Chọn Sorento 2011 máy dầu hay máy xăng?

[pious]

Trước đây mọi người thường tư vấn là nên chọn xe máy dầu vì lý do kinh tế, do giá dầu diesel thường rẻ hơn xăng vài ngàn/ 1 lít.
Nhưng tại thời điểm này, khi mà giá dầu diesel (21.100đ/l) và giá xăng (21.300đ/l) đã bằng nhau thì nên chọn Sorento máy dầu hay máy xăng ạ?

 

[newbright]

đây là tại thời điểm này là như thế chứ tương lai chưa biết thế nào , em thì thích con máy xăng giá nhẹ hơn, đỡ ồn và mùi hơn máy dầu

 

[pious]

Sorento máy xăng thì ăn uống so với dầu thế nào ạ, em hỏi cụ google nhưng chưa ra kết quả.

 

[elegantteam]

không biết cụ đi bao nhiêu km/tháng mà lo tích kiệm,
1 phiếu cho máy xăng ạ

 

[binhcan]

Máy dầu thì luôn tích kiệm hơn máy xăng rồi, máy dầu thì đi 7l/100km đường trường, máy xăng khoảng 8l/100km, nội thành máy dầu khoảng 10l/100km, máy xăng khoảng 12-13l/100km (Em đang tính tất cả đều là máy 2.0, nếu máy xăng Sorento TH là 2.4 em nghĩ là khoảng 14-15l/100km).
Cái chính là mục đích sử dụng của bác thôi, nếu 1 năm bác đi khoảng 3-4 vạn km thì bác nên chọn máy dầu, vì tích kiệm được cũng kha khá. Còn nếu ít hơn thì bác nên chọn máy xăng vì máy dầu luôn đắt hơn máy xăng (cấu tạo máy phức tạp hơn nhiều), tiền xăng tích kiệm được không bõ tiền chênh khi mua xe.
Thêm vào đó, máy dầu đi rất ồn (có thể ngồi trong xe cách âm tốt không nhận thấy, nhưng đứng ở ngoài thì biết nhau ngay).
Máy dầu tuổi thọ nhỏ hơn máy xăng do tỉ số nén máy dầu lớn hơn máy xăng nhiều (máy xăng trung bình là 10/1 còn máy dầu trung bình là 15-20/1). Mô men xoắn của máy dầu cũng lớn hơn máy xăng.
Quên mất, xu hướng là dầu sẽ ngày càng tăng giá, vì nếu các bác để ý thì sẽ thấy giá dầu diesel ở nước ngoài thường cao hơn giá xăng, nên ở VN cũng sẽ phải đi theo hướng đó thôi vì không thể bù lỗ mãi được.

 

[Winstorm07]

Máy dầu thì luôn tích kiệm hơn máy xăng rồi, máy dầu thì đi 7l/100km đường trường, máy xăng khoảng 8l/100km, nội thành máy dầu khoảng 10l/100km, máy xăng khoảng 12-13l/100km (Em đang tính tất cả đều là máy 2.0, nếu máy xăng Sorento TH là 2.4 em nghĩ là khoảng 14-15l/100km). --> Cái này đúng
Cái chính là mục đích sử dụng của bác thôi, nếu 1 năm bác đi khoảng 3-4 vạn km thì bác nên chọn máy dầu, vì tích kiệm được cũng kha khá. Còn nếu ít hơn thì bác nên chọn máy xăng vì máy dầu luôn đắt hơn máy xăng (cấu tạo máy phức tạp hơn nhiều), tiền xăng tích kiệm được không bõ tiền chênh khi mua xe. --->Cái này cũng đúng
Thêm vào đó, máy dầu đi rất ồn (có thể ngồi trong xe cách âm tốt không nhận thấy, nhưng đứng ở ngoài thì biết nhau ngay).---> Cái này sai ạ
Máy dầu tuổi thọ nhỏ hơn máy xăng do tỉ số nén máy dầu lớn hơn máy xăng nhiều (máy xăng trung bình là 10/1 còn máy dầu trung bình là 15-20/1). Mô men xoắn của máy dầu cũng lớn hơn máy xăng. --> Cái này cũng sai nốt ạ
Quên mất, xu hướng là dầu sẽ ngày càng tăng giá, vì nếu các bác để ý thì sẽ thấy giá dầu diesel ở nước ngoài thường cao hơn giá xăng, nên ở VN cũng sẽ phải đi theo hướng đó thôi vì không thể bù lỗ mãi được.--> Cái này thì cụ thử ví dụ hộ em cụ thể là ở bển nào ạ chứ hồi em ở bển dầu cũng vẫn rẻ hơn xăng và đến bây giờ cũng vẫn thế ạ!!!!???

 

[o0atulao0]

Vậy là 3 đúng 2 sai nhưng theo e xu hướng bjo mọi ng vẫn thích đi máy xăng hơn ạ. Với lại theo ý kiến của riêng m e thui nhé chẳng lẽ m bỏ ra đc gần 1 tỷ để mua xe mà lại tiếc 1 tí để đi ngược với xu hướng của thời đại hay sao chứ hi..

