[ATGT] chia sẻ kinh nghiệm xử lý khi bị nổ lốp

[drhung]

dạo này có nhiều vụ TNGT do mất lái nổ lốp quá, đọc em sợ quá, nên lập thread này kính mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm xử lý khi xe bị nổ lốp (em hứa sẽ vote (b) nhiệt tình):
- Nổ lốp trước: cảm giác tay lái, xử lý như thế nào? (vì sự việc diễn ra rất nhanh, không có kinh nghiệm là TNGT ngay).
- Nổ lốp sau: tương tự, xử lý như thế nào?

 

[beto]

em trước khi lấy bằng b2 có laí tập trên cung đường ql5 đi hp(do son).lái xe raze cùng 4 thằng bạn cùng chí hướng,đang chạy với tốc độ 80km/h ở đoạn thanh hà-HD thì nổ lốp sau.trước đó chẳng có cảm giác gì đâu,khi thấy xe kêu .khuỵch cái và chồm lên như cưỡi sóng cũng chưa biết là nổ lốp ,thằng bạn tài già hét lên bảo 'lủng vỏ !lủng vỏ!'(nó mới từ đồng nai ra nên nói giọng miền nam),em vẫn chưa hiểu nhưng bản năng là rà phanh vả lại do nổ lốp nên xe cũng chậm lại,xin nhan vào lề đường.kết luận là may mà nổ lốp sau không nguy hiểm bằng nổ lốp trước,cứ bình tĩnh rà phanh để giảm tốc độ (may mà e ko biết là nổ lốp nên mới bình tĩnh xử lý thế).sau đó tấp vào lề thay lốp dự phòng là ok.còn trừơng hợp nổ lốp trước thì chắc là nguy hiểm hơn nhiều.mà tốt nhất là nếu thuê xe tự lái thì nên kiểm tra lốp láp trước khi nhận xe chứ mấy bác cho thuê xe cứ giảm chi phí tối đa nên nguy hiểm lắm

 

[PHU CUONG]

Em đi xe nổ vỏ sau cũng chạy được 80km/m. Chạy được chừng 1km mới thấy xe ù ù khác tý nên dừng lại. Xuống xem thì đã tiêu quả lóo sau. Nó mòn không SD được nữa do cạ vào mâm.

 

[khoavq]

Cũng có nhiều thớt nói về kinh nghiệm xử lý roài cụ ạ.

Nói chung là nên kiểm tra cẩn thận trước khi chạy để tránh nổ lốp bằng cách: cân lốp ít hơn chỉ số tiêu chuẩn, và cân đều 4 lốp...; đảo lốp thường xuyên; thay lốp khi đã mòn hoặc nhiều vết cứa, và thay đều các lốp...

Nên chạy tốc độ chậm thôi, không chạy quá nhanh.

Còn khi nổ lốp - đặc biệt là nổ lốp của bánh lái - thì không được phanh và đánh lái... giữ vững tay lái và nhấp nhẹ ga, rồi nhả ga từ từ, bật đèn hazard và điều khiển xe từ từ tấp vào lề.

Nếu không làm theo kinh nghiệm này thì khả năng xe bị lật là rất cao. Còn nếu làm theo kinh nghiệm này thì... hy vọng là đường vắng - thẳng, còn nếu không thì cầu chúa thôi ạ.

 

[Bữa đói bữa no]

Em bị 1 lần, giờ chả nhớ cảm giác xúc động thế nào, vì chả sao cả :6:
Em nổ lốp trước :6:

 

[jack_derida2000]

Em cũng nổ lốp trước bên phụ 1 lần thấy loẹt xoẹt là em biết ngay, giữ chắc lái, đi chậm rồi tấp vào lề đường tự thay lốp vì đi mỗi mình. Tóm lại cứ bình tĩnh là ko sao hết

 

[cantona]

Khó nói và làm lắm, như e đi 2b, bình thường trong đầu và khi tham gia GT lúc nào cũng nghĩ bóp phanh thì bóp nhả - bóp nhả cho an toàn, nhưng mấy lần giật mình có bao giờ làm được đâu :'(:'(

 

[Ruarualady]

(l)(l)(l)

e chưa nổ bao h, hé hé...đặt cái ghế hóng hớt các cụ bóng bàn học hỏi tí teo.

 

[Pilot4W]

Cũng có nhiều thớt nói về kinh nghiệm xử lý roài cụ ạ.

Nói chung là nên kiểm tra cẩn thận trước khi chạy để tránh nổ lốp bằng cách: cân lốp ít hơn chỉ số tiêu chuẩn, và cân đều 4 lốp...; đảo lốp thường xuyên; thay lốp khi đã mòn hoặc nhiều vết cứa, và thay đều các lốp...

Nên chạy tốc độ chậm thôi, không chạy quá nhanh.

Còn khi nổ lốp - đặc biệt là nổ lốp của bánh lái - thì không được phanh và đánh lái... giữ vững tay lái và nhấp nhẹ ga, rồi nhả ga từ từ, bật đèn hazard và điều khiển xe từ từ tấp vào lề.

Nếu không làm theo kinh nghiệm này thì khả năng xe bị lật là rất cao. Còn nếu làm theo kinh nghiệm này thì... hy vọng là đường vắng - thẳng, còn nếu không thì cầu chúa thôi ạ.

