[Funland] Chúng ta có đang kỳ thị xe Tàu.

[nvui0118]

Cụ vừa phủ nhận ở trên, cụ lại dẫn chứng ở dưới, em nghĩ là không cần phải đi nói chuyện này nữa nhỉ, nếu chỉ để thắng cuộc tranh luận thì cụ thắng rồi

Cụ nghe em nói phét "ông anh" có khó chịu không? Cụ nói phét dc thì em cũng nói phét dc
Lần sau rút kinh nghiệm nói thì phải có dẫn chứng, đừng ngồi xó bếp chém "ông anh" nọ kia nữa nhé.

Nghe xe Tàu ở VN chỉ là hàng loại 4,5 mà cười **.

 

[BDS68]

Thương trường là chiến trường mà cụ.

Nói như cụ thì TQ, Mỹ, Nga, Nhật hay Đức, Pháp cũng như nhau cả ah. Em tin chắc rằng trong các quan hệ bạn bè có những người nghèo thì được tôn trọng, ngược lại có những người giầu và giỏi lại chưa hẳn đã được lòng bạn bè dù chả phải xin xỏ hay nhờ vả giúp đỡ gì!

 

[meotamthe]

Nói như cụ thì Mỹ, Nga, Nhật hay Đức, Pháp cũng như nhau cả ah. Em tin chắc rằng trong các quan hệ bạn bè có những người nghèo thì được tôn trọng, ngược lại có những người giầu và giỏi lại chưa hẳn đã được lòng bạn bè dù chả phải xin xỏ hay nhờ vả giúp đỡ gì!

Dạ em gặp rồi và em thấy như thế cụ ạ, làm ăn là làm ăn, không có mấy chuyện nhân nhượng đâu, anh em làm ăn còn chơi nhau đau điếng nữa là mà cụ. Em thấy nhiều người nói, cả sếp cũ của em nữa, khi làm ăn thì là bạn hàng chứ không phải là bạn bè, khi không làm ăn với nhau nữa thì là bạn bè.

 

[thichkhognthich]

Ở Nauy (GDP bình quân đầu người thuộc loại cao nhất thế giới nhờ dầu mỏ) xe điện Tàu là số 1, trên cả Tesla về thị phần. (Có phóng sự trên Youtube, em xem rồi nhưng k tìm lại được, nhưng cụ nào tiếng Anh tốt thì tìm dễ thôi)

Và công nghệ xe điện toàn thế giới, dù là Tesla hay Mercedes, BMW đều phụ thuộc công nghệ pin Tàu hoặc Nhật (nhưng chủ yếu là Tàu).

Có bạn sống việt kiều sống bên Nauy review xe tàu đây cụ . Xe điện hồng kì, đại lí Việt Nam có nhập về, lô gần nhất 60 con đã có chủ, dù giá tới 3-4 tỉ, mấy cụ bài tàu cực đoan chắc không dám tin ,mà tin thì chắc tức ói máu, đến khổ. Ngon bổ "rẻ" thì cứ thế mà chơi thôi , sân hận làm gì,chủ tịch bẩu rồi.

 

[BDS68]

Dạ em gặp rồi và em thấy như thế cụ ạ, làm ăn là làm ăn, không có mấy chuyện nhân nhượng đâu, anh em làm ăn còn chơi nhau đau điếng nữa là mà cụ. Em thấy nhiều người nói, cả sếp cũ của em nữa, khi làm ăn thì là bạn hàng chứ không phải là bạn bè, khi không làm ăn với nhau nữa thì là bạn bè.

Thế những trường hợp đó sau cụ có tiếp tục và duy trì tình thân do làm ăn không cụ ? Người ta thường nói chọn bạn mà chơi, làm ăn thì phải lựa chọn đối tác và không phải đối tác nào cũng như đối tác nào. Bạn bè chủ yếu có được qua làm ăn đấy cụ ah chứ không phải khi làm ăn là không có chuyện bạn bè!

