Cảm ơn cụ đã truy em để em đọc lại luật giao thông 2008
Điều 3 có nói:
View attachment 5555579
View attachment 5555580
Bài báo này viết nôm ra cho dễ hiểu:
Nhường đường tại nơi đường giao nhau là một trong những điều cần nắm vững khi tham gia giao thông. Dưới đây là các quy tắc cần lưu ý khi nhường đường tại nơi...
binhphuoc.gov.vn
Chỗ chữ đỏ, em chưa đồng ý với bác. Bác tham khảo còm 106, em đã dẫn chứng định nghĩa đường chính, đường ưu tiên, đường nhánh. Phương tiện từ đường nhánh/phụ (có cắm biển hoặc là ngõ/hẻm - không đảm bảo giao thông chủ yếu trong khu vực) muốn nhập vào đường chính thì phải nhường các phương tiện đang lưu thông trên đường chính/ưu tiên từ bất kỳ hướng nào, bên nào.
Tôi tham khảo và đọc rồi.
Mục 15 ghi rõ là, "... được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên".
Vậy, khi nó chưa cắm biển - dù vì lý do ngu xuẩn gì đi nữa, nó là ngang cấp với cái hẻm.
Nhiều người luôn cho là, tôi đi trên đường chính - có lẽ đúng thế thật.
Và để tránh việc phải cãi nhau đường này Chính - Phụ so với đường khác, họ mới phải có quy định Cắm biển - và tất nhiên, cả quy định Không cắm biển.
Còn bác "đã dẫn chứng định nghĩa đường chính ...", cái đó tốt, nhưng tôi không thể biết đường nào là chính và phụ, nhất là khi tôi không quen đường.
Đừng nói là ngoại tỉnh nên không quen.
Tôi giờ sang Quận Long Biên, Hoàng Mai là móm ngay, vì ít khi đến đó.
Tôi xin hỏi 1 câu hết sức đơn giản và thực tế:
Bác đi trên phố Lê Hồng Phong, hướng Đội Cấn đi Điện Biên Phủ; và gặp phố Khúc Hạo, bên tay phải.
Đây là ngã ba, 2 phố, 2 chiều.
Phố Khúc Hạo to lắm, độ 5met; phố Lê Hồng Phong nhỏ thôi, độ 15met là cùng.
Biển báo: 0.00.
Mật độ xe: Lê Hồng Phong hơn Khúc Hạo độ 17 lần.
Giờ, bác có nhường cho ông Khúc Hạo đến từ bên phải không? Và tại sao ạ?
Và, cái dạng đó, chỉ chiếm độ 99.5% các giao lộ ở Hà Nội thôi.
Giải pháp em nói mãi rồi: giải tán hết sinh viên ra khỏi nội thành thôi
