[Tin tức] [Chính thống] Vinfast - tuần trăng mật đã hết

VictorV · 12:37 03/10/2019

Bịt mãi cũng mệt nên lúc đuối quá cũng đành cho bung. Bịt được vài chục đầu báo chứ làm sao bịt được cả ngàn tờ báo, cả triệu cái miệng.
Chẳng may mà thuê phải bọn truyền thông bất lương thì cũng thất điên bát đảo, tay phải nó tô hồng, tay trái nó bôi đen...để nó có nguồn tiền đều, Vin chơi trò tẩy trắng trên truyền thông cũng là hạ sách, chi không đủ hoặc dừng cuộc chơi thì bị bọn đấy cắn đầu tiên.

Hitchhiker · 21:47 03/10/2019

hardtrack nói:
Cùng hưởng lợi thì Vin phét sống sao cụ, đú sao được mấy hãng xe nó đã khẳng định tên tuổi. VD Vin có giảm giá xe 30% do linh kiện miễn thuế thì hãng khác như Thaco, thành công, Toy VN.... cũng giảm 30% thì giá xe của đội đó vẫn thấp hơn. Lúc đó Vin dùng cái gì để cạnh tranh, hay vẫn kêu tinh thần Việt

Không sống được thì bán mình cho người khác thôi cụ, không có mợ - chợ vẫn đông. Vin có style khởi nghiệp, họ từng chết bao nhiêu mô hình kinh doanh rồi chứ có phải vô đối gì đâu. Kịch bản tồi tệ nhất là VF chết, kéo theo cả Vin chết chung. Cửa chết rộng hơn cửa sống mà vẫn đầu tư, ấy mới kinh

Tinh thần Việt vẫn nên kêu gọi chứ, đó là cách Marketing hiệu quả của nhiều tổ chức trong nước mà, có độc quyền của riêng ông nào đâu. Kêu cứ kêu, thị trường có quy luật của nó, mọi sai lầm đều trả giá

Hitchhiker · 22:12 03/10/2019

npphuydung nói:
giá ít nhất gấp 2 lần giá xuất xưởng bên đó ví thuế.

Cụ chém ẩu rồi, các ofer đang theo thuyết âm mưu là xe được nhập nguyên con về nhà máy, khui thùng có sẵn logo mà không có thuế, hải quan nào biết. Còn clip quay trong NM là do dàn diễn viên được dàn dựng qua bàn tay và khối óc tài hoa của người nghệ sĩ chứ có sx hay lắp ráp gì đâu, blah blah...

rock4ever · 08:59 04/10/2019

Hitchhiker nói:
Cụ chém ẩu rồi, các ofer đang theo thuyết âm mưu là xe được nhập nguyên con về nhà máy, khui thùng có sẵn logo mà không có thuế, hải quan nào biết. Còn clip quay trong NM là do dàn diễn viên được dàn dựng qua bàn tay và khối óc tài hoa của người nghệ sĩ chứ có sx hay lắp ráp gì đâu, blah blah...

Với con tim khối óc đỉnh kout của các ofer, trên trời dưới biển gì chả nắm trong lòng bàn tay. Xe nhập nguyên con từ TQ về đóng mỗi logo các cụ ý còn biết mà.

Lacet_ti · 09:25 04/10/2019

Hitchhiker nói:
Cụ chém ẩu rồi, các ofer đang theo thuyết âm mưu là xe được nhập nguyên con về nhà máy, khui thùng có sẵn logo mà không có thuế, hải quan nào biết. Còn clip quay trong NM là do dàn diễn viên được dàn dựng qua bàn tay và khối óc tài hoa của người nghệ sĩ chứ có sx hay lắp ráp gì đâu, blah blah...

