Chú ý chiêu trò mới của GTTC: thay phân làn Đ.L.Thăng bằng vạch liền

[gunner_hp]

Mà chả hiểu bọn làm quy chuẩn với bọn thực hiện nó liên quan gì đến nhau không, đơn giản nhất là cái vạch 10cm em chưa thấy chỗ nào kẻ, có chăng là ở bãi gửi xe thì có, còn toàn 20cm to đùng, tất nhiên là lái xe có thể hiểu ý nghĩa thực của nó nhưng thế thì đặt ra quy chuẩn làm cái *beeeeep* gì???
Còn cái hình ô tô với xe máy trong trường hợp này em dự là bọn trẻ con nó vẽ chơi trên đường, em chịu chả hiểu móc đâu ra luôn, tất nhiên em không khuyến khích, nhưng nếu cãi thì chỉ cần tôi đi không đè vạch, còn làn trái làn phải ông không có quyền phạt, hình trẻ con nghĩ ra thì không có ý nghĩa gì hết, thế thôi ạ.

Ô, em tưởng thành phố Hoa Cải nhà em mới thế, hóa ra ở Thủ Đô cũng có cái vạch quái thai ấy ạ @@ Hôm nào bị vịn bởi cái vạch ấy thì cứ dơ Quy chuẩn 41 ra xem cái, các cụ nhỉ ?

 

[gialinh_nguyễn]

Chỉ có đoạn Đại Cò Việt là bỏ hết vì chuẩn bị kết nối với cầu vượt còn Đoạn Phố Huế - Hàng Bài thì chỉ bỏ đoạn cuối phố Huế (gần Đại Cồ Việt) và đoạn đầu Hàng Bài tay thế bằng vạch kẻ liền. Nhìn chung là cơ hội chén của xxx cao hơn so với cũ ạ!

 

[Sprinter 1626]

ý em là em rát ủng hộ việc tháo con lươn, nhưng nếu kẻ vạch liền mà k phù hợp, cũng rất dở hơi cụ ạ. tốt nhất là là kẻ vạch dứt, có biển phân làn là xử phạt dược mà, sao phải vạch liền làm gì?

Đặt lươn,kẻ vạch hay gì gì đi nữa thì GTCC cũng không vì mục đích tạo thuận lợi và giảm TNGT cho người dân.Vậy nên em mới nói đằng nào cũng mất,thì mất chút tiền thôi là cũng đỡ hơn rồi.

 

[blackpaint]

Sao nó không chia đường thành 4 làn nhỉ? 2 làn giữa xe máy ô tô trộn vào nhau, ô tô bên trái, xe máy bên phải... tất nhiên là khuyến nghị đi như thế thôi chứ chả có cơ sở nào bắt được, cụ nào gà vẫn bị thịt thôi.

Ví dụ đi từ HBT rẽ phải Hàng Bài thì E nói thật 100% xe chưa biết cảnh báo chỗ này sẽ dính lỗi đi vào làn xe máy. Quả này phải nói là cực bựa.

Quá bựa là khác, nếu có cái cột ở giữa thì nguy hiểm nhưng người không muốn tranh luận với xxx thì biết mà tránh, đằng này nó có cái hình mà đòi phạt lái xe thì quả là bá đạo, nói chung những thằng có học mà không có tâm thì thực sự là mối nguy hiểm cho xã hội.

 

[giangcoi79]

Cái này cụ nào làm bài cửi lên VTC14 đi.

 

[white_verna]

EM thấy ý kiến cụ này hay

Cái trò này các cụ nhà mình đã dự từ trước rồi còn gì(hết rào chắn lại đến cứng hết cứng lại mềm , giờ thì đến vạch) . Dù sao thì cũng chỉ vì tiền , còn những mục đích khác chỉ là bao biện . Mục đích chính là tìm cách tiêu tiền của dân và móc túi của những người dc gọi là có tiền(4b) bằng đủ mọi cách . Đè đầu cưỡi cổ dân bằng cách lập lại trật tự , thử hỏi suốt ngày cải cách gần thế kỷ nay rồi dc những gì ? Nhìn sang hàng xóm mà chả thấy xấu hổ à ? Vậy nên các cụ cố gắng đừng để bị vịn rồi thời gian nó sẽ nhòa dần đi thôi . Xong lại có vụ mới ấy mà .