 

[motthoidongbim]

Lại lẳng xương à chủ thớt? Ngon thì cứ mua mà dùng thôi.
Ko kỳ thị hàng Tq nhưng tuỳ mặt hàng. Cái xe ê tô nó chạy trên 100km/h. Tiền mua xe ngoài tiện nghi, hình dạng, màu sắc, công suất... còn yếu tố an toàn là hàng đầu + độ bền. Để có thương hiệu xe bán bnhieu năm trên thị trường hãng xe phải xây dựng ntn? Cái gì nói dc chứ ngồi con xe ko đâu chạy cao tốc nó long cmn bánh, hỏng trục động cơ, cháy nội thất ... thì xuống mà kiện vs Diêm Vương nhé. Để khách hàng chấp nhận sử dụng thì cứ để tgian trả lời đi. Vd ở đây ông thớt mua vài con đi, 4-7 năm vẫn ngon thì chẳng phải lên of viết bài. Họ hàng, bạn bè ông ý cũng mua theo.

 

[meotamthe]

Thế những trường hợp đó sau cụ có tiếp tục và duy trì tình thân do làm ăn không cụ ? Người ta thường nói chọn bạn mà chơi, làm ăn thì phải lựa chọn đối tác và không phải đối tác nào cũng như đối tác nào. Bạn bè chủ yếu có được qua làm ăn đấy cụ ah!

Không cụ ạ, làm ăn em vẫn theo sếp em, trong giao tiếp ứng xử em vẫn lịch sự đàng hoàng nhưng không thân tình quá như bạn bè được cụ ạ, dù gì em cũng chỉ là người ở gần sếp, tham mưu và truyền lời của ông ấy chứ em không làm sếp, biết nhiều cũng chỉ để công việc tốt hơn thôi cụ ạ.

 

[datto70]

Đôi chục năm trước thế giới cũng chưa mở cửa lắm, ông nào cũng găm công nghệ của ông ấy, xe Tàu cũng vậy, chưa chôm được nhiều công nghệ nên xe cộ vẫn như lời đồn, kiểu như xe Tàu chạy vài năm là hỏng.

Giờ thế giới mở cửa và đời sống mọi người tăng cao, các hãng san sẻ công nghệ, thậm chí mua lại các hãng xe của nhau.

Ví dụ 1 chút cũng như điện thoại Tàu trước kia, nó nhái chính hãng nên đúng là được cái mã, giờ có công nghệ nên nó thậm chí tốp đầu tốp 2 thế giới rồi, giờ ai còn chê đt Tàu nữa không.

Ô tô Tàu giờ chắc chắn là tốt rồi, nhưng với thu nhập của người Việt hiện tại thì ô tô cũng vẫn là tài sản lớn, là hàng xa sỉ. Xe Tàu nếu thật rẻ thì sẽ hút hàng thôi.

Xe tàu nhập về VN toàn xe ế ở bên đó, ai mua. Như con Gì như giondoi giá vài tỷ chắc ok

 

[7usd]

Lifan 502 thì phải, mất tích. Byd em nhớ có lần bầy cả ra đường Xã đàn bán mất tích. Con zotye z8 mất tích, con bejing z7 mất tích...

 

[7usd]

Chả có lý do gì bỏ 700,800 triệu ra mua con x7, trong khi giá đó đầy xe nhật hàn. Cứ xây dựng giá con x7 này 400 triệu xem. Chạy đầy đường ngay.

 

[FelizS]

Chả có lý do gì bỏ 700,800 triệu ra mua con x7, trong khi giá đó đầy xe nhật hàn. Cứ xây dựng giá con x7 này 400 triệu xem. Chạy đầy đường ngay.

700, 800 nhưng phân khúc và option của nó ngang xe tiền tỷ của Nhật, Hàn thì nó vẫn đắt hàng như thường

 

[PhongFood]

Theo em hiểu thì cụ thớt đang muốn nói xe tàu trước đây (đang muốn chứng minh xe động cơ đốt trong) tốt.
Giờ lái qua xe điện (trích dẫn xe điện, tàu điên) là sao

 

[flowerhn]

Thực tế bên trung quốc chủ nghĩa dân tộc cao mà ô tô bán chạy nhất cũng ko phải thương hiệu tàu

Chuẩn là dân tầu cũng chả thèm tự thủ R âm cớ sao dân việt lại đi mua thứ chúng nó ko đón nhận ?)))

