Chuẩn bị học lái xe!

[dungmessi]

Oái, sao cụ chỉ mặt điểm tên giỏi thế. Bái phục đó. Em thấy thày Tiến dạy cực nhiệt tình, cụ nào muốn học lái xe em nghĩ nên theo thày là OK nhất. Em mới có buổi thứ 3 nhưng lái trong thành phố thấy khá tự tin rồi (tất nhiên có thày ngồi cạnh).

Buổi thứ 3 mà đã lái trong thành phố à, cụ có năng khiếu đấy. Em cứ ngồi lên xe là lại toát mồ hôi, số em chẳng phải thuê người lái xe

 

[Mycar222]

Nhưng bác vẫn chưa trả lời em tại sao lại biết em học Mr Tiến nhỉ.

dạ thưa bác là, e nghe nhạc hiệu là có thể đoán dc chương trình ạ...........

 

[TL_Vietnam]

Nhớ hồi trước học lái xe, thầy giới thiệu sơ qua về cách vận hành + các chức năng có trong xe mất khoảng 15-20 phút.
Côn + số nguội nhà cháu không thấy chán vì đạp đạp sờ sờ có 5-10 phút thầy hỏi chuẩn chưa cho nổ máy phi ra đường luôn

Chưa ôm vô lăng bao giờ thầy nói thế cũng hơi giật mình nhưng cũng khoai khoái nổ máy phi luôn, thấy xe ngược chiều là mình oánh lái tránh xa hàng mét
mỗi lần vào số xe lại chúi sang 1 bên côn số không dứt khoát máy kêu ken két rồi vào nhầm số xe gầm loạn cả lên
Trên đường lên Sơn Tay qua ngã tư BigC người và xe xung quanh đan mình chóng hết cả mặt - Choáng chết máy 2-3 lần cũng qua được thẳng tiến Đại lộ Thăng Long phi mát ga lên Sơn Tây vào hình luôn.

Vào sân tập thầy đi mẫu cho 1 lần hình để nhớ bài (học đến bài 7 luôn - thầy bảo thế cho đỡ nhàm chán) rồi cho 3 thằng thay nhau vần vô lăng đế tận trưa - Sướng

Nghỉ ngơi ăn trưa thầy chỉ dặn ai uống được cứ uống - không cấm thầy gần nhà nên biết mấy thằng khoái nhậu nhẹt mà

Vì là lần đầu tập lái nên ai cũng khoái, ăn xong 3 thằng bảo thầy cứ vào nghỉ đi để bọn em chiến bụng còn no anh ách phi ra sân nắng luyện luôn.

Nhớ cái ngày đầu tiên ấy tối về ngủ đau hết cả chân, mệt - nóng nhưng thật vui 11-12h vẫn luyên thuyên kể chuyên xe cộ quay sang Gấu ngủ lúc nào cũng chả biết

 

[david55]

Em học ở TT Ngọc Hà, so với C500 thì phần xe cộ ổn hơn cụ ạ !

 

[hanh_bk]

Học ở TT Ngọc Hà thì xe có vẻ ngon hơn nhưng quan trọng nhất là kỹ năng và kinh nghiệm lái mà giáo viên truyền cho. Nếu chỉ là tập hình để thi thì quá đơn giản, sau 2 buổi tập ở bãi này em có thể khẳng định như thế. Các thao tác như depart lên dốc, lùi chuồng, đi chữ S,Z sau 4 buổi bọn em đi ngon, thậm chí thuê thử xe chíp cũng dc trên 80 điểm.
Học ở C500 sáng được lái xe đi, chiều lái về toàn vào lúc mọi người lưu thông trên đường đông, khi đó mới là luyện kỹ năng và tinh thần tốt nhất. Em nghe nói khối bác thuê xe chíp luyện mấy hôm thi đậu nhưng có bằng có dám lái xe ngay đâu.

 

[codate]

Học ở C500 sáng được lái xe đi, chiều lái về toàn vào lúc mọi người lưu thông trên đường đông, khi đó mới là luyện kỹ năng và tinh thần tốt nhất. Em nghe nói khối bác thuê xe chíp luyện mấy hôm thi đậu nhưng có bằng có dám lái xe ngay đâu.