 

[kqt]

Sáng nay đi thực tế qua ngã tư Phố Huế - Nguuyễn Công Trứ - Tô Hiến Thành thì thấy vạch liền chia 2 làn kéo dài đến gần ngã tư rồi đến các vạch chia 3 làn, khoảng cách để chuyển làn khá gần nhau nên jờ cao điểm rất dễ ách tắc gay go. 4 bánh muốn rẽ fải vào NCT thì cứ gọi là cắt mặt hàng loạt 2 bánh, nhích từng tý một. Vãi làn.

 

[amunike]

Em chỉ quan tâm mấy chục tỷ đã đầu tư phân cách cừng giờ biết đòi ai ???

 

[dieucay688]

Em chỉ quan tâm mấy chục tỷ đã đầu tư phân cách cừng giờ biết đòi ai ???

Thiệt hại thế này mà sao chả thấy khiển trách đc nào nhỉ?

 

[blackpaint]

Mà cụ nào giỏi tìm em xem cái hình vẽ ô tô, xe máy ở dưới lòng đường nó nằm ở chỗ nào trong quy chuẩn 41, em tìm mãi không thấy.

 

[hanoivietnam]

Em thì lên phố có việc hoặc cafe toàn chịu khó đi 2b thôi, gặp xxx ngại lắm! Chia buồn với các cụ nhà trên phố đi làm bằng 4b nhé!

 

[windys]

Mà cụ nào giỏi tìm em xem cái hình vẽ ô tô, xe máy ở dưới lòng đường nó nằm ở chỗ nào trong quy chuẩn 41, em tìm mãi không thấy.

Em cũng hỏi như cụ, em cũng tìm mãi k thấy

 

[hieunv.b12]

Báo cáo cụ là cái đó không đòi nhé, em GTCC đây, em đang đòi tiền tháo dỡ dải phân cách cụ nhé,

Em chỉ quan tâm mấy chục tỷ đã đầu tư phân cách cừng giờ biết đòi ai ???

 

[honda_cub79]

Em chỉ quan tâm mấy chục tỷ đã đầu tư phân cách cừng giờ biết đòi ai ???

Cái này bắc thang lên hỏi ông giời.

 

[dreamwater]

Tóm lại là cái vạch này khiến e vừa đau đầu để nghĩ ra 1 phương cách chiến đấu nếu bị dính chưởng. Cảm ơn cụ chủ

 

[pooka]

Chẳng biết thế nào chứ đi đường thỉnh thoảng nhà cháu vẫn thấy có một số đoạn đường có cái vạch liền chỉ dài khoảng 10- 15 mét thôi, XXX tuyến quận vẫn hay đứng ở đó , một số bác tài già vẫn bị dính tội cán vạch chỗ đó để vượt mới mệt chứ . Bẫy càng ngày càng hiểm

 

[dieucay688]

Em nghĩ cáo hình dưới lòng đường nó chỉ là vạch phụ, biển phụ cho biển báo và vạch khác thôi! Dưng mà bị vịn mà chiến đc thì cũng mất time phết đấy.

 

[anhtho]

Mất tiền còn hơn mất mạng ạ!Cháu chỉ cần nó kẻ vạch kết hợp với biển báo rõ ràng,thống nhất.lâu rồi mọi người khắc quen.

Mất mạng thì chưa chắc, nhưng nếu phi vào thì thiệt hại về sức khỏe và kinh tế là có. Đã biết bao vụ trên đường GP mà em chứng kiến. Vậy làm theo cách này là ổn, có chăng thêm mấy cái biển báo làn đường rõ ràng. Thực ra đây có phải phát minh vĩ đại gì đâu, các thành phố trong nước vẫn làm như vậy từ lâu rồi.

V í dụ đường Võ thị Sáu (tp HCM), gồm 3 làn, làn sát trái cho ô tô, làn sát phải cho 2b, còn làn giữa cho trộn làn. Vấn đề là họ vẽ vạch đứt, có nghĩa là 'trộm' sang vẫn OK, nhưng chú nào thong dong đi một đoạn dài là bị bồ câu rượt ngay.

 

[trungnd195]

#` # 4`! mệt quá các cụ ah! Em xin phép học theo cái avata của một cụ trong đây nha

 

[ngocnb3]

Em hóng vụ này