Chứng Khoán tháng 2/2010 - Năm mới thắng lợi mới

[tuanhaiha]

Tuần từ 01/02/2010 đến 05/02/2010
* Số liệu được tổng hợp từ tất cả các phiên giao dịch trong tuần
HOSE
Giao dịch NĐT NN trong tuần
Mua Bán Mua-Bán
KL 18.251.200 8.737.670 9.513.530
% KL 12,40 % 5,94 %
GT 1110,72 tỷ 404,01 tỷ 706,71 tỷ
% GT 16,61 % 6,04 %

Top 5 mua ròng (Theo giá trị, đ/v: 1000 VNĐ)
Mã CK Mua Bán Mua-Bán
VNM 249.539.065 71.807.845 177.731.220
SSI 92.140.185 19.068.595 73.071.590
HAG 70.708.855 6.784.250 63.924.605
GMD 68.063.575 16.320.665 51.742.910
SJS 49.743.175 9.170.665 40.572.510

 

[Nine]

Vừa mới vào diễn đàn đã nghe tin buồn. Xin chia buồn với gia đình bác Nam

 

[Farmer]

Chia buồn với gia đình bác Nam, em ở tỉnh, giờ mới về Hà nội,
Cuối năm rồi mà buồn quá.

 

[meccameng]

Xin chia buồn với gia đình bác Nam.

 

[TungRau]

Em xin chia buồn cùng anh Nam và gia quyến . Chúc linh hồn cụ ông được siêu thoát về miền cực lạc .

 

[themoon]

Xin chia buồn với bác Nam và gia đình

 

[huytct]

Bây giờ vào đây mơi nghe tin buồn nhà anh Nam. Chia buồn cùng gia đình anh nhé! Chúc linh hồn cụ ông được siêu thoát!

 

[M&M]

Bác nam nhờ em gửi lời cảm ơn tới toàn thể các cụ các mợ đã bớt thời gian đến chia buồn cùng gia đình. Trong lúc tang gia bối rối có gì sơ suất mong các cụ các mợ lượng thứ.

 

[sunnyhanoi]

Em chào cả nhà. Xa lâu ngày quá, nhớ mọi người ghê (l)

Hôm nay nhận được tin buồn của gia đình bác Nam mà không ra kịp để đi viếng cùng anh em được, em xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia đình bác Nam!!!

Nhân đây, em cũng xin cảm ơn các cụ trong Sài Thành đã bỏ thời gian quí báu của mình để off với em. Cụ buggy, cụ Tùng Râu, cụ Nexus đều xứng danh hảo hán anh hùng của box Chứng (b)(b)(b) và mợ RB68 xinh đẹp như mợ Z ngoài Hà Thành vậy (l)(l)(l)

 

[dungla]

Giờ em cũng mới vào được diễn đàn. Xin được thành thật chia buồn cùng gia đình bác Nam

 

[thuytrieudo]

Chia buồn với bác Nam và gia đình
Em tuy không đến viếng được nhưng có nhờ bác bes chuyển lời giúp!

 

[buggy]

Xin chia buồn cùng gia đình bác Nam.

 

[doremonmattich]

Em xin chia buồn cùng bác Nam. Mong cụ ông mát lòng yên nghỉ.
-RIP-

 

[bin1408]

Em cũng xin gửi lời chia buồn tới bác Nam và gia đình!
Cầu mong cho cụ sớm siêu thoát.

 

[bizviet]

Ối trời sáng nay đi ở Tràng Tiền, em đi từ phía Trang tiền về Hàng Khay, chú LX350 đi trước mình, em thì vừa qua vạch thì đèn chuyển mầu, thấy xxx lao ra, lại tường thịt mình , nhưng mà lại không phải, thịt chú LX350 đi trước vì tội đi lấn làn bên Hàng Khay, em dân thanh lịch lại ngon. Sát tết rồi, các cụ làm cái gì thì đừng cố nhé, nhất là lái xe, để cuối năm không có cái bực mình nào vì đã bực với cái anh Chứng nhiều rồi.
Hôm qua em đi Chí linh, đoạn quá cổng sân golf khoảng 200m về phía Hải Dương, một chú xe tải xơi tái một chú xe máy, lúc em đi đường vắng lắm, chỉ có khoảng 10 chú CA đang làm việc thôi, mọi thứ còn chưa thu dọn, em nhìn thấy cả, sợ quá

 

[Nexus]

Chủ nhật tranh thủ sàn nghỉ em cũng ngoài lề 1 tý (vụ bác Mattich quote lên hôm trước) báo hải ngoại có bài nói leo, em quote mời các bác ngẫm:

