[Funland] Chọn xe chạy dầu hay Xăng cho tiết kiệm

[lamborghini00]

Kinh doanh vận tải mới nên mua máy dầu cho tiết kiệm, chứ đi khoảng 20.000km/năm thì gần chục năm tiền tiết kiệm nhiên liệu mới đủ tiền vênh giá xe.

Ở mình xe dầu bán lại giữ giá hơn xe xăng nên nh người ăn chắc mặc bền vẫn mua xe dầu.
Cùng lăng cu đơ mà xem giá biết ngay máy dầu hay xăng.
Mà rõ chạy nhiều thì mới lợi, chứ dân bình thường dùng tiền vênh có mà đổ cả đời cái xe ý.

 

[edc]

Ở mình xe dầu bán lại giữ giá hơn xe xăng nên nh người ăn chắc mặc bền vẫn mua xe dầu.
Cùng lăng cu đơ mà xem giá biết ngay máy dầu hay xăng.
Mà rõ chạy nhiều thì mới lợi, chứ dân bình thường dùng tiền vênh có mà đổ cả đời cái xe ý.

Lúc mua máy dầu đắt hơn máy xăng, nhưng lúc bán thì máy dầu cao hơn máy xăng. Xét về giữ giá thì máy dầu khấu hao ít hơn xăng.
Chi phí thì giá dầu rẻ hơn xăng > 10%. Nhiên liêu tiêu thụ ít hơn 30%.
=> Vận hành cùng model cho dù đi ít hay nhiều, thì máy xăng cao hơn gần gấp 2 lần máy dầu. (Giá vnd/km).

 

[anhkietthang]

Ngồi xe dầu không khác ngồi công nông, rung, ồn và hôi. Mà lạ một cái mấy ông xe dầu cứ sống chết cãi xe ông ý không mùi, kể cả gí sát mũi vào ống xả. Kiểu khác gì thằng nghiện thuốc lá phát biểu thuốc lá mùi thơm vậy trong khi vào xe các ông ý phát đã phát hiện mùi đặc trưng xe dầu rồi

Xe santafe dầu của mợ nhà đi khó tính mùi mà vẫn ổn bác, chạy xa còn mát hơn xăng

mùi không do mình vệ sinh thôi

 

[vovan3455]

...chi phí bảo trì bảo dưỡng rẻ hơn xe máy xăng cùng phân khúc. ...

Cái này em thấy có vẻ ko chính xác.

 

[lamborghini00]

Lúc mua máy dầu đắt hơn máy xăng, nhưng lúc bán thì máy dầu cao hơn máy xăng. Xét về giữ giá thì máy dầu khấu hao ít hơn xăng.
Chi phí thì giá dầu rẻ hơn xăng > 10%. Nhiên liêu tiêu thụ ít hơn 30%.
=> Vận hành cùng model cho dù đi ít hay nhiều, thì máy xăng cao hơn gần gấp 2 lần máy dầu. (Giá vnd/km).

Vận hành tính theo cây số thì đương nhiên.
Nhưng số tiền chênh của hai bản đấy thì bù thoải mái nếu đi bình thường.

 

[TSTA]

thì lúc bán đi giá xe xăng vs dầu vẫn chênh nhau vài chục mà.
E đang đi san dầu awd, chả có gì mà chê vì đơn giản nó đáp ứng đc nhu cầu của e là chi phí hợp lý với người đi nhiều (min 3000km/tháng) mà k phải chăm nom gì nhiều !
Tầm tiền đó chỉ có crv, oulander, xtrail,… cái thì quá già nua, cái thì k hợp nhãn. Chưa tính đến chi phí xăng.

San mọi thứ ok, mỗi cái volang lái ko sướng.
Em chạy Fo quen rồi, cầm San 2022 lái khác nhiều quá.

San cải thiện đc lái thì vô đối.

 

[edc]

Vận hành tính theo cây số thì đương nhiên.
Nhưng số tiền chênh của hai bản đấy thì bù thoải mái nếu đi bình thường.

Tiền chênh giữa 2 bản xăng và dầu thì tính dầu lợi hơn cụ.
Mua xe dầu mới sẽ đắt hơn xe xăng 50_70 tr. Nhưng xe cũ, máy dầu bán đắt hơn máy xăng 50-100tr. Em VD luôn xe Sanfe dầu và xăng. Cùng đời chênh 80tr sau bán

.

