Cấm xe máy thì các quán bia hơi sẽ đóng cửa 90%
Cụ chắc chưa ạCấm xe máy thì các quán bia hơi sẽ đóng cửa 90%
như gdp bình quân mã hơn 13k usd xấp xỉ nước phát triển họ vẫn đi xe máy thôi do thói quen sinh hoạt rồi cụ ạ
Bên Mã nó đi oto các cụ ạ. Xe máy chỉ có shipper đi thôi.Nếu có cấm hoàn toàn xe máy trên toàn quốc thì ít nhất phải 30 năm nữa.
Vậy nên những bác tầm tuổi 30 trở lên ở trên cái Ô Phăn này cũng khỏi cần lo. Bởi khi đó cũng toàn trên 60 cả rồi, còn đi lại được bao nhiêu bằng xe máy nữa mà phải lo lắng.
Có cấm hoàn toàn thì phải có hệ thống giao thông công cộng hoàn chỉnh để thay thế.
Ngay như Bangkok hay Kuala Lumpur hiện tại vẫn còn đầy xe máy, dù cho họ có hệ thống tàu điện chìm + nổi khắp thành phố.
Ặc. Bên Đài Bắc, xe máy nó chạy còn khiếp hơn HN nhiều, cứ ào ào sau mỗi lần đèn xanh. Khiếp thật luôn.Đài Bắc nó quy hoạch khá bài bản nhưng cũng có cấm xe máy đâu cụ
Đường xa và ý thức người ta hơn nhiều . ko so sánh được . Nói chung hạn chế 02 bánh là tất íu rồi .Ặc. Bên Đài Bắc, xe máy nó chạy còn khiếp hơn HN nhiều, cứ ào ào sau mỗi lần đèn xanh. Khiếp thật luôn.
e ưng còm cụ nàyDân ở thưa ra cụ ạ. Ko díu dít vào nhau như bây giờ, nhà ai cũng có sân vườn, gara.
Mấy chục năm xe máy đã xé nát quy hoạch và văn hoá nhà ở VN, mọi thứ trở nên tủn mủn, nhỏ thó, chật chội.
Đài Loan thu nhập cao chết mệ, lương tối thiểu 22 triệu mà còn chả cấm được xe máySáng ngồi cafe ngắm đường phố ngắm dòng xe qua lại tấp nập và chủ yếu là những chiếc xe máy. Khi các loại phương tiện khác chưa đủ đáp ứng nếu ko còn xe máy thì liệu chúng ta có quay lại thời kỳ di chuyển bằng chân cẳng, bằng xe đạp hay sẽ có một cuộc cách mạng khác ra đời với những chiếc xe tuk-tuk chở đầy người và hàng hoá. Liệu có loại phương tiện nào có thể thay thế đc nếu xe máy bị cấm ko các cụ nhỉ?
Cụ có chắc hiện tại và tương lai cả nhà cụ 100% không dùng xe máy không ?Cấm xe máy ở HN, SG:
- Giảm ô nhiễm không khí
- Giá nhà ngõ giảm
- Một cơ số thành phần không trụ được, về quê, đi cư --> thoáng, lâu dài giá bđs sẽ giảm do cầu giảm
- Sức khoẻ thể chất nâng cao
- Du lịch phát triển hơn
- Sau 20-30 năm sẽ trở thành thành phố đáng sống
E có 2 nhà. Một trong nội đô, 1 ở ngoại ô. Hiện tại trong nội đô thì e có dùng xe máy đi chuyển, ở ngoại ô thì e chỉ oto hoặc xe đạp. Tương lai thì e chịu.Cụ có chắc hiện tại và tương lai cả nhà cụ 100% không dùng xe máy không ?
Khi nào có 2 cái nhà e cũng làm như cụE có 2 nhà. Một trong nội đô, 1 ở ngoại ô. Hiện tại trong nội đô thì e có dùng xe máy đi chuyển, ở ngoại ô thì e chỉ oto hoặc xe đạp. Tương lai thì e chịu.
Nhà nước cấm xe máy thì e ko đi.
Ko cấm mà tàu điện tiện thì e đi tàu điện.
Ko tiện tàu điện thì e đi oto.
Chỗ nào ko đi oto vào được thì e đi xe máy.
Đài Loan thu nhập cao chết mệ, lương tối thiểu 22 triệu mà còn chả cấm được xe máy
E thấy ô tô mới làm giao thông VN hỗn loạn và tắc đường. 1 ô tô 4 chỗ đi 1 người bằng với 4 xe máy đi 8 người rồi.Dân ở thưa ra cụ ạ. Ko díu dít vào nhau như bây giờ, nhà ai cũng có sân vườn, gara.
Mấy chục năm xe máy đã xé nát quy hoạch và văn hoá nhà ở VN, mọi thứ trở nên tủn mủn, nhỏ thó, chật chội.
Nếu cần phải ''điều chỉnh'' thì phải điều chỉnh chính sách nhập cư của HN & HCM trước hết.Em nghĩ cái gì để tự do mà phát triển vượt quá 1 ngưỡng nào đó thì cũng cần có giải pháp để "điều chỉnh" lại cho phù hợp.
Ví dụ : ở Úc có thời điểm loài Kangaroo phát triển quá mức dẫn đến mất cân bằng sinh thái đv các loài động vật khác -----> Chính quyền Úc phải dùng biện pháp mạnh để kìm sự gia tăng quá mức loài Chuột túi này bằng biện pháp mạnh là "tiêu diệt", họ dùng cả vũ khí hạng nặng để thực thi...Chuyện có thật 100%.
Xe máy hoàn toàn không xấu, em không có kỳ thị gì với xe máy, nhưng chúng ta đã để số lượng xe máy phát triển quá mức....làm "lấn án" các loại hình giao thông khác. Chẳng hạn giờ HN và SG muốn tăng số lượng xe buýt cũng rất khó vì ....vướng xe máy.
Chúng ta cũng rất khó quy hoạch TP tốt nếu vẫn để số lượng xe máy gia tăng 1 cách quá nhanh và nhiều như hiện nay. Cần có giải pháp nào đó, không cấm cũng được, nhưng có thể dùng các biện pháp "tài chính" để giảm số lượng xe náy xuống, ví dụ như "đánh thuế lưu thông" xe máy và kiểm soát chặt chất lượng khí thải xe máy chẳng hạn...
Vấn đề này bàn từ nhiều nhiều năm trước nhưng dễ phạm vào nhiều chính sách… giờ làm sao để dân tự nhận thức mà không nhập cư nội đô bằng các báo cáo ô nhiễm, thiếu trường học, tệ nạn…Nếu cần phải ''điều chỉnh'' thì phải điều chỉnh chính sách nhập cư của HN & HCM trước hết.