đúng là xe của ngành nhỉ, cấm dạy lái giờ cao điểm mà vẫn được học giờ đông xe cơ ạ
bọn em đi học toàn phải nhìn mấy anh xxx

 

[xe thủng lốp]

Cụ codale cho hỏi nâng bằng có cần hồ sơ gốc ko ạ. Từ b2 > d khoảng bao tiền thank cụ

 

[giaotannha]

kinh nghiệm của em là lúc thi sa hình thủ mấy cái kẹo cao su, loại bạc hà cay cay ác vào, làm luôn 2 cái trước khi xuất phát cũng đỡ run hơn khối

 

[codate]

Cụ codale cho hỏi nâng bằng có cần hồ sơ gốc ko ạ. Từ b2 > d khoảng bao tiền thank cụ

dạ nâng bằng nào cũng như nhau cụ ạ, phí thì 4tr5 chưa bao gồm xe chip, lệ phí thi.
B2 lên D hay C lên E chỉ quan trọng thời gian của cụ đã đựoc 5 năm chưa và bằng cấp 3 ạ

 

[newescape]

đợt trước e đi thi chứng chỉ thôi, chạy trong hình được 100 điểm nhưng về đến chỗ kí vào giấy tờ, các bác ở điều hành không tìm thấy bài thi của e, hóa ra là tín hiệu bài thi hình của xe e bị mất không truyền về phòng điều hành được, xong các thầy hỏi có thích đi nữa không, e bảo có, tội gì không đi vì k mất tiền xe chip lần nữa mà, coi như là tập thêm lượt chip, hehe, k bít có bác nào bị như thế chưa?

 

[MrHummer]

theo iem hoc ở trường An Ninh trên đường Nguyễn Trãi khá ổn.nghe nói chờ hơi lâu thi phải

 

[chitom]

Bác nào truyền cho em ít kinh nghiệm đi hàng đinh hay depa với ạ, 12 thi rồi mà vẫn chưa được 100%!!!

 

[hanh_bk]

Bác nào truyền cho em ít kinh nghiệm đi hàng đinh hay depa với ạ, 12 thi rồi mà vẫn chưa được 100%!!!

Cái này mà nói mồm hơi khó, thày em hướng dẫn cho cả nhóm 1 lượt xong thày đi thử, và đến lượt cả nhóm đi, vừa đi thầy lại vừa nói lại. Đi đến vòng thứ 4 là nhóm em ngon.
Đi chỗ này ngon nó còn phải có cảm giác của việc căn xe tốt cũng như cảm giác tiếng máy, chân côn chân ga. Còn nói cảm giác như thế nào chỉ có thể ngồi lên xe mới nói dc thôi cụ ạ.

 

[xe thủng lốp]

Bác nào truyền cho em ít kinh nghiệm đi hàng đinh hay depa với ạ, 12 thi rồi mà vẫn chưa được 100%!!!

Cụ thi b2 thì depart hơi khó vì xe nhỏ garanty nhỏ ngồi trong xe tiếng máy nhỏ nên phải mớm ga thường xuyên xe của bằng c thì chẳng cần ga 1 tý nào luôn thả côn thả phanh là phóng lên luôn

 

[Mycar222]

Bác nào truyền cho em ít kinh nghiệm đi hàng đinh hay depa với ạ, 12 thi rồi mà vẫn chưa được 100%!!!

e cũng sắp thi rùi. 13.3 thi chứng chỉ. 16.3 thi sát hạch

 

[emdotlam]

Bác nào truyền cho em ít kinh nghiệm đi hàng đinh hay depa với ạ, 12 thi rồi mà vẫn chưa được 100%!!!

