[Funland] Chúng ta đang tiêu thụ rác cho Nhật Bản

[ZARG]

Cũng không hẳn là sính ngoại đâu mợ ạ. Cái tủ lạnh nội địa 6 cánh vợ em mua (đời 2011 thì phải) giá 40tr dùng cực thích, các chức năng hệ thống cảm ứng, tiết kiệm điện vô cùng... mà các tủ lạnh lắp ráp ở VN chưa có ( chắc còn lâu mới có). Bà chị cũng vừa mua 1 cái tủ lạnh như nhà em nhưng nhập nguyên chiếc từ Nhật về giá hơn 80tr dùng phê luôn.
Nếu VN mà lắp ráp được hàng chuẩn như họ thì dân ta đã không phải đi mua đồ 2hand của họ với giá cao ngất mợ ạ, có tiền thèm mua đồ tốt mà không có, khổ lắm

40tr mà mua Sai bai sai thì cũng đẹp đó cụ.

 

[tientrang7912]

Mông má thì phải có rồi.
Nói chung là hên xui thôi Cụ ạ, nhiều cái xài tốt mà.
Đồ cơ khí tiện phay bào...nhiều cái cả chục năm ở họ mình cần cũng khó có đấy ạ.

e cũng ý như cụ, có khi bãi nhật còn tốt hơn cả mấy ông hàng new của ông Khựa ấy chứ

 

[Greeno]

40tr mà mua Sai bai sai thì cũng đẹp đó cụ.

Side by side nó có 2 cửa nên mở ngăn này hay mất nhiệt của ngăn khác, các ngăn không độc lập nhau nên dễ lẫn mùi nhau, chưa có hệ thống khử khuẩn bằng ion, khử mùi bằng nano bạc, hệ thống làm tươi thực phẩm... Điện thì tốn vô cùng... Nhiều chức năng thông mình mà các tủ Side by side chưa có cụ ạ

 

[oldfashion]

Các cụ cứ vùi dập, hàng bãi Nhật bán vẫn chạy. Riêng máy ảnh mang từ Nhật về dùng không có chuyện hỏng ạ, vì nếu cứ không hợp khí hậu mà hỏng thì người Nhật đã không mua máy ảnh để đi du lịch.
Tàu du lịch ở Hạ Long dùng hàng bãi rất nhiều. Riêng bức ảnh của cụ chủ em thấy hàng bãi cũng sạch sẽ, chỉ là trên ảnh nhìn nó hơi bừa bãi tí thôi.

 

[người chuyển hàng]

Sắp tới rác có thể lên giá rồi. Xúc nhanh lên các cụ.

 

[o0senri0o]

Theo e thấy thì bài báo này là bài vớ vẩn các cụ ạ. Đúng là đồ ở nhật nó là rác cơ mà chất lượng hàng "rác" của nhật đối với nhu cầu dân mình còn tốt chán, giá cả cực kỳ phải chăng. Tính trên hiệu năng/giá thành thì cao hơn hàng đang bày bán. Cứ nói đấy là rác nhưng mà đồ mới dùng 5 năm hỏng vứt đi với đồ bãi của nhật dùng 5 năm hỏng vứt đi thì cùng là "rác" như nhau, chả phân biệt "rác" mới "rác" cũ vì công xử lý cũng như nhau thôi. Nhà e có cái quạt nhật dùng 3 chục năm chưa hỏng chưa sửa. Trong khoảng thời gian đó thì quạt vn, thái lan các kiểu đã phải thay 5-7 cái. Rác nhật -theo em- chưa cần quan tâm, rác trung quốc mới là khốn nạn ấy.

 

[muahoaphuong]

Nhà cháu đang xài cái máy giặt bãi nhật, mua có 1 củ, dùng tĩ tã 6 năm nay chưa thèm hỏng

 

[niceshot]

Cũng không hẳn là sính ngoại đâu mợ ạ. Cái tủ lạnh nội địa 6 cánh vợ em mua (đời 2011 thì phải) giá 40tr dùng cực thích, các chức năng hệ thống cảm ứng, tiết kiệm điện vô cùng... mà các tủ lạnh lắp ráp ở VN chưa có ( chắc còn lâu mới có). Bà chị cũng vừa mua 1 cái tủ lạnh như nhà em nhưng nhập nguyên chiếc từ Nhật về giá hơn 80tr dùng phê luôn.
Nếu VN mà lắp ráp được hàng chuẩn như họ thì dân ta đã không phải đi mua đồ 2hand của họ với giá cao ngất mợ ạ, có tiền thèm mua đồ tốt mà không có, khổ lắm

Cụ đã thử hết các loại tủ lạnh mới được sản xuất và bán ở VN chưa mà kết luận như vậy?

