hoạt động, khi va cham mạnh??? ( thực ra có rất nh nguyên nhân, nhưng em chỉ nêu những nguyên nhân chính, thường gặp)
+) trên các xe ô tô của Toyota ( hay các hãng) đều có các cảm biến, nhận biết va chạm => khi va chạm => cảm biết hoạt động kích hoạt túi khí
có thể Khách Hàng đã tác động hệ thống điện thân xe, khiến cho cảm biến ko hoạt động
+) Túi khí bhtg nếu nổ ở va chạm nhỏ, vận tốc thấp bla bla bla => gây nguy hiển cho ng lái ( những tổn thương vùng mặt và cổ là k thể tránh khỏi khi túi khí nổ)
Do đó, thông thường với va chạm trực diện túi khí nổ khi ở Vận Tốc 30-40km/h. Tuy nhiên ở những va chạm góc túi khí chỉ đc kích hoạt khi đạt Vận Tốc 60km/h
Lưu ý: Túi khí ko hoạt động khi bị xe # đâm vào các bác nhé
) ở bất kì vận tốc nào
Theo em, khả năng xe sau khi va chạm => bị các các xe # tông vào gây tai nạn liên hoàn => túi khí k hoạt động
Hơn nữa, túi khí dùng để bảo vệ khoang hành khách
mà trong ảnh thì khoang hành khách chưa bị ảnh hưởng các bác nhé!!!
Có gì các bác cứ cmt để ae trao đổi nhé
http://autoxe.net/doi-song/toyota-fortuner-2017-tai-nan-nat-bet-lo-vo-mong-manh-tui-khi-ben-chat.html
Vốn là Kí Sư ô tô . . . ngứa nghề
) Và em mới sang bên ToyotaCác bác cho em mạn phép đc giải thích như sau:
+) trên các xe ô tô của Toyota ( hay các hãng) đều có các cảm biến, nhận biết va chạm => khi va chạm => cảm biết hoạt động kích hoạt túi khí
có thể Khách Hàng đã tác động hệ thống điện thân xe, khiến cho cảm biến ko hoạt động
+) Túi khí bhtg nếu nổ ở va chạm nhỏ, vận tốc thấp bla bla bla => gây nguy hiển cho ng lái ( những tổn thương vùng mặt và cổ là k thể tránh khỏi khi túi khí nổ)
Do đó, thông thường với va chạm trực diện túi khí nổ khi ở Vận Tốc 30-40km/h. Tuy nhiên ở những va chạm góc túi khí chỉ đc kích hoạt khi đạt Vận Tốc 60km/h
Lưu ý: Túi khí ko hoạt động khi bị xe # đâm vào các bác nhé
) ở bất kì vận tốc nàoTheo em, khả năng xe sau khi va chạm => bị các các xe # tông vào gây tai nạn liên hoàn => túi khí k hoạt động
Hơn nữa, túi khí dùng để bảo vệ khoang hành khách
mà trong ảnh thì khoang hành khách chưa bị ảnh hưởng các bác nhé!!!Có gì các bác cứ cmt để ae trao đổi nhé
http://autoxe.net/doi-song/toyota-fortuner-2017-tai-nan-nat-bet-lo-vo-mong-manh-tui-khi-ben-chat.html
Cụ kí sư phán như thánh 
). Nên đầu có thể nát nhưng khoang hành khách chưa biến dạng => cảm biến gắn quanh đó chưa kích hoạt => ko nổ.
Xe chuẩn chỉ mới từ đầu nên ko có kiểu xe tai nạn, bung rùi ko lắp lại nhá. Tuy nhiên nếu đeo dây an toàn trong trường hợp đó thì ko bung cũng ko vde j. Nên phán hay chém cũng vừa vừa thôi, ko phải kiểu đọc cái tít, rùi nhảy vào chém ầm ầm đâu