 

[omerta77]

Máy dầu thì luôn tích kiệm hơn máy xăng rồi, máy dầu thì đi 7l/100km đường trường, máy xăng khoảng 8l/100km, nội thành máy dầu khoảng 10l/100km, máy xăng khoảng 12-13l/100km (Em đang tính tất cả đều là máy 2.0, nếu máy xăng Sorento TH là 2.4 em nghĩ là khoảng 14-15l/100km). --> Cái này đúng
Cái chính là mục đích sử dụng của bác thôi, nếu 1 năm bác đi khoảng 3-4 vạn km thì bác nên chọn máy dầu, vì tích kiệm được cũng kha khá. Còn nếu ít hơn thì bác nên chọn máy xăng vì máy dầu luôn đắt hơn máy xăng (cấu tạo máy phức tạp hơn nhiều), tiền xăng tích kiệm được không bõ tiền chênh khi mua xe. --->Cái này cũng đúng
Thêm vào đó, máy dầu đi rất ồn (có thể ngồi trong xe cách âm tốt không nhận thấy, nhưng đứng ở ngoài thì biết nhau ngay).---> Cái này sai ạ
Máy dầu tuổi thọ nhỏ hơn máy xăng do tỉ số nén máy dầu lớn hơn máy xăng nhiều (máy xăng trung bình là 10/1 còn máy dầu trung bình là 15-20/1). Mô men xoắn của máy dầu cũng lớn hơn máy xăng. --> Cái này cũng sai nốt ạ
Quên mất, xu hướng là dầu sẽ ngày càng tăng giá, vì nếu các bác để ý thì sẽ thấy giá dầu diesel ở nước ngoài thường cao hơn giá xăng, nên ở VN cũng sẽ phải đi theo hướng đó thôi vì không thể bù lỗ mãi được.--> Cái này thì cụ thử ví dụ hộ em cụ thể là ở bển nào ạ chứ hồi em ở bển dầu cũng vẫn rẻ hơn xăng và đến bây giờ cũng vẫn thế ạ!!!!???

Quá chuẩn ợ. Máy dầu thế hệ mới tiên tiến hơn hẳn máy xăng. Các dòng xe cao cấp hướng đến tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường rất nhiều loại là sử dụng dầu (trừ dòng xăng+điện). Máy dầu khỏe hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng giá xe đắt hơn. Ko có chuyện cùng một loại xe và dung tích 2.0 mà máy dầu chỉ tiết kiệm hơn máy xăng có 1lit/100km đâu ạ. Các cụ thử đứng cạnh SOR mới chạy dầu xem có nghe thấy tiếng máy khác máy xăng ko?Trừ khi cụ dùng máy đo

 

[nhareason]

Nhật Bổn nó chỉ nể máy dầu của Hàn Xẻng chứ máy xăng nó chạ coi ra zề.

 

[BigBear_DQT]

Em đang đi So TLX nhập khẩu máy xăng 2.4 tiêu hao nhiên liệu khoảng 10l trong thânh phố (xe báo 9 ~ 10 km/l) đường trường khoảng 7`8 l (xe báo 11~12km/l) chở thường 5 người.
Giá xe em mua cúng rẻ hơn xe cua các cụ limited khoảng 1000k. đợt em lấy xe hết có 49,5 k thui.
Nói tóm lại hôm nào bác mượn một em máy dàu, một em máy xăng rồi mang ra cân a.
Chúc cụ sớm mua xe...

 

[anhtho]

Chắc xăng tăng giá thế này, nhiều cụ lại nghía máy dầu rồi ! Dù cho dầu bây giờ đắt tương đương xăng, nhưng xe dầu ăn ít hơn hẳn !

 

[chutieu]

Theo em cứ máy dầu mà cưỡi.

 

[nhareason]

Em đang đi So TLX nhập khẩu máy xăng 2.4 tiêu hao nhiên liệu khoảng 10l trong thânh phố (xe báo 9 ~ 10 km/l) đường trường khoảng 7`8 l (xe báo 11~12km/l) chở thường 5 người.
Giá xe em mua cúng rẻ hơn xe cua các cụ limited khoảng 1000k. đợt em lấy xe hết có 49,5 k thui.
Nói tóm lại hôm nào bác mượn một em máy dàu, một em máy xăng rồi mang ra cân a.
Chúc cụ sớm mua xe...

Cụ đa'i bắn kinh quá, đơn vị của cụ chắc 10l/70km. Ngày xưa em đi Innova máy 2.0 MT đi trong phố còn hết 12, 13l.

