Khoe xe Chuyên đề S class W140

[laze_a1]

Cái cánh quạt của A còn quay tít ko đấy

Dạ quay ác anh, đang lo mát quá thì toi

 

[W140]

Dạ quay ác anh, đang lo mát quá thì toi

Hê hê,
Chú cho ai ''mượn xe'' thì nhớ giữ lại cái quạt cho anh đấy nhé

 

[laze_a1]

Hê hê,
Chú cho ai ''mượn xe'' thì nhớ giữ lại cái quạt cho anh đấy nhé

Vâng, em hiểu rồi. Bác Cả yên tâm

 

[V.W GTi]

Hê hê,
Chú cho ai ''mượn xe'' thì nhớ giữ lại cái quạt cho anh đấy nhé

Dear bác W140!
Em 300CE có cải tạo quạt gió như mấy em S320 này được không bác W140. Em thử nghiệm xe hôm ở SG như thế này: lúc nhiệt độ nước 100, em đạp ga cho quạt theo động cơ quay nhanh hơn (đương nhiên là 2 quạt tản nhiệt giàn nóng vẫn chạy) thì nhiệt độ nước giảm dần xuống 90. Từ đó suy ra, nếu tốc độ quạt theo động cơ quay nhanh (hoặc thêm nhiều cánh gió) thì có thể cải thiện được nhiệt độ nước Bác ạ!

 

[ministerNHL]

Các bác thật đam mê, e cũng thích dòng này nhưng tài chính ko cho phép mình ruớc một e nghiện về nhà! Chẹp

 

[W140]

Dear bác W140!
Em 300CE có cải tạo quạt gió như mấy em S320 này được không bác W140. Em thử nghiệm xe hôm ở SG như thế này: lúc nhiệt độ nước 100, em đạp ga cho quạt theo động cơ quay nhanh hơn (đương nhiên là 2 quạt tản nhiệt giàn nóng vẫn chạy) thì nhiệt độ nước giảm dần xuống 90. Từ đó suy ra, nếu tốc độ quạt theo động cơ quay nhanh (hoặc thêm nhiều cánh gió) thì có thể cải thiện được nhiệt độ nước Bác ạ!

Theo nhà em là được
Tuy nhiên phát đầu tiên cần ''làm'' là xử lý cái dây cua roa, tăng tỳ gì đó và cái bầu quạt gió
Đảm bảo hoạt động tốt
Sau đó nếu vẫn thấy ''thiếu gió'' thì sẽ xử lý nốt cái cánh quạt
Em CL500 - nâng cánh quạt từ 9 cánh lên 11 cánh - nhà em thấy ổn
Còn xe chú Laze_a1 - từ sáu cánh lên 9 cánh - cũng có vẻ ổn hơn

 

[alex_pagulayan]

Em cũng nhìn thấy em nó nằm đúng chỗ Bác chụp. Định hỏi xem Bác có biết không?
Hôm thứ bảy (09/7) vừa rồi, em cưỡi 300.CE ở Sài Gòn...đường kẹt nên nhiệt độ nước báo 100, em lo quá chỉ sợ nó sôi nước. Không biết nhờ bác Lâm (gara do bác Jacky_Nguyen giới thiệu) có trị được căn bệnh này không bác W140 và bác Jacky_Nguyen nhỉ?

Xe này em biết chính chủ luôn

 

[W140]

Dear bác W140!
Em 300CE có cải tạo quạt gió như mấy em S320 này được không bác W140. Em thử nghiệm xe hôm ở SG như thế này: lúc nhiệt độ nước 100, em đạp ga cho quạt theo động cơ quay nhanh hơn (đương nhiên là 2 quạt tản nhiệt giàn nóng vẫn chạy) thì nhiệt độ nước giảm dần xuống 90. Từ đó suy ra, nếu tốc độ quạt theo động cơ quay nhanh (hoặc thêm nhiều cánh gió) thì có thể cải thiện được nhiệt độ nước Bác ạ!

