[Funland] Chúng ta đang chứng kiến khởi đầu của những thật bại ?

[nhq.arch]

Xin lỗi vì nick của cụ luôn làm em nhớ tới ''nặng tai nặng tai''

 

[thanh040506]

Bao giờ bằng 2 a í e mới bật mí

 

[kvboto]

Ai đó nói rồi, vay 1 tỷ thì là con nợ, vay 1000 tỷ thì là ông chủ.

Có dự án mới thì mới vay tiếp được và dễ bề hạch toán, lái lượn dòng tiền khỏi bị lộ thiên bết bát.

Nợ cả đống, bđs thì bán thu hết tiền rồi, còn mấy cái tttm chả đủ bù trả lãi, vậy phải tìm các d/a khác mà cày mà trả nợ, ngừng lại thì ngân hàng toi luôn, cứ phải nuôi con nghiện thôi, ngân hàng bị bắt làm con tin mất rồi,...

 

[Dark_Man]

E ko nghĩ gì đâunhes

 

[gunner2801]

Nếu Vin mà thành công trong lĩnh vực ô tô (theo nghĩa là sản xuất ra sản phẩm cạnh tranh được các hãng lớn đang có trên thị trường) thì đúng là thần kỳ, còn nếu Vin có hướng khác thì không bàn đến vì mình không biết được.
Còn FLC cứ có cảm giác nó như quả bom không biết nổ bao giờ, vì nó phồng nhanh quá.

 

[ngocmai227]

E xin làm thuê cho 2 a mà méo a nào chịu nhận, e đi ra, kệ mịa rủi ro của các a các anh đi mà chịu lấy

 

[Gez]

Có 2 đại gia BĐS, e cho rằng có tham vọng lớn lao, tuy nhiên có nhiều điểm cho thấy những bước chân mạo hiểu, khởi đầu cho sự sụp đổ trong tương lai ?
* Đó là Vin Group vớiVinfafast : Sẽ ko có gì, vì Vin ko bỏ hết trứng vào 1 giỏ, chỉ lạ cú sốc nhẹ nếu thất bại. Nhưng cũng là thất bại.
* FLC : Khá mạo hiểm trong thương vụ với Airbus và Boeing, vì tận 20 cái Dreamline. Thực tế thì VNA cũng khốn đốn với cái A350 roài, thậm chí có cổ đông còn đổ tội cho A350 và Dreamline là nguyên nhân dẫn tới lợi nhận thua VJ.

Em nghĩ anh V khó đổ được, còn FLC thì nguồn lực em nghĩ ko đủ, nhưng theo cảm nhận và phân tích cá nhân thì thấy nguồn tiền của FLC rất LẠ, có lẽ đến một lúc nào đó FLC phải chuyện nhượng dự án để trả nợ cho một cái gì đó rất LẠ đứng đằng sau... Một số dự án ở vị trí đắc địa, một số ngành đầu tư nhìn có vẻ là không khả thi như vụ Airbus... Nhưng vụ này có lẽ ngày sau cũng phải trả vào một cái gì đó LẠ đứng đằng sau điều hành để thực hiện một điều gì đó mà khoảng 99 năm sau dân mới he he... còn một số người có thẩm quyền thì đang mơ màng và đâm lao phải theo lao 70 năm

 

[Cuong Store]

Không có những người như thế thì làm sao chúng ta có những dự án tạm gọi là cao cấp cho các cụ ăn chơi. Cá nhân em những người dám nghĩ dám làm, tạo ra công ăn việc làm phát triển xã hội luôn được trân trọng. EM không biết các anh ấy ăn trên chính sách như thế nào nhưng vẫn còn hơn khối những thằng như các tổng công ty nhà nước ngày trước, phá nhiều hơn làm.

 

[ngoc_phuong]

Cà phê chém gió cho đỡ buồn thôi cụ, chứ mình là gì đâu mà ảnh nghe, mấy ảnh cũng chả có thời giờ chém ấy chứ.

Đây phỏng.
Khú khú

 

[ngoc_phuong]

E làm lại.
Khú khú

 

[kfc1981]

Và cụ chủ là kẻ th3.