Rất hay. Cụ này chắc chuyên gia AK47 được Khựa gửi sang, tranh luận theo lối 2 dòng.
Bảo vệ Vin tới cùng lại như kiểu khách quan.
Bái phục, nên có 1 tên mới : KhựaVin :))

Kewell · 09:42 04/10/2019

jav_lover nói:
Có thể là tết Congo.
VF có vẻ coi thường Proton cụ ạ.
Sếp VinFast: "Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton Malaysia đâu!"
http://cafef.vn/sep-vinfast-chung-toi-se-khong-dam-len-vet-xe-do-cua-proton-malaysia-dau-20181012134139537.chn

Em nghĩ VF coi thường ở đây là tiềm lực tài chính (?) hoặc năng lực quản trị (?)...vì kết quả dẫn đến bán 49,9% cho TQ thôi, chứ không đơn giản mà Proton nó cũng được gọi là "niềm tự hào xe hơi Đông Nam Á".
Em sang bên Mã Lai thấy ngoài đường đến khoảng 85%-90% là xe Proton, Produa. Ra chỗ bang Johor biên giới với Sing mới thấy nhiều xe của châu Âu. Thiết kế cũng ổn, nhất là xe của Produa còn đẹp-hiện đại nữa là đằng khác.
Chờ ông VF kia làm xe rẻ biết đến bao giờ khi mà công nghiệp nặng và phụ trợ phục vụ cho ngành ô tô này vẫn èo uột, giá trị thấp.

Xe Bộ Không Dép · 10:27 04/10/2019

Kewell nói:
Em nghĩ VF coi thường ở đây là tiềm lực tài chính (?) hoặc năng lực quản trị (?)...vì kết quả dẫn đến bán 49,9% cho TQ thôi, chứ không đơn giản mà Proton nó cũng được gọi là "niềm tự hào xe hơi Đông Nam Á".
Em sang bên Mã Lai thấy ngoài đường đến khoảng 85%-90% là xe Proton, Produa. Ra chỗ bang Johor biên giới với Sing mới thấy nhiều xe của châu Âu. Thiết kế cũng ổn, nhất là xe của Produa còn đẹp-hiện đại nữa là đằng khác.
Chờ ông VF kia làm xe rẻ biết đến bao giờ khi mà công nghiệp nặng và phụ trợ phục vụ cho ngành ô tô này vẫn èo uột, giá trị thấp.

VF cậy mình có tiền nhưng công nghiệp ô tô được ví như black hole tiền không bao giờ đủ, năng lực quản trị thì thật tệ hại vì mang tư duy xây dựng vào công nghiệp cơ khí chế tạo. Các Ofer nhìn mấy xe Lux đủ thấy tư duy chất lượng có vấn đề, chuỗi cung ứng không được kiểm soát bla bla bla... sau này còn năng lực bảo trì, bảo dưỡng chăm sóc khách hàng, giải quyết khủng hoảng.... năng lực R&D là con số không, vậy đường hướng phát triển là gì khi lực bất tòng tâm túi tiền đã cạn? Giờ chỉ trông chờ bán rẻ nhà máy cho một hãng Đức...kết cục của tự tin quá thái.

Namtroc · 10:31 04/10/2019

Cho e hỏi xe này đâu ra ợ

npphuydung · 11:17 04/10/2019

Hitchhiker nói:
Cụ chém ẩu rồi, các ofer đang theo thuyết âm mưu là xe được nhập nguyên con về nhà máy, khui thùng có sẵn logo mà không có thuế, hải quan nào biết. Còn clip quay trong NM là do dàn diễn viên được dàn dựng qua bàn tay và khối óc tài hoa của người nghệ sĩ chứ có sx hay lắp ráp gì đâu, blah blah...