Em cũng mới thi xong tháng 12 vừa rồi nên có tí kinh nghiệm cho bác.
Xe chip thường garanty yếu chứ ko để to như mấy con xe trong bãi mình tập đâu bác à. Kể cả đi đường thẳng bác cứ hơi đệm ga một chút cho em. Qua cái vạch dừng cho người đi bộ thì bác đệm ga cho nó lên dốc - đừng để nó tự bò vì có xe lên được có xe chết máy đấy (em là tấm gương hôm thi chứng chỉ TT đây - mất tiền ngu ). Lên dốc rồi thì nếu tự tin căn chuẩn thì đến biển đạp phanh cho xe dừng đúng vạch - ko tự tin thì đỗ non tí cũng được (mất 5đ còn hơn "về rèn luyện thêm" ). Xe dừng thì kéo phanh tay, chân đạp côn, chân đạp ga đến tầm 2500 - 3.000 vòng (em thì cứ 3.000 mà phang) thì giữ ổn định chân - nhả dần chân côn đến khi thấy đầu xe hơi chồm lên thì hạ phanh tay nhưng chân côn + ga vẫn giữ nguyên nhá vì nhiều người hay bị tật là ha phanh tay thì chân lại tự nhả côn ra làm xe chết máy hoặc tệ hơn là trôi dốc . Hạ phanh tay mà thấy xe hơi lịm đi thì bác đệm tí ga cho em - vọt qua đỉnh dốc ngon rồi tì thả ga ra là OK.
Hàng đinh thì thường ngoài bãi có mốc hoặc trên xe có dán băng dính - cứ căn theo mốc đó hoặc nếu ko có cứ căn thẳng tâm tay lái với mốc là qua.
Em biết mỗi thế - thi được có 90đ nhưng dù sao cũng đủ qua
Chúc bác may mắn

 

[chitom]

Em cũng mới thi xong tháng 12 vừa rồi nên có tí kinh nghiệm cho bác.
Xe chip thường garanty yếu chứ ko để to như mấy con xe trong bãi mình tập đâu bác à. Kể cả đi đường thẳng bác cứ hơi đệm ga một chút cho em. Qua cái vạch dừng cho người đi bộ thì bác đệm ga cho nó lên dốc - đừng để nó tự bò vì có xe lên được có xe chết máy đấy (em là tấm gương hôm thi chứng chỉ TT đây - mất tiền ngu ). Lên dốc rồi thì nếu tự tin căn chuẩn thì đến biển đạp phanh cho xe dừng đúng vạch - ko tự tin thì đỗ non tí cũng được (mất 5đ còn hơn "về rèn luyện thêm" ). Xe dừng thì kéo phanh tay, chân đạp côn, chân đạp ga đến tầm 2500 - 3.000 vòng (em thì cứ 3.000 mà phang) thì giữ ổn định chân - nhả dần chân côn đến khi thấy đầu xe hơi chồm lên thì hạ phanh tay nhưng chân côn + ga vẫn giữ nguyên nhá vì nhiều người hay bị tật là ha phanh tay thì chân lại tự nhả côn ra làm xe chết máy hoặc tệ hơn là trôi dốc . Hạ phanh tay mà thấy xe hơi lịm đi thì bác đệm tí ga cho em - vọt qua đỉnh dốc ngon rồi tì thả ga ra là OK.
Hàng đinh thì thường ngoài bãi có mốc hoặc trên xe có dán băng dính - cứ căn theo mốc đó hoặc nếu ko có cứ căn thẳng tâm tay lái với mốc là qua.
Em biết mỗi thế - thi được có 90đ nhưng dù sao cũng đủ qua
Chúc bác may mắn

Cám ơn bác nhé, vote cho bác!
Em thi bên Sài Đồng, mấy ông thầy và cho thuê xe ở đây toàn bảo ko cần phanh tay, nên em cứ phanh tay là mấy lão lại nhăn!!! Tập phanh chân thì đúng là hơi khoai, thôi có khi đến hôm thi cứ phanh tay cho lành

 

[emdotlam]

Cám ơn bác nhé, vote cho bác!
Em thi bên Sài Đồng, mấy ông thầy và cho thuê xe ở đây toàn bảo ko cần phanh tay, nên em cứ phanh tay là mấy lão lại nhăn!!! Tập phanh chân thì đúng là hơi khoai, thôi có khi đến hôm thi cứ phanh tay cho lành