 

[nguyenhaiha]

Tiền chênh giữa 2 bản xăng và dầu thì tính dầu lợi hơn cụ.
Mua xe dầu mới sẽ đắt hơn xe xăng 50_70 tr. Nhưng xe cũ, máy dầu bán đắt hơn máy xăng 50-100tr. Em VD luôn xe Sanfe dầu và xăng. Cùng đời chênh 80tr sau bán

.

Bốc phét nó vừa thôi nhé, giờ xe dầu đắt hơn xe xăng 120 triệu sau đăng ký, đi xe dầu lợi được tí nhiên liệu nhưng sửa chữa bảo dưỡng tốn kém hơn xe xăng, chưa tính chỗ 120 triệu gửi ngân hàng mỗi năm cũng được tầm 8 củ. Sau này bán lại dầu chênh được xăng 50 củ là may nhé

 

[dung.nv]

Bốc phét nó vừa thôi nhé, giờ xe dầu đắt hơn xe xăng 120 triệu sau đăng ký, đi xe dầu lợi được tí nhiên liệu nhưng sửa chữa bảo dưỡng tốn kém hơn xe xăng, chưa tính chỗ 120 triệu gửi ngân hàng mỗi năm cũng được tầm 8 củ. Sau này bán lại dầu chênh được xăng 50 củ là may nhé

Năm 2007 em mua con Everest Gen2, đúng tháng 11 năm 2007 nó mới chính thức ra mắt tại ViệtNam thì em đã có nó ngay. 10 năm tròn sau đó, 2017 em bán. Ngoài lốp với dầu máy ra thì em chả mất đồng nào sửa chữa bảo dưỡng. Chắc do số em đen mua phải con xe dầu bị lỗi nên ít hỏng hóc

 

[kaku223223]

Năm 2007 em mua con Everest Gen2, đúng tháng 11 năm 2007 nó mới chính thức ra mắt tại ViệtNam thì em đã có nó ngay. 10 năm tròn sau đó, 2017 em bán. Ngoài lốp với dầu máy ra thì em chả mất đồng nào sửa chữa bảo dưỡng. Chắc do số em đen mua phải con xe dầu bị lỗi nên ít hỏng hóc

Gần đây có phong trào vệ sinh cổ hút, van EGR, Họng nạp xả, Tubor trên máy Dầu.
Các Gara đăng ảnh lên, muội than và bùn dầu đóng cả tảng che kín mấy thứ trên. và khuyên 3 vạn nên làm 1 lần.

Em không hiểu vậy xe dầu ngày xưa có phải làm thường xuyên như thế này không, nếu không làm thì hỏng máy hết à?

 

[dung.nv]

Gần đây có phong trào vệ sinh cổ hút, van EGR, Họng nạp xả, Tubor trên máy Dầu.
Các Gara đăng ảnh lên, muội than và bùn dầu đóng cả tảng che kín mấy thứ trên. và khuyên 3 vạn nên làm 1 lần.

Em không hiểu vậy xe dầu ngày xưa có phải làm thường xuyên như thế này không, nếu không làm thì hỏng máy hết à?

Em không biết cụ ơi. Giờ em đi 1 em máy dầu đời mới và 1 em máy xăng đời 1998 thì cũng không để ý mấy sự khác bọt
Em chỉ khẳng định NYC Eve207 năm 207 ăn 7L dầu, năm 217 lúc bán ăn 8L. Chắc do không nạo vét nên ăn tốn hơn hẳn lúc mới mua

 

[Dở người]

Gần đây có phong trào vệ sinh cổ hút, van EGR, Họng nạp xả, Tubor trên máy Dầu.
Các Gara đăng ảnh lên, muội than và bùn dầu đóng cả tảng che kín mấy thứ trên. và khuyên 3 vạn nên làm 1 lần.

Em không hiểu vậy xe dầu ngày xưa có phải làm thường xuyên như thế này không, nếu không làm thì hỏng máy hết à?

Em chả thấy phải làm gì cả các cụ.
Nhà em chạy Ford E máy dầu hơn chục năm rồi. Thấy bảo dưỡng đơn giản, đi quanh năm chả thấy phải vào gara bao giờ.
Như nhà em thì con máy dầu này hợp lý vì cao, khỏe, ít hỏng hóc và chạy đồi núi vô địch.