đúng là đã ghét rồi thì không có cái nhìn khách quan được, phải chửi trước đã.
Còn cái post trên là em còn tính thiếu thuế TTDB, nếu tính đúng thì nó sẽ nhân lên 2.6 lần giá bên TQ

Ntkien1202 · 11:19 04/10/2019

Xe của Tesla được chính phủ TQ miễn 10% thuế VAT. Liệu VF có được ưu đãi riêng nào không? Chúng ta cùng chờ xem nhé. Nếu ko xoay được sẽ chết giống Vinaxuki vì xin hoãn thuế mấy nghìn tỷ ko được cạn tiền do ngân hàng VN không cho vay vốn.

hardtrack · 17:11 04/10/2019

Hitchhiker nói:
Không sống được thì bán mình cho người khác thôi cụ, không có mợ - chợ vẫn đông. Vin có style khởi nghiệp, họ từng chết bao nhiêu mô hình kinh doanh rồi chứ có phải vô đối gì đâu. Kịch bản tồi tệ nhất là VF chết, kéo theo cả Vin chết chung. Cửa chết rộng hơn cửa sống mà vẫn đầu tư, ấy mới kinh

Tinh thần Việt vẫn nên kêu gọi chứ, đó là cách Marketing hiệu quả của nhiều tổ chức trong nước mà, có độc quyền của riêng ông nào đâu. Kêu cứ kêu, thị trường có quy luật của nó, mọi sai lầm đều trả giá

E cũng đoán thế cụ ợ. Thực tình mà nói em cũng từng định sang Vinfast làm cơ mà thấy chiến lược của nó em ko an tâm lắm nên ko đi.
Có lẽ đầu óc em nó thuộc dạng thường dân nên ko thể tính toán như anh Vượn được. Cơ mà mở đầu tư nhiều nghành quá, tốc độ nhanh quá, dùng chiêu trò để đánh bóng tên tuổi quá lên thì rất dễ nguy hiểm khi mà thực tế không đạt được như vậy.
Hy vọng là chiến lược của Vin nó sẽ có tiến triển tốt trong tương lai để người Việt có đủ tiền mua ủng hộ tinh thần Việt được

Hitchhiker · 21:39 04/10/2019

Lacet_ti nói:
Rất hay. Cụ này chắc chuyên gia AK47 được Khựa gửi sang, tranh luận theo lối 2 dòng.
Bảo vệ Vin tới cùng lại như kiểu khách quan.
Bái phục, nên có 1 tên mới : KhựaVin

Em coi khinh những ai không tranh luận mà chụp mũ người khác, cả online lẫn offline

Hitchhiker · 21:41 04/10/2019

Kewell nói:
Em nghĩ VF coi thường ở đây là tiềm lực tài chính (?) hoặc năng lực quản trị (?)...vì kết quả dẫn đến bán 49,9% cho TQ thôi, chứ không đơn giản mà Proton nó cũng được gọi là "niềm tự hào xe hơi Đông Nam Á".
Em sang bên Mã Lai thấy ngoài đường đến khoảng 85%-90% là xe Proton, Produa. Ra chỗ bang Johor biên giới với Sing mới thấy nhiều xe của châu Âu. Thiết kế cũng ổn, nhất là xe của Produa còn đẹp-hiện đại nữa là đằng khác.
Chờ ông VF kia làm xe rẻ biết đến bao giờ khi mà công nghiệp nặng và phụ trợ phục vụ cho ngành ô tô này vẫn èo uột, giá trị thấp.

Câu cuối cùng của cụ là tử huyệt cho tất cả nỗ lực muốn sản xuất xe mang nhãn hiệu nội địa ở Việt Nam. Ngành phụ trợ nếu không phát triển thì 10 hãng VF cũng tèo

Hitchhiker · 21:46 04/10/2019

hardtrack nói:
E cũng đoán thế cụ ợ. Thực tình mà nói em cũng từng định sang Vinfast làm cơ mà thấy chiến lược của nó em ko an tâm lắm nên ko đi.
Có lẽ đầu óc em nó thuộc dạng thường dân nên ko thể tính toán như anh Vượn được. Cơ mà mở đầu tư nhiều nghành quá, tốc độ nhanh quá, dùng chiêu trò để đánh bóng tên tuổi quá lên thì rất dễ nguy hiểm khi mà thực tế không đạt được như vậy.
Hy vọng là chiến lược của Vin nó sẽ có tiến triển tốt trong tương lai để người Việt có đủ tiền mua ủng hộ tinh thần Việt được