Vấn đề là đúng là ra đường thì ko dùng phanh tay khi đề pa - trừ trường hợp tắc đường quá lâu trên dốc.
Nhưng vấn đề ở chỗ là mình đối phó với bài thi bạn à. Thi lấy bằng thì giỏi ngoài đường có khi chưa đủ mà phải đi cho đúng - lấy bằng xong thì tha hồ thể hiện sự giỏi giang sau bác ạ

 

[Mycar222]

Em cũng mới thi xong tháng 12 vừa rồi nên có tí kinh nghiệm cho bác.
Xe chip thường garanty yếu chứ ko để to như mấy con xe trong bãi mình tập đâu bác à. Kể cả đi đường thẳng bác cứ hơi đệm ga một chút cho em. Qua cái vạch dừng cho người đi bộ thì bác đệm ga cho nó lên dốc - đừng để nó tự bò vì có xe lên được có xe chết máy đấy (em là tấm gương hôm thi chứng chỉ TT đây - mất tiền ngu ). Lên dốc rồi thì nếu tự tin căn chuẩn thì đến biển đạp phanh cho xe dừng đúng vạch - ko tự tin thì đỗ non tí cũng được (mất 5đ còn hơn "về rèn luyện thêm" ). Xe dừng thì kéo phanh tay, chân đạp côn, chân đạp ga đến tầm 2500 - 3.000 vòng (em thì cứ 3.000 mà phang) thì giữ ổn định chân - nhả dần chân côn đến khi thấy đầu xe hơi chồm lên thì hạ phanh tay nhưng chân côn + ga vẫn giữ nguyên nhá vì nhiều người hay bị tật là ha phanh tay thì chân lại tự nhả côn ra làm xe chết máy hoặc tệ hơn là trôi dốc . Hạ phanh tay mà thấy xe hơi lịm đi thì bác đệm tí ga cho em - vọt qua đỉnh dốc ngon rồi tì thả ga ra là OK.
Hàng đinh thì thường ngoài bãi có mốc hoặc trên xe có dán băng dính - cứ căn theo mốc đó hoặc nếu ko có cứ căn thẳng tâm tay lái với mốc là qua.
Em biết mỗi thế - thi được có 90đ nhưng dù sao cũng đủ qua
Chúc bác may mắn

dạ, đội ơn cụ ạ! tỉ lệ đõ trượt của đợt cụ thi thì ra sao hả cụ.
nếu có thể dc thì cụ chia sẻ thêm 1 chút ạ, cám ơn cụ trc.
tuần sau e thi chứng chỉ và sát hạch ở bãi Chèm rùi

 

[emdotlam]

dạ, đội ơn cụ ạ! tỉ lệ đõ trượt của đợt cụ thi thì ra sao hả cụ.
nếu có thể dc thì cụ chia sẻ thêm 1 chút ạ, cám ơn cụ trc.
tuần sau e thi chứng chỉ và sát hạch ở bãi Chèm rùi

Khiếp! nghe "đội ơn" khách sáo quá bác ạ.
Đợt em thi thì có nhiều lớp của TT nên em ko rõ nhưng lớp em đi là tầm 40 mạng - trượt 5.
Buồn cười nhưng cũng khổ thân nhất có một chú em 18t gần đến đích vẫn còn 90đ mà trượt chỉ vì cái tội ko tuân theo tín hiệu dừng khẩn cấp (bấm tắt đèn sớm) và sau đó thì cà cuống về đích nhưng ga quá tốc độ mất 1đ nữa nên còn có 79đ
Lý thuyết thì theo em tự luyện vài hôm là qua đừng phí tiền chống trượt làm gì. Đi trong bãi thì buổi tập đi xe chip đầu tiên nên nhờ (có thể mất 50k) cho thầy phụ trách xe để ông ý chỉ cho bác những chỗ hay vấp lỗi - đôi khi lỗi nhỏ nhưng mất điểm nhiều đấy bác ạ. Thực hành nó mới vỡ ra được nhiều chứ đôi khi nói xuông hơi khó. Tâm lý bác vững là thắng 50% rồi đấy - đừng lo