Chốt lịch "Đào rừng - Lợn Mán" 2011

[one_zero]

Hix đào rừng lợn mán nghe hay đó, em cũng muốn đi nhưng trên đó đang bị đóng băng ....

 

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Hix đào rừng lợn mán nghe hay đó, em cũng muốn đi nhưng trên đó đang bị đóng băng ....

Nếu lên trên đó mua đào rừng, lợn mán, bác nhớ ghé vào quán của bác sĩ Cua nhé. Lợn mán trên đó bác Cua nuôi nhiều, thích bắt con nào thì bắt nên không cần để đông lạnh đâu.

 

[gaz69]

 

[Tommyle]

Em vẫn khâm phục ý chí quyết tâm của 1 bác Vịt nguyên bản đi theo hội trai tân .

Tắm 2 lần mà ngoáy tai vẫn còn ra tí bùn , em cám ơn bác Cua nhé nhưng hình như đợt này bác nhầm lẫn về dg xá thế nào ấy chứ nhìn ảnh các bác đi mới là cung của trai tân.

Cũng may là chơi dc gần hết cung ko cứu hộ, chết đúng đoạn về đích vì dg nó bất khả kháng con gaz kéo 2 trai tân 1 lúc như kéo 2 cái bàn là trên 1 mét bùn

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Tắm 2 lần mà ngoáy tai vẫn còn ra tí bùn , em cám ơn bác Cua nhé nhưng hình như đợt này bác nhầm lẫn về dg xá thế nào ấy chứ nhìn ảnh các bác đi mới là cung của triton

bác ngây thơ quá, với bọn em khi nghe bs Cua nói thì phải tin như nghe dự báo thời tiết ở ta vậy

 

[Tommyle]

bác ngây thơ quá, với bọn em khi nghe bs Cua nói thì phải tin như nghe dự báo thời tiết ở ta vậy

Em thà tin dự báo thời tiết ta còn hơn , thực ra bác Cua vẫn cho con dg sống nhưng bác ko biết hôm qua nó mưa phùn cái dốc chỗ bãi ngô thấy bảo con dg ngắn để ra ngoài trơn như mỡ, mà lại có mấy xe lốp HT . Các đạo diễn của bộ phim Trai Tân sợ kết thúc ko có hậu nên đành chọn con dg kéo dài phim thêm mấy tập đến rạng sáng

 

[hienty]

Trời mưa 1 tý thôi mà đường đã trơn nhẫy, sáng qua em đi có 1 km đường đất mà phải cực nắn nót mới ko trượt phát nào. Gọi điện cho anh Hùng Offroad thì tò te tí, may quá gọi dc cho chủ tịch bẩm báo lại. Cứ nghĩ chủ tịch sẽ cho anh em đi 10 vòng quanh cái hồ ở khu DL Đồi Thông, ai ngờ

Hienty nhớ nhé: Đừng bao giờ tin vào ông Cua, em bị mấy lần rồi , lần đi xe thì về bằng 116, đi bộ thì về bằng cáng

Há há, cả 2 bác nói đều chuẩn ợ.

Chuyến này đi chặt đào bắt lợn cơ mà bác chứ có đi chụp ảnh đâu mà nhiều được

@ A Cua: đúng như a nói chặt đào....

Đợt này các bác đi mua đào rừng ở Nhật Tân, e cam đoan toàn hàng của bọn e cả. Cần mua lẻ hoặc sỉ cứ liên hệ ông này

 

[ntrson]

Há há, cả 2 bác nói đều chuẩn ợ.

Đường bùn thế này nhưng không dốc, lái nắn nót là qua được. Trước khi đi ném hai thanh gỗ dài nửa mét, chiếc xẻng sau thùng thì chả cần tời lẫn lốp HT.