Thay vì hy vọng suông thì cụ cứ chi tiêu cho doanh nghiệp, thương hiệu nào mà cụ mong muốn họ thành công

Lacet_ti · 22:28 04/10/2019

Hitchhiker nói:
Em coi khinh những ai không tranh luận mà chụp mũ người khác, cả online lẫn offline

Hãy khinh chính mình khi ko dám nhìn nhận vấn đề và ko dám nhận mình :))

Hitchhiker · 23:40 04/10/2019

Lacet_ti nói:
Hãy khinh chính mình khi ko dám nhìn nhận vấn đề và ko dám nhận mình

Cự giữ câu nói hay ho đó cho bản thân cụ dùng dần nhé

, em đầy câu dở hơn mà áp dụng mãi chưa xong

cocsku · 07:57 06/10/2019

Xe Bộ Không Dép nói:
VF cậy mình có tiền nhưng công nghiệp ô tô được ví như black hole tiền không bao giờ đủ, năng lực quản trị thì thật tệ hại vì mang tư duy xây dựng vào công nghiệp cơ khí chế tạo. Các Ofer nhìn mấy xe Lux đủ thấy tư duy chất lượng có vấn đề, chuỗi cung ứng không được kiểm soát bla bla bla... sau này còn năng lực bảo trì, bảo dưỡng chăm sóc khách hàng, giải quyết khủng hoảng.... năng lực R&D là con số không, vậy đường hướng phát triển là gì khi lực bất tòng tâm túi tiền đã cạn? Giờ chỉ trông chờ bán rẻ nhà máy cho một hãng Đức...kết cục của tự tin quá thái.

Thằng nào chả phải đi từ số không mới đến số có, bản thân vin làm xây dựng cũng đi từ con số ko, xuất thân mỳ tôm mà. Tất nhiên, vẫn thấy rằng anh Vượn liều, nhưng nếu không bắt đầu xây dựng năng lực thì lấy đâu ra năng lực. Tiền cũng là yếu tố quan trọng, không có tiền thì chả làm được gì, cũng không nên coi thường tiền của ảnh.

Hitchhiker · 08:41 06/10/2019

Xe Bộ Không Dép nói:
VF cậy mình có tiền nhưng công nghiệp ô tô được ví như black hole tiền không bao giờ đủ, năng lực quản trị thì thật tệ hại vì mang tư duy xây dựng vào công nghiệp cơ khí chế tạo. Các Ofer nhìn mấy xe Lux đủ thấy tư duy chất lượng có vấn đề, chuỗi cung ứng không được kiểm soát bla bla bla... sau này còn năng lực bảo trì, bảo dưỡng chăm sóc khách hàng, giải quyết khủng hoảng.... năng lực R&D là con số không, vậy đường hướng phát triển là gì khi lực bất tòng tâm túi tiền đã cạn? Giờ chỉ trông chờ bán rẻ nhà máy cho một hãng Đức...kết cục của tự tin quá thái.

Cụ có tin nội bộ à, em hóng thêm về vụ M&A này với

hatchback · 13:48 07/10/2019

Ntkien1202 nói:
Xe của Tesla được chính phủ TQ miễn 10% thuế VAT. Liệu VF có được ưu đãi riêng nào không? Chúng ta cùng chờ xem nhé. Nếu ko xoay được sẽ chết giống Vinaxuki vì xin hoãn thuế mấy nghìn tỷ ko được cạn tiền do ngân hàng VN không cho vay vốn.

Em e là cụ chém ẩu.
Vinaxuki chết chẳng liên quan gì đến hoãn thuế cả.

Xe Bộ Không Dép · 14:33 07/10/2019

Ba anh này cũng đang trên đường phá sản...công nghiệp ô tô quả thật cực kỳ khó chơi.

[Tin tức] [Chính thống] Vinfast - tuần trăng mật đã hết

Xe hơi

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

Xe container

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe đạp

Xe máy

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe cút kít

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe hơi

Thông tin thớt