[Thảo luận] Chúc Mừng Vinfast

[Gionam72]

Để an toàn nên có phanh từ ở dạng thường đóng . Khi không có tín hiệu từ hộp đen sang hoặc mất nguồn điện thì không còn dòng sang. Cuộn hút không làm việc và phanh đỗ luôn !

Giống phanh hơi của xe tải, xe khách

 

[BinhWalker]

Áp lực chi phí container đi Mỹ của ngành nội thất

Biên lợi nhuận ngành gỗ bị ăn mòn khi giá container neo ở mức cao, thậm chí có lúc một đơn hàng 25.000 USD nhưng tiền cước vận chuyển cũng gần bằng.

vnexpress.net

.
Giá từ 12k đến 20k Mẽo /cont đó cụ
Trích :
Đây chỉ là mức giá trung bình và thực tế có lúc nhà mua hàng Mỹ phải tốn hơn 20.000 USD để nhập một container nội thất Việt Nam. "Có trường hợp một container đồ gỗ giá trị 25.000 USD mà cước đi bờ Đông cũng gần bằng", và Lan ví dụ.

Đấy là phí giai đoạn khủng hoảng vận tải biển. Bây giờ cont đi Mỹ rẻ hơn nhiều rồi.

 

[Huthasa]

Quanh đi quẩn lại vẫn câu chuyện cốt lõi, chế tạo con ốc vít và luyện kim. Thế giới hiện tại hình thành hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu, ông sx oto thì chưa chắc ông đã giỏi chế tạo và sx con ốc vít, chưa chắc ông đã giỏi luyện kim. Mấy cụ hay đòi hỏi điều đó, thủ xem Tesla có sx con ốc vít, có luyện kim, có sx lốp xe, kính xe,...ko nhé. Như thằng Xiaomi em nghe nói nó ko có nhà máy sản xuất, chỉ có nhà máy lắp ráp, mà nghe đâu mấy cụ vn ta tự hào thay cho trung quốc. Hay như thằng Sony, nhật nó sx ốc vít rất giỏi, luyện kim rấ giỏi. Nhưng cái tivi hiện giờ của nó, tấm nền đa phần là của thằng Boe, hoặc Lg., vỏ và ốc vít cũng gia công tàu, có chăng là phần mềm, marketing, kinh doanh là thằng Sony tự làm. Lúc Vinfast nó ra 2 con Lux, các cụ bảo chó nó mua, giờ ra đường ko biết ai là chó, ai là người.

Cứ bán mãnh liệt tỷ 8 với tỷ tư thì đúng thế thật

 

[victory_1980]

Cái ông sx đc cái ô tô thì bị rèm pha, còn ông chỉ sx đc cái thép tanh lốp ô tô thì đc offer tung hô.
Nhiều offer có vẻ quá ghét anh V,

 

[st101814]

Cái ô tô đầu tiên được sản xuất cách nay hơn cả trăm năm rồi, nên cái ô tô giờ là sản phẩm thông dụng. Công nghệ là của nhân loại, chẳng có hãng sản xuất ô tô nào nắm giữ công nghệ độc quyền gì đâu.

Chiến lược là quan trọng. Chiến lược giúp một công ty mà 99% dự đoán phá sản như Tesla lại thành công ty giá trị nghìn tỷ đô (hơn cả những hãng xe lớn nổi tiếng như Ford hay Toyota). Tương phản lại là công ty tỷ đô Nikola nay lại rớt giá thảm hại vì hành vi lừa dối khách hàng.

Vinfast đi được hơn nửa chặng đường, đã có nhà máy, đã có đối tác, đã có sản phẩm, đã có thương hiệu, đã có hình ảnh, đã có xuất khẩu, có dự án nhà máy ngay tại Mỹ ....

Nhưng ngựa dài đường hay mới biết. Con đường Vinfast đi là con đường vạn dặm cả về nghĩa đen và nghĩa bóng.

 

[langtoilangtoi]

Cái ô tô đầu tiên được sản xuất cách nay hơn cả trăm năm rồi, nên cái ô tô giờ là sản phẩm thông dụng. Công nghệ là của nhân loại, chẳng có hãng sản xuất ô tô nào nắm giữ công nghệ độc quyền gì đâu.