Cụ chưa dính nổ lốp bánh trước roài :69:

Khi nghe thấy "phành..." 1 phát là đầu xe nó đã lắc ngang rồi ạ. Hôm em đang chạy khoảng 60-70 cây chuối làm khục phát vào hòn đá cỡ 4x6 thế nào mà chạy tiếp 100m sau nó mới nổ. Bánh trước bị nổ bên nào thì xe sẽ vị vật lái sang bên đó. Phản xạ:

• Ghì chắc tay lái kháng lại chiều giật vô lăng để chống lật xe.
• Đồng thời đạp côn, kéo phanh tay (hãm bánh sau để bảo toàn hướng chuyển động của thân xe) rà phanh chân dừng xe.
• Toàn bộ thao tác đó chỉ trong vòng từ 5 - 10s kể từ khi nghe tiếng nổ lạng lái đến lúc xe dừng.
• Đừng cố tấp vào lề khi đang xử lý tình huống này vì rất dễ húc phải xe máy ở thành xe bên phụ.
• Khi xe dừng rồi mới chấn tĩnh cài số 1 đưa xe vào lề đường để thay bánh xe.

Hồi đó, em bị dính khi chạy Matiz2003... Nổ lốp trước là một cảm giác rất Zo-mốt

À quên.. em bổ sung thêm là với xe cầu trước thì như trên còn với xe cầu sau như Bim, Ỉn, Vịt... thì ko cần đạp côn, chỉ thả chân ga là đã hãm bánh sau rồi và tuỳ theo đằng sau ko có xe theo đuôi mới kéo phanh tay.

 

[Taxi.Driver]

Trên lý thuyết thì là bình tĩnh xử lý. Nhưng lúc thực tế em e rằng hơi khó đới cái cụ ạ.

 

[amazoncafe]

Trước em có đọc một bài khi phát hiện nổ lốp thì nên đạp ga lên một chút sau đó mới phanh, nghe có vẻ ngược nhưng phân tích ra lại đúng các bác ah
Một lần em bị nổ lốp sau liền ga lên sau đó xi nhan táp lề đường ngon lành như xe dừng lại bình thường
Còn lốp trước thì chưa bít thế nào chắc khác nhiều

 

[nguyenaqua]

ủng hộ bác mấy thành công lực đây:41:

 

[mznxbcv]

Trên lý thuyết thì là bình tĩnh xử lý. Nhưng lúc thực tế em e rằng hơi khó đới cái cụ ạ.

Em đồng ý với kụ. Mời kụ (b)

 

[drhung]

cảm ơn các cụ đã, đang và sẽ chia sẻ kinh nghiệm.

 

[ducbeo1228]

nổ lốp mà đang đi tốc độ cao có bị mất lái ko các cụ nhỉ *-)

 

[drhung]

em nghĩ nếu nổ lốp thì giữ chắc tay lái, đạp phanh và chờ đợi thôi...ặc ặc em chả dám nghĩ tới nữa.

 

[drhung]

nổ lốp mà đang đi tốc độ cao có bị mất lái ko các cụ nhỉ *-)

ực..ực em chả dám nghĩ tới nữa đâu, nếu lốp mòn đến lúc phải thay thì thay ngay thôi.

 

[nguyenaqua]

chơi luôn :41:

 

[tuanprado]

Cách đây hơn 10 năm tôi đã từng bị nổ lốp xe một lần. Hồi đó tôi xử dụng con xe Corona ( Toyota ). Xe tôi mượn của bạn, lốp xe cũ quá nên mòn nhiều. Tôi đang lái xe trên đường 5 đi Hải Phòng. Lúc đó xe chạy tốc độ khoảng 50 Km/g. Đột nhiên tôi nghe một tiếng nổ lớn, lập tức đầu xe bên lái sập xuống. Ngay lập tức tôi biết là bị nổ lốp trước bên lái, xe đã rung lắc dữ dội, đuôi xe chao đảo sang hai bên. Tôi đã nhanh chóng Cắt côn, bình tĩnh lái nhẹ nhàng ngược chiều với hướng đánh võng của xe để lấy lại hướng xe, Khi xe đã phần nào lấy lại được thăng bằng rồi tôi mới đệm phanh nhẹ nhàng và dần dần lái táp vào bên đường.
Sau khi xe đỗ được bên đường an toàn rồi, tôi xuống kiểm tra lốp thì thấy: Lốp trước bên lái bị nổ banh hẳn ra, xé làm đôi.
Thật là hú hồn cho tôi là không có cái xe oto nào chạy sau xe tôi.
Nếu gặp tình huống hiểm nghèo như thế thì phải hết sức bình tĩnh các bạn ạ, nếu không thì hậu quả là không thể lường được.
Cánh lái xe chúng ta không thể nào lường hết được các tình huống có thể xảy ra, vì vậy chỉ còn biết trông cậy vào bản lĩnh của chính mình.
Chả ai có thể nói mạnh là mình giỏi, chỉ nên chăm chỉ tập luyện và cẩn thận khi lái mà thôi.
Chúc các bạn lái xe an toàn, vui vẻ.

 

[beto]

theo nguồn google, có tới 20% xe gặp sự cố trên cao tốc tp.hcm-trung lương là do nổ lốp xe.nguyên nhân nổ lốp là do lốp mòn quá tiêu chuẩn,chở quá tải,chạy quá tốc độ=>rút kinh ngiệm