 

[niceshot]

Toàn bố thẩm du tinh thần , đồ thải ra tính hết công năng rồi, càng về sau nó càng cải tiến hiện đại có lợi cho sức khoẻ con người và môi trường. Như em làm máy ảnh mấy bác xách tay về máy nội địa khen kinh lắm, nhưng các bác đâu hiểu rằng vì sao người Nhật sản xuất ra 3 thị trường khác nhau, Nhật, Châu Á, Châu Âu... vì họ tính đến khí hậu rồi, ko phải cứ hàng nội địa là bậc nhất đâu, bậc nhất ở Nhật về VN chắc gì đã sống qua mùa nồm

Công nhận, khi trong đầu đã có rác thì vẫn mê mẩn đồ rác thôi cụ ạ!

 

[tuanquang105]

Còn đỡ hơn nhập đồ tung của địa phương. Dùng chưa chắc được 1 mùa, hỏng thì vứt cả đến linh kiện còn ko tận dụng được ấy chứ

 

[moongket]

nhìn đống điều hoà
tủ lạnh 6 cánh
thèm

 

[TaxiDrive]

em vừa nhắm mắt cắn răng bỏ số tiền tích góp bây lâu nay ra mua đống sắt vụn bỏ đi của bọn hàn xẻng ( con spark van 2013 )

mà mua về cả nhà mừng run lại còn liên hoan tới tấp .

có rất nhiều lão trong hội MSC mua rác giống em mà cứ thậm thụt đi tìm rác rồi phải có quen biết giới thiệu rồi mừng run khi mua được rác .

cụ nào thấy em nói đúng cho em xin 1 vại ạ .

Chúc mừng cụ, con xe của cụ bằng vạn con liên doanh . Lại nói thêm dân chở hàng rất thích dòng xe tải Hundai cũ nhé

 

[NQHU]

Em chưa đi Nhật nên ko biết nhưng nếu đúng như cụ nói thì dân Nhật giàu thật, quá sành điệu.
Em ở châu Âu thì thấy nếu chuyển nhà ko dùng đến là nó lên mạng rao bán ngay, có vô vàn trang rao bán đồ cũ, từ cái salon đến ghế băng, giường , đệm đến TV máy giặt lò vi sóng ...
Chẳng nhẽ Nhật giàu cả nước và dân Nhật ko có thói quen mua online trên các trang bán đồ cũ nhỉ.

Cụ hiểu sai vấn đề rồi ợ! Bọn Nhật vẫn mua bán dùng đồ cũ như các nước khác thôi. Đồ cũ của nó bán ở: chợ trời (như chợ đồ cũ của mình họp theo phiên không liên tục); chuỗi cửa hàng đồ cũ ( Ví dụ: Kinji, Second Street, Komehyo, Treasure Factory, các cửa hàng có chữ -off,...)
mọi thứ về chính sách bảo hành, bán hàng,...như các cửa hàng bán đồ mới.

Tuy nhiên bọn Nhật cho rằng tiết kiệm quá không phải là điều tốt. Nếu cứ dùng mãi một thứ đồ ví dụ như quần áo, đồ điện tử... thì sẽ dẫn tới nhu cầu xã hội giảm, các ngành sản xuất sẽ không thể phát triển, kinh tế của cả cộng đồng suy thoái. Do đó nó thải đồ cũ mua đồ mới rất nhanh đặc biệt là đồ điện tử, quần áo.

Đồ cũ khi thải ra không phải cứ muốn vứt là vứt đâu. Nhật có hệ thống phân loại rác rất phức tạp. Thải ra buộc phải đăng ký với trung tâm hoặc thuê công ty đến thu hồi. Sau đó những đồ này sẽ được tẩy rửa, bảo dưỡng,...nếu oki đi ra các hàng đồ cũ, nếu không dùng được đi đến các trung tâm tái chế. Mọi thứ đều có kiểm soát hết không vứt đổ đống bừa bãi như ở ta.

Nhiều cụ không hiểu Nhật Bổn nên chê hàng 2nd của nó lọ chai thôi.
Vấn đề nữa là thương gian Việt Nam cũng khó nói lắm nên em không dám khẳng định hàng Nhật đang rao bán tràn lan là tốt hay xấu nhưng nếu cụ sang Nhật hoặc có người thân bên Nhật vào các cửa hàng đồ cũ mua về xài đảm bảo ngon choét.

 

[TaxiDrive]

Cụ hiểu sai vấn đề rồi ợ! Bọn Nhật vẫn mua bán dùng đồ cũ như các nước khác thôi. Đồ cũ của nó bán ở: chợ trời (như chợ đồ cũ của mình họp theo phiên không liên tục); chuỗi cửa hàng đồ cũ ( Ví dụ: Kinji, Second Street, Komehyo, Treasure Factory, các cửa hàng có chữ -off,...)
mọi thứ về chính sách bảo hành, bán hàng,...như các cửa hàng bán đồ mới.

Tuy nhiên bọn Nhật cho rằng tiết kiệm quá không phải là điều tốt. Nếu cứ dùng mãi một thứ đồ ví dụ như quần áo, đồ điện tử... thì sẽ dẫn tới nhu cầu xã hội giảm, các ngành sản xuất sẽ không thể phát triển, kinh tế của cả cộng đồng suy thoái. Do đó nó thải đồ cũ mua đồ mới rất nhanh đặc biệt là đồ điện tử, quần áo.

Đồ cũ khi thải ra không phải cứ muốn vứt là vứt đâu. Nhật có hệ thống phân loại rác rất phức tạp. Thải ra buộc phải đăng ký với trung tâm hoặc thuê công ty đến thu hồi. Sau đó những đồ này sẽ được tẩy rửa, bảo dưỡng,...nếu oki đi ra các hàng đồ cũ, nếu không dùng được đi đến các trung tâm tái chế. Mọi thứ đều có kiểm soát hết không vứt đổ đống bừa bãi như ở ta.

Nhiều cụ không hiểu Nhật Bổn nên chê hàng 2nd của nó lọ chai thôi.
Vấn đề nữa là thương gian Việt Nam cũng khó nói lắm nên em không dám khẳng định hàng Nhật đang rao bán tràn lan là tốt hay xấu nhưng nếu cụ sang Nhật hoặc có người thân bên Nhật vào các cửa hàng đồ cũ mua về xài đảm bảo ngon choét.

Cụ nói chuẩn. Em lại nhớ lại thời những năm 90 khi mới mở cửa, VN cho nhập xe bãi về. Giá 1 con 81 chót kim vàng giọt lệ trị giá gần bằng mảnh đất vùng ngoại ô HN. Chủ yếu là dòng Honda 81, 82... Mấy con xe lúc đầu cũ cũ, bẩn bẩn. Nhưng chỉ cần rửa vài lần là sáng loáng (vì thời đó đâu có dung dịch tẩy rửa, cana như bây giờ. Ốc vít ở phần bên trong đẹp long lanh như mới. Về chất lượng và độ bền thì không bàn rồi.
Có những con chỉ chạy vài nghìn km đẹp long lanh, nhưng cũng có con chạy vài vạn km (như xe chở hàng đưa thư). Nhà em đen còn dính 1 con 81-89 gì đó hỏng máy, phun khói như 2 kỳ. Đi khoảng 10 km cạn cả bình nhớt

 

[Cá Tráp]

Cụ nói chuẩn. Em lại nhớ lại thời những năm 90 khi mới mở cửa, VN cho nhập xe bãi về. Giá 1 con 81 chót kim vàng giọt lệ trị giá gần bằng mảnh đất vùng ngoại ô HN. Chủ yếu là dòng Honda 81, 82... Mấy con xe lúc đầu cũ cũ, bẩn bẩn. Nhưng chỉ cần rửa vài lần là sáng loáng (vì thời đó đâu có dung dịch tẩy rửa, cana như bây giờ. Ốc vít ở phần bên trong đẹp long lanh như mới. Về chất lượng và độ bền thì không bàn rồi.
Có những con chỉ chạy vài nghìn km đẹp long lanh, nhưng cũng có con chạy vài vạn km (như xe chở hàng đưa thư). Nhà em đen còn dính 1 con 81-89 gì đó hỏng máy, phun khói như 2 kỳ. Đi khoảng 10 km cạn cả bình nhớt

Cụ nhắc làm em mới nhớ, em thời đó là thằng coi kho xe này đây.
Phải canh coi vì mấy ông lái mua xe rất hay vặt phụ tùng bỏ túi.
Bọn em xe về là tháo xăng, dây cong tơ mét, túi đồ nghề...ra để bán riêng.
Nhiều chiếc mới toanh đề phát nổ máy chạy luôn.
Nhìn mà chảy nước miếng.