 

[Trần Văn Trung]

E đăng trong quán Cafe của Otofun cụ ơi, cụ hiểu ko ?

Cụ biên ở đây có ai cho xèng cụ đâu, cụ chỉ nhận đc mớ gạch củ đậu à

 

[Shamoce]

Nghe chuyên gia đạo đức học phán đây nài:

Tiền nhiều thế sao lại mua máy bay mà không làm từ thiện?

 

[Trần Văn Trung]

Ui, có thất bại thì a Vượng cũng chả xi nhê gì, mất tí công sức, VIC tụt vài giá thôi. Tiền vay thì lấy dự án hơn 300 ha ở cảng nước sâu quan trọng bậc nhất VN thế chấp cho ngân hàng nước ngoài lấy gần tỷ usd rồi. Không nghĩ cách giải ngân đi nó còn thu lại, phạt thì chết cha. Trong khi mảng bán lẻ đang lỗ chỏng vó cần dòng tiền lớn liên tục đổ vào

Tiền có phải của a V đâu, thất bại thì cũng kệ bố nó đời cụ nhoé. A V chỉ có mỗi chữ VIN trong đó thôi

 

[tieudaovnt]

Tiền có phải của a V đâu, thất bại thì cũng kệ bố nó đời cụ nhoé. A V chỉ có mỗi chữ VIN trong đó thôi

Tiền không của a Vượng thì của ai cụ, vấn đề là ít hay nhiều so với tài sản anh đang sở hữu thôi. Thất bại tuy chả xi nhê gì chỉ là đánh mất tự tôn của một người, hàng vạn lao động, đâu đó là của cả dân tộc nhé, nếu thất bại liệu 50-100 năm nữa VN có ai dám chơi lớn như a V nữa không thôi.

 

[toilatho]

Thời thế thế thời, em chỉ biết nghĩ vợi thôi

 

[QMintech]

Đợt trước em nghe Obama cười bảo" Thật nực cười khi vài tổ chức lại đậi diện đánh giá, xếp hạng nền kinh tế Mẽo"

 

[banmotnucuoi]

Công ty của các anh là công ty đại chúng, ko phải mình các anh quyết mà được. Còn các cổ đông lớn khác nữa.
Với doanh thu tỷ đô trên năm thì việc đầu tư các dự án mạo hiểm là bắt buộc, có điều cơ chế quản trị rủi ro và mạnh dạn cắt lỗ là yếu tố quyết định sống còn của các tập đoàn kinh tế. Với anh Vượng nếu ở các nước khác dự án Vinfast sẽ được hỗ trợ tố đa của chính phủ và người dân. Nhưng ở mình thì em ko thấy công bố.
A Quýt đầu tư thêm vào hãng hàng không là lĩnh vực vẫn còn sự bảo hộ bầu trời là đúng, hi vọng anh sinh lời trước khi mở cửa bầu trời

 

[darthvader]

Nợ quá nhiều thì ngân hàng sợ , phải ra sức o bế để sống tiếp .. thường là vậy. Lợi nhuận thì có nhiều đường chuyển đi chỗ khác. Còn hoạt động kinh doanh nếu có vấn đề gì thì bỏ đấy cho ngân hàng, xử lý đống tài sản mà thực ra cũng từ tiền vay ngân hàng mà ra.

 

[coolpix8700]

Nợ quá nhiều thì ngân hàng sợ , phải ra sức o bế để sống tiếp .. thường là vậy. Lợi nhuận thì có nhiều đường chuyển đi chỗ khác. Còn hoạt động kinh doanh nếu có vấn đề gì thì bỏ đấy cho ngân hàng, xử lý đống tài sản mà thực ra cũng từ tiền vay ngân hàng mà ra.

Thực ra không phải là người cụ thể nợ, mà cũng chẳng phải cái thương hiệu nợ.
Tại sao phải có nhiều cty con, mục đích cuối của các cty con là gì, nếu không phải trốn thuế và trốn nợ.
Khách hàng cũng chỉ có mỗi cái cty con trực tiếp ký vào hợp đồng mà bám, nhưng hành động bám khi ngắc ngoải giã gạo này là 1 đám bèo, khi cty con tuyên bố phá sản!