Theo nhà em là được
Tuy nhiên phát đầu tiên cần ''làm'' là xử lý cái dây cua roa, tăng tỳ gì đó và cái bầu quạt gió
Đảm bảo hoạt động tốt
Sau đó nếu vẫn thấy ''thiếu gió'' thì sẽ xử lý nốt cái cánh quạt
Em CL500 - nâng cánh quạt từ 9 cánh lên 11 cánh - nhà em thấy ổn
Còn xe chú Laze_a1 - từ sáu cánh lên 9 cánh - cũng có vẻ ổn hơn

Để ngày mai nhà em nói mấy chú em xem lại xem 300CE của bác V.W GTi đã xử lý những gì ở chỗ ''làm mát'' rồi sẽ báo chính xác cho bác nhé !

 

[W140]

Các bác thật đam mê, e cũng thích dòng này nhưng tài chính ko cho phép mình ruớc một e nghiện về nhà! Chẹp

Thế thì Cụ phải tìm rước về một em đã cai nghiện thành công

 

[laze_a1]

Theo nhà em là được
Tuy nhiên phát đầu tiên cần ''làm'' là xử lý cái dây cua roa, tăng tỳ gì đó và cái bầu quạt gió
Đảm bảo hoạt động tốt
Sau đó nếu vẫn thấy ''thiếu gió'' thì sẽ xử lý nốt cái cánh quạt
Em CL500 - nâng cánh quạt từ 9 cánh lên 11 cánh - nhà em thấy ổn
Còn xe chú Laze_a1 - từ sáu cánh lên 9 cánh - cũng có vẻ ổn hơn

"Đúng quy trình" ạ

 

[ministerNHL]

Thế thì Cụ phải tìm rước về một em đã cai nghiện thành công

Chính xác cụ ak, ngay từ xưa e đã kết chết mê dòng mer , đặc biệt s class... Đi đường chi ngắm nó hoài, ước mơ sau này có con đi, sau này đủ xiền thì làm con bốn vòng tròn vì đam mê vs thực tế thì cần phải hài hoà... Nhưng em luôn muốn sở huư một e S classs trước khi ....

 

[W140]

Em cũng nhìn thấy em nó nằm đúng chỗ Bác chụp. Định hỏi xem Bác có biết không?
Hôm thứ bảy (09/7) vừa rồi, em cưỡi 300.CE ở Sài Gòn...đường kẹt nên nhiệt độ nước báo 100, em lo quá chỉ sợ nó sôi nước. Không biết nhờ bác Lâm (gara do bác Jacky_Nguyen giới thiệu) có trị được căn bệnh này không bác W140 và bác Jacky_Nguyen nhỉ?

Bệnh ''sốt cao'' thế nào rồi Bác ?
Nhà em báo các chú kiểm tra lại thì dây của roa, bi tăng bi tỳ, bầu quạt gì đó của em 300CE là chưa sờ đến đâu Bác

 

[V.W GTi]

Bệnh ''sốt cao'' thế nào rồi Bác ?
Nhà em báo các chú kiểm tra lại thì dây của roa, bi tăng bi tỳ, bầu quạt gì đó của em 300CE là chưa sờ đến đâu Bác

Chiều nay, em vừa gọi điện hỏi về bệnh "sốt cao", chú em có kinh nghiệm gần 20 cầm lái nói rằng: em đi trong TP, bị tắc gần 30p nhưng nhiệt độ chỉ khoảng 90, thế là oke bác ạ.
Không hiểu sao, hôm em đi trong đó, đường tắc theo kiểu bò mà nó cứ trồi sụt 100-90-100. Còn em còi thì em nó đoán là bị chập dây điện ra còi...Cậu em nói, để khi bị tịt thì em nó sẽ nhờ thợ đo xem sao.
Việc nước chảy vào xe (qua kính gió, kính cửa) và khi chạy 100-120, gió rít ào ào, luồn qua cả các cửa gió của điều hòa thì sẽ nhờ Gara bác Lâm (do Jacky giới thiệu) sẽ kiểm tra và xử lý. Mệt mỏi ha!

