Trước S600 của nhà iem cũng bị lỗi kiểu ko cho tăng ga, nhầy vào chế độ limode
Nó báo mỗi lỗi cảm biến cam đã thay cảm biến và hết báo lỗi rồi cụ ạ !Trước S600 của nhà iem cũng bị lỗi kiểu ko cho tăng ga, nhầy vào chế độ limode
Lý do là lỗi ABS/ASR
Ko rõ xe Cụ thì lỗi gì
Chắc phải cắm máy tính vào đọc mới biết rõ hơn được Cụ ơi
Em có máy em này, sau này cần cụ liên hệ nhé!
Tức là chạy ổn rồi phải ko Cụ ?
Ý cụ ý là hết báo lỗi nhưng vẫn bị bệnh đấy cụ ơi!
e thay cảm biến cam vẫn bị và cả sáng bay
Cám ơn Cụ !- Cái giắc cắm bướm ga cũng như bộ dây cắm bướm ga đấy rất hay bị lão hóa, gãy vỡ và chạm chập lẫn vào nhau
Nếu cụ có thợ thì nên tỉ mẩn tháo ra
Kiếm ít dây điện ô tô thật tốt, loại chuyên dùng trong động cơ ấy
Hoặc ra chợ giời kiếm bộ dây điện cũ tháo xe về mà cắt dây
Hàn nối thay mới toàn bộ dây, vệ sinh kỹ dám giắc cắm và bôi keo chống nước cẩn thận thì sẽ được lâu
- Cái bơm hít thì các xe đều có 1 chiếc nằm dưới ghế sau phụ. Nhiệm vụ chính là hít các chốt khóa cửa và điều khiển hệ thống cửa gió điều hòa Ngoài ra thì có một số xe còn có option bơm tựa lưng ghế, nâng hạ tựa đầu ghế sau, ....
Bơm thứ 2 thì nằm ở phía sau cốp bên trái bình xăng - Cụ phải tháo tấm ốp ở vách bình xăng ra mới thấy cái bơm
Nhiệm vụ em này là hít chặt cánh cửa và cốp
Phần lớn thì các cái bơm này nhà iem tháo ra nghịch thì là chết cái động cơ tốc độ cao DC 12V
Chú em mò ra cái này lại ko phải thợ ô tô mặc dù có học trường giao thông
Mất 2 tháng trời mầy mò đo kiểm đọc sách thánh hiền xem các bạn tây chọc ngoáy mới phát hiện ra
Phần lớn thì các cái bơm này nhà iem tháo ra nghịch thì là chết cái động cơ tốc độ cao DC 12V
Hình như là cái bơm dưới ghế thì động cơ nó quay 9000v/p, còn bơm sau bình xăng thì 7000v/p thì phải
Kiểu động cơ này mua ở Tây thì nhiều nhưng annam ta thì ko thấy bán
Cái động cơ lỗi hỏng chập cháy ...hay sinh ra thêm lỗi mấy con diôt mạch nguồn điện nữa
Còn các lỗi khác của bơm như là gãy vòi, hở hơi ....phần lớn là tại ae ta ko biết cách tháo lắp hay cậy thật lực gây ra gãy vỡ thôi
Cụ W140 ơi giúp e ca này với cửa gió điều hoà 2 ô ở giữa ko ra gió rồi chỉ ra 2 bên thôi ! là sao vậy cụ ???Phần lớn thì các cái bơm này nhà iem tháo ra nghịch thì là chết cái động cơ tốc độ cao DC 12V
Hình như là cái bơm dưới ghế thì động cơ nó quay 9000v/p, còn bơm sau bình xăng thì 7000v/p thì phải
Kiểu động cơ này mua ở Tây thì nhiều nhưng annam ta thì ko thấy bán
Cái động cơ lỗi hỏng chập cháy ...hay sinh ra thêm lỗi mấy con diôt mạch nguồn điện nữa
Còn các lỗi khác của bơm như là gãy vòi, hở hơi ....phần lớn là tại ae ta ko biết cách tháo lắp hay cậy thật lực gây ra gãy vỡ thôi
Tất cả 6 cửa gió ''thổi vào người'' cả trước và sau đều có 2 cơ chế đóng mở, manual và dù hơi.
Khéo e làm phương án chọt cửa gió xem ntn ! mới mò mẫm mà đủ thứ bệnhTất cả 6 cửa gió ''thổi vào người'' cả trước và sau đều có 2 cơ chế đóng mở, manual và dù hơi.
Chỉ có 2 cái xuống chân và lên kính mới ko có phần manual thôi
Cái cửa gió giữa của cụ nó cũng có 2 cơ chế điều khiển
1- có 4 cái bánh xe lăn ở ngay dưới của gió giữa để lăn đóng 4 cái cửa gió trên mặt tablo đấy
Cơ chế lăn đấy là cơ khí, lăn nặng tay, nếu cụ lăn mà thấy nhẹ thì tức là tuột dây, chốt cài gì đấy rồi
2 - cơ chế đóng mở bằng bơm khí nén. Nó dùng cái bơm ở dưới ghế sau phụ. Hôm nọ em có viết cho Cụ là cái bơm đấy nó đóng mở các cửa gió điều hòa mà. Ra lệnh chuyển hướng gió thì bằng nút trên bảng điều khiển điều hòa, bơm đấy sẽ thổi/hít hơi qua hệ thống valve tổng nằm ở dưới chân bên phụ, cụ tháo cái hộc cốp bên phụ ra sẽ thấy nó, sau đấy đến các cửa gió được đóng mở bằng các dù hơi.
Nói chung là hệ thống này rất phức tạp. Nếu cụ chỉ cần giải quyết việc ''ra gió'' thì đơn giản là chọc cài gì vào cửa gió kê chặn buộc trói gì đấy là xong. Còn để chữa cho hệ thống hoạt động hoàn hảo thì phải mất nhiều tháng ngày, công sức và ví cũng mòng đi nhiều đấy ạ.
Cái sơ đồ đường hơi điều hòa nó hơi khác nhau một vài đời xe nhưng đại loại như này
Xe cụ nội thất màu lạ nhỉ?
màu nguyên bản cụ ạ ! nhg cũng bị nát dập bên trong kha khá rồi
Bộ ghế da của Cụ may ko hợp kiểu
tại e thấy nó vàng hết từ trong ra ngoàiBộ ghế da của Cụ may ko hợp kiểu
Có khi là cả bộ đệm bên dưới cũng bị thay mất rồi nên mới ra hình dáng đường may hơi giống toy
Đời đầu thì hay là kiểu ghế da như này
Em cũng nghĩ vậy, ghế da thì chắc chắn bọc lại và bọc sai kiểu của Ư140 rồi!Bộ ghế da của Cụ may ko hợp kiểu
Có khi là cả bộ đệm bên dưới cũng bị thay mất rồi nên mới ra hình dáng đường may hơi giống toy
Đời đầu thì hay là kiểu ghế da như này
