bac bảo E lăng nhằng ở điểm nào ? Đây là nguyên văn điều 53 E trích ra để AE hiểu thêm về hiệu lực của vạch kẻ ,mũi tên dưới đường để AE chủ động hơn trong những lần đối mặt ,tranh luận với xxx mà .Thế khi ngồi trên xe bác lái xe bác chỉ nhìn thấy biển báo thì theo E bác đừng bao giờ cầm vô lăng nữa nha .
vâng .Nhưng bài E viết ,AE đang bình luận chính là mũi tên chỉ hướng dưới lòng đường cơ ah .(vạch kẻ đường với mũi tên chỉ hướng sơn dưới lòng đường khác nhau ah .)
@ cụ chủ:
khoản 2 và khoản 6 sao mâu thuẫn vậy cụ. Khoản 2 không có biển 411 và đèn thì vẫn phải tuân theo khoản 6 thì lại nói không có tác dụng bắt buộc nếu ko có biển 411. Hại não quá cụ ạ
Trong QCVN 41: 2012 tại phụ lục H2 lại quy định:kính thưa các AE trên OF .thời gian gần đây E thấy rất nhiều bài viết về vấn đề nhập tách làn ở đường cao tốc ,và ở chân cầu phạm hùng ....các bài viết đều gây tranh cãi ,và E thấy 1 số AE trên OF hiểu sai cơ bản về hiệu lực mũi tên sơn chỉ hướng dưới lòng đường ,Vì vậy E mạo muội lập thớt này để AE hiểu rõ hơn về tác dụng ,hiệu lực chính của nó để đỡ bị bắt nạt khi làm việc với xxxx .
Điều 53. Hiệu lực của vạch kẻ đường.
Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo hiệu mà ý nghĩa sử dụng của vạch kẻ đường mâu thuẫn với ý nghĩa sử dụng của biển báo hiệu thì người lái xe phải tuân theo sự điều khiển cuả biển báo hiệu.
Do đó, theo những hiệu lực và ý nghĩa như trên thì chúng ta sẽ có một kết quả về sự tác động của biển phân làn, vạch kẻ lên nhau như sau:
1. Không có biển phân làn 411, có vạch kẻ và mũi tên kết hợp với đèn tín hiệu thì nhất thiết phải tuân theo mũi tên dưới lòng đường và tuân theo đèn tín hiệu, khi nào đèn tín hiệu màu xanh theo hướng đi thì phương tiện phải đứng ở làn theo mũi tên đúng theo tín hiệu màu xanh thì mới được đi.
2. Không có biển phân làn 411, không có đèn báo rẽ theo hướng, phương tiện vẫn phải tuân theo hướng mũi tên trên đường.
3. Có biển phân làn 411, không có mũi tên, không có đèn tín hiệu thì phương tiện tuân theo biển phân làn. Rẽ hướng nào thì đứng vào làn hướng đó.
4. Khi biển phân làn 411, mũi tên không giống nhau thì phương tiện tuân theo biển 411.
5. Đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn, chỉ có tác dụng báo dừng khi đèn đỏ và đi khi đèn xanh.
6. Mũi tên chỉ hướng nằm trong nhóm vạch chỉ dẫn chứ không nằm trong nhóm vạch cấm, vẽ dưới đường kết hợp thêm chứ không có tác dụng bắt buộc phải theo nếu như không có biển 411.
vấn đề là ở chỗ E in đỏ ah(ko có tác dụng bắt buộc ) .Mong AE đọc và bình luận thêm .Ai thấy đúng ,voka cho E nha .Thank .
Cụ này nặng lời với em quá. Ý em hỏi ở đây là cái chỗ đèn xanh đỏ hay có mũi tên trên đường và có một đoạn vạch liền, nếu ko có biển thì mình có được chèn vào vạch đấy khi chuyển làn ko ?
Bác ấy trả lời thế là nhẹ nhàng quá rồi còn gì. Luật quy định không được chèn vạch liền, đơn giản...
Câu hỏi của cụ thật bất ngờ và thú vị đấy, e hỏi khí không phải cụ đã có GPLX chưa ợ
Em lưu ý cụ là:kính thưa các AE trên OF .thời gian gần đây E thấy rất nhiều bài viết về vấn đề nhập tách làn ở đường cao tốc ,và ở chân cầu phạm hùng ....các bài viết đều gây tranh cãi ,và E thấy 1 số AE trên OF hiểu sai cơ bản về hiệu lực mũi tên sơn chỉ hướng dưới lòng đường ,Vì vậy E mạo muội lập thớt này để AE hiểu rõ hơn về tác dụng ,hiệu lực chính của nó để đỡ bị bắt nạt khi làm việc với xxxx .
Điều 53. Hiệu lực của vạch kẻ đường.
Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo hiệu mà ý nghĩa sử dụng của vạch kẻ đường mâu thuẫn với ý nghĩa sử dụng của biển báo hiệu thì người lái xe phải tuân theo sự điều khiển cuả biển báo hiệu.
Do đó, theo những hiệu lực và ý nghĩa như trên thì chúng ta sẽ có một kết quả về sự tác động của biển phân làn, vạch kẻ lên nhau như sau:
1. Không có biển phân làn 411, có vạch kẻ và mũi tên kết hợp với đèn tín hiệu thì nhất thiết phải tuân theo mũi tên dưới lòng đường và tuân theo đèn tín hiệu, khi nào đèn tín hiệu màu xanh theo hướng đi thì phương tiện phải đứng ở làn theo mũi tên đúng theo tín hiệu màu xanh thì mới được đi.
2. Không có biển phân làn 411, không có đèn báo rẽ theo hướng, phương tiện vẫn phải tuân theo hướng mũi tên trên đường.
3. Có biển phân làn 411, không có mũi tên, không có đèn tín hiệu thì phương tiện tuân theo biển phân làn. Rẽ hướng nào thì đứng vào làn hướng đó.
4. Khi biển phân làn 411, mũi tên không giống nhau thì phương tiện tuân theo biển 411.
5. Đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn, chỉ có tác dụng báo dừng khi đèn đỏ và đi khi đèn xanh.
6. Mũi tên chỉ hướng nằm trong nhóm vạch chỉ dẫn chứ không nằm trong nhóm vạch cấm, vẽ dưới đường kết hợp thêm chứ không có tác dụng bắt buộc phải theo nếu như không có biển 411.
vấn đề là ở chỗ E in đỏ ah(ko có tác dụng bắt buộc ) .Mong AE đọc và bình luận thêm .Ai thấy đúng ,voka cho E nha .Thank .
.em ngu muội xin đưa ra ngu ý để kiểm tra hiệu lực VKĐ thui 