 

[anhhoang]

Quá chuẩn ợ. Máy dầu thế hệ mới tiên tiến hơn hẳn máy xăng. Các dòng xe cao cấp hướng đến tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường rất nhiều loại là sử dụng dầu (trừ dòng xăng+điện). Máy dầu khỏe hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng giá xe đắt hơn. Ko có chuyện cùng một loại xe và dung tích 2.0 mà máy dầu chỉ tiết kiệm hơn máy xăng có 1lit/100km đâu ạ. Các cụ thử đứng cạnh SOR mới chạy dầu xem có nghe thấy tiếng máy khác máy xăng ko?Trừ khi cụ dùng máy đo

Bác thử vào máy trang web bán xe oto ở Mỹ, thị trường xe lớn nhất thế giới xem họ có bán xe du lịch máy dầu không? Ngay cả dòng Sorento chỉ có máy xăng 2.4 và 3.5 thôi chứ em chảy thấy cái máy dàu nào cả, không lẽ bọn Mẽo không biết sự tiên tiến của máy dầu như anh em mình? Còn về độ êm và tiếng máy xăng và máy dầu, bác cws mang cả 10 xe Sorento cả dầu cả xăng ra nổ máy, em đứng cạnh nếu em chỉ sai 1 cái máy dầu thôi em mời tất cả các bac hôi Sor uống bia xả láng, còn nếu em đung tất thì bác mời nhe, em không dùng máy đo, chỉ nghe bằng tai!!!

 

[achco]

Máy xăng đi bác, trừ phi bác muốn full option thì hiện giờ hình như vẫn chỉ có phiên bản máy dầu limited.

 

[yeubonbanh-888]

Sorento máy xăng bác ơi vừa tiết kiệm vừa tiện. Mấy anh Hoàng Gia còn máy dầu chưa bán quảng cáo ghê quá

 

[achco]

Nhật Bổn nó chỉ nể máy dầu của Hàn Xẻng chứ máy xăng nó chạ coi ra zề.

Trước giờ e chỉ thấy có bác nói thế thôi.

E thì nghĩ máy dầu Huyndai/Kia có tiếng tốt là đúng nhưng không có nghĩa máy xăng không ngon.

Hyundai Sonata cũng máy xăng vượt mặt hàng loạt xe Nhật khác theo sát camry ở thị trường Mỹ. Sorento mới xuất hiện ở Mỹ cũng chỉ có máy xăng, nhưng có doanh thu rất tốt chiếm 30% doanh thu của xe KIA ở Mỹ.

Bản thân e đang chạy máy xăng 2.4 thì thấy động cơ rất êm, đường trường khoảng 8l chút, nội thành 14-15l (nếu so với Grandis cũng 2.4 thì không thua kém gì, mà So có thể còn tốt hơn.)

Tham khảo đây đó cũng chưa thấy ai than phiền về máy xăng ngoại trừ bác Nhareason thôi. Không biết bác có kinh nghiệm với So máy xăng như thế nào mà có định kiến thế nhỉ!

 

[huyauto@vip]

Một phiếu cho máy xăng ạ

 

[Winstorm07]

Bác thử vào máy trang web bán xe oto ở Mỹ, thị trường xe lớn nhất thế giới xem họ có bán xe du lịch máy dầu không? Ngay cả dòng Sorento chỉ có máy xăng 2.4 và 3.5 thôi chứ em chảy thấy cái máy dàu nào cả, không lẽ bọn Mẽo không biết sự tiên tiến của máy dầu như anh em mình? Còn về độ êm và tiếng máy xăng và máy dầu, bác cws mang cả 10 xe Sorento cả dầu cả xăng ra nổ máy, em đứng cạnh nếu em chỉ sai 1 cái máy dầu thôi em mời tất cả các bac hôi Sor uống bia xả láng, còn nếu em đung tất thì bác mời nhe, em không dùng máy đo, chỉ nghe bằng tai!!!

Máy dầu đương nhiên là ồn hơn máy xăng rồi bác ạ.
Bản thân nguyên lý hoạt động của nó cũng đã khác nhau 1 chút rồi nên kô thể nói là máy dầu êm như (hoặc bằng) máy xăng được.
Công nghệ hiện nay chỉ mới tiến thêm 1 bước là giảm thiểu tiếng ồn động cơ phát ra so với trước đây thôi chứ chưa êm như máy xăng được.
Chứ như bác nói chỉ cần nghe bằng tai là phân biệt được, điều đó quá đúng, sợ nhất là nghe bằng tai mà kô phân biệt được thì tai mới là có vấn đề chứ kô phải động cơ có vấn đề

 

[Minh Quân]

Kính thưa các Bác, tôi cũng đi xe máy xăng 2.4 cua TH, nói chung tai HCM cũng hay tắc đường và đèn xanh, đỏ nhiều nên đồng hồ xe tôi báo 15.8L/100KM, nhu cầu của tôi chỉ đưa đón con học và tới cty làm việc, nhưng bình quân 1 tháng cũng phải mất 3tr5 tiền xăng, còn các Bác chọn máy xăng hay dầu thì tùy ý thích của từng người. Tôi thấy máy xăng cũng OK, mỗi tội tốn tiền hơn máy dầu.