 

[W140]

Chiều nay, em vừa gọi điện hỏi về bệnh "sốt cao", chú em có kinh nghiệm gần 20 cầm lái nói rằng: em đi trong TP, bị tắc gần 30p nhưng nhiệt độ chỉ khoảng 90, thế là oke bác ạ.
Không hiểu sao, hôm em đi trong đó, đường tắc theo kiểu bò mà nó cứ trồi sụt 100-90-100. Còn em còi thì em nó đoán là bị chập dây điện ra còi...Cậu em nói, để khi bị tịt thì em nó sẽ nhờ thợ đo xem sao.
Việc nước chảy vào xe (qua kính gió, kính cửa) và khi chạy 100-120, gió rít ào ào, luồn qua cả các cửa gió của điều hòa thì sẽ nhờ Gara bác Lâm (do Jacky giới thiệu) sẽ kiểm tra và xử lý. Mệt mỏi ha!

Vậy là ''sốt virus'' rồi bác ơi - tự nhiễm rồi tự khỏi - cứ để thế mà chạy thôi
Còn cái món mưa + gió thì phải loay hoay lâu lâu đấy.
S600 trước nhà em làm cái gioăng một phát ăn ngay.
CL500 - làm đi làm lại mấy lần mới tìm ra chỗ ''dột''

 

[V.W GTi]

Báo cáo bác W140!
Sau khi xuất viện, em quyết đầu tư cho em nó bộ móng guốc mới đây ạ:

Còn đây là em 300CE, ảnh đẹp như trời Tây bác ạ:

Còn các chỉ số xét nghiệm cũng tương đối tốt:

 

[W140]

Báo cáo bác W140!
Sau khi xuất viện, em quyết đầu tư cho em nó bộ móng guốc mới đây ạ:
Còn đây là em 300CE, ảnh đẹp như trời Tây bác ạ:

Còn các chỉ số xét nghiệm cũng tương đối tốt:

Nhà em thích cái ảnh này
Bác xem liên hệ hãng Mer gửi cái ảnh này đi thi
Được giải thì cho nhà em bữa bia nhé

 

[cukiss]

Bệnh ''sốt cao'' thế nào rồi Bác ?
Nhà em báo các chú kiểm tra lại thì dây của roa, bi tăng bi tỳ, bầu quạt gì đó của em 300CE là chưa sờ đến đâu Bác

Bố trí thứ 7 này anh em ta buôn ít Dấm bỗng bác cả ơi

 

[W140]

Bố trí thứ 7 này anh em ta buôn ít Dấm bỗng bác cả ơi

Ốm toàn tập
Kiêng hết
Chỉ uống nước lọc và ăn cháo trắng thôi

 

[140khoa]

Ko những ko ngon mà lại còn có chiều hướng xấu đi Mát ơi
Chết máy lúc đang buông chân ga - số vẫn để D - thế mới khoai
Choáng ko dám chạy tung tăng nữa
Và chảy dầu giảm xóc - ca này thì dễ nhưng chưa có thời gian

bác xem thử thay bơm xăng,ignitor, ecu, hệ thống dây phin, bu ri, sẵn mượn gắn vô thôi.
đề chậm là bị yếu ruột rồi, bác thay mới luôn cũng được. Không thì để đó chạy 1 2 năm nữa vẫn ok.
cái 900 rpm là do lòn gió ít, dư gió cồ hút, xem có ống , chổ hút , âm áp nào bị bể hay chưa gắm, bác sửa lại nhé.
Lòn gió nhiều thì nó sẽ lên xuống rất nhiều chênh từ 500 đến 100rpm

Thử được như thế nào thì báo em với nhe.
Không được thì báo giá em CL500 cho em nhẹ nhàng với...

 

[140khoa]

em khoe, V8 - 500SE, Đà Lạt đi về trong ngày 650km, 9 tiếng, 1 chịu 2 tiền xăng 75 lít có dư, cở 11,5 lít / 100km, lên đèo để D,
Cách chạy tiết kiệm xăng, an toàn, là không bao giờ để Tour máy quá 1500, và kim báo Eco... tràn qua vạch đỏ... 500se đã lên tới 100kmh, và không bao giờ bị quá tốc độ.