Chi hội Chương trình Về nguồn năm 2011

[huycm]

Cụ Lí vượt dốc lần 1

 

[Beck]

Đây, nhìn cái ảnh này em khẳng định luôn là dốc kô hề cao nhé, xe em trag bị camere nhìn bánh lái bên phụ trước thì có thể căn chính xác mép mương lên được. Em thề

 

[lainv]

Đây, nhìn cái ảnh này em khẳng định luôn là dốc kô hề cao nhé, xe em trag bị camere nhìn bánh lái bên phụ trước thì có thể căn chính xác mép mương lên được. Em thề

Cụ chỉ nhìn thế này mà qua được thì em cũng phục cụ.
Qua được hay không, độ dốc cũng chỉ là 1 yếu tố. Cái quan trong là đường có bám không. Chứ em đứng đấy nhìn suốt chả có chỗ nào là bám đường ở đoạn đầu.
Thằng Camry nó qua được là vì nó lùi lấy đà xa hơn xe Cụ Lí nhà mình nhiều. Vả lại nó đã bị các cụ nhà Kem xúi đểu là có 3 xe 1 cầu qua rồi.
Thực tế qua rồi toàn xe 2 cầu

 

[Beck]

Cụ chỉ nhìn thế này mà qua được thì em cũng phục cụ.
Qua được hay không, độ dốc cũng chỉ là 1 yếu tố. Cái quan trong là đường có bám không. Chứ em đứng đấy nhìn suốt chả có chỗ nào là bám đường ở đoạn đầu.
Thằng Camry nó qua được là vì nó lùi lấy đà xa hơn xe Cụ Lí nhà mình nhiều. Vả lại nó đã bị các cụ nhà Kem xúi đểu là có 3 xe 1 cầu qua rồi.
Thực tế qua rồi toàn xe 2 cầu

Ơ đấy thôi cụ, camry gầm thấp thế mà nó còn phọt qua được . Mà các cụ cũng đểu nhể ???

 

[huycm]

Đây, nhìn cái ảnh này em khẳng định luôn là dốc kô hề cao nhé, xe em trag bị camere nhìn bánh lái bên phụ trước thì có thể căn chính xác mép mương lên được. Em thề

Trông thì thế thôi cụ Beck ạ. Nhưng khá dốc, một bên mương rộng bằng đúng lốp xe, sỏi bụi nhiều do đó lốp không bám được quay tròn, phía dưới lốp sau xe cụ Lý nước chảy thành rãnh sâu, nếu qua được thì cũng vất vả và sẽ xảy ra trường hợp trong 12 xe nếu qua hết thì OK nhưng nếu có 1 đến 2 xe sau do đường các xe trước qua đào thành rãnh sâu mà ở lại không qua được thì các cụ tính sao? chẳng nhẽ 10 xe qua rồi lại quay lại đi xuống à. Nên cụ Chánh sáng suốt yêu cầu không san đường nữa mà tất cả các xe quay lại đi theo đường của cụ Na nhớ tuy rằng đường đó dài hơn 30 - 40 km

 

[Beck]

Trông thì thế thôi cụ Beck ạ. Nhưng khá dốc, một bên mương rộng bằng đúng lốp xe, sỏi bụi nhiều do đó lốp không bám được quay tròn, phía dưới lốp sau xe cụ Lý nước chảy thành rãnh sâu, nếu qua được thì cũng vất vả và sẽ xảy ra trường hợp trong 12 xe nếu qua hết thì OK nhưng nếu có 1 đến 2 xe sau do đường các xe trước qua đào thành rãnh sâu mà ở lại không qua được thì các cụ tính sao? chẳng nhẽ 10 xe qua rồi lại quay lại đi xuống à. Nên cụ Chánh sáng suốt yêu cầu không san đường nữa mà tất cả các xe quay lại đi theo đường của cụ Na nhớ tuy rằng đường đó dài hơn 30 - 40 km

Vâng, phương án của hội như thế là chuẩn. Chứ còn cố thì vẫn qua đc thôi , đi chuẩn thì kô chạm gầm, còn kô thì nằm lại .

 

[vungocanhxd]

Em ủng hộ những con người dũng cảm như cụ Lí, em không đi nên em ứ dám nói ạ

 

[Beck]

Em ủng hộ những con người dũng cảm như cụ Lí, em không đi nên em ứ dám nói ạ

Cụ ý chắc đang muốn bán xe rồi, em nghe cụ ý bảo thế, mỗi xe cụ ý chỉ đi 3 năm thôi nên mới liều thôi.

 

[bia hơi]

Ơ đấy thôi cụ, camry gầm thấp thế mà nó còn phọt qua được . Mà các cụ cũng đểu nhể ???

Cụ nhìn vậy thui chứ mặt đường là đất sét lại có nước nên trơn và ko bám đường đâu ự. May mà nhà kem có cụ Xi bản lĩnh bắt quay đầu chứ ko thì có khi lại có thùng kem nắm cạnh công cho vui rùi đó ự

 

[benghe]

Em nghĩ chỉ sợ cái rãnh chạm gầm nếu xe mình đánh lái kô chuẩn thôi chứ nhỉ? Em về quê cái dốc đê còn cao hơn, chở 4 người lớn em về số bán tự động lên nhẹ nhàng như kô mà, kô phải ép ga gì luôn. Chứ cái dốc này thì em thấy có cao mấy đâu.

