- Biển số
- OF-514662
- Ngày cấp bằng
- 7/6/17
- Số km
- 153
- Động cơ
- 180,930 Mã lực
- Tuổi
- 37
Honda SCR của e đã đi đc cả chục năm nay. Dạo này tự dưng bị chết máy đột ngột, nguy hiểm phết.
Em mang vội ra hãng Honda để họ xem. Đang ở Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương ạ.
Kết quả phán bệnh: ko biết. Cái này bệnh chung. Em chỉ hạn chế đc cho anh bằng cách vệ sinh kim phun, thay lọc gió, nc làm mát, vệ sinh chế, buồng đốt. Bugi của anh mới thay rồi thì ko phải làm gì nữa.
Chưa biết kết quả thế nào. Nhưng em bị ấn tượng bởi câu phán Chết máy là bệnh chung của xe tay ga?
Ko biết có phải ko các cụ?
Đắng lòng, bệnh nan y rồi, em update đến ngày 12/8:
Sau khi đi được gần 2 tuần, hôm thứ 2 vừa rồi em mang lại Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương đó kiện vì: tình trạng xe đi vẫn thế, thậm chí tệ hơn, vì chết máy xong còn chả đề lên được nữa, để 1 lúc mới được.
Em nhận lại được như thế này:
- Họ nói hôm trước làm phương pháp loại trừ thôi, ko phải mấy bệnh đó thì tìm bệnh khác (đội này làm bác sĩ chắc toi bao mạng người để tìm bệnh ấy nhỉ?)
- Bệnh khác phán ra là mất hơi trong máy, phải bổ máy ra sửa nhưng cũng ko đảm bảo hết bệnh.
Em ko đồng ý, bảo giờ bổ máy ra mất bao tiền của tôi nữa, xong đến lúc vẫn thế, ông lại ra phán bệnh khác thì tôi làm sao, thì họ bảo cũng ko có phương án nào khác.
Đau lòng, giờ em cũng ko biết phải làm sao với cái xe.
Em mang vội ra hãng Honda để họ xem. Đang ở Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương ạ.
Kết quả phán bệnh: ko biết. Cái này bệnh chung. Em chỉ hạn chế đc cho anh bằng cách vệ sinh kim phun, thay lọc gió, nc làm mát, vệ sinh chế, buồng đốt. Bugi của anh mới thay rồi thì ko phải làm gì nữa.
Chưa biết kết quả thế nào. Nhưng em bị ấn tượng bởi câu phán Chết máy là bệnh chung của xe tay ga?
Ko biết có phải ko các cụ?
Đắng lòng, bệnh nan y rồi, em update đến ngày 12/8:
Sau khi đi được gần 2 tuần, hôm thứ 2 vừa rồi em mang lại Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương đó kiện vì: tình trạng xe đi vẫn thế, thậm chí tệ hơn, vì chết máy xong còn chả đề lên được nữa, để 1 lúc mới được.
Em nhận lại được như thế này:
- Họ nói hôm trước làm phương pháp loại trừ thôi, ko phải mấy bệnh đó thì tìm bệnh khác (đội này làm bác sĩ chắc toi bao mạng người để tìm bệnh ấy nhỉ?)
- Bệnh khác phán ra là mất hơi trong máy, phải bổ máy ra sửa nhưng cũng ko đảm bảo hết bệnh.
Em ko đồng ý, bảo giờ bổ máy ra mất bao tiền của tôi nữa, xong đến lúc vẫn thế, ông lại ra phán bệnh khác thì tôi làm sao, thì họ bảo cũng ko có phương án nào khác.
Đau lòng, giờ em cũng ko biết phải làm sao với cái xe.
Chỉnh sửa cuối:
. Con airblade Fi 2009 của e bị chết máy 1 lần, đề hơn 10 lần mới nổ lại. Tháo bugi ra thì bị đen đầu. Từ đó cứ 4,5k km thay dầu láp thì e lôi bugi ra vệ sinh, 9k km thì thay mới. Ngon đến giờ 