 

[XPQ]

Đôi chục năm trước thế giới cũng chưa mở cửa lắm, ông nào cũng găm công nghệ của ông ấy, xe Tàu cũng vậy, chưa chôm được nhiều công nghệ nên xe cộ vẫn như lời đồn, kiểu như xe Tàu chạy vài năm là hỏng.

Giờ thế giới mở cửa và đời sống mọi người tăng cao, các hãng san sẻ công nghệ, thậm chí mua lại các hãng xe của nhau.

Ví dụ 1 chút cũng như điện thoại Tàu trước kia, nó nhái chính hãng nên đúng là được cái mã, giờ có công nghệ nên nó thậm chí tốp đầu tốp 2 thế giới rồi, giờ ai còn chê đt Tàu nữa không.

Ô tô Tàu giờ chắc chắn là tốt rồi, nhưng với thu nhập của người Việt hiện tại thì ô tô cũng vẫn là tài sản lớn, là hàng xa sỉ. Xe Tàu nếu thật rẻ thì sẽ hút hàng thôi.

Về cơ bản thì ô tô Tàu vẫn chỉ là bản copy của ô tô Tây Nhật, chẳng qua nó được thuê làm thì nó thạo về ô tô hơn mình thôi. Nói chung cứ ô tô Tây Nhật mà mua, công nghệ nào đắt rẻ gì cũng cứ Tây Nhật mà xài. Ô tô Tàu ngay đến cái cách mở đại lý kiểu sống chết mặc bay mua đứt bán đoạn là đã đáng tẩy cmn chay đi rồi. Nước nó hơn tỷ dân, đến mở đại lý nước lã cũng không lo lỗ. Người mình hẫng chắt bóp, mua cái gì cũng phải cân đo cẩn thận. Trừ phi thừa tiền thử cái cho biết!

 

[Kia_fote]

Những thớt như này vô bổ ghê, chủ thớt thả thính cho các cụ cãi nhau chơi

 

[backaza]

Thấy trong nước nó toàn chạy xe tàu, chất lượng chắc cũng ko đến nổi tệ

 

[duytrong]

Em thấy quần áo hàng Quảng châu của tàu nếu ngang bằng tiền với hàng của ta, thì hàng của ta đúng là kém xa thật.
Còn xe thì em nghĩ hàng của họ cũng có nhiều phân khúc dành cho nhiều khách hàng khác nhau.
Ngày xưa xe máy có cái Drem tàu làm kiểu dáng Drem lùn của thái, đời đầu tiên về VN em thấy cũng ngon ra phết .

 

[Duc Sang]

Cách đây khoảng 3 chục năm, người Nhật tự hào bảo: “không có gia đình nào mà không dùng ít nhất 1 thứ gì đó của Nhật”. Nay thì chắc đã chuyển câu đó cho người TQ rồi.
Trên đây có nhà cụ nào mà không có bất cứ gì made in China không?

 

[cò dất]

