[Funland] Chuyện ngược đời

[chinhatm]

Ý kiến này em không đồng tình. Em muốn đi 120km/h và nó qui đinh ở làn sát lươn bên trái, làn kế bên phải lại chỉ cho phép chạy 100km/h, em chuyển làn thì sai lỗi tốc độ hoặc phải giảm gas, em cứ chạy làn sát lươn đủ 120km/h thì bác bảo sai thụ động bởi một thằng ất ơ chạy 130km/h ở làn 100 sao? Ở nước pháp luật tốt gì đấy nó có phân làn vậy không?

Ở VN thì chắc là bác phải đi như thế thôi, vì cách quản lý giao thông kiểu nhà quê của ngành GTVT.
Theo tôi biết, ở các nước văn minh hơn, họ không quy định tốc độ theo làn (trừ trường hợp đặc biệt), mà quy định cho cả con đường, nên đi ở tốc độ tối đa họ vẫn có thể đi ở làn sát bên phải.
Mà ở VN xxx có chịu phạt lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải chiều đi của mình đâu, nên mới có đầy rẫy xe cứ bám làn trái mà đi

 

[Langthang_Mercedes]

Ở VN thì chắc là bác phải đi như thế thôi, vì cách quản lý giao thông kiểu nhà quê của ngành GTVT.
Theo tôi biết, ở các nước văn minh hơn, họ không quy định tốc độ theo làn (trừ trường hợp đặc biệt), mà quy định cho cả con đường, nên đi ở tốc độ tối đa họ vẫn có thể đi ở làn sát bên phải.
Mà ở VN xxx có chịu phạt lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải chiều đi của mình đâu, nên mới có đầy rẫy xe cứ bám làn trái mà đi

Vâng, chả cần cao tốc, bác cứ ra QL1A thấy ngay, 90% các cú vượt xe trên đều bắt buộc lách vào bên phải mà lên, nguy hiểm nhưng không lái vậy thì không biết bao giờ về đến nhà.

 

[chinhatm]

Vâng, chả cần cao tốc, bác cứ ra QL1A thấy ngay, 90% các cú vượt xe trên đều bắt buộc lách vào bên phải mà lên, nguy hiểm nhưng không lái vậy thì không biết bao giờ về đến nhà.

Hiện tượng này xảy ra phổ biến, tôi cho là lỗi của Ngành GTVT và Ngành CA:
- Ngành GTVT: Đưa ra những quy định vớ vẩn, bắt các loại phương tiện khác nhau (mặc dù cùng là ô tô) đi theo làn khác nhau; quy định tốc độ khác nhau cho các làn khác nhau. Đáng lẽ chỉ cần quy định như các nước: Đi chậm hơn đi về phía bên phải, đi nhanh hơn đi về phía bên trái, không phân biệt loại xe, tốc độ.
- Ngành CA: Không chịu xử phạt lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải chiều đi của mình

 

[Langthang_Mercedes]

Hiện tượng này xảy ra phổ biến, tôi cho là lỗi của Ngành GTVT và Ngành CA:
- Ngành GTVT: Đưa ra những quy định vớ vẩn, bắt các loại phương tiện khác nhau (mặc dù cùng là ô tô) đi theo làn khác nhau; quy định tốc độ khác nhau cho các làn khác nhau. Đáng lẽ chỉ cần quy định như các nước: Đi chậm hơn đi về phía bên phải, đi nhanh hơn đi về phía bên trái, không phân biệt loại xe, tốc độ.
- Ngành CA: Không chịu xử phạt lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải chiều đi của mình

Vâng, qui chuẩn mới, nghị định 100 nó còn hợp thức hóa cho việc này nữa cơ

 

[chinhatm]

Vâng, qui chuẩn mới, nghị định 100 nó còn hợp thức hóa cho việc này nữa cơ

View attachment 5847635

Vâng, khi mà việc quản lý và bảo vệ pháp luật trong GTVT vẫn còn tùy tiện và vô trách nhiệm thế này thì cũng đành phải chung sống với tình trạng giao thông hỗn loạn, bát nháo thôi

 

[Vanh123]

Cụ lên đấy mà chen, đường bé tí mà đòi 2 cái 4B vượt nhau được, cái này cụ bênh cứu thương được thì em bó tay

Cụ đọc lại xem em viết gì đã chứ
Đây là cung đi hàng ngày của em, em chỉ nói cái em thấy thôi.

 

[DungLego]

Nhường 1 làn cho xe máy theo e là đúng. Xe oto to bằng 3,4 cái xe máy, mà e thấy giờ tắc đg vẫn cố lấn đến tận vỉa hè, xe máy ko đi đc thì tìm đg lách lên rồi đỗ ngay trc mui xe, cuối cùng là đứng nhìn nhau

 

[SPL]

Cụ đọc lại xem em viết gì đã chứ
Đây là cung đi hàng ngày của em, em chỉ nói cái em thấy thôi.

Vậy hoá ra cụ toàn vượt ở làn hỗn hợp này, nếu vậy cụ nghe chửi điếc tai đấy, chán chả buồn nói

 

[fishbed4]

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

Xe đi đón bệnh nhân thì chỉ có lái xe và y tá thôi mà cụ. Em cứ thấy xe có đèn còi ưu tiên là nhường.