Chiến lược là quan trọng. Chiến lược giúp một công ty mà 99% dự đoán phá sản như Tesla lại thành công ty giá trị nghìn tỷ đô (hơn cả những hãng xe lớn nổi tiếng như Ford hay Toyota). Tương phản lại là công ty tỷ đô Nikola nay lại rớt giá thảm hại vì hành vi lừa dối khách hàng.

Vinfast đi được hơn nửa chặng đường, đã có nhà máy, đã có đối tác, đã có sản phẩm, đã có thương hiệu, đã có hình ảnh, đã có xuất khẩu, có dự án nhà máy ngay tại Mỹ ....

Nhưng ngựa dài đường hay mới biết. Con đường Vinfast đi là con đường vạn dặm cả về nghĩa đen và nghĩa bóng.

Các cụ cho hỏi nếu chưa có qua kiểm tra trên đây thì có được chạy ở Mỹ ko nhỉ :

Home | NHTSA

Get resources and info about staying safe on America’s roads. And, find out if there’s a recall on your car or how to report a vehicle safety problem.

www.nhtsa.gov

E tra thì chưa thấy có Vinfast ?

 

[Gionam72]

Các cụ cho hỏi nếu chưa có qua kiểm tra trên đây thì có được chạy ở Mỹ ko nhỉ :

Home | NHTSA

Get resources and info about staying safe on America’s roads. And, find out if there’s a recall on your car or how to report a vehicle safety problem.

www.nhtsa.gov

E tra thì chưa thấy có Vinfast ?

Nhập vài chiếc. Xin giấy phép thử nghiệm thì được. Nhưng chỉ được chạy ở 1 khu vực nhất định.
Không có giấy đạt chuẩn an toàn. Họ không cho nhập xe thương mại đâu. Ngay ở Việt Nam cũng vậy thôi.

 

[langtoilangtoi]

Nhập vài chiếc. Xin giấy phép thử nghiệm thì được. Nhưng chỉ được chạy ở 1 khu vực nhất định.
Không có giấy đạt chuẩn an toàn. Họ không cho nhập xe thương mại đâu. Ngay ở Việt Nam cũng vậy thôi.

Vậy dù khách hàng nhận xe thì vẫn phải đợi chứng nhận này thì lâu nhỉ ? Tuy nhiên, e nghĩ vài tháng nữa chắc là có, lúc ấy mới có thể thấy VFx chạy trên đất Mỹ được.

 

[Gionam72]

Vậy dù khách hàng nhận xe thì vẫn phải đợi chứng nhận này thì lâu nhỉ ? Tuy nhiên, e nghĩ vài tháng nữa chắc là có, lúc ấy mới có thể thấy VFx chạy trên đất Mỹ được.

Việc công bố là việc của cơ quan quản lý. Khi xe đã kiểm tra và đạt tiêu chuẩn thì cơ quan quản lý sẽ cấp giấy chứng nhận. Có giấy chứng nhận đó Hải quan mới cho nhập.
Giống Quang Hải. Xin visa du lịch sang Pháp thử việc. OK Pau Fc mới ký HD lao động. Có hđ lao động ĐSQ Pháp với cấp Visa lao động.

 

[Viethung22]

Cái ông sx đc cái ô tô thì bị rèm pha, còn ông chỉ sx đc cái thép tanh lốp ô tô thì đc offer tung hô.
Nhiều offer có vẻ quá ghét anh V,

Cũng không hiểu tại sao anh V lại bị nhiều người ấn tượng như thế?

 

[hoviethung]

Tầu 5000 chở 1000 xe bình thường mà các cụ, tàu đó có thể còn ghé vào đâu đó đón thêm hàng khác dọc đường.

Còn chữ vf trên tầu chỉ đơn giản là họ sơn để quảng cáo thôi. Cái này kể cũng hơi lố rõ là để mkt. Nhưng cũng chả sao.

Em chỉ mong Vf đừng chết, giờ họ đang bán trái phiếu ls gần 20%. Có làm sao thì lòng vòng qua hệ thống tc, nh rồi thì cũng gián tiếp đổ vào đầu em và các cụ thông qua lạm phát, lãi suất... hết.

Anh ý đang thiếu vốn như các doanh nghiệp khác thôi.

 

[Tuoitan]

Các hãng xe điện/oto khác họ nhập vào Mỹ để bán hay sx tại chỗ nhỉ. Em nghĩ chở xe nửa vòng trái đất thế này bán có mà lỗ vốn.
Nếu thế lại giống câu chuyện xe xăng: hàng bán được mà vẫn dừng sx?

