Chuyên đề Vespa LX125, 150, GT 150

[gà con]

em thấy mỗi người có một ý khác nhau ah, mỗi người có một cảm nhận khác nhau mà. E thì thấy Lx được hơn mấy dùng SHi vì có bộ phận chống trộm bằng từ trên đồng hồ cũng đỡ lo mất hơn
Nếu chạy lực xe co mà tốn xăng thì cũng k có gì để nói, đỡ hơn lực xe không có mà uống xăng mới đáng quan tâm
mấy bác thấy có đúng k

 

[trangjackie]

có bác nào ở đây chơi vespa cổ ko

 

[trum_blackberry]

có con GT10 biển 29T9 vợ cả em ko dắt được nên vứt xó suốt các bác nào thích thì alo nhé,xe còn zin và đi hơn 1 vạn

 

[C180K]

50k đi được 100km thế thì quá ổn rồi còn gì, con spacy ngon đi cũng phải hết chừng đó hoặc ít hơn 0,2l là cùng

 

[DanteXXL]

Các cụ cho nhà cháu hỏi khoảng cách giữa gầm xe của LX với mặt đường là bao nhiêu cm ạ?

 

[Equus]

có con GT10 biển 29T9 vợ cả em ko dắt được nên vứt xó suốt các bác nào thích thì alo nhé,xe còn zin và đi hơn 1 vạn

Xe cụ còn không em test 1 phát. Còn thì cụ tả qua em nó cho em nhé.
Như là : màu gì, đi bn km rồi và PM giá rổ thế nào cho em cái.
Nếu còn thì em sẽ alo cụ hỏi thêm chi tiết ợ

 

[volkswagen]

Em chả hiểu sao các bác cứ chê LX thế, mà em tính hình như % các bác chỉ đi thử hoặc nghe chê là nhiều chứ những bác đang lái em ấy có mấy bác chê đâu :69:

Cái này e đồng ý với bác. Ngoài nhược điểm xe nặng khó dắt làm e bị bong gân 1lần thì nói chung xe k có vấn đề j để chê trách cả.

 

[vn_styler]

Nhà cháu lại vừa toi một đống tiền với GT125 đây:

Xe bị hỏng bugi, thợ vườn thay không đúng loại (Chân ngắn hơn) --> Đầu bọt với quá không đánh lửa được --> Xăng phun thừa vào buồng đốt --> Ứ nổ được máy


Hậu quả:

Sửa 2 lần thợ vườn mất 200,000

Đem ra Piaggio Ý Việt (Hòa Mã): Bảo dưỡng + Thay bugi + Thay 2 cái nẹp 2 bên yếm + + 2 lon nước mát + Dây công tơ mét + Linh tinh = 1,500,000 đ

Thuê xe ôm đẩy GT đi mất 50,000 nữa. Mà đau cái là xe ôm đét biết đẩy, thế là em phải lái xe ôm, dùng chân đẩy GT (Do anh xe ôm lái!!!), đằng sau em lại còn đèo F1 5 tuổi đi học nữa chứ --> Nhục như con trùng trục!

Chưa kể vừa thay lốp sau 500,000 nữa


Bác nào thích GT khênh hộ em phát, 55 tr (Có đàm phán), 29U8, đen, xướt xát nhiều (1tr ra Tân Ấp thì lại ngon). Máy rất ngon. Kêu đúng kiểu Piaggio!

bác cho hỏi thay hai cái nẹp 2 bên yếm bn hả bác

 

[danglong]

VN_STYLER: Em cũng ko nhớ chính xác, nhưng hình như đâu khoảng 400,000dd

Bác qua hỏi bác piaggio_junior đi, cũng OF nhà mình, làm ở Ý Việt Motor đới

 

[Innocet]

có bác nào ở đây chơi vespa cổ ko

Có iem chơi Vẹc pa cổ. bác có ham thì chay sang vespafriends.com/forum

 

[Aone]

Các bác cho hỏi ,ở Hà nội thì sơn lại toàn bộ xe cho vespa GT chỗ nào đẹp như xe mới của hãng?Thanks

 

[VX_180]

Bác qua trung tâm bảo hành đi,họ làm được tuốt !!!!!!!!!!! mà em nghe nói anh em of qua chỗ PHo Lo Đu được giảm giá nhiều đấy cụ a!!!!!!!!!!!

 

[Aone]

Vậy hả,chỗ đấy gần cơ quan em,tí E qua hỏi thử xem.Thanks

 

[VX_180]

Mà bác phải gặp đúng Bác Piaggio Junior có tham gia diễn đàn đấy a(b)

 

[Aone]

Mà bác phải gặp đúng Bác Piaggio Junior có tham gia diễn đàn đấy a(b)

E ĐT bác đấy rùi,nhưng thấy mọi người khen sơn ở 33 Tân ấp ok lắm, nên em cũng hơi lăn tăn. Bác nào biết cho vài ý kiến nhé, thanks

 

[nmdung]

Sơn ở ngõ 33 Tân Ấp ok lắm .Hôm mình đến thấy có con Audi R8 màu trắng bị trầy sơn cũng tút lại ở đấy ngoài ra có Lexus RX 350 2010 và 1 còn BMW X5 đang vào.
Xe máy mình nhìn thấy toàn SHi, PSi, LX, Liperty gửi ở đấy làm rồi về. Sơn hay tút lại để ở đấy ko lo thay đồ đâu.

 

[Aone]

Sơn ở ngõ 33 Tân Ấp ok lắm .Hôm mình đến thấy có con Audi R8 màu trắng bị trầy sơn cũng tút lại ở đấy ngoài ra có Lexus RX 350 2010 và 1 còn BMW X5 đang vào.
Xe máy mình nhìn thấy toàn SHi, PSi, LX, Liperty gửi ở đấy làm rồi về. Sơn hay tút lại để ở đấy ko lo thay đồ đâu.

Thanks bác, Chiều em đem xe lên đấy .

 

[ilovepi]

bác ơi bác cũng mua LX nhập 2009 à ?

 

[ilovepi]

Hôm kia em ngồi đọc topic này , trong lòng hoang mang kinh :77: nhưng hôm qua em vẫn múc cái LX 2009 (l) cảm nhận của em sau 1 ngày ( 100km đầu tiên ) là:
- Xăng uống rất khá so với cái spacy cũ của em ( em đổ 50k đi được đúng 100km thì báo đèn vàng )
- Giảm sóc mono của em nó thực sự rất ổn định , spacy cũ của em vào cua có độ láng nhất định nhưng Lx thì hoàn toàn không (b) em đã đi vào rất nhiều địa hình nhau để thử xe đấy
- Nghe các bác nói nước dễ vào mặt đồng hồ nên khi mua về em mang luôn ra chỗ rửa xe bọt , bảo các chú ở đó rửa kỹ cho em cái mặt đồng hồ ( có vài chữ bút xóa trên đó ) , kết quả là chả có giọt nước nào lọt vô , có thể xe em đời 2009 nên Pi nó Fix lỗi rồi chăng
- Vấn đề về dây công tơ mét hay đứt thì em thỏa thuận với đại lý rồi , cái đó bảo hành thay miễn phí (b)
- Bảo dưỡng 500km đầu tiên thay dầu miễn phí <= cái này thì bình thường,nhưng hay ở chỗ là em được khuyến mại miếng lót sàn trị giá 700k ( cái này hay (b) )
- Lốp của em là loại lốp mới , rãnh lốp khá đẹp , hôm qua em đi trời khô ráo nên chưa thử được đi mưa ra sao:^) cái này em test sau
- Max được bao nhiều em cũng chưa test vì đang chạy rốt đa :102:
- Chìa khóa thì em cất cái chìa nâu và dùng chìa xanh như đúng hướng dẫn rồi , cái này cũng yên tâm (b)
Chung quy lại thì em rất hài lòng (l) mẫu mới nên có vài điểm khác so với mẫu cũ : có thêm cái " sừng " ở vè trước giống GT , " lỗ " thoát tiếng còi mạ inox nhìn cũng khá đẹp . nếu không tính đến chuyện ăn xăng thì Lx rất tuyệt (b)
My LX (l)

bác ơi bác cũng mua con xe nhập này hồi đầu tháng 6 hả ?

 

[kat_xyk]

Kinh nghiệm về xe LX150 (Vespa): đổ 60k VND (giá xăng cũ) đi được 120km!

2k/km e cũng đang đi pi mới chỉ thấy vụ giảm sóc của pi là lởm thui
còn hỏng vặt thì thật tình e chưa nến chắc tại xe em mới