 

[SPL]

Xe đi đón bệnh nhân thì chỉ có lái xe và y tá thôi mà cụ. Em cứ thấy xe có đèn còi ưu tiên là nhường.

Nó không bật còi đèn, chỉ đi sau đá pha loạn, mà có bật cũng chả tránh vừa

 

[Vanh123]

Vậy hoá ra cụ toàn vượt ở làn hỗn hợp này, nếu vậy cụ nghe chửi điếc tai đấy, chán chả buồn nói

Cụ có vấn đề đọc hiểu à?
Mất công còm, haiz.

 

[SPL]

Cụ có vấn đề đọc hiểu à?
Mất công còm, haiz.

Còn cụ thì không biết chữ à, tốn công chỉ bảo

 

[tienaka]

thay vì tranh cãi thì ra đường em kêu gọi ô tô đi ngay ngắn nối đuôi nhau không điền vào chỗ trống như xe máy.
Đi xe máy thì đừng chen ngang chen dọc trước đầu ô tô
được như vậy thì đã rất mừng rồi.

 

[đen_đá]

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

Em quan niệm loại xe cứu thương đã ra đường mà có y tá ngồi trên là có việc nên ưu tiên, chả ai lái loại xe ấy đi việc khác. Cụ hạ nhiệt tí, nhỡ trường hợp của cụ mà đúng ng ta đang đi cấp cứu thì anh em mình lại dở ra

 

[SPL]

Em quan niệm loại xe cứu thương đã ra đường mà có y tá ngồi trên là có việc nên ưu tiên, chả ai lái loại xe ấy đi việc khác. Cụ hạ nhiệt tí, nhỡ trường hợp của cụ mà đúng ng ta đang đi cấp cứu thì anh em mình lại dở ra

Không phải đi đón cụ nhé, có thì phải còi đèn, đây chỉ đá pha, mà có né ở làn đó cũng chịu, lao xuống sông chắc, chả hiểu các cụ bênh kiểu gì, chả lẽ chưa đi làn hỗn hợp cầu Chương Dương bao giờ, em nhắc lại nó chỉ vừa cho 1c xe máy với 1c ô tô

 

[neverfg]

Quan điểm của e là ưu tiên xe đạp

 

[tt0812us]

Hôm nay dừng đèn đỏ thấy xe cứu thương đến thì các xe máy đang dừng đèn đỏ tạt sang 2 bên trái phải và một số xe phải vượt lên vạch để nhường cho xe cứu thương tự dưng thấy ấm lòng, cũng may họ ko suy nghĩ như 1 số cụ ở đây là phải tránh sang bên phải cũng như bận tâm liệu vượt qua vạch có bị đâm hay chắn đường của người đi bộ hay ko. Họ nghĩ như thế thì ko biết xe cứu thương khi nào mới thoát khỏi ngã tư!

 

[VW Golf]

Ý kiến này em không đồng tình. Em muốn đi 120km/h và nó qui đinh ở làn sát lươn bên trái, làn kế bên phải lại chỉ cho phép chạy 100km/h, em chuyển làn thì sai lỗi tốc độ hoặc phải giảm gas, em cứ chạy làn sát lươn đủ 120km/h thì bác bảo sai thụ động bởi một thằng ất ơ chạy 130km/h ở làn 100 sao? Ở nước pháp luật tốt gì đấy nó có phân làn vậy không?

Mỗi xứ này chơi cái trò làn 120 và làn 100 thôi bác ạ.
Một quy định rất chi là nhân văn, không hề tự diễn biến chuyển hóa.

 

[VW Golf]

Hôm nay dừng đèn đỏ thấy xe cứu thương đến thì các xe máy đang dừng đèn đỏ tạt sang 2 bên trái phải và một số xe phải vượt lên vạch để nhường cho xe cứu thương tự dưng thấy ấm lòng, cũng may họ ko suy nghĩ như 1 số cụ ở đây là phải tránh sang bên phải cũng như bận tâm liệu vượt qua vạch có bị đâm hay chắn đường của người đi bộ hay ko. Họ nghĩ như thế thì ko biết xe cứu thương khi nào mới thoát khỏi ngã tư!

Các cậu xe máy thế là vi phạm rất nghiêm trọng đến mức phải kỷ luật, bác ạ.

 

[Dân miền núi TM]

Đèn đỏ, CSGT vẫy cụ đi cụ có đi không? Mai Cam phạt nguội vẫn gửi đến nhà nhỉ? Trong đời cả tỷ lần cả xe qua đèn đỏ, đứng chình ình trong ngã tư do thằng ở trên nó kẹt không qua kịp, Cam khắp nơi mà chưa bị phạt, còn nghĩ thì thoải mái.

Nếu quyết tâm không cần hiểu thì xin dừng tranh cãi ở đây.

Cụ bảo em vượt đèn đỏ ở tình huống này ngu gì em theo, nguy hiểm bỏ xừ ra! Có CSGT hướng dẫn nó thuộc trường hợp khác rồi! Oto thì em chưa vượt đèn đỏ bao giờ!