Thảo luận Chỉnh vô lăng gật gù

[NQN]

Chào các cụ. Hnay e gạt khóa chỉnh vô lăng quên k đỡ vô lăng nên nó rơi xuống khậc 1 cái nghe xót quá. Các cụ cho e hỏi liệu e nó có bị hỏng cái gì k ạ ?

 

[Pho tu nơ]

K sao đâu cụ ơi . Cùng lắm nó dơ nhẹ tí :v

 

[NQN]

K sao đâu cụ ơi . Cùng lắm nó dơ nhẹ tí :v

Vãi. Thế e có phải ra gara k cụ? E tưởng bọn kỹ sư nó phải tính đến trường hợp này rồi chứ nhỉ

 

[Muon_biet]

Chào các cụ. Hnay e gạt khóa chỉnh vô lăng quên k đỡ vô lăng nên nó rơi xuống khậc 1 cái nghe xót quá. Các cụ cho e hỏi liệu e nó có bị hỏng cái gì k ạ ?

Thương xe như cụ em cảm phục lắm vì cũng gần bằng em ạ, nhưng chả sao đâu...hjhjhj

 

[NQN]

Va

Thương xe như cụ em cảm phục lắm vì cũng gần bằng em ạ, nhưng chả sao đâu...hjhjhj

Vậy e có phải ra gara kiểm tra k cụ. Vì e mới cân chỉnh độ chụm xong. Haizz biết thế lấy tay đỡ vô lăng cho đỡ phải lo lắng

 

[formen]

Cơ cấu tay lái "gật gù"

Sau thời gian "nghỉ đông" hơi bị lâu, nay nghe nói OF sắp phát hành cổ phiếu cho các thành viên năng câu bài...em lại có mặt

3/ Cơ cấu "gật gù"

Cơ cấu "gật gù" cho phép lựa chọn vị trí vô lăng (theo hướng thẳng đứng) để thích hợp với vị trí ngồi lái của người lái xe.
Cơ cấu tay lái nghiêng được phân loại thành loại điểm tựa trên và loại điểm tựa dưới.

- Cấu tạo
Cơ cấu tay lái nghiêng bao gồm một cặp cữ chặn nghiêng, bulông khoá nghiêng, giá đỡ kiểu dễ vỡ, cần nghiêng v.v...

- Hoạt động
Các cữ chặn nghiêng xoay đồng thời với cần nghiêng.
Khi cần nghiêng ở vị trí khoá, đỉnh của các cữ chặn nghiêng được nâng lên và đẩy sát vào giá đỡ dễ vỡ và gá nghiêng, khoá chặt giá đỡ dễ vỡ và bộ gá nghiêng.
Mặt khác, khi cần gạt nghiêng được chuyển sang vị trí tự do thì sẽ loại bỏ sự chệnh lệch độ cao của các cữ chặn nghiêng và có thể điều chỉnh trục lái theo hướng thẳng đứng.

k sao đâu cụ

chốt khoá nghiêng rơi đến hết cỡ trên gá nghiêng do sức nặng của vô lăng.


kiểu cái chốt hãm điểm dừng cuả chân chống giữa xe máy ý. cụ thả xe xuống lò xo kéo sập kịch 1 cái. mãi chả sao.

 

[NQN]

k sao đâu cụ

chốt khoá nghiêng rơi đến hết cỡ trên gá nghiêng do sức nặng của vô lăng.


kiểu cái chốt hãm điểm dừng cuả chân chống giữa xe máy ý. cụ thả xe xuống lò xo kéo sập kịch 1 cái. mãi chả sao.

Vâng. Cảm ơn cụ nhé. Thế là k vấn đề gì cụ nhỉ

 

[Pho tu nơ]

Vãi. Thế e có phải ra gara k cụ? E tưởng bọn kỹ sư nó phải tính đến trường hợp này rồi chứ nhỉ

Ko sao đâu cụ . Cụ đi bình thường ko có cảm giác gì khác thường khi lái thì cứ thế đi thôi )

 

[NQN]

Ko sao đâu cụ . Cụ đi bình thường ko có cảm giác gì khác thường khi lái thì cứ thế đi thôi )

Vâng. Hy vọng k phảo thay cụm thước lái cụ a

 

[Đồng nát fun]

Trời ạ, cụ mở khóa rồi bẻ thoải mái, chả việc j, nó dễ hỏng thế lúc cụ lái chắc.... Rụng luôn rồi

 

[tunglt2]

Hehe, cụ yêu xe hơn con luôn í chứ

 

[Sonps]

Cụ chủ là người thật cẩn thận

 

[Trường1193]

Mấy bác cho e hỏi e có con xe tải. Cần chỉnh gật gù nó cứng ngắt k kéo được phải làm sao ạ