Xe dẫn động cầu trước thì không lên được đâu, đất, bụi nó trơn lắm cụ ạ, bánh xe quay tít... nếu là xe cầu sau và SUV thì lên tốt

 

[Orient Sea]

Nói thêm tí về vụ này cái.

Nếu nhìn kỹ tấm ảnh và so sánh chiều cao, chiều dài, các cụ sẽ hiểu, độ dốc không nhỏ nhưng không phải không thể vượt qua được độ dốc ấy, khó khăn chính là ở chỗ hai cái vòng tròn to và nhỏ các cụ ạ, hai chỗ này độ dốc tăng đột ngột, ở chỗ vòng tròn to là mặt đá trơn trượt, độ dốc xấp xỉ 40% còn chỗ vòng tròn nhỏ thì là đất vụn, hai bánh xe trước quay tít ở hai chỗ này.

Ngoài ra người lái lại phải nhanh nhạy để căn chính xác cho 2 bánh xe đi trên hai bờ mương (cong cong chứ không thẳng), phía phải thì còn đất, nhưng phía trái (chỗ mợ áo đen đứng) chỉ còn đất đúng cho vệt bánh xe, đánh lái không tốt là bánh trước bị bật lại lao xuống mương luôn. Thêm nữa các cụ biết là khi xe lên những dốc như thế này lái xe nhìn lên trời chứ có còn nhìn được mặt đường đâu.

Xem bức ảnh của cụ Huycm thì các cụ phải hình dung là chỗ vòng tròn đỏ đó lõm xuống đột ngột và lại trơn trượt. Thế nên mới có hai ý kiến: một là đắp đất xóa cái chỗ lõm trơn trượt đó đi, hai là đắp đất để xe có thể đi theo chiều sát con công tránh cái khúc lõm đó, ý kiến không thống nhất nên hiệu quả thực hiện chưa đâu vào đâu.

Và mặt cắt nếu vẽ lại nó dư lày ạ:

Thế nên xác suất qua được là năm ăn năm thua thôi ạ. Không nói mạnh được đâu. Ở chỗ này không lo nhiều về chuyện sạt gầm nên chú Camry - dân địa phương, lại là xe biển xanh và bị khích (mỗi lần xe không leo được là dân tình đứng kín hai bên cười ồ lên chế diễu, ...) mới bốc máu liều thế.

 

[Orient Sea]

Như các cụ BlackTSB và cụ Nothinghd đã nói, trên đường số 4 về Lạng Sơn, gần đến Na Sầm có cảnh khói lam chiều thật phê, em thấy không thể đành lòng được, đành phải dừng lại chụp, nhưng không được thật như ý

 

[Kri Đặng]

Dạ hôm nọ em gặp hai cụ rất ẹp zai ở nhà hàng Trí Đức gần Mĩ Đình,cụ cho em mượn Ipad í ạ. Không biết nick cụ tên gì thế ạ? Em là Kri Đặng bên Chi Hội Trai Tân ạ. Rất khoái được làm quên với các cụ bên Hội mình ạ

 

[bia hơi]

Dạ hôm nọ em gặp hai cụ rất ẹp zai ở nhà hàng Trí Đức gần Mĩ Đình,cụ cho em mượn Ipad í ạ. Không biết nick cụ tên gì thế ạ? Em là Kri Đặng bên Chi Hội Trai Tân ạ. Rất khoái được làm quên với các cụ bên Hội mình ạ

Mà đâu có phải hôm lọ mới hôm qua mà. Mợ cứ nhặng nhời em là em xấu nhất nhà em đó ự. nhà em cũng rất zui được dao lu, két uyên cùng các cụ các mợ a.

 

[Kri Đặng]

Mà đâu có phải hôm lọ mới hôm qua mà. Mợ cứ lặng nhời em là bia hơi mà nhà em cũng rất zui được dao lu, két uyên cùng các cụ các mợ a.

Cụ làm em xí hổ qué Em qên mất không chào các mợ bên mềnh. E xin phép chòa lại ạ. E chào các cụ các mợ ạ. Cụ làm em ngại qué đi. Hôm qua em qua mời rượu cũ mãi mà cụ mãi mới uống với em. Cụ tí làm em tự kỉ

 

[bia hơi]

Cụ làm em xí hổ qué Em qên mất không chào các mợ bên mềnh. E xin phép chòa lại ạ. E chào các cụ các mợ ạ. Cụ làm em ngại qué đi. Hôm qua em qua mời rượu cũ mãi mà cụ mãi mới uống với em. Cụ tí làm em tự kỉ

Tại em uốn bia hơi wen rùi ự. Cụ chơi ượi ây em ngại đóa đắn đo mãi mưới dám uốn đó.

 

[nothinghd]

Tán nhau đi ra ngoài công viên ná iem ném đá bi giờ

 

[Kri Đặng]

Tại em uốn bia hơi wen rùi ự. Cụ chơi ượi ây em ngại đó

Cụ cứ chảnh

 

[Kri Đặng]

Tán nhau đi ra ngoài công viên ná iem ném đá bi giờ

Oạch. Cụ làm em toát mù hui E không có bảo hiểm i tế cụ ợ Kiểu nè em phải mở công ti bán đá mới đc ợ.

 

[dunghud]

Đang đọc chương trình về nguồn hay, tự nhiên có 2 cụ mợ tán tỉnh nhau choanh choách ,làm e lại thèm cái còi siren