 

[edc]

Bốc phét nó vừa thôi nhé, giờ xe dầu đắt hơn xe xăng 120 triệu sau đăng ký, đi xe dầu lợi được tí nhiên liệu nhưng sửa chữa bảo dưỡng tốn kém hơn xe xăng, chưa tính chỗ 120 triệu gửi ngân hàng mỗi năm cũng được tầm 8 củ. Sau này bán lại dầu chênh được xăng 50 củ là may nhé

Cụ cứ cho em bốc phét đi. Nhưng cụ tìm lại giúp em 2 bản xăng dầu SanFe 4x4 2019-2014 xem giá khác nhau thế nào? Cụ tìm luôn cả giá Fotuner xem...?
Cụ đừng tìm cái tin đăng bán xe ẩn ảnh, k có xe...nói em bốc phét. Em không sale cho Sanfe, k đi xe hàn nhé cụ

 

[anhkietthang]

Tiền chênh giữa 2 bản xăng và dầu thì tính dầu lợi hơn cụ.
Mua xe dầu mới sẽ đắt hơn xe xăng 50_70 tr. Nhưng xe cũ, máy dầu bán đắt hơn máy xăng 50-100tr. Em VD luôn xe Sanfe dầu và xăng. Cùng đời chênh 80tr sau bán

.

Vẫn chênh tầm 70 là khấu hao xe xăng cao hơn rồi

 

[tranduc.vlc]

Em lấy San 2021 Dầu từ tháng 9 năm ngoái, đến nay em đi hơn 2 Vạn, mà chi phí bảo dưỡng rẻ bèo, cứ đổ dầu cứ DO-001S- V để đi! Đến nay phải nói là quá ok so với 2 con xe xăng còn lại của nhà Em (Chưa nói Công ty). Ko mùi, hơi rung so với xăng lúc lăn bánh và khởi động, còn lại Xe xăng ko có cửa về cách âm và các tính năng khác. Đợi e đi 20 Vạn xem thế nào rồi em bóa cáo tiếp, đến nay thì em hài lòng với số tiền Bỏ ra!

 

[cardreamer]

Cụ nào đi được như này chưa, 3,7l/100km, xe Sor 2021 dầu 2.2 . Như này thì sợ gì tăng giá

 

[cowboy1982]

Không kinh doanh hoặc không phải đi lại quá nhiều (tháng vài ngàn km trở lên) thì cứ máy xăng thôi cụ ạ, máy dầu nó nổ váng đầu lắm. Bữa em gặp 1 ông đi con San dầu 2020, máy nó nổ to dã man ạ. Hay do em đi quen xe xăng nên thấy thế nhỉ, nhưng con Everest dầu CQ em nó cũng ko nổ to đến vậy.

Cháu thấy con San dầu 2020 nổ êm mà cụ, hầu hết xe máy dầu bây giờ không ồn như trước nữa đâu.

 

[Đại tướng Alo]

Gần đây có phong trào vệ sinh cổ hút, van EGR, Họng nạp xả, Tubor trên máy Dầu.
Các Gara đăng ảnh lên, muội than và bùn dầu đóng cả tảng che kín mấy thứ trên. và khuyên 3 vạn nên làm 1 lần.

Em không hiểu vậy xe dầu ngày xưa có phải làm thường xuyên như thế này không, nếu không làm thì hỏng máy hết à?

Không nên làm bảo trì - bảo dưỡng ở gara ngoài, mọi người cứ nên mang xe vào TT dịch vụ 3S chính hãng mà bảo dưỡng xe đúng tiêu chuẩn nhà SX, nhà SX người ta có chế độ bảo dưỡng chuẩn, đến gia đoạn nào cần làm gì, cần thay phụ tùng gì nó có lịch hết rồi.
Mấy ông thợ ngoài nhiều khi làm ẩu và không chuẩn đâu.

 

[Đại tướng Alo]

Cụ nào đi được như này chưa, 3,7l/100km, xe Sor 2021 dầu 2.2 . Như này thì sợ gì tăng giá

Chạy 10km đường cao tốc HN-HP thì chả thế. Cụ nhìn con ssoo 6.1l/100km ở dưới thì thật hơn.

 

[OtoArch]

Xăng dầu tăng giá thì phải đi xe điện chứ vẫn chọn xâng với dầu thì em nghĩ không cần hỏi
Nghe nói con VF9 7c hay sao á (e thấy nó to to nên đoán vậy chứ thật sự em chưa xem), đang đc nhiều KM, lại tự hào là hàng Việt và mãnh liệt cùng anh em

Thấy trêm nhóm e34 chia sẻ nó cũng hay mãnh liệt vào garage lắm