em cũng nói thêm , những nắm 2000 xe máy tàu bắt đầu tham gia vào thị trường vn giá bán lúc này đến tay người tiêu dùng là 16 củ , tiếp nữa đến đầu nắm 2001 giá bắt đầu giảm còn 13 củ . khi này xe máy tàu bắt đầu tràn vào thị trường vn . chất lượng xe tàu lúc này , về ngoại nội thất và máy móc đầu 100 % là hàng tàu chính hãng . lên dùng khá là OK . đến khi nửa năm 2001 thì bắt đầu bát nháo xe máy tàu . nhiều người dùng kg hiểu đánh đồng xe tàu kg ra gì , nhưng hỡi ôi khi này bổ dọc con xe tàu thì ngoài cái máy ra ( máy thì chắc là đặt của đám HTX tàu thôi chứ kg chắcã chính hãng tàu chuẩn đâu ) còn lại tất tần tật đều là hàng cũng vn cả đó . khung . vành bánh lốp . bộ dây điện . bộ phanh . bộ nổ .. đều của các dạng HTX việt nam làm hết . lên đơn giá khi này xuống thảm hại chỉ còn 8 củ / xe .. vậy thì chất lượng gì nữa.. đại đa số người việt đều nghĩ xe tàu kg ra gì là chỗ này . nhưng thực ra đó kg phải là xe tàu mà chính là xe việt nam sản xuất đó
còn xe ô tô tàu cũng vậy..toàn nhập mấy con rẻ tiền về của mấy hãng vớ vẩn ( tàu thì cực nhiều các hãng kg tên tuổi )
thực tế các hãng xe tàu họ đâu muốn thâm nhập thị trường vn . trừ hãng GM họ chạy qua ngả thái lan nhập về vn. còn lại các hãng của tàu đều kg có ý định thâm nhập thị trường vn lên họ đâu có chiến lược bài bản gì với thị trường vn đâu . toàn mấy show room vn tự nhập xe tàu về bán và hậu mãi đương nhiên là kg có gì
còn nói xe tàu kg ra gì ư ? em nghĩ toàn người việt ta tự kg ưa tàu lên ghét đồ tàu
những năm 70 của thế kỷ trước . những xe mang tên GIẢI PHÓNG của tàu viện trợ cho vn đánh mỹ thì sao . xe họ chạy dọc trường sơn đấy chở hàng đánh mẽo đó . thậm chí đến những năm 85 xe họ vẫn phục vụ trong các đơn vị quân đội vn ta
thậm chí quân đội vn ta vừa nhập về 1 lô xe quân sự 150 chiếc mang tên ( đông sơn mãnh sỹ ) do tập đoàn sản xuất xe ĐÔNG PHONG sản xuất kia . kìa . chả lẽ bộ quốc phòng vn chắc họ cũng nghĩ như nhiều bác ghét đồ tàu chăng ? và họ cho là dòng xe quân sự này do tàu sản xuất kg ra gì chăng ? mặc dù dòng xe này tàu họ nhái chính từ dòng xe quân sự khét tiếng của mẽo là humvee đấy
còn xe dân sự hạng sang . họ có HỒNG KỲ . đây là 1 niềm tự hào của nghành sản xuất xe nội địa của tàu đấy . xe nhật xe hàn đã có dòng xe nào xứng danh với HỒNG KỲ chưa ạ ? có dòng xe nhật và xe hàn nào mà nguyên thủ quốc gia nào dám dùng kg ?? nguyên thủ tàu họ dùng HỒNG KỲ đấy

 

[td lines]

Đúng như cụ nói đấy, cạnh tranh nội địa ở TQ rất khốc liệt, hàng hoá loại gì cũng có, quan trọng là giá gì. TQ có lợi hơn các nước vì nó là công xưởng thế giới bao năm rồi, giá thành sản xuất nó thấp và xét tổng hợp thì C/P của nó cao nhất, QC nó trả ít tiền hơn QC của EU, nên EU không tự làm mà chuyển sang TQ làm là vì thế, nếu chuẩn theo hãng có tiếng thì OK, nhưng chuẩn theo hãng ta thì mới là câu chuyện, và ấn tượng từ hàng Tàu theo chuẩn hãng ta mới tạo nên ấn tượng xấu để đến nỗi bị kỳ thị. Tuy nhiên vì hãng ta toàn mua hàng cấp 4, 5, với kiểu nhìn như cũ nhưng giá phải siêu thấp, nên nhà cung cấp kiểu HTX ở TQ nó thực hiện được, về cơ bản không ảnh hưởng gì đến hàng cấp 1, 2, 3 của nó vì đám đấy nó có bán cho các hãng ta mua về đâu, nó bán cho hãng Tây làm hàng, thêm vào đó là hãng ta tự làm còn chả tốt hơn TQ thì TQ nó sợ cái gì mà không chơi.

Trước em cũng giống một vài cmt trong này thấy chữ Made in CN là giãy đành đạch lên nhưng nghĩ lại cuộc sống hàng ngày không trốn được hàng Tàu đâu cho nên thay đổi làm người tiêu dùng linh hoạt