Nhật báo Việt Herald trình bày đề tài “Làm sao để thoát chết khi kẹt chân ga,” đăng tải trong số báo Việt Herald, Chủ Nhật 6 tháng 12, 2009.
Hôm 28-8 vừa qua, cảnh sát viên Mark Saylor của tiểu bang California, ngoài giờ làm việc, lái xe chở theo 3 người nhà thì gặp tình huống đáng tiếc: Chân ga kẹt cứng, xe rú lên phóng như bay. Theo một bài báo của “San Diego 6” nói về câu chuyện đáng tiếc trên: 2 phút sau khi mọi người trên chiếc xe Lexus ES đời 2009 gọi tổng đài 911 và kêu cứu thảm thiết, cảnh sát đến nơi thì thấy chiếc xe đã bị tông nát, người chết và bị thương nằm lăn lóc.
Đến ngày 29-9 vừa qua, hãng Toyota cho biết 3.8 triệu xe do hãng sản xuất đang chạy tại Mỹ có thảm sàn bị xê dịch, dễ làm kẹt chân ga, khiến xe tăng tốc ngoài ý muốn, gây tai nạn. Trong khi chờ Toyota sửa, khách hàng được khuyên gỡ bỏ thảm sàn dưới chân tài xế, và đừng gắn thảm mới.
Các xe bị “recall” là Camry 2007-2010, Avalon 2005-2010, Prius 2004-2009, Tacoma 2005-2010, Tundra 2007-2010, Lexus ES350 2007-2010, Lexus IS250 và IS350, đời 2006-2010. VN mình nhập mấy em nàh hơi nhiều

* NHỮNG BƯỚC CỨU NGUY :
Hãy thuộc lòng 4 bước sau, theo Consumer Reports, hầu có thể cứu mạng mình và nhiều người khác, vì động tác đạp chân thắng “không đủ” để thoát hiểm:
1. Đầu tiên, quan trọng nhất: Lập tức đẩy cần số qua “Neutral,” là nấc có chữ N, thường là màu xanh lá cây.
2. Đạp và giữ thắng, chứ “đừng nhấp/nhồi thắng,” trong khi đó tiếp tục lái xe vào lề hoặc thoát khỏi xa lộ, vào nơi an toàn.
3. Tắt máy trong khi cần số vẫn đang để ở vị trí Neutral, là nấc có chữ N màu xanh lá cây đã nêu trên.
4. Khi xe đã tắt máy, đẩy cần số qua vị trí Park, là nấc có chữ P, như vẫn hay dùng khi đậu xe.

*Các lưu ý quan trọng:
1. Đừng hoảng lên mà tắt máy.
2. Đừng hoảng lên mà nhấp thắng khi cần gạt số “chưa” đẩy về “N”.


Em đã có lần bất đắc dĩ thực nghiệm này rồi, hồi mới đổi sang AT mà đi xe MT quen tay - muốn làm 1 quả đề pa vọt mạnh cho hoành tráng, em vít ga lên rồi đẩy cần số 1 phát, nó ra N, xe đột nhiên gằn lại, tiếng máy gầm vang, xe nhíu lại, giật mình khoảng 2s thì hiểu ra, trả lại D ngay lập tức, vẫn ở giữa đường, và xe lại riu riu lướt tới bình thường, hàng phố cũng hơi nhìn mình 1 tý Cho nên thật lòng hơi ngạc nhiên khi 1 cảnh sát Mỹ đã ra đi khi ko kịp thời gian xử lý được vụ này, trong khi đủ thì giờ gọi 911 (để làm gì nhỉ - 911 ở Mỹ giống như ông Bụt vậy, khó khăn gì cũng được nghĩ đến đầu tiên để cầu cứu - trong VN thì 113 là sau cùng)

 

[tuanhaiha]

Bốn cổ phiếu FBT, BAS, ANV và PVT bị HoSE đưa vào diện cảnh báo
Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM thông báo về việc đưa 4 cổ phiếu vào diện cảnh báo kể từ ngày 09/02/2010 do lợi nhuận sau thuế năm 2009 là số âm.

 

[Ta Viet Cuong]

Bốn cổ phiếu FBT, BAS, ANV và PVT bị HoSE đưa vào diện cảnh báo
Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM thông báo về việc đưa 4 cổ phiếu vào diện cảnh báo kể từ ngày 09/02/2010 do lợi nhuận sau thuế năm 2009 là số âm.

Trưởng bang Bizbang có cả 4 mã này:69::69::69: (em đoán bừa vì thấy danh mục bizbang lên tới 50 mã)

 

[doremonmattich]

Audi những năm 80 ở Mỹ cũng dính vụ Sudden Acceleration (bất thần tăng tốc) khiến vài người chết và khoảng 100 va quệt. Em này sau đó 15 năm vẫn chưa kéo lại nổi doanh số.

 

[Nine]

Quả này người tiêu dùng VN còn sùng bái TOYOTA nữa không nhỉ :21: