[Funland] Chúng ta đang chứng kiến khởi đầu của những thật bại ?

[đội mũ_ lái xe]

Lại lo cho thằng giầu hơn mình nhiều lần Khổ !

Sau lưng hai anh ấy, chẳng khối người đỡ rồi, chẳng phiền đến ọp phơ nhà mình

 

[xemay_oto89]

Tưởng cụ đàn đá WC

 

[Dân Đông Lào]

Ký cái bản ghi nhớ giá trị tương đương tờ giấy lộn thôi mờ cụ
Chiêu trò PR đẩy giá cổ phiếu đánh bóng tên tuổi thôi và đã khá thành công

 

[tuyenmthn]

Khổ, nhiều cụ cứ lo cho Vin với FLC làm gì, kệ các anh anh ấy, đầu toàn sỏi chứ có như ae Ofer lên đây chém gió đâu.
Dẫu sao cũng chúc các anh thành công, doanh nghiệp Việt phát triển được, dù ít hay nhiều cũng kéo kinh tế đất nước đi lên, đừng đào múc xúc bán hết tài nguyên của con cháu là được.

 

[jamebond]

Các cụ nói cấm sai: Liều mới thành Kiều dc, chỗ nào rủi ro thì lợi nhuận mới cao.
E tin các cụ đều tính hết đường lùi r nên cụ yên tâm mà cày cuốc nhé.

 

[hp78]

Em không dám đồng ý và cũng chẳng phản đối cụ chủ. Vì em đang phấn đấu từ phụ vữa lên thợ xây để thoát nghèo ợ.

Như vậy cụ có mục tiêu phấn đấu roài Khi nào khuyết chân phụ vữa thì cụ phím em nhá

 

[--Lamborghini--]

Em cùng ý kiến với cụ! Em không tin anh Vượng làm được ô tô, rất nhiều hãng danh tiếng, kinh nghiệm nhiều chục năm vẫn không trụ được, có điều a V mạnh quá rồi thì kém một lĩnh vực cũng chả sao. Còn anh Quyết thì hơi bốc, năng lực chưa đủ mạnh để đầu tư cho hãng bay, thành công với thất bại cho cả tập đoàn đều đặt cược vào vụ đầu tư này (rất rất nhiều tập đoàn sẽ không chọn phương án này).

Em thì nghĩ A Vượng mạnh nhưng chỉ đúng ở xứ mình.
Còn so với thế giới e chưa nói, nhưng so với TQ thì chưa là gì.
Mà các anh ấy làm xe ô tô còn vật vã, mà nền tảng của họ không phải tầm thường.

 

[Omirisus]

Có 2 đại gia BĐS, e cho rằng có tham vọng lớn lao, tuy nhiên có nhiều điểm cho thấy những bước chân mạo hiểu, khởi đầu cho sự sụp đổ trong tương lai ?
* Đó là Vin Group vớiVinfafast : Sẽ ko có gì, vì Vin ko bỏ hết trứng vào 1 giỏ, chỉ lạ cú sốc nhẹ nếu thất bại. Nhưng cũng là thất bại.
* FLC : Khá mạo hiểm trong thương vụ với Airbus và Boeing, vì tận 20 cái Dreamline. Thực tế thì VNA cũng khốn đốn với cái A350 roài, thậm chí có cổ đông còn đổ tội cho A350 và Dreamline là nguyên nhân dẫn tới lợi nhận thua VJ.

Em không cho rằng Vin sẽ thất bại với cách làm bài bản từ BĐS >> V+ và hệ thống thương hiệu mạnh vốn có. Bên cạnh đó là thị trường 90 triệu dân rất tiềm năng cho ngành công nghiệp oto phát triển cùng hệ thống phân phối (GE) và mặt bằng sở hữu nhiều TTTM vốn có của Vin, em sẽ ko lạ nếu sau này mua nhà được bốc thăm trúng xe của Vinfast đâu ạ.
FLC thì em không có gì phải bàn vì anh Q em thấy nói nhiều hơn làm. cứ nhìn con ROS với con FLC của anh ấy là hiểu

 

[xe đạp 3 bánh]

Cụ lại lo bò trắng răng, tối đi mua thuốc nhuộm răng cho bò

 

[xe đạp 3 bánh]

Em thì nghĩ A Vượng mạnh nhưng chỉ đúng ở xứ mình.
Còn so với thế giới e chưa nói, nhưng so với TQ thì chưa là gì.
Mà các anh ấy làm xe ô tô còn vật vã, mà nền tảng của họ không phải tầm thường.