 

[.Bo My]

Các cụ cho hỏi nếu chưa có qua kiểm tra trên đây thì có được chạy ở Mỹ ko nhỉ :

Home | NHTSA

Get resources and info about staying safe on America’s roads. And, find out if there’s a recall on your car or how to report a vehicle safety problem.

www.nhtsa.gov

E tra thì chưa thấy có Vinfast ?

lo bò trắng răng, được phép bán nghĩa là đủ giấp phép, không phải lo cho người Mỹ. Thích thì cứ báo công an Mỹ tới bắt xem họ có bắt không

 

[3M Mask]

Các hãng xe điện/oto khác họ nhập vào Mỹ để bán hay sx tại chỗ nhỉ. Em nghĩ chở xe nửa vòng trái đất thế này bán có mà lỗ vốn.
Nếu thế lại giống câu chuyện xe xăng: hàng bán được mà vẫn dừng sx?

Giai đoạn này làm gì đã nghĩ đến có lãi cụ, cố gắng vào được thị trường US với mức lỗ ít nhất có thể thôi.

 

[TMSD]

Để an toàn nên có phanh từ ở dạng thường đóng . Khi không có tín hiệu từ hộp đen sang hoặc mất nguồn điện thì không còn dòng sang. Cuộn hút không làm việc và phanh đỗ luôn !

Cám ơn cụ đã diễn giải rất chuẩn . Quả thật là mình bị bí từ khi phải dùng những từ kĩ thuật ...

 

[3M Mask]

Cũng không hiểu tại sao anh V lại bị nhiều người ấn tượng như thế?

Từ thời đồn đoán làm dự án xe ô tô để chiếm đất ở Cát Hải, rồi xe làm bằng bìa cát-tông mang đi triển lãm ở Paris Motor Show chắc anh ấy quá quen rồi, bình thường mà cụ.

 

[sontung89]

Quanh đi quẩn lại vẫn câu chuyện cốt lõi, chế tạo con ốc vít và luyện kim. Thế giới hiện tại hình thành hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu, ông sx oto thì chưa chắc ông đã giỏi chế tạo và sx con ốc vít, chưa chắc ông đã giỏi luyện kim. Mấy cụ hay đòi hỏi điều đó, thủ xem Tesla có sx con ốc vít, có luyện kim, có sx lốp xe, kính xe,...ko nhé. Như thằng Xiaomi em nghe nói nó ko có nhà máy sản xuất, chỉ có nhà máy lắp ráp, mà nghe đâu mấy cụ vn ta tự hào thay cho trung quốc. Hay như thằng Sony, nhật nó sx ốc vít rất giỏi, luyện kim rấ giỏi. Nhưng cái tivi hiện giờ của nó, tấm nền đa phần là của thằng Boe, hoặc Lg., vỏ và ốc vít cũng gia công tàu, có chăng là phần mềm, marketing, kinh doanh là thằng Sony tự làm. Lúc Vinfast nó ra 2 con Lux, các cụ bảo chó nó mua, giờ ra đường ko biết ai là chó, ai là người.

Chả giỏi gì cả, như anh ả rấp đào hút lên ăn thôi.
Xe điện với xăng như đồng hồ cơ với điện tử, như sx kính và kính hiển vi thôi đơn giản mà

 

[Viethung22]

Từ thời đồn đoán làm dự án xe ô tô để chiếm đất ở Cát Hải, rồi xe làm bằng bìa cát-tông mang đi triển lãm ở Paris Motor Show chắc anh ấy quá quen rồi, bình thường mà cụ.

Vậy là do đạo đức kinh doanh à?

 

[poiuy]

Các hãng xe điện/oto khác họ nhập vào Mỹ để bán hay sx tại chỗ nhỉ. Em nghĩ chở xe nửa vòng trái đất thế này bán có mà lỗ vốn.
Nếu thế lại giống câu chuyện xe xăng: hàng bán được mà vẫn dừng sx?

Cụ không thấy là các hàng Toy, Huyn... ban đầu cũng chở tàu sang bán ở Mỹ à, rồi sau họ mới XD nhà máy.

 

[3M Mask]

Vậy là do đạo đức kinh doanh à?

Cái này em chịu, chỉ biết là dự án xe ô tô của anh ấy vẫn tiến nhanh, bỏ mặc sự hoài nghi trên mxh