[Funland] Chuyện gì sẽ xảy ra nếu VN cấm hoàn toàn xe máy

[river8x]

tuk ruk đi hay phết đó cụ.

E thấy đám xe tuk tuk này cứ nhiễu nhương kiểu gì ấy ạ

 

[Pigwalk]

Hiện tại của các nước phương tây mà lại là tương lai xa vời của nước mình.

 

[beef mập]

E thấy đám xe tuk tuk này cứ nhiễu nhương kiểu gì ấy ạ

che nắng che mưa là ngon rồi.

 

[river8x]

che nắng che mưa là ngon rồi.

Đám xe 3 bánh này chạy nhanh cua gấp có khi lộn mấy vòng

 

[Cam 2.5.2012]

Kéo tụt sự phát triển lại, giá cả 1 số dịch vụ tăng cao hết hồn

Vẫn cho xe máy phục vụ các việc đặc thù nhưng phải có đăng ký rõ ràng. Có lộ trình thay thế dần xe máy bằng phương tiện giao thông công cộng vì khi xe máy giảm thì đường sẽ thông thoáng hơn, tốc độ di chuyển bằng gt công cộng sẽ nhanh hơn, tất nhiên phải làm dần dần và kết hợp nhiều loại hình gt công cộng.

 

[hamcuare!]

VN e k rõ chứ HN thì chắc chắn là đông cứng!
Ptcc chỉ đáp ứng đc <30% nhu cầu đi lại!
Xe oto cá nhân thì nhiều nhưng cơ sở hạ tầng qá tệ!
Nên chắc chắn 2b vẫn còn là ptgt chính trong 10 năm nữa.

 

[arch.zung]

Sáng ngồi cafe ngắm đường phố ngắm dòng xe qua lại tấp nập và chủ yếu là những chiếc xe máy. Khi các loại phương tiện khác chưa đủ đáp ứng nếu ko còn xe máy thì liệu chúng ta có quay lại thời kỳ di chuyển bằng chân cẳng, bằng xe đạp hay sẽ có một cuộc cách mạng khác ra đời với những chiếc xe tuk-tuk chở đầy người và hàng hoá. Liệu có loại phương tiện nào có thể thay thế đc nếu xe máy bị cấm ko các cụ nhỉ?

Xe máy ở các bãi xe sẽ bám đầy bụi

 

[luu3]

bên tàu cấm xe máy 20 chục năm trước , thằng em học theo thôi có gì khó

 

[ngxchinhs]

Sáng ngồi cafe ngắm đường phố ngắm dòng xe qua lại tấp nập và chủ yếu là những chiếc xe máy. Khi các loại phương tiện khác chưa đủ đáp ứng nếu ko còn xe máy thì liệu chúng ta có quay lại thời kỳ di chuyển bằng chân cẳng, bằng xe đạp hay sẽ có một cuộc cách mạng khác ra đời với những chiếc xe tuk-tuk chở đầy người và hàng hoá. Liệu có loại phương tiện nào có thể thay thế đc nếu xe máy bị cấm ko các cụ nhỉ?

Cụ nên nghĩ / hoặc nên thêm 1 chữ vào câu sau:
Chuyện gì sẽ xảy ra nếu VN cấm hoàn toàn xe máy "Xăng"

 

[El_Che]

Cấm hoàn toàn xe máy , sẽ có xe đạp lắp mô tơ điện .

Em thấy con 4 bánh cá nhân to đùng chiếm khoảng không nhiều mà đôi khi chỉ có 1 người trên xe, nếu cấm em nghĩ phải cấm oto cá nhân trước chứ nhỉ? Còn đại đa số dân còn nghèo, nhà nhỏ, ngõ hẹp đi bộ ra đến bến xe thì đến bao giờ, thời tiết thì khắc nghiệt, chừng nào hệ thống công cộng hiện đại, có phương án đến nơi làm tiện hơn thì người ta tự bỏ thôi ah.