Chắc là lắp ráp thôi cụ. có chăng thì làm vỏ, đỉnh nữa thì khung gầm, chứ máy móc với điện thì để cho mấy anh tư bản nghiên cứu thôi.

 

[--Lamborghini--]

Chắc là lắp ráp thôi cụ. có chăng thì làm vỏ, đỉnh nữa thì khung gầm, chứ máy móc với điện thì để cho mấy anh tư bản nghiên cứu thôi.

Nếu như thế thì em e là anh ấy khó có thể có giá cạnh tranh được.
Nói thật nếu xe của anh V ở tầm giá 500 củ khoai quay đầu nhưng chất lượng như anh ấy nói thì em nghĩ còn có tương lai.
Còn xe mà trên 1 tỏi thì nhưng người có nhu cầu họ lại mua xe thương hiệu mạnh.
BĐS không thể áp dụng trong trường hợp này.
Có thể họ ở Vinhome, mua đồ Vinmark, cho con học ở Vinschoool, khám chữa bệnh ở Vinmec nhưng chắc chắn một điều họ đi BMW, LX, AUDI, MẸC hoặc ít cũng TOY

 

[conheomap35]

Bọn Tây cứ bốc phét, chúng làm như dân ta ngu lắm thì phải.
Anh Quyết còi giàu thế cơ mà, mua 20 chiếc 787 thì đã sao ? Nếu vẫn còn hoài nghi, anh ấy mà đọc được mấy tờ báo như kiểu này nữa thì anh mua hẳn 40 chiếc cho dư luận bị dập tan hoài cmn nghi ngờ

http://docbao.vn/kinh-te/washington-post-flc-mua-20-may-bay-boeing-787-la-bat-thuong-tintuc548930

 

[JCOM]

Hôm trước, anh Vờ có hỏi em. Em bảo đừng rồi. Nhìn gường Q kia kìa. Ko nghe em. Bây giờ nghe cụ chủ nói mới trắng mắt ra. Thôi em đi bán phòng ks với gói tần chim đây. Bảo đóe ngoe. Kệ.

 

[Phuco2007]

Thời đại công trường, cái méo giề cũng phải to, phải hoành. Không đi mà chạy thì có ngày ngã sấp mặt

 

[nokia7250]

Bạn e làm cty trong ngành rất hot, sau khi cổ phần thì bị TQ mua hết. Hiện nay cty vẫn dc trả lương nhưng cho ngồi chơi. Và kế hoạch nó tiếp tục mua và chi phối các cty trong các lĩnh vực. Giá bọn nó k quan tâm. Việc này rất phức tạp và e chưa rõ âm mưu gì

Sent from my Nokia X6 using Tapatalk

 

[xe đạp 3 bánh]

Nếu như thế thì em e là anh ấy khó có thể có giá cạnh tranh được.
Nói thật nếu xe của anh V ở tầm giá 500 củ khoai quay đầu nhưng chất lượng như anh ấy nói thì em nghĩ còn có tương lai.
Còn xe mà trên 1 tỏi thì nhưng người có nhu cầu họ lại mua xe thương hiệu mạnh.
BĐS không thể áp dụng trong trường hợp này.
Có thể họ ở Vinhome, mua đồ Vinmark, cho con học ở Vinschoool, khám chữa bệnh ở Vinmec nhưng chắc chắn một điều họ đi BMW, LX, AUDI, MẸC hoặc ít cũng TOY

Với BĐS như Times, Royal, Reverside ra rất nhiều, giá cao nhưng vẫn hết cụ ạ, tại sao nhỉ? Liệu xe có thế không?

 

[Ho Cong]

Em mà là ông chủ FLC thì em mua mịa nó mấy cái tàu vũ trụ bay cho nhanh, khỏi dụng hàng...

 

[Gãy Cánh]

Em vẫn đang vừa lướt OF vừa bắt Grab, giờ lại phải lo cho các cụ ý thì hơi quá sức, em xin phép chạy xe tiếp ạ

Cho em đi theo mới, em sợ!