 

[nqthien]

các bác lập 1 thớt trường thật khác đi

 

[GALLOPER]

Chúc mừng cả nhà đi về an lành, chúc mừng đội Trai tân có chuyến đi thú vị. Offroad nó phải khó khăn một tý chứ dễ quá sinh nhàm, các cụ Trai tân nhỉ!!!! Hôm nào các Cụ tổng kết nhớ mời anh Cua nhé. hehe

 

[Vu Son]

Chúc mừng cả nhà đi về an lành, chúc mừng đội Trai tân có chuyến đi thú vị. Offroad nó phải khó khăn một tý chứ dễ quá sinh nhàm, các cụ Trai tân nhỉ!!!! Hôm nào các Cụ tổng kết nhớ mời anh Cua nhé. hehe

Cám ơn nhé chỉ có chú hiểu và thông cảm với anh thôi

 

[offroad]

Đường bùn thế này nhưng không dốc, lái nắn nót là qua được. Trước khi đi ném hai thanh gỗ dài nửa mét, chiếc xẻng sau thùng thì chả cần tời lẫn lốp HT.

trông dễ thế thôi nhưng dốc đấy, gaz66 có đoạn còn giãy đành đạch, lốp 285 vẫn ko chạm đáy, đường cực trơn không thể bám (lốp extreme thì may ra có thể), có đoạn phanh = cả phanh cả số xe vẫn trôi ầm ầm -> kết quả em húc vào đuôi xe 6789, hiền ty phía sau em làm thêm phát nữa ....

 

[htdung]

Cám ơn nhé chỉ có chú hiểu và thông cảm với anh thôi

E nghĩ ae hội Trai tân cũng rất hiểu&thông cảm với bác Cua .E vừa mới ngộ ra chân lý này

 

[Almighty]

Lúc tầm 19h ngày Chủ Nhật, bụng đói, người mệt, trời rét, xe gần hết xăng, sốt ruột muốn về, nhìn xa xa qua màn sương mù thấy xe ga kéo mãi Trai tân đỏ đầu đoàn đi mà không lên được khỏi dốc, em đã nghĩ đến nước để xe đây qua Tết trời khô thì đến lái về;

Báo cáo các cụ là em đã đi đến nơi về đến chốn rồi nhé. Tặng cá cụ ảnh đoạn dễ nhất và thơ mộng nhất chụp từ ĐT đây ạ.

 

[Tommyle]

Đường bùn thế này nhưng không dốc, lái nắn nót là qua được. Trước khi đi ném hai thanh gỗ dài nửa mét, chiếc xẻng sau thùng thì chả cần tời lẫn lốp HT.

Em cũng muốn làm thế lắm mà ko dc , mà ý bác bảo là lốp MT chứ hả ? qua đoạn này là cái dốc gần 1 km trơn như mỡ, đã dốc lại còn vào cua đoạn cua này có vài xe quay ngang. Và sau *** xe là cái hàng rào gỗ ng dân tộc làm tạm , sau cái hàng rào gỗ là vách sâu mười mấy mét thôi ạ

Lên dc đến đỉnh dốc ng nó nhẹ đi đáng kể

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Chã xe em có chụp ít ảnh, up lên các cụ xem tạm
Imageshack hình như ko cho up trực tiếp nữa. Để em kiếm host khác vậy

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

1. Cafe ăn sáng, đóng thuế và chuẩn bị lên đường

2. Xe đỗ dọc 2 bên đường

3. Đội hình toàn ưu tú của Offroad OF

4. Đường vào chỉ sợ bắn tốc độ

5. Đoàn dừng lại lần lượt qua 1 đoạn suối

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

6. Anh em chuẩn bị tinh thần đêm mới ra khỏi rừng, cảnh báo là 1 cung cực khủng

7. Rửa lốp

8. Suối cạn, đá cũng ko to lắm. Đến mùa mưa thì điểm này cũng sẽ khoai hơn nhiều

9. Độ xe cả năm chỉ để đi 1, 2 chuyến

10. Bắt đầu vào con dốc khủng

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

11. Tổng cộng hơn 20 xe, tắc cả thung lũng

12. Mecr G chật vật vài lần mới qua được

13. Con đường phía sau lưng

14. Trời mưa thì con dốc này quả là 1 vấn đề lớn, vừa dài và vừa dốc. Nếu không trang bị tốt thì khó có khả năng qua vì chạy đà ko có ý nghĩa gì.

15. Tự sướng

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

16. Đoàn lần này hoành tráng với 2 Defender, 2 MecG, 3 Pajero cộc

17. Loanh quanh chờ chán quá em tìm cách vượt lên trước

18. Phóng viên ngồi dọc theo chân dốc chờ action

19. Có 1 chú 3 cầu chở ngô tham gia theo đoàn

20. Lốp của Deffender

Tối tiếp tục nhé, em phải kiếm cái gì cho vào bụng phát