 

[Abcdefghiklmnkl]

Với quan điểm của em, HN, SG muốn thành thành phố đáng sống thì buộc phải bỏ xe máy. Là thành phố chỉ dành cho oto (điện), đi bộ, xe đạp và tàu điện.
E để mốc 30 năm vì lúc đó cơ sở hạ tầng dự kiến đã hoàn thiện. Giãn dân ra các khu vệ tinh, dân số nội đô sẽ giảm, ô nhiễm từ rác thải sinh hoạt giảm. Ko còn ô nhiễm từ giao thông (vì lúc này chỉ còn oto điện), xây dựng, điện than.
Dân lao động chắc chắn phải ra vùng ven, đi chuyển vào nội đô bằng tàu điện. Ô nhiễm vùng ven có thể có nhưng sẽ không nghiêm trọng như 6 triệu cái bô xe máy xả ra Hà nội mỗi ngày như hiện tại

Phải hạn chế xe cá nhân, chứ thay 6tr bô xe máy bằng 6tr bô ô tô thì tốt hơn phỏng?

 

[truchang]

Em ngâm cứu tậu em xe mái điện hịn hịn đi làm

 

[baba77]

Cấm xe máy thì đi bộ thôi vì lúc đó xe hơi kín đường làm gì mà đi được, xe đạp chắc vác lên vai đi cho nhanh. . Em tưởng tượng dân VP đi làm từ 6h đến 10h đến cty. Mở cái máy tính lên rồi đi ăn cơm trưa ăn xong đi về 3h chiều tắt máy đi về là vừa.

 

[phuongmit]

Cấm xe máy thì đi bộ thôi vì lúc đó xe hơi kín đường làm gì mà đi được, xe đạp chắc vác lên vai đi cho nhanh. . Em tưởng tượng dân VP đi làm từ 6h đến 10h đến cty. Mở cái máy tính lên rồi đi ăn cơm trưa ăn xong đi về 3h chiều tắt máy đi về là vừa.

Cụ cứ đùa những năm 90 nhân dân đi làm xa cả chục cây số, xe đạp cà tàng mà ca kíp chuẩn giờ, cuối năm danh hiệu đeo xệ vai chứ ai giã đám thế bao giờ

 

[thosandocu]

Cấm xe máy thì đi bộ thôi vì lúc đó xe hơi kín đường làm gì mà đi được, xe đạp chắc vác lên vai đi cho nhanh. . Em tưởng tượng dân VP đi làm từ 6h đến 10h đến cty. Mở cái máy tính lên rồi đi ăn cơm trưa ăn xong đi về 3h chiều tắt máy đi về là vừa.

Nếu thằng boss nó chấp nhận thì ok, còn không nó đuổi cmn việc luôn ấy chứ.

 

[C0c0]

Văn hoá Việt Nam là văn hoá làng xã, Hà Nội cũng chỉ cũng là cái làng khổng lồ thôi. Nhà ở VN đa số là nhà ống, ngõ ngách thì nhỏ xíu, ở nông thôn chỗ để xe còn khó, chứ chưa nói đến thành phố.
Ở mình cấm xe máy không khả thi.

 

[Mr.Alo]

xe máy giờ lưu thông chính nhưng chiếm 1/3 lòng đường , bỏ hết ko hiểu sẽ đi lại kiểu gì được

 

[duongphong]

Tất cả nằm ở quy hoạch đô thị ban đầu, nhà ống, ngõ nhỏ , đông dân/s. Dẫn đến giao thông, nền kinh tế xe máy. Sài Gòn, hà nội chỉ còn 2 lựa chọn, xe máy, xe đạp hoặc giao thông công cộng. Hết cửa dành cho oto. Nhưng đừng vội vàng chê bai giao thông xe máy ( kiểu thả rông thì nên chê thật Giống như đài loan, vs thu nhập của họ,họ thừa sức mua ô tô, nhưng vs quy mô dân số, đô thị họ buộc phải dùng xe máy nhưng được tổ chức tốt+ hệ thống gt công cộng.gt họ tương đối thuận lợi, tối ưu .

Mấy ông nghĩ kịch bản cấm xe máy và cấm xe xăng thấy kỳ kỳ. Nhà nhỏ, ngõ hẹp.... cấm nó k thực tế. Đến Mỹ giàu, cơ sở hạ tầng tốt thế Trump còn muốn duy trì động cơ đốt trong.

 

[danleduc]

Kéo tụt sự phát triển lại, giá cả 1 số dịch vụ tăng cao hết hồn

TQ nó kéo lùi sự phát triển các cụ nhỉ
Em nhớ là hồi những năm 200x các TP lớn TQ cũng bắt đầu cấm xe máy.

 

[Sở Lưu Hương.]

Thì ai có xe máy sẽ là đại gia

Những gì em biết ở Bắc Kinh hiện tại là như bác nói. Ai sở hữu chiếc xe máy mang biển số Bắc Kinh thực sự là đại gia.