 

[coolpix8700]

Cụ nhắc làm em mới nhớ, em thời đó là thằng coi kho xe này đây.
Phải canh coi vì mấy ông lái mua xe rất hay vặt phụ tùng bỏ túi...

Hồi ấy xe về từng công bác ạh!
Đặt xe, ngày mở công là hầu như tất cả chủ xe đều đến nhìn gỡ kẹp chì. Xe đánh số, chủ xe chỉ biết mỗi số, còn chưa biết được cái xe của mình như thế nào.
Muốn chọn xe là phải ở bên kia, nhưng vẫn hú hoạ vì chỉ chọn được theo số thôi. Thời gian cuối có công ty Việt kiều tên là minh Sinh chuyên hàng xe công này!
Mà trước khi xe về thợ đã đến nhà ngã giá rồi...!

 

[Cá Tráp]

Hồi ấy xe về từng công bác ạh!
Đặt xe, ngày mở công là hầu như tất cả chủ xe đều đến nhìn gỡ kẹp chì. Xe đánh số, chủ xe chỉ biết mỗi số, còn chưa biết được cái xe của mình như thế nào.
Muốn chọn xe là phải ở bên kia, nhưng vẫn hú hoạ vì chỉ chọn được theo số thôi. Thời gian cuối có công ty Việt kiều tên là minh Sinh chuyên hàng xe công này!
Mà trước khi xe về thợ đã đến nhà ngã giá rồi...!

Cont về tới kho công nhân khiêng từng chiếc xuống tháo xăng, tháo mấy thứ linh tinh rồi xếp hàng ngay ngắn.
Khách tới mua chứ không đặt sẵn ạ.
Mà gu xe là theo từng miền. SG thì 81, 82, 86 đèn tròn, đèn vuông, Đà Lạt, Phú Yên, Gia Lai...thì 78-70cc, cánh én 70-90cc.

 

[mmxhung]

Rác nhà nó nhưng bần nông mơ ước cũng chưa được sử dụng đâu, đồ Nhật bãi có cụ bán trên OF này nhiều cụ mua về dùng thấy tốt hơn hàng mới nhé. Khi nào được một nửa của Nhật thì mới mong thoát kiếp dùng đồ phế thải của họ.

 

[vieteuro]

Do người tiêu dùng cả thôi
Có tiền chơi bản đồ mới của nhật nội địa ý
Ko có tiền thì dùng hàng mới của thằng khác
Quan điểm em là vậy

 

[coolpix8700]

Cont về tới kho công nhân khiêng từng chiếc xuống tháo xăng, tháo mấy thứ linh tinh rồi xếp hàng ngay ngắn.
Khách tới mua chứ không đặt sẵn ạ.
Mà gu xe là theo từng miền. SG thì 81, 82, 86 đèn tròn, đèn vuông, Đà Lạt, Phú Yên, Gia Lai...thì 78-70cc, cánh én 70-90cc.

Tụi em đặt theo công!
Xe được đánh số, khách nhận xe theo số ghi trên xe. Khi mở công toàn bộ chủ xe đều chứng kiến kẹp chì vẫn còn nguyên (vì nếu mở ra rồi người ta có thể chọn được những cái xe đẹp rồi đổi số ghi trên xe). Xe nhận được có cái đủ bộ phụ tùng, có cái rách nát chẳng có cái gì kèm theo!
Đứa bạn em làm ở sứ quán tại Nhật, nhưng thỉnh thoảng vẫn nhận được những cái xe ghẻ, vì chọn theo số thì khả năng vẫn có những cái xấu rơi vào "khu số đẹp"!
Hồi đó cũng có thể chọn cả mầu xe, nhưng giá xe được chọn rất khác (về cùng trong công luôn và cũng được đánh số). Mua theo lô về để bán lại được chọn số vẫn lãi hơn mua xe chọn!